李文秀

（哈爾濱科學(xué)技術(shù)職業(yè)學(xué)院，黑龍江 哈爾濱 150300）

隨著社會(huì)的快速發(fā)展，城市軌道交通專業(yè)人才成為當(dāng)下的緊缺人才。2017 年1 月，國(guó)家發(fā)展改革委、教育部、人力資源社會(huì)保障部聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于加強(qiáng)城市軌道交通人才建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》指出：到2020 年，要建立起覆蓋規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理、安全等多方位全鏈條的人才隊(duì)伍，人才總體規(guī)模達(dá)到30萬(wàn)人以上，基本消除城市軌道交通發(fā)展人才缺口，有效滿足行業(yè)發(fā)展要求。按哈爾濱地鐵建設(shè)規(guī)劃，在未來(lái)十五年新增地鐵線路約320 公里，需要城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理技能型人才近萬(wàn)人，這為城市軌道交通專業(yè)人才培養(yǎng)提供了良好的機(jī)遇。

為了滿足整個(gè)行業(yè)發(fā)展對(duì)相關(guān)人才的迫切需求，哈爾濱科學(xué)技術(shù)職業(yè)學(xué)院自2013 年開(kāi)始城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)招生以來(lái)，就積極與哈爾濱地鐵集團(tuán)合作，努力為學(xué)生的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)創(chuàng)造條件，現(xiàn)已成為哈爾濱地鐵集團(tuán)“人才培養(yǎng)與員工培訓(xùn)基地”，同時(shí)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)與哈爾濱地鐵集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了聯(lián)合招生招工，共同培養(yǎng)專業(yè)人才。現(xiàn)代學(xué)徒制是教育部提出的一種倡導(dǎo)學(xué)校、企業(yè)深度合作，教師、師傅聯(lián)合傳授，以培養(yǎng)學(xué)生技能為主的現(xiàn)代人才培養(yǎng)模式，有利于促進(jìn)行業(yè)、企業(yè)參與專業(yè)人才培養(yǎng)全過(guò)程，實(shí)現(xiàn)專業(yè)設(shè)置與產(chǎn)業(yè)需求對(duì)接，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。哈爾濱科學(xué)技術(shù)職業(yè)學(xué)院與現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)專業(yè)合作企業(yè)哈爾濱地鐵集團(tuán)緊密合作，進(jìn)行了大量探索與實(shí)踐，逐步形成了人才共育、過(guò)程共管、責(zé)任共擔(dān)、成果共享的校企合作運(yùn)行機(jī)制。校企雙方通力合作，根據(jù)現(xiàn)代學(xué)徒制要求，制定了以“三維一體、三階推進(jìn)”人才培養(yǎng)模式為核心的人才培養(yǎng)方案。本文從以下幾個(gè)方面對(duì)校企合作背景下的高職院校城軌運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制改革進(jìn)行研究。

一、人才培養(yǎng)目標(biāo)

根據(jù)人才崗位需求和典型工作任務(wù)準(zhǔn)確定位人才培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)擁護(hù)黨的基本路線，具有良好的職業(yè)道德、安全意識(shí)和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，具有城市軌道運(yùn)營(yíng)行業(yè)相應(yīng)崗位必備的基本知識(shí)和專業(yè)技能，熟練運(yùn)用城市軌道交通運(yùn)營(yíng)設(shè)施設(shè)備，能勝任城市軌道交通站務(wù)員、行車值班員、客運(yùn)值班員、值班站長(zhǎng)、行車調(diào)度員、票卡管理員、車輛段調(diào)度員等工作，適應(yīng)軌道運(yùn)輸企業(yè)服務(wù)和管理第一線需要的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。

二、人才培養(yǎng)特色

以“知敬業(yè)、寬知識(shí)、懂站務(wù)、能管理、會(huì)服務(wù)、熟操作”作為人才培養(yǎng)特色。知敬業(yè)，即突出職業(yè)素養(yǎng)養(yǎng)成教育，使學(xué)生具備良好的服務(wù)意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和敬業(yè)精神等；寬知識(shí)，即對(duì)學(xué)生知識(shí)體系的構(gòu)建既符合崗位必需基本知識(shí)的需求，又滿足學(xué)生后續(xù)深造拓展知識(shí)（如專升本、自學(xué)考試等）的需要；懂站務(wù)，即緊扣城軌車站站務(wù)員的核心工作要求，使學(xué)生熟知站務(wù)員的具體工作內(nèi)容和站務(wù)工作的具體操作規(guī)范；能管理，即針對(duì)專業(yè)崗位的部分管理性工作，強(qiáng)化學(xué)生的站務(wù)管理、票務(wù)管理和財(cái)務(wù)管理等能力的培養(yǎng)；會(huì)服務(wù)，即學(xué)生要熟知車站站廳、站臺(tái)、客服中心等崗位的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)流程，掌握相應(yīng)的服務(wù)技巧，具備良好的溝通協(xié)調(diào)能力；熟操作，即學(xué)生能熟練使用并維護(hù)車站安檢機(jī)、自動(dòng)扶梯、檢票閘機(jī)、屏蔽門(mén)、TVM、BOM 等設(shè)備，具備簡(jiǎn)單設(shè)備故障處理的能力。

三、招生招工方式

校企深度合作，實(shí)現(xiàn)招生招工相結(jié)合，學(xué)生學(xué)徒一體化。校企聯(lián)合培養(yǎng)主要有兩種方式：一種是“訂單班”，學(xué)生入學(xué)之后即簽訂學(xué)校、企業(yè)及學(xué)生個(gè)人的三方協(xié)議，畢業(yè)之后考試合格即可進(jìn)入哈爾濱地鐵集團(tuán)就業(yè)。一種是“社招班”，即企業(yè)將從社會(huì)上招聘的員工交給學(xué)校培訓(xùn)，讓其在進(jìn)入企業(yè)工作之前接受學(xué)校完整的軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)學(xué)歷教育，考試合格達(dá)到畢業(yè)學(xué)分要求后學(xué)校則頒發(fā)結(jié)業(yè)證書(shū)；理論學(xué)習(xí)達(dá)標(biāo)之后，學(xué)員還要在哈爾濱地鐵集團(tuán)培訓(xùn)中心進(jìn)行為期半年的實(shí)操培訓(xùn)和各項(xiàng)技能考核，獲得相關(guān)資格證書(shū)之后方能持證上崗。至今，哈爾濱科學(xué)技術(shù)職業(yè)學(xué)院已經(jīng)為哈爾濱地鐵集團(tuán)出色地完成了兩期社招員工的培訓(xùn)任務(wù)，現(xiàn)在第三期社招班也已經(jīng)報(bào)到，開(kāi)始授課。

四、課程體系建設(shè)

以軌道運(yùn)輸企業(yè)服務(wù)和管理第一線人才需求為導(dǎo)向，參照相關(guān)工種崗位要求，以實(shí)際工作內(nèi)容為載體，哈爾濱科學(xué)技術(shù)職業(yè)學(xué)院聯(lián)合哈爾濱地鐵集團(tuán)企業(yè)專家，共同構(gòu)建了一套基于工作內(nèi)容、崗位標(biāo)準(zhǔn)的專業(yè)課程體系。為滿足城市軌道交通站務(wù)崗位職業(yè)能力需求，引入城市軌道運(yùn)營(yíng)管理領(lǐng)域技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)崗位能力分解，以崗位職業(yè)技能培養(yǎng)為主線，構(gòu)建基于城市軌道交通車站站務(wù)、行車組織崗位典型工作任務(wù)的專業(yè)課程體系和課程標(biāo)準(zhǔn)，初步形成“任務(wù)引領(lǐng)為主體”“工學(xué)結(jié)合”的實(shí)踐課程體系，建立起及時(shí)反饋的多元評(píng)價(jià)體系。實(shí)施課證融通，將地鐵站務(wù)員上崗證、電工證、急救證、電梯操作員證等崗位證書(shū)考試內(nèi)容融入專業(yè)課程體系中。在課程教材建設(shè)方面，依托校企合作理事會(huì)中的行業(yè)企業(yè)專家，結(jié)合校企橫向課題研究，開(kāi)發(fā)校本教材，并注重將企業(yè)管理理念、企業(yè)文化、職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和新技術(shù)、新設(shè)備融入教材。目前，已開(kāi)發(fā)《城市軌道交通安全管理》和《城市軌道交通客運(yùn)組織》兩門(mén)專業(yè)課程的校本教材。

五、教學(xué)過(guò)程安排

為了更好地實(shí)施現(xiàn)代學(xué)徒制，結(jié)合城市軌道交通車站站務(wù)、行車組織崗位及課程特性，學(xué)院以學(xué)年為階段，對(duì)每個(gè)學(xué)年的課程和教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行規(guī)劃，并有所側(cè)重。如針對(duì)一年級(jí)新生，主要安排公共基礎(chǔ)課程、理論知識(shí)與基本技能課程，讓學(xué)生了解本專業(yè)基礎(chǔ)理論知識(shí)，掌握基本技能，由校內(nèi)教師承擔(dān)授課任務(wù)；針對(duì)二年級(jí)學(xué)生，安排職業(yè)崗位實(shí)際操作知識(shí)和技能課程，側(cè)重對(duì)學(xué)生動(dòng)手操作能力的培養(yǎng)，主要由行業(yè)企業(yè)專家和高級(jí)技術(shù)人員承擔(dān)教學(xué)和指導(dǎo)任務(wù)；針對(duì)三年級(jí)學(xué)生，則安排學(xué)生到合作企業(yè)進(jìn)行頂崗輪訓(xùn)實(shí)習(xí)，讓學(xué)生進(jìn)入真實(shí)的工作場(chǎng)景，進(jìn)一步培養(yǎng)和鍛煉崗位職業(yè)能力，以適應(yīng)未來(lái)工作崗位的需要。

六、標(biāo)準(zhǔn)和制度建設(shè)

在哈爾濱現(xiàn)代服務(wù)職業(yè)教育集團(tuán)理事會(huì)和學(xué)院校企合作體制機(jī)制建設(shè)框架下，依托現(xiàn)代城市軌道產(chǎn)業(yè)部門(mén)，學(xué)院聯(lián)合哈爾濱地鐵集團(tuán)成立城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)，全面負(fù)責(zé)校企合作相關(guān)事宜。委員會(huì)制定了《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)校企合作章程》《專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)章程》《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)校企合作實(shí)施細(xì)則》《企業(yè)兼職教師聘任辦法》《校企共建實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)與管理辦法》《學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)管理辦法》《校企合作開(kāi)展企業(yè)職工培訓(xùn)管理辦法》等一系列規(guī)章制度，確保“現(xiàn)代學(xué)徒制”的順利實(shí)施。

為了提高專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)學(xué)生職業(yè)能力與工作崗位需求的無(wú)縫對(duì)接，城軌運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)積極與地方企業(yè)合作，已搭建起穩(wěn)定的校企合作平臺(tái)。目前，學(xué)院已經(jīng)有近百名畢業(yè)生入職哈爾濱地鐵集團(tuán)。2016 年，因城軌運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)與哈爾濱地鐵集團(tuán)合作辦學(xué)成績(jī)顯著，哈爾濱科學(xué)技術(shù)職業(yè)學(xué)院被評(píng)為“哈爾濱市優(yōu)秀校企聯(lián)合辦學(xué)單位”。

總之，堅(jiān)持以就業(yè)為導(dǎo)向，以職業(yè)能力教育為核心，與行業(yè)企業(yè)開(kāi)展深度合作，大力探索、實(shí)施“現(xiàn)代學(xué)徒制”育人模式，積極推行“學(xué)做一體化”教學(xué)模式，就能提高城軌運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)課程教學(xué)效率和教學(xué)質(zhì)量，更好地培養(yǎng)高素質(zhì)的應(yīng)用型人才。