孫冰

人在家里坐，錘從天上來。

11月3日晚間，錘子科技創(chuàng)始人羅永浩因債務(wù)問題被列入“老賴”名單的消息，在科技圈炸開了鍋。

拖欠供應(yīng)商370萬元貨款，多次被催要無果，錘子科技和羅永浩最終被實施限制消費令，不得實施乘飛機、G字頭列車等高消費行為。

羅永浩的回復(fù)倒也迅速，寫了一篇題為《一個“老賴”CEO的自白》的長文。

文章充滿了老羅的理想主義情懷?！拔磥硪欢螘r期內(nèi)會把債務(wù)全部還完，錘子科技也會繼續(xù)做下去……馬克·吐溫、史玉柱能做到的，我也能做到。只要戰(zhàn)士不下場，一切都有可能。”

一切還有可能嗎？

一

新東方教師起家的羅永浩，并沒有做手機的經(jīng)驗。

不過，當6年前初代iPhone上市、友人馮唐幫他帶回一部后，羅永浩從此再沒忘記手捧“精美藝術(shù)品”一般的美妙感覺。

他決定做手機，而且是“東半球最好的手機”，并稱“在用戶體驗、審美、營銷推廣、戀物、完美主義傾向這五項上都不輸給喬布斯”。

做手機的過程中，羅永浩始終堅持人文情懷?！拔覀?yōu)槭裁醋鍪謾C？我們喜歡手機，我們想做手機。我們要做智能手機時代的工匠?！?/p>

可惜，現(xiàn)實不如想象。自2012年以來，錘子科技歷經(jīng)八輪融資，總募資金額超過17億元人民幣，但七款手機的總銷量只有三百萬臺左右。

2014年5月20日，智能手機Smartisan T1正式發(fā)布。但由于良品率過低等原因，T1在發(fā)布后的幾個月里都無法正常供貨。隨后3～4個月，錘子負面新聞不斷，落后的配置和糟糕的品控讓錘粉憤怒不已，T1逃單率從最初的2%飆升至接近90%。

到了2018年，情況更加危急。羅永浩在發(fā)文中透露，錘子科技自2018年下半年開始就出現(xiàn)了經(jīng)營危機，最多時欠下銀行、合作伙伴和供應(yīng)商約6個多億元的債務(wù)，而他本人也簽署了1個多億的個人無限責任擔保。

羅永浩稱，雖然合理合法賴掉公司債務(wù)的方式就是破產(chǎn)清算，只需要還掉個人擔保的1個億，但他會堅持不申請破產(chǎn)清算，而且目前已經(jīng)償還了3個億元左右。

從那之后，羅永浩似乎更加回歸現(xiàn)實，積極嘗試快速變現(xiàn)并帶來穩(wěn)健現(xiàn)金流的業(yè)務(wù)。他殺進空氣凈化器領(lǐng)域，以子彈短信和聊天寶進軍互聯(lián)網(wǎng)社交，推出正在風(fēng)口上的電子煙產(chǎn)品等。

這些業(yè)務(wù)結(jié)局如何？有網(wǎng)友這樣總結(jié)：

老羅開始做錘子手機那年，正趕上行業(yè)萎縮、競爭日益激烈;做空氣凈化器那年，天氣特別好，加之相關(guān)政策因素，滯銷;今年剛準備進軍電子煙，整個行業(yè)又被央視點名，登上3·15晚會。

這讓人感慨：羅永浩究竟是時運不齊、命途多舛，還是頭腦發(fā)熱、每每棋輸一著？

二

有人會說，創(chuàng)業(yè)本就九死一生，更何況羅永浩胸懷夢想、路徑非凡。他的粉絲也認為，就算沒有技術(shù)背景也不礙事，馬云也非技術(shù)人員出身，不也照樣建立網(wǎng)商帝國、打通線上服務(wù)？

話雖這么講，理卻不是這么說。有夢想當然好，但要建基在明確的實現(xiàn)路徑上。粉絲即便為創(chuàng)業(yè)情懷淚流滿面，終究會在令人失望的產(chǎn)品面前轉(zhuǎn)身離去。

想當“風(fēng)口上的豬”也沒錯，但是否撲對了“風(fēng)口”呢？6年前的中國智能手機市場因為玩家眾多，已由技術(shù)“藍海”變?yōu)樘幱诩夹g(shù)成熟期的“舊經(jīng)濟”。

極端一點說，只要整合上下游產(chǎn)業(yè)鏈，很容易就能“攢出”一部新手機，需要設(shè)計一個新LOGO和一款新外殼，一個新品牌就能誕生。這個時候，競爭的焦點根本不在技術(shù)，而在營銷和渠道能力。

正因如此，投資人和羅永浩都判斷：這事兒應(yīng)該能成——坐擁1600萬微博粉絲的羅永浩自帶流量，而互聯(lián)網(wǎng)電商平臺則能提供銷售渠道。

只是，隨著競爭的加劇和智能手機全行業(yè)的增速放緩，行業(yè)洗牌開始了。價格戰(zhàn)愈演愈烈，小廠的機會越來越少。尤其是隨著5G時代的來臨，沒有硬核實力，只能面臨被淘汰的結(jié)局。

縱觀老羅的創(chuàng)業(yè)歷程，“追風(fēng)口、被淘汰”的模式貫穿始終。從牛博網(wǎng)、老羅英語培訓(xùn)、錘子手機，到子彈短信、聊天寶、電子煙……老羅在追“風(fēng)口”的路上奔跑不息。

但問題是，作為并無技術(shù)優(yōu)勢的追趕者，有多大幾率實現(xiàn)彎道超車呢？先行者只要在模式創(chuàng)新上做對了，其他錯誤都無關(guān)緊要。但追隨者若只會拙劣模仿，則任何錯誤都有可能致命。

三

不過，犯下致命錯誤的何止羅永浩一人？

特斯拉一飛沖天后，“賈布斯”也有樣學(xué)樣，造車、場景、生態(tài)樣樣都來，演繹了一出資本的羅曼蒂克消亡史。

“樂視學(xué)徒”、暴風(fēng)集團實控人馮鑫也沒吸取教訓(xùn)，在體育產(chǎn)業(yè)備受資本追捧時激進并購，最后資金崩盤、猝然離場。

其實，不論是共享單車、新能源汽車，還是無人貨架、IoT、區(qū)塊鏈……風(fēng)口中被熱錢裹挾的創(chuàng)業(yè)夢想，常常會迷失方向。

知名股權(quán)投資人、SK中國區(qū)總裁吳作義曾說，“創(chuàng)業(yè)者要更冷靜，要思考真正的商業(yè)模式是什么以及能否落地，不要盲目追風(fēng)口”。

這一點在被稱為“投資寒冬”的2019年更為重要。經(jīng)濟下行壓力迫使投資人更加審慎，“蹭個好熱點、講個好故事”的融資方式已經(jīng)越發(fā)不切實際。

此時，資本傾向的是何種項目？一位在硅谷和國內(nèi)都投出很多明星項目的投資人說，“偏重技術(shù)的硬核創(chuàng)新、而非僅僅是商業(yè)模式的創(chuàng)新，這才是未來的投資方向”。

但這是否意味著，不懂技術(shù)就要在創(chuàng)業(yè)的路上靠邊站？當然不是。馬云不是技術(shù)出身，但他有敏銳察覺互聯(lián)網(wǎng)興起大勢的能力和敢為天下先的魄力，他匯聚技術(shù)人員并充分尊重他們的專業(yè)能力。

而老羅呢？追逐已經(jīng)不算風(fēng)口的風(fēng)口，用情懷代替對技術(shù)的尊重。如果這樣都可以創(chuàng)業(yè)成功，那人類創(chuàng)業(yè)史上或許可以多一個流派，名曰“蒙眼狂奔”。

不過公平點說，就算投資眼光不夠老辣、創(chuàng)業(yè)技能仍待提高，至少老羅在一門心思做實業(yè)。空氣凈化器也好、手機也罷，都有實打?qū)嵶龀鰜淼漠a(chǎn)品。更難得的是，即便負債也未逃跑當“老賴”，算是很有責任擔當。

從這個角度看，羅永浩已經(jīng)勝過亂炒概念、“對韭當割”、玩“龐氏陷阱”的某些所謂“創(chuàng)業(yè)者”了。

“羅永浩們”的事，說到這兒就差不多了，不過個體層面的利弊得失。島上看事情，傾向于放遠目光、多想一層。

前面提到過的創(chuàng)業(yè)者，不少都以技術(shù)創(chuàng)業(yè)為標簽，在諸多新興領(lǐng)域做耕耘，這恰逢其時。

放到當前經(jīng)濟環(huán)境下，當國內(nèi)低層次增長紅利（如廉價勞動力、大基建）逐漸耗盡而大國科技博弈日趨激烈時，懷揣真技術(shù)和真愿景搞研發(fā)、做產(chǎn)品的科技企業(yè)，在創(chuàng)造社會財富的同時，也以技術(shù)革新推動了所在行業(yè)生產(chǎn)效率的提高，以豐富產(chǎn)品帶動了消費的升級換代。這樣的創(chuàng)業(yè)者，自然越多越好。

可是，如果投資眼光與專業(yè)能力都不到位，甚至空懷說辭、以逐利心態(tài)“割韭菜”，進場前可就真該反復(fù)掂量一下了。