摘 要：液壓盤車裝置與汽機(jī)高壓轉(zhuǎn)子對(duì)中不良，易引起連軸桿與銅套（高壓轉(zhuǎn)子內(nèi)的花鍵）、盤車裝置軸承及緊固件的磨損、松動(dòng)，極易造成汽輪機(jī)在開、停機(jī)過程中盤車裝置無法可靠投入等不安全事件的發(fā)生。因此，完善液壓盤車調(diào)整安裝工藝、保證其與高壓轉(zhuǎn)子的良好對(duì)中狀況，對(duì)機(jī)組安全運(yùn)行尤為重要，必須引起足夠重視。

關(guān)鍵詞：液壓盤車；安裝；找中；專用工具

0 引言

上海汽輪機(jī)廠1000MW機(jī)組液壓盤車安裝，采用行車或倒鏈等起重工具，將液壓盤車連軸桿與汽輪機(jī)高壓轉(zhuǎn)子松動(dòng)連接（花鍵連接），保證兩轉(zhuǎn)子對(duì)中，偏差小于0.02mm。由于行車、倒鏈、起吊繩等起重工具在安裝過程中受液壓盤車自重的影響，在垂直、水平方向會(huì)產(chǎn)生不同程度的晃動(dòng)、跑偏，影響高壓轉(zhuǎn)子和盤車裝置對(duì)中數(shù)據(jù)的采集；同時(shí)若采用行車及倒鏈來位移液壓盤車，其位移量的精度很難滿足安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。因此，常規(guī)的液壓盤車安裝方法在質(zhì)量、效率等方面存在不足。

為解決此難題，滿足液壓盤車裝置連軸桿與汽輪機(jī)高壓轉(zhuǎn)子連接時(shí)，其外圓中心（左右外圓0±0.02mm，上下外圓：盤車小軸中心比高壓轉(zhuǎn)子高0.10±0.02mm）的要求，優(yōu)化常規(guī)的1000MW機(jī)組液壓盤車安裝工藝方法，需設(shè)計(jì)、改良一種無需完全依靠行車或倒鏈進(jìn)行找中調(diào)整的1000MW機(jī)組液壓盤車找中專用工具，目的在于提高、改善1000MW機(jī)組液壓盤車安裝的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工作效率問題。

1 概述

2017年9月我公司承接了某發(fā)電廠#1機(jī)組臨檢（該機(jī)組為上海汽輪發(fā)電機(jī)有限公司生產(chǎn)的N1000-27/600/600超超臨界中間再熱凝汽式、單軸、四缸四排汽汽輪機(jī)），液壓盤車解體、重新對(duì)中安裝是該次檢修重點(diǎn)工作內(nèi)容之一。

該機(jī)組液壓盤車裝置安裝在前軸承座前，主要由液力調(diào)壓馬達(dá)、超速離合器、連軸桿和必要的軸承及緊固件等部件組成。

2常規(guī)的液壓盤車安裝不足及原因

該機(jī)組液壓盤車水平安裝在#1軸承箱前外端，采用垂直端面16顆M14×35螺絲與軸承箱聯(lián)接固定方式，下方無固定支撐，液壓盤車與高壓轉(zhuǎn)子的對(duì)中調(diào)整須用行車及倒鏈進(jìn)行，由于行車構(gòu)吊件晃動(dòng)、液壓盤車自重等因素的影響，在實(shí)際操作中于垂直、水平方向產(chǎn)生不同程度的晃動(dòng)、跑偏，同時(shí)行車及倒鏈位移量無法人為有效控制，很難達(dá)到預(yù)調(diào)結(jié)果，重復(fù)進(jìn)行上述作業(yè)，往往因某一組數(shù)據(jù)不符合要求需重新進(jìn)行整個(gè)環(huán)節(jié)的復(fù)測(cè)，操作可行性不高。

3初步設(shè)計(jì)液壓盤車對(duì)中工具

為解決常規(guī)的1000MW機(jī)組液壓盤車裝置安裝出現(xiàn)的難題，避免行車、倒鏈等構(gòu)吊件的在安裝過程中受液壓盤車自重的影響，在現(xiàn)場(chǎng)攻關(guān)并初步設(shè)計(jì)出對(duì)中調(diào)整的工作方法，即制作一套自帶頂絲的臨時(shí)專用調(diào)整工具（如圖1），其操作方法是：行車或倒鏈起吊、安裝液壓盤車裝置，該工具通過螺栓與液壓盤車裝置垂直端面上部水平中分處的螺絲孔連接并固定，使其能固定于#1軸承箱水平結(jié)合面上，并釋放行車及倒鏈。測(cè)量液壓盤車連軸桿與汽輪機(jī)高壓轉(zhuǎn)子中心，根據(jù)測(cè)量調(diào)整量，松開液壓盤車裝置與#1軸承座垂直接合面下半的螺栓，稍緊該工具設(shè)計(jì)自帶的一垂直頂絲裝置，可以精確調(diào)整垂直方向的圓周偏差，克服因液壓盤車的自重產(chǎn)生的傾斜與晃動(dòng)，但缺點(diǎn)是水平方向的調(diào)整只能通過紫銅棒輕擊獲得。

通過利用上述臨時(shí)對(duì)中調(diào)整專用工具的輔助作用，基本順利的完成了液壓盤車連軸桿與高壓轉(zhuǎn)子的對(duì)中調(diào)整，使得其上下外圓中心達(dá)到0±0.02mm的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。但左右外圓中心通過紫銅棒輕擊，不夠穩(wěn)定與精確。

根據(jù)臨時(shí)制作的對(duì)中調(diào)整專用工具在操作過程中出現(xiàn)的如：強(qiáng)度不夠、做工粗糙、水平方向的調(diào)整只能通過紫銅棒輕擊獲得的一些弊端及不足之處，決定在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化和改良，從而獲得比較完善的一種液壓盤車安裝專用工具。

4 新型液壓盤車對(duì)中專用工具改進(jìn)優(yōu)化思路

思路一：設(shè)計(jì)制作兩套結(jié)構(gòu)相同專用工具的分別布置于軸承座水平結(jié)合面左右兩側(cè)，通過該工具設(shè)計(jì)的基座、連接支架、固定支架、推拉支臂等部件，使液壓盤車裝置固定在#1軸承箱水平結(jié)合面上，克服其因液壓盤車的自重產(chǎn)生的晃動(dòng)。

思路二：改進(jìn)后的專用工具能使液壓盤車裝置在調(diào)整對(duì)中過程中垂直、水平方向上通過能準(zhǔn)確、自由移位，保證不跑偏；

思路三：改進(jìn)后的專用工具采用基座固定：基座與軸承箱水平結(jié)合面的連接，采用原軸承箱結(jié)合面螺栓固定，同時(shí)基座上連接有可轉(zhuǎn)動(dòng)的頂絲，其底部抵觸在#1軸承箱水平結(jié)合面上；（如圖2）

思路四：在基座上側(cè)固連有推拉支臂和固定支架，固定支架上可移動(dòng)地設(shè)有連接支架。（如圖2）

思路五：固定支架上可移動(dòng)地設(shè)有連接支架，連接支架的上部開有連接孔，使用連接件穿過連接孔將連接支架與液壓盤車垂直端面法蘭連接在一起。（如圖3）

思路六：為了實(shí)現(xiàn)連接支架與液壓盤車裝置一起能在左右水平方向移動(dòng)，固定支架左右水平方向上設(shè)有燕尾槽，連接支架下部的形狀與固定支架燕尾槽對(duì)應(yīng)，連接支架與液壓盤車裝置用連接件連接后，可沿著固定支架燕尾槽在固定支架上滑動(dòng)。（如圖2）

使用方法一：先在高度上下方向上的調(diào)整：略松開緊固基座上螺栓，同時(shí)調(diào)整兩側(cè)基座臺(tái)板設(shè)置的細(xì)牙頂絲，達(dá)標(biāo)準(zhǔn)后緊固基座上螺栓。

使用方法二：再在左右水平方向上的調(diào)整：通過同時(shí)調(diào)整兩側(cè)專用工具推拉支臂上設(shè)置的頂絲，使兩側(cè)連接支架與液壓盤車裝置一起在兩側(cè)固定支架上的燕尾槽內(nèi)實(shí)現(xiàn)左右水平方向的移動(dòng)調(diào)整。

5 改進(jìn)后專用工具的具體實(shí)施

如圖3所示的液壓盤車可調(diào)對(duì)中專用工具為兩套結(jié)構(gòu)形式相同的裝置，分別對(duì)稱安裝于軸承箱左右兩側(cè)水平中分面上。每套裝置主要部件分別為基座、固定螺栓、頂絲、固定支架、連接支架、推拉支臂等。每套裝置分別組裝使用步驟如下：

步驟1：吊開軸承座上蓋，吊裝液壓盤車裝置就位，擰緊盤車垂直端面下半部的緊固螺栓；架百分表找中心，百分表表座吸附在高壓轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器上，表頭打在盤車連軸桿上測(cè)量盤車與汽輪機(jī)高壓轉(zhuǎn)子中心數(shù)據(jù)，確認(rèn)其垂直與水平方向的調(diào)整量；數(shù)據(jù)如下：

結(jié)論： 液壓盤車偏下17.5絲、偏左14.5絲。液壓盤車需上抬17.5絲、向右側(cè)移動(dòng)14.5絲。

步驟2：優(yōu)化改進(jìn)后的工具組裝。（如圖4、5、6所示）

1）每套工具固定支架12和推拉支臂7焊接固定在基座2上，用推拉螺栓6依次穿過推拉支臂7上開設(shè)的螺紋孔14、鎖緊螺母一8、連接支架螺紋孔16和鎖緊螺母二11，實(shí)現(xiàn)推拉螺栓與推拉支臂、固定支架的連接；

2）在固定支架12設(shè)置的燕尾槽內(nèi)均勻涂上潤(rùn)滑脂，預(yù)先插上基座2對(duì)應(yīng)于軸承箱中分面上螺栓孔的固定螺栓一3和固定螺栓二5，此工具整體通過基座固定在軸承箱的中分面上，旋上每套工具固定螺栓一3和固定螺栓二5，松緊程度以每套工具基座、液壓盤車裝置不晃動(dòng)即可；

3）各部件可靠組裝于上述設(shè)備后使用連接件螺栓18穿過連接孔9，將連接支架10與將液壓盤車裝置垂直上端面法蘭對(duì)應(yīng)的Φ16螺栓孔連接，緊固連接螺栓18，使連接支架10與液壓盤車法蘭面緊密貼合，最終通過兩側(cè)兩套工具的安裝，使液壓盤車能可靠地落位軸承箱水平結(jié)合面上；

4）再后略松盤車垂直端面下半部的緊固螺栓，進(jìn)行液壓盤車裝置的垂直與水平方向的調(diào)整。

5）釋放行車及倒鏈。

步驟3：垂直調(diào)整，根據(jù)實(shí)際調(diào)整量，松固定螺栓一3和固定螺栓二5，實(shí)現(xiàn)基座2在垂直高度上的額微調(diào)，根據(jù)前面的測(cè)量的垂直調(diào)整量需上抬17.5絲實(shí)際情況，通過架設(shè)在液壓盤車裝置上百分表讀數(shù)的監(jiān)視，同時(shí)旋緊兩套工具的頂絲一4和頂絲二13，同步調(diào)整兩側(cè)的基座高度，在液壓盤車上抬17.5絲后，確認(rèn)垂直高度，拉緊兩側(cè)兩套工具的固定螺栓一3和固定螺栓二5，防止兩側(cè)的基座松動(dòng)并帶著液壓盤車的晃動(dòng)；

步驟4：水平調(diào)整，根據(jù)前面的測(cè)量結(jié)果，計(jì)算出左右水平的調(diào)整量和架設(shè)在盤車裝置上百分表讀數(shù)的監(jiān)視，通過推拉螺栓6的調(diào)整，使液壓盤車裝置向連接支架10與待調(diào)整液壓盤車在固定支架12上的燕尾槽內(nèi)實(shí)現(xiàn)向右側(cè)移動(dòng)14.5絲。

在此過程中，需要注意的是，每套工具的推拉螺栓6在連接支架10兩側(cè)均設(shè)有鎖緊螺母，工具中推拉螺栓6上與連接支架10連接的鎖緊螺母一8和鎖緊螺母二11必須同時(shí)鎖緊，注意的是在一端調(diào)節(jié)推拉螺栓6時(shí)，而另一端推拉螺栓6與固定在基座上的推拉支臂由于是螺紋連接，所以兩套工具推拉螺栓6必須同時(shí)向一側(cè)方向移動(dòng)，位移量也有一致，否則一端推拉螺栓6移動(dòng)，而另一端推拉螺栓6與推拉支臂產(chǎn)生憋勁，無法實(shí)現(xiàn)待調(diào)整液壓盤車左右水平的位移；

調(diào)整后測(cè)量數(shù)據(jù)如下：

結(jié)論： 液壓盤車中心高10絲、偏左1絲。

步驟5：當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)液壓盤車中心調(diào)整符合標(biāo)準(zhǔn)后，擰緊液壓盤車裝置垂直端面16顆M14×35螺絲與軸承箱聯(lián)接固定，復(fù)查中心無變化后，拆除液壓盤車可調(diào)對(duì)中專用工具。

5 實(shí)施效果與結(jié)論

通過改進(jìn)后的液壓盤車專用工具，該機(jī)組液壓盤車連軸桿與汽輪機(jī)高壓轉(zhuǎn)子中心，只進(jìn)行了一次數(shù)據(jù)的測(cè)量、采集、調(diào)整，其左右外圓中心偏左0.01mm，盤車連桿軸中心比高壓轉(zhuǎn)子高0.10mm ，達(dá)到1000MW機(jī)組液壓盤車裝置安裝工藝要求，拆除專用工具后復(fù)測(cè)，數(shù)據(jù)無明顯變化，完全符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

該實(shí)用工具，構(gòu)造簡(jiǎn)單，操作方便。目的在于改善、解決調(diào)整盤車中心的效率和精度，通過現(xiàn)場(chǎng)使用，檢修時(shí)間比常規(guī)調(diào)中心方法縮短了近2/3，工作效率明顯提升。

由于進(jìn)行找中心工作時(shí)，盤動(dòng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子須開啟頂軸油泵系統(tǒng)，測(cè)量數(shù)據(jù)時(shí)又停運(yùn)頂軸油泵，采用實(shí)用工具后，大大減減少頂軸油泵啟停次數(shù)，減少對(duì)頂軸油系統(tǒng)的沖擊損耗。

新型液壓盤車調(diào)中心專用工具強(qiáng)度提升，改變了工具固定方式，提高調(diào)整精度、可將液壓盤車裝置的圓周調(diào)整在0.02mm范圍內(nèi)，達(dá)安裝設(shè)計(jì)要求。

效率高、釋放了行車，不影響現(xiàn)場(chǎng)其他工作的正常進(jìn)行。

此改進(jìn)的改進(jìn)相比常規(guī)方法有了較大創(chuàng)新提升，對(duì)同類型安裝在軸承箱上且無固定支撐的液壓盤車的對(duì)中調(diào)整工藝的有效補(bǔ)充。

6 推廣及應(yīng)用

優(yōu)化后的專用工具比較常規(guī)調(diào)中心方法有了較大創(chuàng)新提升，不僅適用于該機(jī)組液壓盤車調(diào)中心工作，通過簡(jiǎn)單替換或變形，亦可適用于其他機(jī)組液壓盤車裝置安裝在軸承箱前的懸掛式液壓盤車與汽輪機(jī)軸系中心調(diào)整工作。該工具已獲國(guó)家專利局實(shí)用型工具專利證書。

參考文獻(xiàn)：

華電句容發(fā)電廠《1000MW汽輪機(jī)檢修規(guī)程》

作者簡(jiǎn)介：

徐忠（1968-），男，汽輪機(jī)本體檢修高級(jí)技師，江蘇華電公司一級(jí)在聘技師，長(zhǎng)期從事汽輪機(jī)本體和部分輔機(jī)的檢修.