本刊主編 徐文珊

作為廣東造船工程學會會刊，《廣東造船》已經(jīng)走過了37 個春秋。37 年來，本刊堅持辦刊宗旨，努力踐行學會窗口職責，突出特色與質(zhì)量，為華南乃至國內(nèi)船舶工業(yè)的發(fā)展作出了積極作用?！稄V東造船》也因此成為了廣東船舶媒體行業(yè)的一張名片。

回望2018 年的365 個日日夜夜，所有努力都是根扎“一流科技期刊”目標，致力于搭建更有效的交流平臺，推出更多精品文章，更好地服務船企和船舶科技工作者，用綿薄之力為中國船舶工業(yè)鼓勁吶喊和獻計獻策。去年，本刊進一步完善管理制度，加強編審隊伍建設，著力提升編審水平，并大力宣傳國家產(chǎn)業(yè)政策，深度探究行業(yè)趨勢和對策，走進船企宣揚好經(jīng)驗。正是這樣，期刊影響力不斷擴大，不僅有效提升了學術論文的質(zhì)量，而且為船企尋求發(fā)展之道傳遞了正能量。

百尺竿頭須進步，十方世界是全身?！稄V東造船》雖然取得了不俗進步，但仍存在不足，離精品期刊還有很大差距。展望新年，本刊必須朝著這個目標邁出更大步子，在擦亮期刊品牌的同時，要為廣東船舶工業(yè)實現(xiàn)再次騰飛作出更加積極作用。我們堅信，在學會領導下，有廣大海事企業(yè)、科技人員和讀者的關心支持，《廣東造船》一定能在2019 年獲取更大發(fā)展，譜寫新的篇章。

最后，祝《廣東造船》越辦越好！祝大家新春愉快，萬事如意！