韓冰源　貝紹軼　崔偉　孫煒　李麗

【摘 要】教育部提出高等工程教育的“新工科”行動計劃，以應(yīng)對新經(jīng)濟(jì)與新產(chǎn)業(yè)對“新工科”人才的戰(zhàn)略需求，我國傳統(tǒng)的汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)模式、課程體系、校企合作育人模式已然面臨全新的機遇與挑戰(zhàn)。本文分析了“新工科”背景下的教育教學(xué)改革特征，總結(jié)了汽車類專業(yè)工程人才培養(yǎng)的新趨勢，提出了提高汽車類專業(yè)工程人才培養(yǎng)質(zhì)量的舉措。在不斷探索汽車類專業(yè)工程人才培養(yǎng)新模式的過程中，持續(xù)優(yōu)化創(chuàng)新思維與綜合能力的教育教學(xué)評價機制，為深入推進(jìn)“新工科”汽車類專業(yè)建設(shè)提供參考，為汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新型、多元化的“雙創(chuàng)”工程人才培養(yǎng)建立嶄新范式。

【關(guān)鍵詞】新工科;汽車類專業(yè);工程人才;培養(yǎng)模式

中圖分類號： G642;U462-4 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號： 2095-2457（2019）34-0075-002

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2019.34.031

The Exploration and Practice of the Training Mode of Engineering Talents in Automobile Specialty for “New Engineering”

HAN Bing-yuan BEI Shao-yi CUI Wei SUN Wei LI Li

（Jiangsu University of Technology， Jiangsu Changzhou 213001， China）

【Abstract】The Ministry of education put forward the action plan of “new engineering” for higher engineering education， aiming to meet the strategic demand of new economy and new industry for “new engineering” talents. The traditional training mode， curriculum system and school enterprise cooperative training mode of automobile professionals in China are facing new opportunities and challenges. Based on the characteristics of education and teaching reform under the background of “new engineering”， this paper summarizes the new trend of engineering talents training in automobile specialty， and lists the measures to improve the quality of engineering talents training in automobile specialty. In the process of continuously exploring the new mode of engineering talents training in automobile specialty， the education and teaching evaluation mechanism of continuous optimization of thinking and comprehensive ability will provide reference experience for further promoting the construction of “new engineering” in automobile specialty， and establish a new paradigm for the innovative and diversified “double-creative” engineering talents in the automotive industry.

【Key words】New engineering; Automobile major; Engineering talent; Training mode

“新工科”作為工程教育的新理念和新模式，引起教育界專家的普遍重視和業(yè)內(nèi)學(xué)者的廣泛關(guān)注，圍繞“新工科”建設(shè)的內(nèi)涵、目標(biāo)、路徑等問題的探討一直方興未艾。在“中國制造2025”及傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級的背景下，隨著創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展和“一帶一路”、“互聯(lián)網(wǎng)+”等重大戰(zhàn)略的實施，以新產(chǎn)業(yè)、新技術(shù)、新業(yè)態(tài)為特征的新經(jīng)濟(jì)不斷呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展態(tài)勢，這必然要求工程科技人才具備更高的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力和跨界整合能力，從而加快“新工科”專業(yè)建設(shè)，助力經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級。

1 “新工科”背景下的教育教學(xué)改革

2017年2月以來，教育部積極推進(jìn)“新工科”建設(shè)，先后形成了“復(fù)旦共識”、“天大行動”和“北京指南”，并發(fā)布了《關(guān)于開展新工科研究與實踐的通知》、《關(guān)于推進(jìn)新工科研究與實踐項目的通知》，全力探索形成領(lǐng)跑全球工程教育的中國模式、中國經(jīng)驗，助力高等教育強國建設(shè)[1]。

“新工科”的概念一經(jīng)提出就受到工程教育界的廣泛關(guān)注，被稱為我國工程教育的“新革命”。“新工科”是指原來未曾開設(shè)的新興工科專業(yè)，例如人工智能、智能制造、機器人、云計算、新能源汽車等專業(yè)，也包括傳統(tǒng)工科專業(yè)（車輛工程、汽車服務(wù)工程等）的升級改造[2]。

2 汽車類專業(yè)工程人才培養(yǎng)的新趨勢

教育部提出我國高等工程教育的“新工科”行動計劃，以應(yīng)對新產(chǎn)業(yè)及新經(jīng)濟(jì)對“新工科”人才的戰(zhàn)略需求，其主要途徑為協(xié)調(diào)與共享、繼承與創(chuàng)新、交叉與融合，培養(yǎng)創(chuàng)新型、多元化的工程技術(shù)人才，為新產(chǎn)業(yè)及新經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供人才保障和有力支撐[3]。隨著汽車向電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的發(fā)展趨勢，傳統(tǒng)的汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)模式、課程體系、校企合作育人模式面臨全新機遇與挑戰(zhàn)[4]。

（1）對照“新工科”人才的基本要求和新汽車工業(yè)的基本特征，切實提高工科教育體系面向產(chǎn)業(yè)的適應(yīng)度與支撐度、開放性與融入性。

（2）構(gòu)建與汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展相適應(yīng)的人才培養(yǎng)課程體系。不斷改進(jìn)培養(yǎng)目標(biāo)，優(yōu)化課程體系，改革教學(xué)方法，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與人才培養(yǎng)之間的戰(zhàn)略對接。

（3）在新汽車工業(yè)背景下，重構(gòu)協(xié)同創(chuàng)新需求與人才培養(yǎng)之間的良性校企合作互動機制。

（4）保證學(xué)科建設(shè)與科研活動有效對接汽車產(chǎn)業(yè)的需求，并反哺到人才培養(yǎng)的具體過程及各個環(huán)節(jié)中。

（5）健全人才培養(yǎng)保障機制，有效支撐“新工科”人才培養(yǎng)的目標(biāo)達(dá)成。

3 提高汽車類專業(yè)工程人才培養(yǎng)質(zhì)量的舉措

（1）構(gòu)建“新工科”建設(shè)理念下多學(xué)科交叉融合的專業(yè)課程體系。針對汽車向電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的發(fā)展趨勢，秉承多學(xué)科交叉融合的原則，在既定專業(yè)人才培養(yǎng)體系框架內(nèi)優(yōu)化重組課程體系，形成多學(xué)科交融、柔性化的汽車類專業(yè)工程人才培養(yǎng)方案。

（2）面向“新工科”改革教學(xué)內(nèi)容與教學(xué)方法。圍繞解決汽車復(fù)雜工程問題所需要的知識、能力和素質(zhì)，融合機械、電子、控制、材料、信息學(xué)科新知識，調(diào)整教學(xué)內(nèi)容。堅持問題導(dǎo)向，依托教育“學(xué)習(xí)范式”轉(zhuǎn)型及在線課程等新媒體技術(shù)的運用，改革教學(xué)方法。

（3）創(chuàng)建校企深度合作的協(xié)同育人體系與保障機制。依據(jù)產(chǎn)教、科教、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、學(xué)科的“四融合”模式，建立校企深度合作的協(xié)同育人體系及服務(wù)于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)創(chuàng)新共同體。以產(chǎn)教融合為“新工科”建設(shè)的核心，以科教融合為突破口，以“雙創(chuàng)”融合為驅(qū)動，以學(xué)科融合為保障，構(gòu)建全新的汽車類專業(yè)工程人才培養(yǎng)體制與載體。

（4）優(yōu)化汽車類專業(yè)工程人才培養(yǎng)質(zhì)量的評價方法。借鑒國際工程教育質(zhì)量評價的新理念，基于素質(zhì)要求和培養(yǎng)質(zhì)量，設(shè)定工程教育目標(biāo)，構(gòu)建“四位一體”的質(zhì)量評價體系;根據(jù)汽車類專業(yè)工程人才的定位，優(yōu)化設(shè)計科學(xué)合理的培養(yǎng)質(zhì)量評價方法。

4 結(jié)語

面向“新工科”的汽車類專業(yè)工程人才培養(yǎng)，要緊緊圍繞“新工科”建設(shè)的內(nèi)涵、目標(biāo)、實施路徑等問題，根據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級及新能源汽車產(chǎn)業(yè)人才需求動向，升級改造原有的傳統(tǒng)汽車類專業(yè)。秉承多學(xué)科交叉融合的原則，按照汽車工程師知識、素質(zhì)、能力制定培養(yǎng)目標(biāo)，形成滿足面向未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求的“新工科”課程體系及人才培養(yǎng)方案。堅持問題導(dǎo)向，以培養(yǎng)學(xué)生解決復(fù)雜工程問題的能力為抓手，交叉融合多學(xué)科知識，優(yōu)化調(diào)整教學(xué)內(nèi)容和改革教學(xué)方法。在不斷探索汽車類專業(yè)工程人才培養(yǎng)新模式的過程中，持續(xù)優(yōu)化創(chuàng)新思維與綜合能力的教育教學(xué)評價機制，為深入推進(jìn)“新工科”汽車類專業(yè)建設(shè)提供參考，為汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新型、多元化的工程技術(shù)人才培養(yǎng)建立嶄新范式。

【參考文獻(xiàn)】

[1]費翔.新工科建設(shè)背景下高校工程人才培養(yǎng)芻論[J].教育評論，2017（12）：17-22.

[2]龍奮杰，邵芳.新工科人才的新能力及其培養(yǎng)實踐[J].高等工程教育研究，2018（5）：35-40.

[3]曾艷.基于教學(xué)做一體化的汽車類專業(yè)課程教學(xué)改革探究[J].學(xué)周刊，2019（21）：22.

[4]張存貴.新工科建設(shè)背景下學(xué)科交叉融合人才培養(yǎng)模式的探索與思考[J].辦學(xué)與管理，2019，40（17）：17-20.