朱雪麗

（山東管理學院，山東 濟南 250100）

1 工匠精神內涵分析

黨的十九大報告提出“建設知識型、技能型、創(chuàng)新型勞動大軍，弘揚勞模精神和工匠精神，營造勞動光榮的社會風尚和精益求精的敬業(yè)風氣”，為我國應用型本科院校人才培養(yǎng)指明了方向[1]。2017年初，人民論壇對當下社會“工匠精神”現(xiàn)狀評價展開調查，認為工匠精神對提高就業(yè)者的職業(yè)素質大有裨益[2]。我國全面深化改革時期需要具有精湛專業(yè)技能與工匠精神的人才。工匠精神作為一種職業(yè)信念、職業(yè)態(tài)度和職業(yè)操守，不僅體現(xiàn)了愛崗敬業(yè)、精益求精的職業(yè)精神，更體現(xiàn)了主動學習最前沿知識技術不斷創(chuàng)新改革的理念，是破解當前高等教育困境的有力切入點。

當前高等教育進入內涵式發(fā)展，工匠精神培育對大學生和高校而言，一是愛好所學、不忘初心、嚴謹細致的專業(yè)精神。忠于興趣是促進學習的不竭動力。美國著名心理學家米哈里·契克森米哈（Mihaly Csikszentmihalyi）曾提出“心流”一詞，指出當人全身心投入時，能夠目標清晰、專心致志，并能充實快樂的不斷跨越障礙。大學生工匠精神培育不應片面追求專業(yè)知識和技術技能，而應培養(yǎng)對專業(yè)的濃厚興趣、獨立自主的學習能力及獨立審視判斷的專業(yè)精神。

二是吃苦耐勞、愛崗敬業(yè)、精益求精的職業(yè)素養(yǎng)。高校教師以身作則將職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)責任等潛移默化地傳授給學生，培養(yǎng)其敢于擔當?shù)穆殬I(yè)責任感。大學生工匠精神培養(yǎng)的首要目的是培養(yǎng)良好的職業(yè)習慣，忠于職守，在干好本職工作的基礎上培養(yǎng)大學生對專業(yè)和職業(yè)有發(fā)自內心的鐘愛，有責任堅守的信念和追求卓越的情懷。

三是知行合一的實踐能力和勇于超越的創(chuàng)新精神。工匠精神培育的核心是培養(yǎng)學生樂于實踐、勇于創(chuàng)新的職業(yè)能力。當前，“中國智造”時代火熱開啟，應用型本科院校也應重視大學生實踐能力和創(chuàng)新精神的培養(yǎng)，將工匠精神融入專業(yè)教學和實習實訓、創(chuàng)新實踐中。

當前物流發(fā)展態(tài)勢下，需要物流就業(yè)者具備很強的實踐精神和創(chuàng)新精神，適應物流行業(yè)發(fā)展變化并積極創(chuàng)新改變落后形勢，因此將工匠精神融入高校物流管理專業(yè)教育戰(zhàn)略，是提高物流管理人才教育質量的時代選擇。

2 應用型本科物流管理專業(yè)工匠精神教育現(xiàn)狀

2.1 社會價值取向出現(xiàn)偏差，高校教育“工匠精神”主導作用欠缺

當前我國社會價值取向出現(xiàn)一些偏差，缺乏對工匠精神的追求。當代大學生具有權利意識覺醒、價值取向多元的特點，高校人才培養(yǎng)又過于功利，高校學生難以靜心鉆研專業(yè)獲取專業(yè)知識。應用型本科院校是培育物流人才的主體，不僅要傳授知識，更要承擔“育人”的責任，在工匠精神培養(yǎng)方面承擔主導作用。但是，一些高校忽視工匠精神的養(yǎng)成質量，在人才培養(yǎng)過程中，更注重學生基礎知識和基本技能的掌握，對工匠精神的理解過于簡單化，缺乏相應的評價標準，缺乏對學生精益求精、勇于創(chuàng)新等工匠精神的培育。

2.2 教師引導作用欠缺，學生主體意識較弱

高校物流管理專業(yè)“雙師型”教師匱乏，很多教師缺乏實踐經驗，也缺乏工匠精神的企業(yè)體驗，在培養(yǎng)物流人才過程中對工匠精神的引導力度不夠。學生作為工匠精神的直接受益者，本應在日常學習和技能訓練中自覺將工匠精神內化為職業(yè)素養(yǎng)。然而由于我國物流專業(yè)教育起步較晚，普遍存在教育理念滯后、教育模式單一等問題，僅通過課堂理論講解物流管理專業(yè)知識，無法激起大學生的學習興趣和欲望，很多學生主體意識不強，被動地接受教師“灌輸”知識，缺乏自主學習及獨立解決問題的能力，缺乏對工匠精神的追求，致使精益求精、勇于創(chuàng)新的工匠精神難以在學生身上體現(xiàn)。

2.3 企業(yè)參與物流管理人才培養(yǎng)力度不足，缺乏工匠精神傳遞

企業(yè)是工匠的最終需求者，應當承擔起培養(yǎng)工匠的社會責任。格奧爾格·凱興斯泰納曾提出“勞作學?！崩砟?，指出為使學生兼具理論知識與實踐技能，應將學校和企業(yè)共同發(fā)展為學習場所[2]。目前高校大部分物流管理專業(yè)校企合作流于形式，企業(yè)參與人才培養(yǎng)和工匠精神傳遞的程度不夠。因物流專業(yè)實踐性，物流企業(yè)提供的真實工作場景是應用型本科物流管理人才工匠精神培育的重要載體，企業(yè)兼職導師能影響學生的職業(yè)思維和職業(yè)素養(yǎng)，使工匠精神自然地融合到物流管理專業(yè)教育中。

3 應用型本科物流管理專業(yè)人才應具備的工匠精神

當前我國經濟發(fā)展已轉向創(chuàng)新驅動，新舊動能轉換時期需要工匠精神，高等學校強調工匠精神是基于人才培養(yǎng)與社會發(fā)展人才需求脫節(jié)的現(xiàn)實難題，應對新常態(tài)下經濟發(fā)展對人才培養(yǎng)質量的必然抉擇。物流雖然促進了我國經濟發(fā)展，但低效率的物流活動不僅增加物流費用，也給生態(tài)環(huán)境帶來負面影響。我國物流業(yè)正朝著自動化、智慧化方向發(fā)展，工匠精神養(yǎng)成與現(xiàn)階段物流管理人才培養(yǎng)價值高度契合。因此將工匠精神貫穿應用型本科物流管理專業(yè)教育全過程，重視大學生實踐精神和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識培養(yǎng)，培養(yǎng)一批鉆研業(yè)務、講究效率、勇于開拓、善于創(chuàng)新的應用型物流人才，對智慧物流理念和技術有突破傳統(tǒng)的認識，能創(chuàng)新發(fā)展物流運作模式、技術和管理方法，能適應智慧物流時代帶來的環(huán)境變化，將保障物流管理的人才培養(yǎng)質量和規(guī)格，促進我國物流業(yè)轉型。

3.1 寬厚的知識基礎和自主學習的能力

大多數(shù)物流業(yè)務涉及采購、庫存、運輸?shù)戎T多環(huán)節(jié)，且存在“效益背反”。這就要求物流從業(yè)人員具有寬廣的知識面，能夠合理統(tǒng)籌調控資源和各環(huán)節(jié)。為適應智慧化物流發(fā)展，物流人才需善于應用現(xiàn)代信息技術，掌握物聯(lián)網、大數(shù)據、云計算等。物流行業(yè)發(fā)展迅速，物流業(yè)務人員應具備自主學習能力，掌握前沿科技動態(tài)，主動將知識拓展到物流的相關領域，適應物流環(huán)境變化。

3.2 實踐知識的能力和勇于創(chuàng)新的勇氣

物流業(yè)處于產業(yè)結構轉型發(fā)展期，需要高校培養(yǎng)具有實踐和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)知識技能的物流人才作為基礎支撐。培養(yǎng)具有創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)精神的高素質應用型人才是應用型大學的根本使命，工匠精神是實現(xiàn)大學生實踐能力和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力提升的重要前提。物流人才把所學的物流理論知識運用于工作實際，緊跟專業(yè)發(fā)展前沿，善于運用大數(shù)據、人工智能、機器人、智慧系統(tǒng)等新興科技創(chuàng)新變革物流活動，加快推進物流信息化智能化建設，提高運行效率[1]。

3.3 完善的綜合素養(yǎng)結構

完善的綜合素養(yǎng)結構要求不僅要掌握專業(yè)基本素養(yǎng)，還要具備其他素養(yǎng)。比如，具備國際視野，能熟練運用外語，在國際物流業(yè)務中獨當一面；具備堅強的毅力，能持之以恒地學習，不斷掌握最新知識和前沿動態(tài)；具有合作精神和整合能力，真正的物流要求全局性，要有戰(zhàn)略的眼光，統(tǒng)領全局；具有快速反應能力，以適應各種變化等。綜合素養(yǎng)結構需要在不斷學習和工作中日漸完善。

4 應用型本科院校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)工匠精神實現(xiàn)路徑

4.1 打造具有工匠精神的“雙師型”師資隊伍

培育學生工匠精神需具備一支專兼結合的實踐教學團隊。一方面，建設“雙師型”師資隊伍，用工匠精神引領師德和教風，有計劃地選送教師到物流企業(yè)鍛煉，鼓勵企業(yè)參與師資培訓，制訂教師個性化實踐能力提升計劃，切實提高教師實踐能力；另一方面，加大企業(yè)管理者和骨干成員對物流管理專業(yè)課程的授課力度，聘用一批物流企業(yè)骨干人才承擔學校理論教學、實踐指導等任務，向學生詳細講解企業(yè)對員工的具體要求，幫助學生感受工匠精神的外在表現(xiàn)以及物流職業(yè)對工匠精神的要求。

4.2 創(chuàng)新物流管理專業(yè)人才教育模式，提升學生專業(yè)興趣

工匠精神所包含的專業(yè)精神、職業(yè)素養(yǎng)等是從業(yè)人員都要遵守的，但行業(yè)不同，需要遵守的價值規(guī)范也不盡相同，這就需要學校將工匠精神融入課程設置、專業(yè)評價、實踐教學、頂崗實習等各環(huán)節(jié)。現(xiàn)階段我國應用型本科物流管理專業(yè)教育以理論講解為主，教學方法單一，學生對專業(yè)課興趣不高。工匠精神要求首先要熱愛自己的專業(yè)，因此亟需創(chuàng)新物流管理教學，通過結合工作情景設計案例分析、組織專題討論和課堂游戲、開展工作情境模擬等方式，在課堂上對物流工作進行模擬和再現(xiàn)，加強學生對物流工作的興趣和認知[3]。

將工匠精神融入人才培養(yǎng)方案制定、教學資源開發(fā)、教學環(huán)境打造、課堂教學設計、課堂教學方法創(chuàng)新、教學評價考核、學生成績評定等各環(huán)節(jié)，系統(tǒng)提升學生工匠精神培育。同時結合物流管理專業(yè)特點介紹應具備的工匠品質要求，將工匠精神中的多元要素充分融入教學評價考核和學生成績評定中。物流管理專業(yè)教學應增加職業(yè)規(guī)劃和物流就業(yè)指導課程，加強學生對行業(yè)就業(yè)趨勢的了解，盡早確定就業(yè)目標進行職業(yè)規(guī)劃，為學生在今后的就業(yè)中提供便利。

4.3 豐富學生課外專業(yè)實踐活動，做到學有所用

專業(yè)理論知識最終服務于實踐工作，應用型人才培養(yǎng)的重點是培養(yǎng)學生的實踐能力。高?？晒膭顚W生撰寫科研論文，參加高層次物流大賽，鍛煉學生物流方案寫作能力，鞏固學生對物流理論知識的把握，培養(yǎng)學生的思考分析能力，便于所學知識運用到實際問題中，做到學有所用。另外高校可從企業(yè)獲得物流項目，讓教師指導學生制作物流方案，共同完成企業(yè)項目，學生不僅發(fā)揮了自身價值，還提升了實踐能力、創(chuàng)新能力和團隊合作能力。

4.4 加強物流企業(yè)工匠精神引領作用，強化物流產業(yè)文化教育

培養(yǎng)學生工匠精神需要學校、企業(yè)的全面參與。高校應多與物流企業(yè)交流，了解物流人才的實際需求并創(chuàng)新培養(yǎng)模式。如通過有效的校企合作搭建工匠精神培育平臺，在培養(yǎng)目標和培養(yǎng)方案制訂時有效融入工匠精神的基本要求；通過校企實訓基地，使學生得到真實有效的訓練；讓企業(yè)走進課堂傳授崗位經驗和企業(yè)文化，通過物流工作人員對職業(yè)的介紹，讓學生對物流行業(yè)深入了解；通過到知名物流企業(yè)參觀實習，讓學生親身體會物流工作人員的工作方式、工作態(tài)度，潛移默化地影響學生的勞動觀、職業(yè)觀[4]。

此外，物流企業(yè)應將工匠精神融入企業(yè)文化建設，并通過對高校物流管理專業(yè)學生進行物流產業(yè)文化教育，讓學生對物流產業(yè)的物質文化有感性認識，對物流產業(yè)的制度文化有理性把握，對產業(yè)的精神文化有理念認同，自覺樹立養(yǎng)成各種職業(yè)規(guī)范的意識和良好的職業(yè)習慣和自律意識，使學生在就業(yè)時能盡快融入物流企業(yè)運營。

5 結語

在應用型本科物流管理專業(yè)教育中凸顯工匠精神，是順應我國物流業(yè)轉型升級發(fā)展對新型物流人才培養(yǎng)的現(xiàn)實需要。高校順應新時代社會經濟發(fā)展要求，將工匠精神融入物流管理專業(yè)教育，是革新物流人才培養(yǎng)機制、提升人才培養(yǎng)質量的重要舉措。物流管理專業(yè)教育與工匠精神融合，有助于提高物流人才教育質量，長遠來看也有利于我國實施新舊動能轉換策略，促進物流業(yè)想智慧化方向轉型發(fā)展。此外若社會能形成良好的工匠精神培育環(huán)境，將大大推動高校對工匠精神的培養(yǎng)。