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        擁有這樣的充電服務車主很幸“?!?/h1>
        2019-12-23 09:29:26
        中國汽車市場 2019年11期
        關鍵詞:服務

        一直以來,續(xù)航里程都是電動車消費者最關心的因素之一?,F在市面上大多數車企,也都心照不宣地“續(xù)航里程”為核心賣點。不過,據目前消費者反饋,即使續(xù)航里程不斷增加,但電動車充電時間過長以及充電基礎設施不完善,仍會導致車主焦慮。如今,有這么一款合資純電動SUV,為消費者準備了相應的充電解決方案。新近上市的國內首款合資緊湊型純電SUV,福特領界EV推出了“大管家”服務包,其中包括業(yè)界首創(chuàng)的不限量公共充電以及不限次代客充電,徹底解決里程、充電焦慮。

        今天,我們在北京試駕了領界EV,除了感受強大的充電服務,還通過多種路況全面感受了領界EV的舒適駕駛體驗。

        通動全家出行都OK

        對于一款家用車來說,實用才是最大的“硬道理”。作為一款緊湊型SUV,領界EV在空間方面做到了越級表現,2716mm的軸距相比同級車型要長出10mm以上,寬度比漢蘭達還要多出10mm。

        從實際體驗來看,175cm的身高在調整好適合自身的座椅坐姿后,后排仍然有969mm的腿部空間和947mm的膝部空間,即使坐入一位身高170cm的乘客也能輕松翹起二郎腿。而且,超大的全景天窗也不會讓人覺得坐在車內很壓抑。儲物方面,領界EV后備箱容量為642L,如果放倒后排座椅,后備箱還能擴展到1120L,就算裝載多個大件行李也能勝任。

        底盤:濾震出色,一個字穩(wěn)兩個字舒適

        在駕駛舒適性方面,領界EV可以用上“駕駛樂趣”這個詞了,這與沉穩(wěn)扎實的底盤、出色的懸掛調較分不開。領界EV配備了前后獨立懸架,底盤濾震做得相當出色,即使遇到坑洼、減速帶,也不會顯得單薄。而且,領界EV轉向手感靈敏,幾乎沒有虛位,開起來非常舒服,加上過彎時幾乎感覺不到側傾,可以說這款車在駕駛體驗上,完全發(fā)揮了福特擅長操控的優(yōu)勢。

        值得一提的是,配備了米其林靜音輪胎的領界EV,在NVH方面表現優(yōu)秀,無論是路噪還是風噪都隔絕得相當好,車子的隔音材料和隔音設計理念令人滿意,就算是急加速也沒有電機特有的噪音涌入車廂,乘客間的交談絲毫不受影響。

        語音:識別率高,能聽會說能理解會思考

        作為專為都市年輕家庭打造的合資品質SUV,怎么能少了智能配置?試駕途中,我們體驗了領界EV的飛魚智行信息娛樂交互系統(tǒng)。它的中控屏是堪比IPAD的10.1英寸全觸摸高清屏,操作邏輯簡潔,反應迅速靈敏。而識別率高達98%的語音助手具備全局免喚醒和場景免喚醒功能:不需要每次都說“你好,福特”來喚醒,在播放音樂時說“下一首”就能切換歌曲。更有趣貼心的是,這套系統(tǒng)還能識別方言版普通話,同時自帶6種方言語音包,“川普”“廣普”隨便招呼。

        安全:電池更穩(wěn)定,主被動安全配置豐富

        當車上坐滿了最重要的家人,安全就顯得尤為重要。領界EV采用了熱穩(wěn)定性、循環(huán)性能表現優(yōu)異的622電池組,同時具備優(yōu)良的電池布局和底部防護設計,整個動力電池組防塵防水等級為IP67,并經過火燒、擠壓等16項極端測試。高強度籠式車身,車身高強度鋼材占比高達68%,充分保障駕乘人員安全。值得一提的是,領界EV的百公里時速剎車距離僅為36.14m,在同級車型中處于領先水平,更短的剎車距離就意味著安全系數更高。

        在主動安全方面,領界EV配備了前碰撞預警、智能遠光燈、主動泊車輔助等8項智行駕駛輔助系統(tǒng)。通過10.1英寸全觸摸高清屏,我們可以體驗到領界EV的360全景影像可視系統(tǒng),畫面中清晰地模擬了車輛周遭環(huán)境,即使新手司機駕駛領界EV也可以輕松停車。

        服務:“大管家”服務包讓充電不再麻煩

        在福特派APP充電演示環(huán)節(jié),我們體驗了直接掃碼充電,和“先使用、后支付”的付費模式。此外,通過“福特派”還可以遠程查看續(xù)航里程、充電狀態(tài)等,并手動停止/預約充電。強大的遠程服務意味著,你可以在23:00后的北京電價低谷、冬季出發(fā)前兩小時、工作生活間隙……任何時刻打開手機開始充電。

        不僅如此,領界EV還推出了“大管家”服務包,包括維修保養(yǎng)馭送車、免費公共充電、代客充電等7項服務,4個不同版本可以滿足不同車主的用車需求。其中,業(yè)界首創(chuàng)的不限量公共充電以及不限次代客充電,可以幫車主省去在公共充電時所消耗的時間和金錢成本。

        領界EV的NEDC工況續(xù)航里程為360km。根據極光大數據顯示,在北京等一線城市,83%以上每日用車里程在50km以內,也就是說如果日常上下班代步,絕大部分車主周行駛里程在250km以內。領界EV可以滿足日常上下班、接送孩子上學等各種市內交通的用車場景。

        綜合體驗下來的感覺就是,領界EV在品質、安全和舒適度等方面,展現出了合資品牌獨特魅力和技術實力。再提供一個價格相當能打的“大管家”服務包,可以說,領界EV在同級車型的優(yōu)勢就變得相當明顯了。在新能源指際只能購買純電動車型的北京,擁有一輛領界EV相當劃算。

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