馬銘陽(yáng)

在中國(guó)廣袤的大地上，鐵路運(yùn)輸一直以來(lái)都是重要交通方式，更是與國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人民生活質(zhì)量息息相關(guān)。中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司高級(jí)工程師劉東明，將個(gè)人的人生軌跡和中國(guó)鐵路貨運(yùn)發(fā)展命脈緊密聯(lián)系在一起，以高度的責(zé)任感和使命感，踐行“安全優(yōu)質(zhì)、興路強(qiáng)國(guó)”的新時(shí)期鐵路精神，為我國(guó)鐵路貨運(yùn)的繁榮發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)，奏響了一曲新時(shí)代“鐵路人”的贊歌。

作為鄭州鐵路局貨運(yùn)部高級(jí)工程師，劉東明主動(dòng)“挑重?fù)?dān)”、“當(dāng)好家”，他在運(yùn)輸管理工作中發(fā)揮專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，愛(ài)崗敬業(yè)、認(rèn)真負(fù)責(zé)、任勞任怨，帶領(lǐng)鄭州鐵路局貨運(yùn)部取得了優(yōu)異的成績(jī)。從1999年至今，劉東明相繼主持了《鐵路貨物集中化運(yùn)輸服務(wù)體系的研究》、《關(guān)于推行鐵路貨運(yùn)代理制的方法模式研究》、《鐵路貨運(yùn)安全智能綜合監(jiān)控系統(tǒng)》、《鉤檔識(shí)別自動(dòng)噴灑系統(tǒng)》、《CJW-5000型微控?fù)u枕側(cè)架磁粉探傷機(jī)》、《CJW-2000型微控交叉桿磁粉探傷機(jī)》等多項(xiàng)鄭州鐵路局重點(diǎn)科研項(xiàng)目。這些項(xiàng)目研究成果現(xiàn)已大部分應(yīng)用于鄭州鐵路局的貨運(yùn)建設(shè)，有效提高了運(yùn)輸工作效率，取得了可喜的經(jīng)濟(jì)效益。

創(chuàng)新永無(wú)止境，劉東明深諳這句話的寓意。為此，他不斷在鐵路貨運(yùn)領(lǐng)域開(kāi)展科技攻關(guān)和創(chuàng)新活動(dòng)，針對(duì)鄭州鐵路局貨物運(yùn)量主要集中在大宗貨物和少數(shù)大客戶(hù)的特點(diǎn)，劉東明有針對(duì)性地主持研發(fā)了鄭州鐵路局《重點(diǎn)客戶(hù)管理信息系統(tǒng)》，組織建立了包含100余家重點(diǎn)客戶(hù)的技術(shù)設(shè)備、運(yùn)量資料、產(chǎn)運(yùn)銷(xiāo)計(jì)劃、發(fā)展規(guī)劃、實(shí)時(shí)裝車(chē)及階段運(yùn)營(yíng)分析等信息數(shù)據(jù)的管理系統(tǒng)平臺(tái)，動(dòng)態(tài)掌握其需求、裝車(chē)情況及運(yùn)輸波動(dòng)變化，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理貨運(yùn)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題。《重點(diǎn)客戶(hù)管理信息系統(tǒng)》在鄭州鐵路局推廣實(shí)施后，取得了良好效果。在總體貨源不足的市場(chǎng)情況下，強(qiáng)化了重點(diǎn)客戶(hù)的裝車(chē)組織，努力保證了基本貨源，穩(wěn)定了核心市場(chǎng)，保證了全局的基礎(chǔ)運(yùn)量?！吨攸c(diǎn)客戶(hù)管理信息系統(tǒng)》還在提供、分析客戶(hù)信息，整合鐵路18點(diǎn)統(tǒng)計(jì)、貨運(yùn)調(diào)度等既有信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，開(kāi)辟了路局與站段的營(yíng)銷(xiāo)信息交互通道，建立了較為完善的貨運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)管理平臺(tái)，填補(bǔ)了業(yè)內(nèi)空白。

車(chē)行天下，運(yùn)籌帷幄。作為鐵路貨運(yùn)領(lǐng)域內(nèi)德高望重的專(zhuān)家，劉東明先后受邀參與了“焦作北貨場(chǎng)改造”及武黃鐵路公司“開(kāi)行W48470次礦石專(zhuān)列的建議”等方案的鑒定工作。他一方面根據(jù)貨運(yùn)實(shí)際提出多項(xiàng)改進(jìn)意見(jiàn)和建議，不斷完善方案的設(shè)計(jì)，另一方面注重理論與具體實(shí)際工作相結(jié)合，多次深入現(xiàn)場(chǎng)勘察，力求給出的鑒定評(píng)審意見(jiàn)客觀、公正、嚴(yán)謹(jǐn)。同時(shí)，工作中積極組織超偏載檢測(cè)儀等新設(shè)備新技術(shù)的推廣應(yīng)用，為貨運(yùn)組織和安全管理提供技術(shù)保障。

劉東明不僅專(zhuān)業(yè)能力一流，學(xué)術(shù)造詣亦頗深。由他撰寫(xiě)的《鐵路短途客運(yùn)市場(chǎng)的調(diào)研與思考》、《強(qiáng)化停時(shí)分析控制，提高貨車(chē)運(yùn)用效率》、《關(guān)于推進(jìn)鐵路春運(yùn)管理創(chuàng)新的思考》、《強(qiáng)化營(yíng)銷(xiāo) 提高鐵路貨運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)能力》等多篇高質(zhì)量的學(xué)術(shù)論文，相繼被刊發(fā)在《中國(guó)鐵路》、《鐵道貨運(yùn)》、《鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)》等國(guó)家級(jí)專(zhuān)業(yè)核心期刊上，彰顯了較高的理論學(xué)術(shù)水平。

榮譽(yù)的鮮花，總離不開(kāi)汗水的澆灌。2019年，因科研和管理能力突出，劉東明被中國(guó)鐵路總公司評(píng)選為“百千萬(wàn)人才”工程專(zhuān)業(yè)拔尖人才。在榮譽(yù)面前，他沒(méi)有驕傲自滿(mǎn)，而是始終以“空杯心態(tài)”堅(jiān)守崗位做好本職工作，始終把“安全優(yōu)質(zhì)、興路強(qiáng)國(guó)”的新時(shí)期鐵路精神落實(shí)在自己的崗位上。他堅(jiān)信，“肯用心、善創(chuàng)新，鐵路貨運(yùn)就是自己最美的人生舞臺(tái)”。