逯登平

(中鐵二十局集團 第四工程有限公司，山東 青島266000)

1 具體溫度控制措施

1.1 模板工程

箱梁混凝土入模時，模板溫度不低于5℃；在澆筑混凝土之前，用蒸汽將暖棚加溫，溫度升高不低于5℃，在暖棚內掛置溫度計及時測量溫度，使得模板整體升溫。

1.2 鋼筋工程

為保證鋼筋焊接質量，對焊時應采取保溫措施，其環(huán)境氣溫最低不得低于0℃。具體控制措施為：冬季搭設暖棚，使焊接工作在暖棚中進行。

1.3 冬季攪拌混凝土前，需先經(jīng)過熱工計算，并經(jīng)試拌確定水和骨料需要預熱的溫度，以滿足混凝土最低入模溫度(不宜小于5℃)要求。

采用加熱水的預熱方法調整拌和物溫度，但水的加熱溫度不得高于80℃。

1.4 炎熱季節(jié)攪拌混凝土時，采取在骨料堆場搭設遮陽棚、采用低溫水攪拌混凝土等措施降低混凝土拌和物的溫度，且盡可能在傍晚和晚上攪拌混凝土，保證混凝土的入模溫度不高于30℃。

1.5 采用懸掛溫度計控制蒸汽養(yǎng)護棚內溫度。蓬外設一測溫點，觀察環(huán)境溫度。

預制梁混凝土灌注時，模板溫度控制在5～35℃。根據(jù)工地條件，可采取熱電偶、熱敏電阻等預埋式溫度計檢測混凝土的溫度，測溫計不應受外界氣溫的影響，并應在測溫孔內至少留置3min。在結構偶角、突出、迎風和細薄部位應均勻留置測溫孔，孔深可根據(jù)養(yǎng)護方法及結構尺寸確定。測溫孔應編號并制圖。

1.6 孔道壓漿必須保證箱梁在暖蓬內加熱到允許壓漿的溫度下進行，壓漿過程中和壓漿后48h內箱梁在暖蓬內的溫度不得低于5℃。

暖棚內采用懸掛式溫度計測量溫度，并派專職值班人員對溫度進行觀測記錄，達到實時觀測溫度，用以控制溫度。

1.7 箱梁冬季的養(yǎng)護采用蒸汽養(yǎng)護和自然養(yǎng)護結合，箱梁蒸汽養(yǎng)護的四個階段溫度具體控制措施：

（1）混凝土灌注完畢采用養(yǎng)護罩封閉梁體，并輸入蒸汽控制梁體周圍的濕度和溫度。蒸汽養(yǎng)護分靜停、升溫、恒溫、降溫四個階段分別控制溫度。

（2）蒸養(yǎng)參數(shù)：靜停階段：混凝土澆注完畢后，立即采用塑料薄膜進行覆蓋，并將蒸養(yǎng)棚架吊裝就位。棚內利用懸掛式溫度計觀測溫度保持在10-15℃，如在環(huán)境溫度低于10℃時可通少量蒸汽使棚內溫度達到10-15℃。澆筑完4h后升溫，嚴格控制養(yǎng)生期間的時間和溫度。如實測定并填寫記錄。升溫階段：升溫速率控制在10℃/h，整個階段持續(xù)3-4小時使棚內環(huán)境溫度達到在35-45℃。恒溫階段：保持環(huán)境溫度控制在35-45℃并持續(xù)20-32小時。恒溫階段棚內應保持90%-100%的相對濕度，采用懸掛式濕度計測量棚內濕度。期間蒸汽溫度用懸掛式溫度計檢測不宜超過45℃，混凝土芯部溫度選用埋入式溫度計監(jiān)測不宜超過60℃，個別最大不得超過65℃。降溫階段：整個降溫階段控制在4-5個小時，降溫速率控制在10℃/h左右。當降溫至梁體溫度與環(huán)境溫度之差不超過15℃時，撤除養(yǎng)護罩。養(yǎng)護罩撤除應從中間向兩端進行，撤除時應注意梁體溫度變化情況，隨時觀測溫度計溫度，做好監(jiān)測記錄工作。箱梁的內室降溫較慢，可適當采取通風措施。

（3）蒸汽養(yǎng)護定時測溫度，并作好記錄。熱偶式溫度感應片布置在內箱跨中、1/4截面和靠梁端1-2m處以及側模外。整個養(yǎng)護過程由專人測溫，分別對養(yǎng)護棚內和環(huán)境溫度進行監(jiān)控。恒溫時每30min測一次溫度，升、降溫時每30min測一次，防止混凝土裂紋產生。

1.8 蒸汽養(yǎng)生結束后立即進入自然養(yǎng)護

（1）當采用自然養(yǎng)生時，梁體表面采用上鋪土工布或麻袋覆蓋，并上鋪一層塑料薄膜，梁體灑水次數(shù)應以能保持混凝土表面充分潮濕為度。當環(huán)境相對濕度小于60%，自然養(yǎng)護不應少于28d；相對濕度在60%不應少于14d。在任意養(yǎng)護時間，淋注于混凝土表面的養(yǎng)護水溫度與混凝土表面溫度差值不得大于15℃。

（2）澆水部位包括梁體側面、端面、箱內。

（3）12小時澆水次數(shù)：以正午溫度進行控制，正午溫度：10℃-5次、15℃-6次、20℃-7次、25℃-8次，并做好養(yǎng)生記錄。

（4）當平均氣溫低于5℃時，采取保溫措施；禁止對混凝土表面灑水。

2 結束語

針對箱梁各施工工序對溫度的有效控制，梁體的外觀質量得到了很大的提高，確保了施工工期，起到了良好的效果，為以后施工類似工程起到良好的指導作用。

［1］TZ210-2005鐵路混凝土工程施工技術指南[S].

［2］客運專線預應力混凝土預制梁暫行技術條件[S].

［3］客運專線高性能混凝土暫行技術條件[S].

［4］TZ213-2005客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南[S].