本刊記者 寧文祥
按照習(xí)近平總書記的要求,國(guó)有企業(yè)一定要改革,抱殘守缺不行。
2019年是中國(guó)重汽集團(tuán)不平凡的一年。中國(guó)重汽建立了“干部能上能下,員工能進(jìn)能出,收入能高能低”的機(jī)制;將輔業(yè)剝離開,一心專攻主業(yè);優(yōu)化了供應(yīng)商資源,以前4500家供應(yīng)商減少到4000家,200多家單一供應(yīng)商減少到了1家。
譚旭光
在11月24日舉行的“中國(guó)重汽2020年商務(wù)大會(huì)上”,中國(guó)重汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)譚旭光發(fā)表了主旨演講。他表示中國(guó)重汽2025年前的戰(zhàn)略目標(biāo)是三個(gè)“20萬”。
是哪三個(gè)“20萬”?
“重卡國(guó)內(nèi)銷售穩(wěn)定在20萬,中輕卡國(guó)內(nèi)銷售穩(wěn)定在20萬,輕型商用車20萬?!弊T旭光表示,“中國(guó)重汽集團(tuán)配置更優(yōu)質(zhì)的資源,提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。山東重工與中國(guó)重汽完成重組后,不管是濰柴動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特變速箱,還是漢德車橋,都將會(huì)為中國(guó)重汽提供支持。我們將全力推動(dòng)市場(chǎng)點(diǎn)單制,客戶要什么就給什么,內(nèi)部不保護(hù),干得好就發(fā)展?!?/p>
為了達(dá)到這個(gè)目標(biāo)。中國(guó)重汽將逐步加強(qiáng)正向研發(fā)的能力?!皬慕衲觊_始將連續(xù)5年引進(jìn)全國(guó)優(yōu)秀的人才1000人,今年的1000人已經(jīng)到位了。”譚旭光說。
快速響應(yīng)機(jī)制的建立,將保證問題24小時(shí)不過夜。中國(guó)重汽還每年淘汰10%以上的“僵尸”渠道,引進(jìn)15%優(yōu)質(zhì)渠道,使渠道形成競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。
新時(shí)代的企業(yè),創(chuàng)新才是一個(gè)企業(yè)的靈魂。譚旭光表示中國(guó)重汽將創(chuàng)新造血,逐步實(shí)現(xiàn)由價(jià)格驅(qū)動(dòng)向產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)型。
“沒有產(chǎn)品的市場(chǎng)地位,這個(gè)企業(yè)就沒有地位。我們集中火力從今年二季度對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了整頓。由總經(jīng)理帶隊(duì),分多個(gè)小組進(jìn)入市場(chǎng),集中研究我們的‘造血’功能?!弊T旭光說。
除了創(chuàng)新,中國(guó)重汽還將優(yōu)化他們的生態(tài)?!拔覀円阉兄袊?guó)重汽人,把分散的精力聚集在一起研究市場(chǎng),而不是研究人。把內(nèi)耗的力量轉(zhuǎn)化到市場(chǎng)去,這就是我們的優(yōu)化生態(tài)。不是我自己說好,不是代理商說好,而是我們共同的客戶說好,客戶滿意才是我們一切工作的出發(fā)點(diǎn)?!弊T旭光說。
對(duì)于今年中國(guó)重汽的市場(chǎng)情況,譚旭光表示:“中國(guó)重汽從10月份的報(bào)表看已經(jīng)出現(xiàn)了大幅度提升,到11月份我們的訂單總量超過去年?!彼J(rèn)為這些成績(jī)的取得,固然有中國(guó)重汽自身的努力,更多的是渠道代理商給予的支持。
“中國(guó)重汽的零部件要對(duì)外釋放20%的份額向社會(huì)采購。全面導(dǎo)入價(jià)值工程理念,從源頭上提升產(chǎn)品成本競(jìng)爭(zhēng)力?!弊T旭光表示。
山東重工與中國(guó)重汽完成重組后,對(duì)鋼材、輪胎、電池、板簧等大宗物資進(jìn)行集中采購,從而形成了規(guī)模優(yōu)勢(shì),具有了強(qiáng)大的議價(jià)能力。
譚旭光說:“要持續(xù)優(yōu)勝劣汰,構(gòu)建敏捷、高效的供應(yīng)商體系,必須建立起1000到1500家支撐中國(guó)重汽的核心供應(yīng)商體系,發(fā)動(dòng)機(jī)的供應(yīng)商體系將和濰柴合并。建設(shè)世界一流的商用車集團(tuán)就要從全球引入優(yōu)質(zhì)高端供應(yīng)商,推動(dòng)濟(jì)南當(dāng)?shù)鼗圃炻涞兀瑯?gòu)建、優(yōu)化國(guó)際供應(yīng)鏈體系?!?/p>