柳琪琛

對于大學(xué)剛畢業(yè)且沒有就業(yè)方向的人來說，“儲備干部”“管理培訓(xùn)生”這類職業(yè)可真算得上是吸引人的選擇——應(yīng)聘上的人能在公司里輪崗，熟悉各職能部門的運作流程，為將來成為某個部門的管理者做準備。我就被這樣的條件吸引了。

在經(jīng)歷了幾個月的求職后，我收到了一份來自某汽車銷售集團的管理培訓(xùn)生（以下簡稱“管培生”）的offer，它打開了我對汽車行業(yè)認知的大門。4S店的一切工作，從小到大，從上到下，甚至我們跟顧客交流的每一句話，都必須按照制定的標準去執(zhí)行。在這個看似“冰冷機械”的職場里，我有收獲，也有憂思。

崗位輪換的微笑哲學(xué)

工作第一天，我被分配到集團旗下的一家4S店的銷售部。每天晨會是銷售部必不可少的工作環(huán)節(jié)，總結(jié)昨日的銷售量，制訂今日邀約客戶的計劃，反饋并解決工作問題，這些都要在短短十幾分鐘的晨會里解決掉。在這里，銷售是一門學(xué)問——你要能掌握車輛交易流程，對汽車的基本信息（車型、保險、車貸等）能脫口而出，準確了解客戶需求，巧妙維護客戶關(guān)系，甚至還要在客戶提出“無理”要求時，保持微笑。

接著，我輪崗到了售后部。售后部聽起來似乎不如銷售部“風(fēng)光”，可它的重要性并不亞于銷售部。維修、理賠、保養(yǎng)是售后工作的內(nèi)容;在客戶、維修師傅、保險公司之間保持良好溝通是售后顧問的日常;讓客戶微笑離開是售后服務(wù)的最終要義。

最后，我又輪崗到了客服部。大多數(shù)人都知道銷售部和售后部的工作，對客服部卻知之甚少。在這里，我們每日需要對售前售后的離店客戶進行電話回訪，了解客戶在接受服務(wù)過程中的所感所想，增加客戶滿意度。在這里，我們會聽到客戶不滿的抱怨，也會收獲客戶的滿分肯定。

壓力與機遇是并存的，面對每一位客戶，都要保持微笑，是我在崗位輪換中所收獲的職場哲學(xué)。

處境尷尬的管培生

輪崗讓我熟悉4S店各部門的基本運作，我曾在銷售部配合新車上市工作，通宵達旦地加班，曾在售后部得到過客戶的贊賞，也曾在客服部遇到過客戶的指責與漫罵。真槍實戰(zhàn)的每一天，對我來說都受益匪淺。但與此同時，我也面臨尷尬的處境。

企業(yè)招聘管培生的人數(shù)往往會比原本的崗位需求多，以便最后挑選最合適的人才留任，所以管培生之間激烈競爭成了家常便飯。與我同時期進公司的幾個畢業(yè)生在輪崗中承受不住競爭的壓力，紛紛辭職。我們在每個部門的任職時間很短，走馬觀花式的體驗后，我們就要做出清晰的職業(yè)規(guī)劃，選擇到某個適合自己的部門繼續(xù)工作，積累管理經(jīng)驗?？勺鳛閼?yīng)屆畢業(yè)生的我們，往往很難在如此短暫的時間內(nèi)確定自己的職業(yè)發(fā)展方向。而且公司花費時間培養(yǎng)我們，最后管理崗位也不一定有增加新人的需求。這些就造成了我們管培生處境尷尬的局面。

職場新人的沉思

在輪崗期間，我一邊工作一邊思考這些問題的答案，發(fā)現(xiàn)這一切未知只能自己用實踐去探索。于是我沉下心思，在輪崗結(jié)束時選擇銷售部作為我職業(yè)的起點，我將開始接觸銷售管理的工作，而管培生的身份也到此結(jié)束。

管培生讓我接觸到很多工作，也讓我重新思考職業(yè)規(guī)劃，明白究竟什么才是最合適自己的。我后來才明白，管培生并不是一個能一步登天的管理崗位，而是一個讓自己沉心學(xué)習(xí)、用心規(guī)劃的職場起點。它像是一顆種子，我們唯有認真播種與呵護，戒驕戒躁，才能收獲屬于自己的滿意果實。