白華文

摘 要：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，電力行業(yè)的規(guī)模也在不斷擴(kuò)大，城鄉(xiāng)各處都在進(jìn)行電網(wǎng)建設(shè)，與此同時，輸電線路也得到了快速的延伸。在我國輸電線路中，110kV輸電線路的應(yīng)用最為廣泛。但從電網(wǎng)內(nèi)部線路布局來看，由于線路交錯復(fù)雜，若稍有不慎，很容易引起輸電事故，甚至對人們的生命安全造成嚴(yán)重威脅。因此，提前做好檢修及預(yù)防工作尤為重要，本文就110kV輸電線路運(yùn)行檢修技術(shù)及故障預(yù)防進(jìn)行研究。

關(guān)鍵詞：110kV輸電線路 檢修技術(shù) 故障預(yù)防

中圖分類號：TM75文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1003-9082（2019）11-0-01

一、前言

在對110 kV輸電線路進(jìn)行檢修時，需從整體上進(jìn)行把握，以輸電線路的運(yùn)行狀態(tài)作為依據(jù)來開展檢修工作，而不只是考慮設(shè)備檢修的周期性。因此，在檢修高壓線路時，首先需要對輸電線路運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢測，再對輸電設(shè)備工作狀態(tài)進(jìn)行評估，預(yù)測輸電設(shè)備及線路的使用壽命，然后根據(jù)這些檢測數(shù)據(jù)來對輸電線路狀況進(jìn)行分析，判斷其是否存在故障，如若存在故障，則需對故障發(fā)生部位進(jìn)行預(yù)判，最后按照運(yùn)行狀態(tài)檢測數(shù)據(jù)結(jié)果來實(shí)施線路檢修。通過這樣周密的檢測方式，來提高線路檢修的工作效率，確保輸電線路得以持續(xù)正常的運(yùn)行。

二、110kV輸電線路的檢修流程

1.線路狀態(tài)的檢修

采用相關(guān)檢測設(shè)備儀器，對不同運(yùn)行狀態(tài)下的各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行檢測，以正常線路運(yùn)行時的數(shù)據(jù)作為參照依據(jù)，將實(shí)際檢測的運(yùn)行參數(shù)與之相比較，根據(jù)兩者間的數(shù)據(jù)差異來對輸電線路狀態(tài)進(jìn)行診斷，對診斷結(jié)果進(jìn)行分析，并做出最優(yōu)的檢測決策[1]。

2.檢修建議書的編寫

對于輸電線路狀態(tài)檢修而言，為做好檢修工作，需進(jìn)行檢修建議書的編寫，該方法是輸電線路狀態(tài)檢修過程中一個非常重要的方法。在進(jìn)行檢修建議書的編寫時，可以將時間周期設(shè)置為一年，便于對檢修情況進(jìn)行實(shí)時分析和總結(jié)，利于檢修工作質(zhì)量及效率的提高，也便于作為之后檢修計劃的編寫依據(jù)。

3.檢修措施的選擇

輸電線路檢修工作需將安全放在首位，然后按照線路性質(zhì)進(jìn)行不同等級的劃分，依據(jù)不同等級來選擇適合的檢修方法，能夠有效縮短檢修時間，還可以節(jié)省人力、物力成本，從而提高檢修質(zhì)量。

4.檢修計劃的編寫

檢修計劃的編寫由電路檢修單位負(fù)責(zé)，需嚴(yán)格按照輸電線路檢修標(biāo)準(zhǔn)，同時結(jié)合實(shí)際情況來進(jìn)行檢修計劃的編寫，然后制定合理的故障檢修措施。

5.評估檢修結(jié)果

為確保檢修工作得以順利實(shí)施，需定期對檢修情況、檢修計劃及策略進(jìn)行評估，再按照評估結(jié)果來對檢修策略做出適當(dāng)調(diào)整，在檢修策略有效性得以保證的前提下，才能提高檢修工作的效率。

三、110kV輸電線路的檢修技術(shù)及方法

1.機(jī)械力學(xué)檢測方法

該方法主要分為導(dǎo)線監(jiān)控和桿塔監(jiān)控兩類。就導(dǎo)線監(jiān)控而言，主要是對導(dǎo)線的磨損情況以及振動情況進(jìn)行檢測，采用相關(guān)監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)信息的采集，數(shù)據(jù)信息包括風(fēng)向風(fēng)速、導(dǎo)線的彎曲度以及周邊環(huán)境的溫濕度等，然后采用數(shù)據(jù)分析軟件對采集到的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行分析，并對導(dǎo)線磨損程度及振動情況進(jìn)行判斷，最后對導(dǎo)線磨損程度進(jìn)行判定，若磨損程度達(dá)到特定值時，則需及時更換導(dǎo)線。就桿塔檢測方面，檢測內(nèi)容主要包括桿塔的腐蝕程度以及傾斜度等，并對桿塔實(shí)施全面的、實(shí)時的動態(tài)檢測，使用監(jiān)控系統(tǒng)對相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集，然后對采集到的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行分析，對桿塔的狀態(tài)進(jìn)行判斷，并制定相應(yīng)的檢修措施[2]。

2.雷電定位系統(tǒng)的運(yùn)用

雷電定位系統(tǒng)的一大優(yōu)勢是能夠自動尋找雷擊蹤跡，將其設(shè)置于110 kV輸電線路上，能夠?qū)讚酎c(diǎn)進(jìn)行自動定位，不僅速度快，而且精確度高，當(dāng)發(fā)生雷擊故障時，能夠通過雷電定位系統(tǒng)，快速確定雷擊點(diǎn)的經(jīng)緯度，從而迅速找到故障發(fā)生點(diǎn)，這種方法不僅可以節(jié)省尋找接檢測故障的時間，節(jié)省大量的物力、人力，還便于檢修人員快速實(shí)施檢修工作，使線路正常運(yùn)行狀態(tài)得以快速恢復(fù)。

3.線路絕緣檢測方法

由于110 kV輸電線路會用到玻璃絕緣子和瓷絕緣子，在對110 kV輸電線路進(jìn)行檢修的過程中，可以采用線路絕緣檢測方法，該方法還分為：絕緣電阻檢測、脈沖電流檢測、電壓分布檢測、超聲波監(jiān)控以及紅外熱成像監(jiān)控等方法，這些不同的檢測方法都有各自的優(yōu)缺點(diǎn)。比如：紅外熱成像檢測方法在準(zhǔn)確度方面較超聲波檢測法要高，但在檢測過程中也存在盲區(qū)，容易受到溫濕度、光和風(fēng)等環(huán)境因素的影響。所以，在進(jìn)行實(shí)際檢測的過程中，在對劇院檢測方式的選擇上，不應(yīng)局限于某一個方法，而應(yīng)該將多個檢測技術(shù)相結(jié)合，從而達(dá)到最佳的檢測效果[3]。

4.同類比較檢測方法

該方法主要用在電流型及電壓型的發(fā)熱設(shè)備檢測中，使用該方法進(jìn)行線路檢測時，要求所有電氣設(shè)備型號一致，運(yùn)行狀態(tài)及環(huán)境類似、且回路必須相同，然后對它們的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行對比，便可以確定故障問題。由此可見，該方法存在較大的局限性。

5.溫差檢測方法

該方法適用于電流型的發(fā)熱設(shè)備，對于型號相同且性能相差不多的輸電線路設(shè)備，在正常運(yùn)行狀態(tài)下，其表面的溫度相差不大，所以，可以利用溫差來對輸電設(shè)備故障進(jìn)行判斷。該方法不僅實(shí)用性強(qiáng)，還不容易受溫濕度等環(huán)境因素的干擾。

6.表層溫度檢測方法

就所有電路設(shè)備而言，在正常運(yùn)行過程中都具有特定的溫度范圍值，正常運(yùn)行狀態(tài)下的輸電線路也一樣，特別是線路表層的溫度，正常情況下都處于特定的溫度值范圍內(nèi)。根據(jù)這一特性，可以采用紅外線溫度監(jiān)控設(shè)備來對輸電線路表層溫度進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，再用檢測值與正常值相比較，便能夠分析出輸電線路的故障問題。

四、110kV輸電線路故障預(yù)防措施

1.線路斷線或掉線的預(yù)防

在進(jìn)行輸電線路架設(shè)之前，需將風(fēng)力因素、風(fēng)振現(xiàn)象、氣溫變化引起的熱脹冷縮等會對線路造成干擾的外界物理?xiàng)l件考慮在內(nèi)，并對絕緣子、接地線以及傳輸導(dǎo)線等輸電線路構(gòu)成部件在不同條件下的變化幅度進(jìn)行嚴(yán)格的計算，然后進(jìn)行合理的設(shè)置，在確保線路導(dǎo)電性能的前提下，各類參數(shù)需設(shè)置在正常范圍內(nèi)。另外，做好各段線路的管理工作，特別在春秋季節(jié)需加強(qiáng)巡檢工作，對失去彈性或者是腐蝕較嚴(yán)重的部件進(jìn)行及時的更換。

2.智能監(jiān)控體系的構(gòu)建

利用自動化技術(shù)、智能技術(shù)構(gòu)建智能監(jiān)控體系，通過該體系實(shí)現(xiàn)對輸電線路運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時監(jiān)控，然后通過監(jiān)控體系平臺監(jiān)測到的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行分析，從而判斷出輸電線路的故障點(diǎn)及原因。除對輸電線路日常檢修外，還需要指派專業(yè)的維修人員進(jìn)行日常巡檢，定期對輸電線路設(shè)備進(jìn)行檢查[4]。

3.鳥害故障的預(yù)防

輸電線路鳥害故障類型可分為：因鳥撞擊引起的線路故障、因鳥筑巢造成的故障以及鳥類排泄物對線路絕緣性的影響等。針對這類鳥害故障，可以進(jìn)行防御區(qū)的設(shè)置，并在防御區(qū)安裝監(jiān)控設(shè)備，當(dāng)鳥飛進(jìn)防御區(qū)內(nèi)時，監(jiān)控設(shè)備便會發(fā)出警報將鳥驅(qū)趕出去，從而使線路運(yùn)行的安全性得到保障。

4.線路防雷擊措施

就輸電線路而言，防雷擊措施主要包括：自動重合閘裝置和避雷設(shè)施的安裝，添加具有良好沖擊性能的接地設(shè)備，在輸電線路上增加絕緣設(shè)備等。比如：最有效的防雷擊自動重合閘裝置，在出現(xiàn)雷擊的情況下，在輸電線路短路時，該裝置的開關(guān)跳閘。而當(dāng)雷擊結(jié)束時，該裝置的開關(guān)會自動合閘，并使線路恢復(fù)正常。在此過程中，若故障一直沒有被排除，則該裝置的開關(guān)會一直處在跳閘的狀態(tài)中[5]。

五、結(jié)束語

綜上所述，110 kV輸電線路發(fā)生故障的原因有很多，通常容易受到人為的、線路自身的以及自然因素等方面的影響，導(dǎo)致架設(shè)在電網(wǎng)內(nèi)部的輸電線路經(jīng)常發(fā)生故障，輸電線路發(fā)生故障不僅會影響正常供電，還會威脅到人們的生命安全。為確保輸電線路能夠正常運(yùn)行，需定期對110 kV輸電線路的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢修，在檢修過程中，需依據(jù)實(shí)際情況，靈活運(yùn)用各種檢修技術(shù)和方法，并嚴(yán)格按照檢修標(biāo)準(zhǔn)及流程進(jìn)行操作。此外，在整個檢修過程中應(yīng)加強(qiáng)安全操作方面的意識，從而使整個線路檢修工作得以順利進(jìn)行。

參考文獻(xiàn)

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[5]陳春學(xué).高壓交流輸電線路的運(yùn)行維護(hù)及其帶電作業(yè)[J].科技尚品，2017（4）：227-228.