(海南熱帶海洋學(xué)院旅游學(xué)院MTA教育中心 海南 三亞 572000)

一、背景和目的

2017年7月，國(guó)家旅游局和國(guó)家體育總局一同發(fā)布《“一帶一路”體育旅游發(fā)展行動(dòng)方案(2017—2020年)》。該方案強(qiáng)調(diào)大力培養(yǎng)體育旅游市場(chǎng)，使體育旅游成為“一帶一路”的亮點(diǎn)。全世界的體育旅游增長(zhǎng)速度是15%，中國(guó)目前體育旅游只占總體旅游中的5%，而那些發(fā)達(dá)的國(guó)家體育旅游占它們總體旅游的20%。由此看來，體育旅游中國(guó)有很大的發(fā)展空間。數(shù)據(jù)顯示再過13年，我國(guó)要重點(diǎn)培育100個(gè)體育旅游示范基地和運(yùn)動(dòng)休閑特色小鎮(zhèn)。其一是體育旅游目的地，其二是國(guó)家級(jí)體育旅游示范基地，其三是體育旅游精品賽事，其四是體育旅游精品線路，其五是高知名度體育旅游企業(yè)和品牌。體育旅游總?cè)藬?shù)爭(zhēng)取占旅游總?cè)藬?shù)的15%，總消費(fèi)1萬億元。

在此大背景下，三亞發(fā)展體育旅游，可以帶來大量的旅游收入，提高人民的身體素質(zhì)，帶來更多的人對(duì)海洋的探索，具有重要的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益。

二、三亞體育旅游的現(xiàn)狀分析

體育旅游是旅游產(chǎn)業(yè)和體育產(chǎn)業(yè)深度結(jié)合的新興產(chǎn)業(yè)形態(tài)，是以體育運(yùn)動(dòng)、現(xiàn)場(chǎng)觀賽、參與體驗(yàn)及參觀游覽為主要內(nèi)容，以滿足健康娛樂、旅游休閑為目的，向大眾提供相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)的旅游活動(dòng)。

2016年12月22日，國(guó)家旅游局與體育總局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于大力發(fā)展體育旅游的指導(dǎo)意見》(旅發(fā)〔2016〕172號(hào))，將山地戶外旅游、水上運(yùn)動(dòng)旅游等體育新業(yè)態(tài)作為重點(diǎn)發(fā)展項(xiàng)目。

由于氣候的原因，除了少數(shù)喜歡冰雪戶外運(yùn)動(dòng)愛好者，大部分人們偏向在寒冷時(shí)蟄居，很少出來運(yùn)動(dòng)。由于地理?xiàng)l件的原因，很多地方?jīng)]有海，就算有的地方有海，一年四季可以做海上運(yùn)動(dòng)的地方很少。從自然條件來看，三亞具有無比的優(yōu)勢(shì)開展體育旅游。

(一)戶外騎行

三亞騎行的每一條路都是一道亮麗的風(fēng)景線。在騎行者的眼里，三亞就是騎行者的天堂，騎行作為健康而時(shí)尚的生活方式，受到很多人的青睞。無論男女老幼，都可以騎行，騎行是一項(xiàng)簡(jiǎn)單的大眾運(yùn)動(dòng)。騎行路線有很多種可以選擇，沿著三亞灣的濱海大道，領(lǐng)略濱海風(fēng)光。在群山環(huán)繞的水源池騎行，使人們暫時(shí)忘卻處在城市中的煩惱。很多騎友利用每年國(guó)慶放假幾天飛到三亞，開始環(huán)島騎行，他們說海南的公路條件非常好，氣候也好，風(fēng)景美麗，對(duì)于騎行者來說難易適度。

現(xiàn)在騎行已經(jīng)變成騎行+旅游，三亞已經(jīng)在鳳凰路主干道上建立騎行綠道，中廖村也有騎行的賽道，美麗鄉(xiāng)村建設(shè)也為騎行添色。

環(huán)海南島國(guó)際公路自行車賽作為亞洲的頂級(jí)賽事，已經(jīng)舉辦了11屆，每年有國(guó)際、國(guó)內(nèi)20支左右隊(duì)伍參加，在三亞路段比賽時(shí)，很多酒店入住率達(dá)到90%以上。這是在國(guó)際上對(duì)海南的宣傳，三亞在國(guó)際上的聲譽(yù)也在逐步提高。騎行不僅有休閑騎和國(guó)際比賽，還有省內(nèi)舉辦的一些賽事，這些體育活動(dòng)帶動(dòng)了三亞的旅游發(fā)展。

騎行雖然在三亞有很多優(yōu)勢(shì)，但同時(shí)也有很多方面的不足。三亞很多騎行路線都是民間開發(fā)的，沒有專門主題路線規(guī)劃，比如，濱海、環(huán)湖、雨林特色的路線，還有旅游營(yíng)地的專業(yè)制定。三亞騎行俱樂部也不多，專業(yè)的俱樂部就更少了，沒有專門的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)俱樂部的工作人員。策劃活動(dòng)也是自發(fā)的，沒有好好深入挖掘騎游產(chǎn)品。

海南省各個(gè)縣市舉辦的聯(lián)賽，配套設(shè)施跟不上，衛(wèi)生間就是一個(gè)很大的難題，去參加比賽衛(wèi)生間可能很臟，沒有水。在三亞舉辦的時(shí)候，更有報(bào)名人數(shù)不夠而取消一些項(xiàng)目的情況。同時(shí)對(duì)于一些騎行賽事的宣傳不到位，比賽專業(yè)度也低，很難想象是在國(guó)際旅游島比賽，其他省份的選手對(duì)這里的比賽很失望。

(二)體育賽事旅游

三亞有5個(gè)游艇碼頭，其中半山半島帆船港是沃爾沃環(huán)球帆船賽2011—2012年賽季和2014—2015年賽季中國(guó)賽區(qū)的唯一指定經(jīng)停港。作為中國(guó)最南部的帆船游艇碼頭，半山半島帆船港同時(shí)也是國(guó)內(nèi)目前最頂級(jí)的碼頭。帆船港水上部分15萬平方米，擁有325個(gè)全天候服務(wù)碼頭，可?？块L(zhǎng)達(dá)40米的游艇。陸域部分約占地7萬平方米，古典和現(xiàn)代風(fēng)格在這里得到完美的結(jié)合。游艇俱樂部會(huì)所、餐廳、咖啡廳、酒店、購(gòu)物街等為貴賓會(huì)員及參觀者提供國(guó)際一流的休閑體驗(yàn)。

在這2次賽事中，都有中國(guó)代表參加。2011—2012年的賽季，筆者還去參觀過那里的帆船展覽。賽事宣傳做得很好，很多游客都前去參觀游覽，一是增長(zhǎng)了對(duì)帆船的了解，二是對(duì)三亞的優(yōu)良港口碼頭有了進(jìn)一步認(rèn)識(shí)。

環(huán)海南島國(guó)際大帆船賽從2010年開始，每年一屆，已經(jīng)成功舉辦8屆。澳大利亞、新西蘭、加拿大、美國(guó)、丹麥、英國(guó)、馬來西亞、日本、中國(guó)和中國(guó)香港等國(guó)家和地區(qū)250余名船員23支船隊(duì)參賽。在賽制、賽程、賽事運(yùn)作、賽事組織等方面一次比一次創(chuàng)新。比如，增加了除賽事外的一些帆船論壇，整個(gè)比賽過程實(shí)現(xiàn)航拍，還成立了專門負(fù)責(zé)運(yùn)作的專業(yè)公司。這些都很好地向世界宣傳三亞，推介三亞，提高其國(guó)際知名度，打造自己的海上運(yùn)動(dòng)品牌。

克利伯環(huán)球帆船賽2017—2018年和2019—2020年賽季主辦港與賽隊(duì)合作伙伴——三亞簽約儀式暨新聞發(fā)布會(huì)在三亞半山半島帆船港舉行，這是繼沃爾沃環(huán)球帆船賽后，三亞又迎來的國(guó)際頂級(jí)環(huán)球航海賽事。這些賽事旅游為三亞帶來了極大的經(jīng)濟(jì)效益，如參賽選手的住宿、用餐，以及比賽后的游覽消費(fèi)。同時(shí)帆船運(yùn)動(dòng)在中國(guó)的普及，使我們可以和這些頂級(jí)賽事直接接觸，對(duì)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)有了更多的了解。我們可以利用好這樣國(guó)際賽事，吸引更多的國(guó)內(nèi)外游客來參觀，也可以由這些頂級(jí)賽事衍生出更多的大眾帆船體驗(yàn)活動(dòng)等。我們需要好好思考如何利用這些頂級(jí)賽事來吸引游客，而不僅僅是吸引參賽選手。

首屆海南國(guó)際馬拉松賽于2016年2月28日在三亞開跑，參賽人數(shù)為2萬人左右。2017年2月舉辦了第二屆馬拉松，多了一項(xiàng)情侶跑。賽事吸引了法國(guó)、新加坡、日本、中國(guó)的跑友參與。

2016年有旅行社組織去泰國(guó)清邁跑馬拉松這個(gè)旅游產(chǎn)品，如果三亞也把馬拉松作為一個(gè)旅游產(chǎn)品，附帶一些旅游項(xiàng)目，也可以吸引國(guó)內(nèi)外游客來三亞。但是這個(gè)旅游產(chǎn)品目前還沒有人來做。2017年參加了三亞馬拉松的迷你跑，親身經(jīng)歷了在自己家門口的馬拉松。從第一天晚上領(lǐng)取賽事的包裹，到第二天開始比賽，氣氛非常好，有航拍，明星歌曲開跑，比?？诘鸟R拉松氛圍更輕松。

但是開始時(shí)間，沒有按照參賽說明的時(shí)間準(zhǔn)時(shí)開跑，而是往后延誤了。作為一個(gè)國(guó)際性賽事，應(yīng)該按照規(guī)定時(shí)間來操作，方能顯示比賽的專業(yè)性。

(三)海上運(yùn)動(dòng)旅游

途牛數(shù)據(jù)顯示，網(wǎng)內(nèi)搜索“潛水”“沖浪”“海釣”的關(guān)鍵詞次數(shù)持續(xù)上升，途牛上架了一些新的戶外產(chǎn)品，但大部分是國(guó)外的。

三亞一年四季都可以沖浪，每年10月到來年4月東北風(fēng)，氣溫在18～25℃，非常合適，中午氣溫及水溫較高時(shí)可下海游玩。10月、11月為臺(tái)風(fēng)季節(jié)，臺(tái)風(fēng)來臨時(shí)海上有風(fēng)浪，正好這半年三亞的后海非常適合沖浪。后海被譽(yù)為世界初學(xué)者學(xué)習(xí)沖浪勝地，后海村又名滕海村，是個(gè)半島，位于亞龍灣與海棠灣之間，距離三亞市區(qū)35公里，在蜈支洲島碼頭附近。它沒有鹿回頭村有名，但絕對(duì)是個(gè)發(fā)呆的好地方。后海比亞龍灣沙子更細(xì)膩，海水更清澈，冬天這里就是沖浪者的天堂。它的沙灘非常淺，隨著季風(fēng)的到來，呈現(xiàn)有規(guī)律的波浪。除了中國(guó)人，一些澳大利亞人也來這里常住沖浪，他們說澳洲沖浪的人太多了，很難搶到好的地方。偶然發(fā)現(xiàn)三亞有這個(gè)地方，決定來這里長(zhǎng)期沖浪。但是現(xiàn)在后海被開發(fā)，海水已經(jīng)不如從前了。沖浪教練水平參差不齊，來旅游學(xué)習(xí)沖浪的游客也越來越少。

三亞5月到9月西南風(fēng)，是三亞旅游的淡季，氣溫在28～32℃，這個(gè)時(shí)節(jié)最適合下海游玩，大東海這個(gè)時(shí)候有好浪，吃住很方便，酒店和大排檔很多，游客也多。很多過暑假的小朋友來到大東海，參加沖浪學(xué)習(xí)，感受三亞的冰霜熱情。但是目前大東海只有一個(gè)青年旅社做沖浪教學(xué)，資源非常少，無法滿足游客學(xué)習(xí)的需求，沒有形成一個(gè)沖浪的氛圍和大的環(huán)境。

擁有“中國(guó)馬爾代夫”之稱的蜈支洲島是非常適合潛水的地方，海水清澈，能見度最高達(dá)到27米。四周海底有著保護(hù)完好的珊瑚礁，是世界上為數(shù)不多的沒有礁石或者鵝卵石混雜的海島。很多游客上蜈支洲進(jìn)行海上運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。它還成功入選全國(guó)首批30家“國(guó)家體育旅游示范基地”創(chuàng)建單位。中國(guó)市場(chǎng)很大，越來越多的人參與潛水項(xiàng)目，但是三亞目前在這個(gè)項(xiàng)目上沒有吸引很多的游客。主要原因一是專業(yè)的俱樂部不多，二是教練水平參差不齊，三是對(duì)外宣傳不夠，四是一些好的潛點(diǎn)沒法開展教學(xué)，這使很多游客流失到海外。

三、總結(jié)和建議

現(xiàn)在的旅游者更加注重體驗(yàn)和參與，而體育旅游融合美景、運(yùn)動(dòng)文化等因素，可以使游客在參與體育娛樂、競(jìng)技等活動(dòng)中感受到身心的完全放松。

體育+旅游的融合，需要我們重點(diǎn)在體育旅游產(chǎn)品的開發(fā)，體育賽事的打造和目的地體育文化體驗(yàn)。需要圍繞賽事開發(fā)，搭配旅游資源，開發(fā)豐富的體育旅游產(chǎn)品，多方政府部門相互協(xié)調(diào)，比如，規(guī)劃出適合戶外騎行的路線，建立休息的營(yíng)地等。

海上運(yùn)動(dòng)的設(shè)施配備嚴(yán)重不足，還處于初級(jí)階段，再加上海上運(yùn)動(dòng)從事人員水平參差不齊，從業(yè)人員較少，需要大力培養(yǎng)這些人才，為海上運(yùn)動(dòng)做準(zhǔn)備。

海上運(yùn)動(dòng)與旅游可以參考的案例在中國(guó)不是很多，只有青島少數(shù)幾個(gè)城市有一些案例和文獻(xiàn)可以參考，但是這些無法提供強(qiáng)大和充足的支持，需要海南相關(guān)海上運(yùn)動(dòng)和旅游委的大力支持，得到一些準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，同時(shí)參考同緯度的海上運(yùn)動(dòng)開展得好的國(guó)家的經(jīng)營(yíng)模式，發(fā)展適合海南自己的海上運(yùn)動(dòng)和旅游的模式。

我國(guó)的海上運(yùn)動(dòng)的旅游產(chǎn)品，存在著種類單一而不豐富的情況。有的是惡性競(jìng)爭(zhēng)以及私人作坊形式，需要形成一個(gè)良性的市場(chǎng)，制定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)推出豐富的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目和旅游產(chǎn)品，吸引更多人參與進(jìn)來。有關(guān)旅游產(chǎn)品的推廣，需要政府把海南的名片推廣到世界各地，把三亞的體育旅游項(xiàng)目推廣給世界各地人民，繼而打響三亞體育旅游的名聲。