文/張舜堯，廈門軟件職業(yè)技術學院

近年來，隨著我國城市化進程的不斷加快，汽車得到了廣泛的普及，在方便人們出行的同時也凸顯出越來越多的交通問題，例如交通堵塞、交通事故以及尾氣排放等，對城市的建設和發(fā)展產生很大影響。在這種情況下，智能交通系統(tǒng)的出現在很大程度上緩解了當前我國交通所遇到的困境，為此，本文對其進行深入研究。

1 Android平臺概念與功能

1.1 Android平臺概念

Android平臺最早由Andy Rubin開發(fā)而來，主要應用在智能手機等移動設備。直到2005年，被Google花費5000萬美元所收購，并組建了全球性的開放手機聯盟，最初以構建標準化、開放式移動電話軟件平臺為目的，隨著發(fā)展逐漸拓展到了平板電腦以及其他領域。從此以后，一個開放式的操作平臺便產生了，Android平臺主要包含操作系統(tǒng)、中間件、用戶界面以及應用軟件四個部分，其采用軟件堆層的整體架構，以Linux內核作為底層，為Android平臺提供基本功能，其他一些軟件有各公司通過Java進行編寫開發(fā)。迄今為止，Android已經成為手機的主要系統(tǒng)，同時也是使用人數最多的系統(tǒng)，Android具備著功能強大、硬件設備支持全面的優(yōu)點，自身具備較高的性能同時，能夠帶給客戶良好的使用體驗。

1.2 Android功能特點

①無界限應用程序。Android系統(tǒng)當中的應用程序能夠借助標準API訪問核心移動設備的功能，從而實現供其他應用程序的使用。另外，Android可以提供完整的多任務環(huán)境，能夠做好不同應用程序之間共同運行，在應用程序后臺運行的過程中，可以為用戶生成通知，以便對用戶形成提醒。

②SQLite數據存儲功能，可以將其看作一種情形數據庫，Andr oid依靠SQLite能夠為各應用程序提供所需的數據，而應用程序還可以通過此數據庫的引擎進行數據存儲，具有高效、安全的優(yōu)點。

③訪問硬件。Android簡化了手機對部分硬件的訪問控制，例如攝像頭、GPS等。Binder是Android系統(tǒng)一種十分高效的進程間通信機制，應用程序能夠通過Binder對硬件進行訪問服務，在很大程度上提升了開放人員的工作效率。

2 基于Android平臺的智能交通系統(tǒng)功能分析

2.1 地圖服務功能

Android平臺的地圖服務功能可以借助于顯示紅綠等、路線以及車輛運行情況等。其通過經緯度對行車信息進行判斷，再借助后臺服務器對經緯度的識別來判斷車輛的行駛方向，同時根據車輛的行駛方向判斷前方紅綠燈情況，若車輛前方100米之內存在紅綠燈系統(tǒng)便會顯示出紅綠燈的信息。用戶在進行路線查詢時，系統(tǒng)能夠將其查詢的線路進行標記，以便于用戶對行駛線路的距離和方向進行直觀了解。

2.2 智能行駛功能

智能行駛功能是Android平臺的智能交通系統(tǒng)的最終發(fā)展目標，是智能化行駛的最佳體現。系統(tǒng)后臺借助車輛行駛的經緯度信息對路況信息進行獲取，同時將這些信息進行分析和判斷，將所得結果通知用戶。例如，用戶行駛路線前方路口存在紅綠燈時，如果是紅燈且距離車輛距離在五十米之內，系統(tǒng)將會發(fā)出警告提醒用戶前方有紅燈。直到變?yōu)闉榫G燈為止，停車指令消失。這能夠在很大程度上避免因用戶出現疲勞過度而違反交通規(guī)則，同時還能夠幫助紅綠色盲人群辨別紅綠燈。不僅如此，智能行駛功能還能根據用戶的行駛目的為其判斷行駛方向，使用戶能夠提前做好變道準備。

2.3 行駛記錄功能

行駛記錄功能是對車輛行駛的當前信息以及過往信息的記錄。當前行駛信息包括時間、內容以及車牌號等。車輛運動過程中便會產生行駛信息，行駛內容是指車輛經過的街道、紅綠等情況等信息。此功能的實現需要借助騰訊地圖當中的反地址解析方法，從而獲得地點名稱。過往行駛信息與當前行駛信息包含的內容相同，只不過是保存在數據庫當中，車輛的每條行駛數據都會記錄到數據庫當中。但系統(tǒng)最多只能顯示最新的二十條記錄。

3 結束語

綜上所述，本文對Android平臺概念與功能、Android平臺的智能交通系統(tǒng)功能進行詳細分析，通過對地圖服務、智能行車以及行車記錄等功能的論述和研究，對我國智能交通系統(tǒng)的發(fā)展有著重要意義。