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        高速公路瀝青路面施工控制的關(guān)鍵技術(shù)分析

        2019-12-19 19:16:15李欣
        商品與質(zhì)量 2019年12期
        關(guān)鍵詞:原材料瀝青路面碾壓

        李欣

        山西省公路局太原分局 山西太原 030012

        階段,隨著人們的交通出行量的不斷增加,加快高速公路建設(shè)顯得尤為重要。瀝青路面作為高速公路施工的重要環(huán)節(jié),合理的應(yīng)用施工技術(shù),并積極的做好保養(yǎng)維護(hù)工作至關(guān)重要,是延長(zhǎng)高速公路使用壽命,降低安全事故發(fā)生的重要舉措。

        1 瀝青路面的應(yīng)用特點(diǎn)

        ①瀝青路面平整性好,可以保障車輛在行駛過程中的穩(wěn)定性;②瀝青路面負(fù)載能力強(qiáng),抗壓性能好;③瀝青路面表面顆粒少,耐磨性好,行車更安全舒適;④瀝青路面相對(duì)于其他路面施工時(shí)間更短,維修養(yǎng)護(hù)工作也比較簡(jiǎn)單;⑤瀝青路面有很好的防水性和抗滑性。瀝青路面有著諸多優(yōu)勢(shì),在施工過程中,應(yīng)掌握好施工技術(shù),否則會(huì)影響到瀝青路面的性能。在公路工程施工過程中,一定要加強(qiáng)瀝青路面施工技術(shù)管理,提高公路施工水平。

        2 高速公路瀝青路面施工控制關(guān)鍵技術(shù)的對(duì)策

        2.1 原材料質(zhì)量控制技術(shù)

        施工單位應(yīng)該更新思想觀念,認(rèn)識(shí)原材料質(zhì)量控制的作用,從制度、人員等方面入手,加強(qiáng)原材料質(zhì)量管控,綜合采取有效措施確保原材料質(zhì)量合格,為提升瀝青路面施工效果創(chuàng)造便利。例如,采購前對(duì)供應(yīng)商基本情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查,確保他們資質(zhì)合格,所供應(yīng)的原材料滿足瀝青路面施工要求。同時(shí)加強(qiáng)砂石、瀝青、外加劑、鋼筋等原材料試驗(yàn)檢測(cè),詳細(xì)獲取各項(xiàng)數(shù)據(jù)指標(biāo),認(rèn)真進(jìn)行研究和分析,保障原材料質(zhì)量合格。對(duì)于合格的施工原材料,應(yīng)該將其運(yùn)往高速公路施工現(xiàn)場(chǎng),做好防潮防水工作,讓原材料綜合性能得到最佳發(fā)揮。對(duì)于鋼筋應(yīng)該做好防銹工作,確保鋼筋滿足施工需要。如果發(fā)現(xiàn)不合格的原材料應(yīng)該廢棄,不得用于瀝青路面施工,防止原材料不合格而引發(fā)質(zhì)量問題[1]。

        2.2 配合比設(shè)計(jì)技術(shù)

        施工人員要加強(qiáng)相關(guān)技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí),結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工需要,綜合考慮工程質(zhì)量控制目標(biāo)、天氣、氣溫等條件,提高瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)水平。應(yīng)該嚴(yán)格按要求添加瀝青、粗細(xì)集料、外加劑等原材料并用電子秤稱重,保證原材料添加質(zhì)量準(zhǔn)確。注重用水量控制,確保用水量適宜,為提升混合料綜合性能創(chuàng)造便利。按要求拌和混合料,每盤混合料拌和時(shí)間在40s左右為宜,加強(qiáng)混合料溫度控制,確保溫度適宜,能有效滿足施工需要。

        2.3 攤鋪施工技術(shù)

        混合料拌和完成后,用自卸車輛將其運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)。車廂用篷布覆蓋,以實(shí)現(xiàn)保溫的目的,防止混合料離析,確保混合料綜合性能良好。當(dāng)混合料運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)后,安排專門人員指揮卸料,保證混合料卸載安全、順利、規(guī)范、有序。然后攤鋪混合料,連續(xù)、緩慢、均勻進(jìn)行,確?;旌狭纤射伜穸群侠?,為后續(xù)碾壓施工做好準(zhǔn)備工作。

        2.4 碾壓施工技術(shù)

        混合料攤鋪后進(jìn)行碾壓施工,把握初壓、復(fù)壓和終壓質(zhì)量控制要點(diǎn),保證每道工序質(zhì)量合格,實(shí)現(xiàn)對(duì)路面壓實(shí)度和平整度的控制。選用大噸位壓路機(jī)施工,碾壓緩慢、均勻、連續(xù)進(jìn)行,速度在1.5-3.5km/h之間。先完成邊緣部位碾壓任務(wù),再進(jìn)行中間部位碾壓。為保證瀝青路面壓實(shí)度和平整度,施工中不得任意停頓,避免影響壓實(shí)度。要加強(qiáng)壓實(shí)度檢測(cè)和驗(yàn)收,對(duì)于不合格部位應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行返工,保證壓實(shí)度合格。至瀝青路面壓實(shí)度合格,輪跡完全消失為止。

        2.5 養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)

        瀝青路面攤鋪和碾壓任務(wù)完成后,施工人員應(yīng)立即覆蓋土工布或草袋,然后灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)施工。灑水應(yīng)該嚴(yán)格按要求進(jìn)行,確保灑水均勻,以提升養(yǎng)護(hù)施工效果。養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)該加強(qiáng)交通管制,嚴(yán)禁車輛和行人通過,避免瀝青路面工程質(zhì)量受到不利影響。通常養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7d,等養(yǎng)護(hù)施工任務(wù)完成,瀝青路面質(zhì)量合格,滿足施工規(guī)范要求之后,才允許開放交通[2]。

        3 高速公路瀝青路面維護(hù)方法探討

        (1)瀝青路面出油作為高速公路施工的常見問題,在這一過程當(dāng)中技術(shù)人員應(yīng)認(rèn)真的做好檢測(cè)工作,并準(zhǔn)備和礦料規(guī)格一致的嵌縫料然后鋪灑在出油位置,在這一過程當(dāng)中確保鋪灑均勻。如果嵌縫料使用過多的話,那么在完成施工操作之后,需要及時(shí)的做好清掃工作,進(jìn)而更好的提升瀝青路面的使用性能。(2)由于受到眾多因素的影響,瀝青路面往往會(huì)存在一定的質(zhì)量損壞問題。在維護(hù)的過程當(dāng)中,工作人員需要認(rèn)真檢測(cè)損壞力度,然后采取針對(duì)性措施做好修補(bǔ)工作。在這一過程當(dāng)中,需要充分的結(jié)合瀝青路面來合理的控制好修補(bǔ)厚度,避免出現(xiàn)高低不平的現(xiàn)象。(3)高速公路瀝青路面在經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的使用之后,由于經(jīng)歷了風(fēng)吹日曬雨淋,往往會(huì)侵蝕結(jié)構(gòu),在這種情況下,施工人員就要充分的結(jié)合實(shí)際狀況,合理確定是加鋪封層料還是增加拌合層,進(jìn)而提升瀝青路面結(jié)構(gòu)性能,確保安全。(4)如果發(fā)現(xiàn)瀝青路面出現(xiàn)了塌陷等問題的話,應(yīng)及時(shí)的進(jìn)行解決,避免病害的進(jìn)一步擴(kuò)大。在修復(fù)的過程當(dāng)中,可以采用整體的破除方式來做好處理工作,首先利用80小型破碎機(jī)來完成表面破碎工作,然后及時(shí)的將破碎物清理掉,然后利用三七灰來完成回填工作,在這一過程當(dāng)中需要合理的控制好回填厚度,以25cm最為適宜,然后嚴(yán)格的按照C30等級(jí)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)來澆筑混凝土,并利用振搗機(jī)完成振搗壓實(shí)以及抹面壓光工作,確保修復(fù)路面的平整度。

        4 結(jié)語

        高速公路施工質(zhì)量,在很大程度上影響著行車安全。在施工的過程當(dāng)中,要想更好的控制施工質(zhì)量,就必須要充分的結(jié)合實(shí)際狀況合理的選擇施工技術(shù),制定完善的施工技術(shù)方案,并加強(qiáng)瀝青路面的養(yǎng)護(hù)工作,保障高速公路瀝青路面使用性能,提高整體施工質(zhì)量[3]。

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