王宏升

山東省棗莊船舶檢驗局 山東棗莊 277400

現(xiàn)階段我國船舶建造業(yè)相較于造船強國在水平上還有一定差距，不管是質(zhì)量管理理念還是措施都還存在一些問題，這將阻礙造船質(zhì)量管理工作的開展。針對這一情況造船企業(yè)應該準確認識質(zhì)量管理在造船工作中的重要作用，并制定有效的質(zhì)量管理策略，保障船舶建造質(zhì)量，促進造船業(yè)進一步發(fā)展。

1 船舶建造中質(zhì)量管理的作用

1.1 確保海運和水運安全

在水運和海運中船舶是重要的交通工具，船舶質(zhì)量安全會對海運及水運安全有直接影響，建造船舶時如果設計以及施工工作存在安全隱患，船舶再投入使用后極易出現(xiàn)安全事故，這將嚴重威脅乘客和運輸貨物的安全。在建造船舶過程中有效開展質(zhì)量管理工作，可在設計及施工等階段嚴格監(jiān)督、控制船舶建造質(zhì)量，以第一時間發(fā)現(xiàn)建造中潛在的質(zhì)量安全隱患，并制定合理的解決措施，將船舶質(zhì)量問題減少，在保障船舶質(zhì)量的條件下，有效提升水運及海運的安全。

1.2 促進企業(yè)轉(zhuǎn)型

我國造船業(yè)處于初步發(fā)展階段，經(jīng)過不斷努力，大部分的造船企業(yè)提升了自身的技術水平、基礎設施水平以及綜合生產(chǎn)能力，有些領域已經(jīng)處于世界前列，然而就其整體而言，依舊存在產(chǎn)能過剩、管理模式比較死板、不具備自主創(chuàng)新能力和投資能力差等問題，這會阻礙造船工業(yè)的發(fā)展，也難以滿足船舶市場的需求。面對這些問題，一些造船企業(yè)響應國家號召，高度重視質(zhì)量管理工作，將標準高、水平高及全周期的質(zhì)量管理當做基礎，合理調(diào)整長期發(fā)展戰(zhàn)略、設計產(chǎn)品方向及控制產(chǎn)能策略，并獲得理想成效。

1.3 提升企業(yè)的核心競爭力

目前處于經(jīng)濟全球化的趨勢下，國際間貿(mào)易越來越頻繁，由于海運在國際貿(mào)易交流中是重要的交通方式，海運隨之不斷發(fā)展，在這樣的情況下，船舶市場需求擴大，對造船企業(yè)來說這是良好的發(fā)展機遇[1]。但在充分考慮過實際情況后能看出，因為我國造船水平比較落后，船舶無論是質(zhì)量還是性能都比國際先進水平差，國內(nèi)造船企業(yè)身纏的產(chǎn)品難以在國際市場競爭中獲得一席之地，通常只能運用降低價格方式爭取訂單，這會對企業(yè)經(jīng)濟收益造成影響，也不利于國內(nèi)造船行業(yè)長久發(fā)展。為了改變這一情況，應該開展嚴格的質(zhì)量管理工作，將造船企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量提高，在創(chuàng)新技術后獲得產(chǎn)品性能優(yōu)勢，以此提升企業(yè)產(chǎn)品核心競爭力，使其在市場中脫穎而出，將造船質(zhì)量管理作用充分發(fā)揮出來。

1.4 加強船舶維修與管理

造船有著較為復雜的內(nèi)容，與很多數(shù)據(jù)信息相關，如果數(shù)據(jù)信息有遺漏或者是錯誤出現(xiàn)，那么極易出現(xiàn)質(zhì)量問題，所以應該重視現(xiàn)代造船質(zhì)量管理工作中的管理設計船舶相關數(shù)據(jù)信息這一工作。有效管理數(shù)據(jù)信息，造船企業(yè)能夠收集和儲存設計、建造船舶過程中各類參數(shù)信息，并結(jié)合這些數(shù)據(jù)完善構(gòu)建船舶數(shù)字化模型，以此為船舶后期開展的維修及管理工作奠定基礎，也能夠為其他造船工程提供參考，以此來提升造船水平以及維修服務質(zhì)量。比如在船舶投入使用后，如果有質(zhì)量問題出現(xiàn)，企業(yè)能夠根據(jù)有關數(shù)據(jù)信息對問題原因進行分析，使用數(shù)字化模型調(diào)整船舶設計方案和建造工藝，以此積累更多造船經(jīng)驗。

2 加強造船質(zhì)量管理的措施

2.1 轉(zhuǎn)變質(zhì)量管理觀念

對于現(xiàn)階段企業(yè)質(zhì)量管理而言，實際上質(zhì)量管理觀念是企業(yè)工作人員在心理對于產(chǎn)品質(zhì)量的認知和評價生產(chǎn)行為的標準，造船企業(yè)為了將造船質(zhì)量管理工作加強，將質(zhì)量管理問題進行解決，應該轉(zhuǎn)變?nèi)w工作人員的質(zhì)量管理觀念。企業(yè)經(jīng)營者應該深入的了解和學習質(zhì)量管理工作，準確認識到造船質(zhì)量管理工作開展的重要性，此外，應將眼光放長遠，明確制定質(zhì)量管理目標，在企業(yè)文化中融入質(zhì)量管理，使各部門和各個崗位員工重視質(zhì)量管理工作[2]。而管理人員應該遵循質(zhì)量第一的原則，重視質(zhì)量管理工作的開展，在實際管理工作中落實質(zhì)量管理工作，確定各部門質(zhì)量管理責任，各部門應積極配合管理部門開展質(zhì)量管理工作。除此之外一線生產(chǎn)員工也要轉(zhuǎn)變質(zhì)量管理觀念，一些一線工作人員沒有較高的素質(zhì)，難以準確認識到產(chǎn)品質(zhì)量管理的重要性，針對這一情況，造船企業(yè)應有機結(jié)合員工績效和質(zhì)量管理，利用質(zhì)量標準、質(zhì)量責任制度及產(chǎn)品質(zhì)量檢驗將一線人員質(zhì)量意識提高，保證其根據(jù)質(zhì)量標準將生產(chǎn)工作完成。

2.2 培養(yǎng)管理人才

實施造船質(zhì)量管理工作的是質(zhì)量管理人員，因此其綜合素質(zhì)及專業(yè)能力會影響造船質(zhì)量，針對現(xiàn)階段造船企業(yè)質(zhì)量管理人員沒有良好綜合素質(zhì)這一問題，企業(yè)應加強對其培養(yǎng)，將管理人才素質(zhì)提高，從而達到質(zhì)量管理工作要求。開展造船質(zhì)量管理工作，首先應全面監(jiān)督造船設計、生產(chǎn)等環(huán)節(jié)的質(zhì)量要求、技術工藝展開全面監(jiān)督，因此造船企業(yè)應該在專業(yè)技術方面培訓質(zhì)量管理人員，使各崗位人員熟悉造船術要求及工藝流程，確?？蓽蚀_找出造船過程中潛在的質(zhì)量隱患。除此之外，日常工作中應該加強質(zhì)量管理人員的思想教育，重視質(zhì)量管理工作，構(gòu)建工作機制、監(jiān)督機制和獎懲機制，以此來約束管理人員工作行為，并積極的投入到質(zhì)量管理工作中，有效開展質(zhì)量管理工作。

2.3 完善生產(chǎn)技術標準

在生產(chǎn)工藝方面，由于我國造船工藝技術水平的限制，造船企業(yè)還有些問題存在著，難以在短期內(nèi)解決，但完善生產(chǎn)工藝以及技術標準，可以提升造船質(zhì)量。針對這一情況，造船企業(yè)能夠根據(jù)市場情況、企業(yè)自身情況以及客戶需求，明確、詳細、完整的構(gòu)建工藝制度和技術標準，以此來指導產(chǎn)品生產(chǎn)工藝應用，規(guī)范船舶建造手段，防止出現(xiàn)不合理的質(zhì)量問題。

3 結(jié)語

建造船舶相關人員應該重視質(zhì)量管理內(nèi)容，在施工前、施工中以及施工后加強質(zhì)量管理，在根本上控制質(zhì)量，以保證船舶建造質(zhì)量。做好質(zhì)量管理工作，將其效果充分發(fā)揮出來，為船舶建設進一步發(fā)展打下良好基礎。