拂 曉 文 /圖

導(dǎo)語(yǔ)：2019中國(guó)環(huán)衛(wèi)裝備(長(zhǎng)春)高峰論壇深入探討了新形勢(shì)下環(huán)衛(wèi)作業(yè)面臨的形勢(shì)、問(wèn)題和發(fā)展之道，探討了人機(jī)配合、高效安全、聯(lián)動(dòng)管理與考核的可行性解決方案。期間，一汽解放介紹了國(guó)Ⅵ/純電動(dòng)/燃?xì)庀盗协h(huán)衛(wèi)底盤(pán)和金融服務(wù)方案，并展演了基于一汽解放多種環(huán)衛(wèi)專(zhuān)用底盤(pán)的一系列環(huán)衛(wèi)車(chē)輛。

2019年7月25日，中國(guó)環(huán)衛(wèi)裝備(長(zhǎng)春)高峰論壇以“解析環(huán)衛(wèi)產(chǎn)業(yè)新變革，放眼經(jīng)濟(jì)合作新模式”為主題，深入探討了新形勢(shì)下環(huán)衛(wèi)作業(yè)面臨的形勢(shì)、問(wèn)題和發(fā)展之道，探討了人機(jī)配合、高效安全、聯(lián)動(dòng)管理與考核的可行性解決方案。

中國(guó)城市環(huán)境衛(wèi)生協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、秘書(shū)長(zhǎng)劉晶昊在致詞中表示，環(huán)衛(wèi)行業(yè)需要以創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)發(fā)、共享的新發(fā)展理念為引導(dǎo)，推行綠色發(fā)展方式；吉林省城市市容和環(huán)境衛(wèi)生協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)石華根在致詞中表示，機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化正在成為環(huán)衛(wèi)行業(yè)發(fā)展方向。長(zhǎng)春市城市管理行政執(zhí)法局局長(zhǎng)任建軍在致詞中表示，長(zhǎng)春市環(huán)衛(wèi)工作正在從人力密集型向機(jī)械化、智能化、科學(xué)化的方向不斷邁進(jìn)；一汽解放總經(jīng)理朱啟昕在致詞中表示，為了行業(yè)發(fā)展，共享一汽資源、貢獻(xiàn)一汽力量，與大家一同實(shí)現(xiàn)環(huán)衛(wèi)行業(yè)合作共贏是一汽解放的宗旨。來(lái)自行業(yè)機(jī)構(gòu)、環(huán)衛(wèi)機(jī)械(車(chē)輛)制造企業(yè)、環(huán)衛(wèi)底盤(pán)制造企業(yè)等方面的領(lǐng)導(dǎo)、專(zhuān)家和學(xué)者也陸續(xù)登臺(tái)演講或發(fā)言，共同探討環(huán)衛(wèi)行業(yè)發(fā)展大計(jì)。其中：一汽解放的代表分別介紹了國(guó)Ⅵ/純電動(dòng)/燃?xì)庀盗协h(huán)衛(wèi)底盤(pán)和金融服務(wù)方案。會(huì)議期間還展演了基于一汽解放多種環(huán)衛(wèi)底盤(pán)的一系列環(huán)衛(wèi)車(chē)輛。

下面簡(jiǎn)單介紹一汽解放已經(jīng)為環(huán)衛(wèi)行業(yè)開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的環(huán)衛(wèi)專(zhuān)用底盤(pán)“大餐”。

高峰論壇現(xiàn)場(chǎng)

1.國(guó)Ⅵ環(huán)衛(wèi)底盤(pán)：4大系列、提升品質(zhì)、便于改裝

(1)一汽解放已完成4個(gè)系列10余款國(guó)Ⅵ環(huán)衛(wèi)車(chē)輛專(zhuān)用底盤(pán)。據(jù)介紹，底盤(pán)平臺(tái)主要為J6L 4×2(總質(zhì)量12、16、18 t)和J6L 6×2/6×4(總質(zhì)量25 t)3個(gè)，可改裝成灑水車(chē)、道路清掃(洗)車(chē)、垃圾運(yùn)輸車(chē)等環(huán)衛(wèi)車(chē)輛。

(2)環(huán)衛(wèi)底盤(pán)搭載的國(guó)Ⅵ發(fā)動(dòng)機(jī)性能全面提升，擁有核心技術(shù)。包括4、6缸機(jī)，其中：12、16 t級(jí)搭載CA4DK1(180/220 PS)、CA4DH1(180 PS)四缸柴油機(jī) ；18 t 級(jí)搭載CA4DK1、CA6DH1(240/260)、CA6DK1(260/320) 3/6缸柴油機(jī)；25 t搭載CA6DK1 6缸柴油機(jī)。

在技術(shù)上，4缸機(jī)進(jìn)行了全面升級(jí)，其振動(dòng)、噪聲、壽命、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性等方面均優(yōu)于上一代6缸機(jī)；而6缸機(jī)也是全面提升，在額定功率、轉(zhuǎn)矩、B10壽命、油耗及換油里程等方面均優(yōu)于競(jìng)品，其中額定功率、最大轉(zhuǎn)矩均明顯高于競(jìng)品，適配性更強(qiáng)。

關(guān)于尾氣處理技術(shù)，解放國(guó)Ⅵ發(fā)動(dòng)機(jī)采用EGR路線(EGR+DPF+SCR)，相比無(wú)EGR路線(DPF+Hi_SCR)，在排放一致性、整車(chē)綜合油耗及后期使用成本等有優(yōu)勢(shì)，綜合油耗降低2%～3%，尿素消耗降低3%～5%。

(3)J6L駕駛室進(jìn)行了11項(xiàng)升級(jí)，提升了駕乘與操控體驗(yàn)。包括：①全新內(nèi)飾，花紋優(yōu)化，美觀精致；②增加儲(chǔ)物盒、水壺、水杯座，放物掛鉤、網(wǎng)兜及USB接口；③電動(dòng)玻璃、電動(dòng)后視鏡、電動(dòng)液壓舉升，操作輕便；④選裝6.5英寸屏，美觀實(shí)用；⑤車(chē)貼、功率標(biāo)識(shí)(車(chē)門(mén))；⑥機(jī)械座椅、空氣座椅、電加熱&通風(fēng)座椅多種選擇；⑦進(jìn)氣結(jié)構(gòu)優(yōu)化，進(jìn)氣道降噪優(yōu)化；⑧轉(zhuǎn)向柱護(hù)套升級(jí)，提升駕駛室密封性；⑨100、110缸徑轉(zhuǎn)向機(jī)同級(jí)最大，轉(zhuǎn)向輕便；⑩變速操縱結(jié)構(gòu)優(yōu)化；?標(biāo)配低速作業(yè)巡航。

(4) J6L環(huán)衛(wèi)底盤(pán)品質(zhì)提升。其中，驅(qū)動(dòng)橋進(jìn)行了全新升級(jí)：匹配解放新9 t級(jí)φ378橋和新11 t級(jí)φ435橋，均為國(guó)內(nèi)同級(jí)承載能力最強(qiáng)驅(qū)動(dòng)橋；具有高承載、強(qiáng)驅(qū)動(dòng)、大速比、低自重、低噪聲等特點(diǎn)。此外(4項(xiàng))：標(biāo)配VOSS接頭；前圍增加防蟲(chóng)網(wǎng)；標(biāo)配免維護(hù)蓄電池；氣喇叭升級(jí)加防護(hù)罩。

變速器方面，12 t級(jí)采用CA6T138變速器；16 t級(jí)CA6T123變速器；18 t級(jí)采用CA6T138或8JS85F變速器；25 t級(jí)采用8JS85F或CA9TB160M/9JS119T變速器。

(5)通用性升級(jí)，改裝便利(12項(xiàng))。包括：①空濾降低高度；②貯氣筒、蓄電池集成；③預(yù)留50間距車(chē)架標(biāo)準(zhǔn)孔；④匹配大翹角后橋；⑤車(chē)架左縱梁內(nèi)側(cè)預(yù)留上裝取氣、取電接口；⑥加強(qiáng)后簧前、后橫梁，提高強(qiáng)度，方便改裝； ⑦尿素罐支架位置改善；⑧油箱預(yù)留副發(fā)進(jìn)回油；⑨備胎后置，可選裝側(cè)置備胎；⑩標(biāo)配大轉(zhuǎn)矩取力器(400/500 Nm)；?全系選裝發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪取力；?圓筒后處理，不占車(chē)架左右兩側(cè)空間，方便改裝。

(6)據(jù)悉，解放目前已與中聯(lián)、福龍馬、晨光、隨州等共計(jì)80余家改裝廠聯(lián)合開(kāi)發(fā)，打造覆蓋廣、效率高的環(huán)衛(wèi)車(chē)體系，共投放151個(gè)國(guó)Ⅵ環(huán)衛(wèi)專(zhuān)用底盤(pán)，已發(fā)布99個(gè)整車(chē)公告，具備國(guó)Ⅵ環(huán)衛(wèi)全國(guó)投放條件。

一汽解放可提供多種能源、多種用途的環(huán)衛(wèi)車(chē)輛專(zhuān)用底盤(pán)

2.純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)底盤(pán)：2大系列、4大優(yōu)勢(shì)、改裝方便

(1)解放純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)底盤(pán)包括12、18 t兩個(gè)系列，基于J6 4×2平臺(tái)。其中：12 t系列軸距4 000/4 500mm，后背電池（168/218 kWh）；18 t系列軸距4 500/5 300/5 600 mm，側(cè)掛電池（168/218 kWh）或后背電池（328 kWh）。電機(jī)功率均為80/160 kW，變速器均為6擋AMT(帶取力器)，續(xù)駛里程230～480 km。

(2)解放電動(dòng)環(huán)衛(wèi)底盤(pán)具有4大優(yōu)勢(shì)：

一是采用可靠總成資源：寧德時(shí)代高能量密度動(dòng)力電池，標(biāo)配加熱系統(tǒng)；蘇州綠控永磁同步電機(jī)+AMT電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)、效率高、工況適應(yīng)性好；國(guó)內(nèi)主流電動(dòng)附件總成。

二是自主整車(chē)控制系統(tǒng)：解放J7平臺(tái)用整車(chē)控制器，自主開(kāi)發(fā)整車(chē)控制系統(tǒng)；自主純電動(dòng)EE架構(gòu)，功能更完善、能耗更低、高壓更安全；故障診斷；安全冗余設(shè)計(jì)。

三是輕量化：選裝全鋁合金電池框架及蒙皮結(jié)構(gòu)、鋁儲(chǔ)氣筒，大幅降低底盤(pán)整備質(zhì)量；采用295/80R22.5-18層級(jí)低滾阻輪胎，大幅降低滾動(dòng)阻力。

四是改裝方便：匹配法蘭、花鍵取力器；底盤(pán)預(yù)留上裝高、低壓配電接口；駕駛室PTO控制；駕駛預(yù)留上裝控制器通訊接口；采用雙槍充電，大幅縮減充電時(shí)間。

(3)解放與中聯(lián)、龍馬等7家改裝廠聯(lián)合開(kāi)發(fā)，覆蓋12 t/18 t清掃類(lèi)、清洗類(lèi)、垃圾類(lèi)、市政類(lèi)產(chǎn)品，已發(fā)布8款整車(chē)公告。

3.燃?xì)猸h(huán)衛(wèi)底盤(pán)：2個(gè)系列、4大特點(diǎn)

(1)解放燃?xì)猸h(huán)衛(wèi)底盤(pán)包括2個(gè)系列(平臺(tái))：J6L 4×2(18 t級(jí) )和 J6L 6×4(25 t級(jí) )，分別采用CA6SL-24E62N(240 PS)和CA6SL-26E62N(260 PS)六缸天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，CA6T138變速器(法蘭)和CA9TB160M(法蘭)變速器。18 t級(jí)采用后背或側(cè)掛氣罐，可改裝成壓縮垃圾車(chē)、灑水車(chē)、洗掃車(chē)；25 t級(jí)采用側(cè)掛氣罐，可改裝成灑水車(chē)、壓縮垃圾車(chē)。

(2)環(huán)衛(wèi)底盤(pán)具有可靠耐久(專(zhuān)有長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì))、經(jīng)濟(jì)高效(核心低油耗技術(shù))、動(dòng)力澎湃(顯著的動(dòng)力提升)、舒適環(huán)保(高舒適環(huán)保技術(shù))等特點(diǎn)。

4.智慧環(huán)衛(wèi)車(chē)解決方案：2大平臺(tái)、多種功能

一汽解放為改裝廠和環(huán)衛(wèi)作業(yè)單位提供智慧環(huán)衛(wèi)車(chē)解決方案，包括解放平臺(tái)(采集上裝數(shù)據(jù))和改裝廠平臺(tái)(聯(lián)合開(kāi)發(fā)開(kāi)放底盤(pán)共28項(xiàng)CAN接口)。其中，解放“領(lǐng)航員”車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)具有如下功能：

(1)實(shí)時(shí)追蹤(實(shí)時(shí)掌握車(chē)輛位置、車(chē)速及車(chē)輛狀態(tài))；

(2)軌跡回溯(可以根據(jù)車(chē)牌號(hào)，查詢(xún)車(chē)輛在指定時(shí)間段內(nèi)的行駛軌跡)；

(3)駕駛行為統(tǒng)計(jì)(急減速、超速、超轉(zhuǎn)速、急加速、疲勞駕駛次數(shù)、冷啟動(dòng)未暖車(chē))；等。