曹佳琪 李芳 韓旭方
(河北農(nóng)業(yè)大學(xué),河北 滄州 061000)
近幾年,我國(guó)生鮮電商市場(chǎng)迎來(lái)迅猛增長(zhǎng),從傳統(tǒng)的電商,比如淘寶、京東、蘇寧、拼多多等平臺(tái)的生鮮線上平臺(tái),到新零售環(huán)境下的線上線下結(jié)合,生鮮電商百花齊放。我國(guó)人口基數(shù)大,生鮮產(chǎn)品又是生活所必須,消費(fèi)數(shù)量大,隨著我國(guó)科技以及生產(chǎn)技術(shù)水平的不斷上升,農(nóng)產(chǎn)品等的產(chǎn)量也是逐年增加,為生鮮電商提供了充足且高質(zhì)量的貨源;電子科技及移動(dòng)支付的發(fā)展和普及,使更多的人選擇在線購(gòu)買(mǎi)生鮮產(chǎn)品;同時(shí),人們的生活水平日益提高,對(duì)產(chǎn)品的要求和種類(lèi)需求也隨之上升,這也給生鮮電商帶來(lái)了市場(chǎng)和商機(jī)。
電商下的生鮮物流具有時(shí)效性、鮮活性、配送分散、易損耗、不易儲(chǔ)存、成本高的特點(diǎn),對(duì)物流經(jīng)營(yíng)模式和物流配送具有非常高的要求。目前,我國(guó)生鮮電商物流的經(jīng)營(yíng)模式主要有自營(yíng)冷鏈物流、第三方物流外包以及O2O新零售線上線下結(jié)合的新模式。自營(yíng)物流模式是電商根據(jù)自己的貨源、市場(chǎng)自建物流,依據(jù)自己的客戶進(jìn)行物流倉(cāng)庫(kù)線路的規(guī)劃設(shè)計(jì),以滿足自身個(gè)性化的需求,如京東生鮮和順豐優(yōu)選;外包第三方物流是許多平臺(tái)型的生鮮電商的共同選擇,通過(guò)下單—配貨—打包—交給第三方物流公司的方式,進(jìn)行運(yùn)營(yíng);O2O的線上線下結(jié)合如盒馬鮮生,每一個(gè)線下門(mén)店都是一個(gè)小型的倉(cāng)庫(kù),客戶下單后可以不從電商的大的倉(cāng)庫(kù)配送,而是從距離客戶距離最近的線下門(mén)店進(jìn)行配送。
由于生鮮產(chǎn)品的特性,上述的生鮮電商運(yùn)營(yíng)模式和物流配送都要依托于冷鏈物流。冷鏈物流有自營(yíng)和第三方兩種方式,可以解決大部分生鮮產(chǎn)品的運(yùn)輸配送。我國(guó)的冷鏈物流雖然在近幾年得到了顯著的發(fā)展,但是基礎(chǔ)設(shè)施和發(fā)展水平等依舊處于一個(gè)較低的水平。
為了尋求更好的發(fā)展,必須認(rèn)識(shí)到我國(guó)生鮮電商物流所存在的問(wèn)題,有問(wèn)題才有發(fā)展,發(fā)展就是一個(gè)不斷發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題的過(guò)程。
(一)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施落后
生鮮產(chǎn)品的運(yùn)輸配送很大程度上依靠時(shí)效、溫度、環(huán)境等因素,冷鏈運(yùn)輸就尤為重要,但是我國(guó)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施十分落后且不均衡。我國(guó)的冷鏈運(yùn)輸車(chē)輛數(shù)量少,在整體的運(yùn)輸車(chē)數(shù)量中占比不到百分之零點(diǎn)五,而具有冷藏保鮮功能的貨運(yùn)船和火車(chē)節(jié)數(shù)占比更是少之又少,有近九成的蔬果、蛋奶、肉類(lèi)海鮮等生鮮產(chǎn)品依舊采用傳統(tǒng)的常溫運(yùn)輸方式,或是進(jìn)行速凍加工等其他方式進(jìn)行,造成大量的產(chǎn)品腐爛變質(zhì)。我國(guó)的物流設(shè)施還呈現(xiàn)出一種發(fā)展配置不平衡的現(xiàn)象,一線城市的物流設(shè)施一般比較完善且發(fā)展更新速度快,而相對(duì)落后的二、三線城市就明顯出現(xiàn)物流設(shè)施原始、缺乏的狀態(tài),在一些偏遠(yuǎn)的如西北地區(qū)物流資源更加缺乏,基本沒(méi)有生鮮冷鏈運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。
(二)生鮮電商成本高昂
生鮮產(chǎn)品的配送需要強(qiáng)大的技術(shù)設(shè)備支持,需要進(jìn)行冷藏運(yùn)輸、冷藏保存,所以加大了倉(cāng)庫(kù)的建筑和日常運(yùn)營(yíng)費(fèi)用,冷鏈運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用,以及相關(guān)的各種費(fèi)用。而生鮮產(chǎn)品的單價(jià)不高,進(jìn)貨價(jià)與售價(jià)之間的利潤(rùn)點(diǎn)比較低,再加之高昂的物流運(yùn)輸成本,生鮮的利潤(rùn)很低很難盈利。生鮮電商物流的成本不僅來(lái)自物流費(fèi)用,還來(lái)自產(chǎn)品供應(yīng),線下的菜市場(chǎng)已經(jīng)有了固定的來(lái)源、供貨商,又有相對(duì)固定的客戶來(lái)源,形成了長(zhǎng)期合作的聯(lián)盟體系,成本自然要低,而生鮮電商屬于初入生鮮市場(chǎng)體系,沒(méi)有十分固定穩(wěn)定的客戶—供應(yīng)體系,也就沒(méi)有可以降到最低的成本。
(三)新零售模式限制因素較多,不普及
馬云所提出的新零售模式,以盒馬生鮮為例,盒馬目前只在上海等一線城市有少量線下門(mén)店,而且經(jīng)營(yíng)盈利狀態(tài)不是特別好。這種線上線下相結(jié)合的模式受各種因素的制約,不能普及,受設(shè)門(mén)店當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展水平和人們的生活水平和生活習(xí)慣制約,在二、三線城市設(shè)店對(duì)當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的吸引力不大,人們更傾向于熟悉且價(jià)格低廉的菜市場(chǎng);受供貨源、產(chǎn)品質(zhì)量、線下配送員的服務(wù)質(zhì)量等等多方面的因素制約。
(四)相關(guān)政策法規(guī)不完善
生鮮電商物流屬于新興產(chǎn)業(yè),對(duì)于這方面的政策法規(guī)還不完善,沒(méi)有明確的衡量辨別標(biāo)準(zhǔn),尤其是在現(xiàn)在這個(gè)追求生活質(zhì)量的時(shí)代,生鮮產(chǎn)品的質(zhì)量是一個(gè)非常敏感且不易控制的問(wèn)題。政策法規(guī)不完善,使得某些企業(yè)鉆法律的空子,讓低質(zhì)量產(chǎn)品流入市場(chǎng),以不正當(dāng)手段盈利破壞產(chǎn)業(yè)風(fēng)氣以及行業(yè)規(guī)范。
(一)加大投入完善冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),改善物流設(shè)備。對(duì)客戶分布進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析,在客戶密集地區(qū)建設(shè)分倉(cāng)庫(kù),縮短配送路程,進(jìn)行物流線路的優(yōu)化設(shè)計(jì),提高效率。與國(guó)家政府合作,財(cái)政支持側(cè)重于在偏遠(yuǎn)地區(qū)、經(jīng)濟(jì)落后地區(qū)建設(shè)物流基礎(chǔ)設(shè)施;發(fā)展高速鐵路運(yùn)輸。
(二)加快新零售模式的發(fā)展普及,線上線下聯(lián)動(dòng),推動(dòng)生鮮電商物流進(jìn)入新零售時(shí)代,加大線下門(mén)店建設(shè),把“最后一公里”轉(zhuǎn)移給進(jìn)入門(mén)店的客戶。
(三)加強(qiáng)同第三方物流和其他生鮮電商物流企業(yè)的合作,共享數(shù)據(jù),形成大數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò),共同進(jìn)行物流線路規(guī)劃,互通彼此的運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)、運(yùn)輸車(chē)輛、運(yùn)輸路線等物流資源,共同提高運(yùn)輸配送效率,實(shí)現(xiàn)共贏。
(四)加強(qiáng)對(duì)口專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)?,F(xiàn)在產(chǎn)業(yè)發(fā)展,人才是必須要素,培養(yǎng)物流過(guò)程中各方面的各節(jié)點(diǎn)的專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng),提高產(chǎn)業(yè)專(zhuān)業(yè)化水平。加強(qiáng)校企合作,讓學(xué)生走出課本,走進(jìn)企業(yè)進(jìn)行實(shí)際操作,能用所學(xué)支持現(xiàn)實(shí),培養(yǎng)創(chuàng)新意識(shí),為未來(lái)生鮮電商物流發(fā)展提供幫助。
(五)完善相關(guān)法律法規(guī),制定明確的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范生鮮電商物流行業(yè)行為,凈化行業(yè)風(fēng)氣。嚴(yán)格把控每一個(gè)環(huán)節(jié),嚴(yán)抓生鮮產(chǎn)品的質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn),打造放心行業(yè),讓客戶放心提高生鮮市場(chǎng)的占有率。
生鮮電商發(fā)展勢(shì)如破竹,行業(yè)前景一片光明,該行業(yè)還處于初步發(fā)展階段,還有很多需要改進(jìn)的問(wèn)題,還有很多路需要探索,相信經(jīng)過(guò)不斷的努力和發(fā)展,生鮮電商的未來(lái)一定光明萬(wàn)丈。