李月芳

摘 ? ?要：目前階段，涵洞施工技術(shù)被廣泛應(yīng)用于路橋工程項目施工建設(shè)中。通常，涵洞施工相對復(fù)雜且繁瑣，因而需在施工期間與地質(zhì)條件相互結(jié)合，科學(xué)合理地制定具有較強可行性的施工方案。同時，合理采用相應(yīng)的措施，促進施工建設(shè)的順利進行，以全面優(yōu)化公路橋梁施工質(zhì)量?；诖?，文章將路橋工程作為主要研究內(nèi)容，重點闡述涵洞施工技術(shù)及具體應(yīng)用措施，希望有所幫助。

關(guān)鍵詞：路橋工程;涵洞施工技術(shù);措施;淺析

1 ?引言

涵洞是組成交通系統(tǒng)的主要部分，在道路運輸與日常出行方面發(fā)揮著重要作用。所以涵洞，會使公路橋梁通行的安全性受到直接威脅，甚至不利于地區(qū)安全，導(dǎo)致人民群眾的生命與財產(chǎn)安全損失嚴(yán)重。為此，路橋涵洞施工十分有必要，需給予高度重視，并實時監(jiān)控并管理。由此可見，深入研究并分析路橋工程涵洞施工技術(shù)與措施具有一定的現(xiàn)實意義。

2 ?涵洞施工技術(shù)概述

根據(jù)建筑材料，可將涵洞細化成磚涵洞、混凝土涵洞、石涵洞等;若根據(jù)填土狀況區(qū)分，涵洞即可含括無填土涵洞、明涵洞、暗涵洞三種;如果根據(jù)水力性能加以區(qū)分，涵洞一般包括半壓力涵洞、壓力涵洞與無壓力涵洞。另外，若參考涵洞形成斷面實施類別劃分，同樣可以細化成多種類型的涵洞形式。綜合考慮具體狀況，貫徹落實公路橋梁工程項目施工建設(shè)期間，最常見的涵洞施工技術(shù)主要有鋼筋混凝土蓋板涵施工與圓管涵施工。

2.1 ?鋼筋混凝土蓋板涵施工技術(shù)

將蓋板涵作為重要基礎(chǔ)開展施工期間，應(yīng)選擇正產(chǎn)式挖掘機設(shè)備。在實踐過程中，運用機械設(shè)備開挖到特定高度，可以選用人工挖掘形式，將蓋板涵開挖到標(biāo)準(zhǔn)高度。通常情況下，蓋板涵施工建設(shè)一般會選擇吊車吊裝蓋板、蓋板運輸與橋涵預(yù)制等多種工作模式。

落實蓋板涵施工建設(shè)過程中，要求對蓋板涵各節(jié)涵滲間間隔加以充分利用，確定具體的澆筑方式。與此同時，蓋板涵砼拌合的模式類似于圓管涵砼拌合模式，均需借助集中拌和與罐車運輸?shù)姆绞酵瓿伞?/p>

在此基礎(chǔ)上，要參考實際設(shè)計需求，提前預(yù)留鋼筋、片石與沉降縫等，便于實現(xiàn)和蓋板涵的融合。另外，通過對泵車的使用，可以完成混凝土與吊機調(diào)運鋪設(shè)導(dǎo)管等并澆筑工作。要想確定混凝土密實的程度，應(yīng)借助插入式的振動棒完成振搗作業(yè)。在此基礎(chǔ)上，應(yīng)確保施工協(xié)調(diào)，并在參考具體需求的同時，綜合考慮施工情況，適當(dāng)調(diào)整施工順序。

2.2 ?圓管涵施工技術(shù)

對圓管涵施工技術(shù)進行使用的過程中，需科學(xué)合理地選用圓管涵，尤其需積極開展材料的采購與管理工作。經(jīng)客觀性研究與討論以后，選用與工程項目建設(shè)需求相適應(yīng)的圓管涵。與此同時，要求圓管涵配備相對應(yīng)質(zhì)量報告，為施工作業(yè)的開展提供必要保障。

基坑開挖過程中，裝模是首要步驟，需經(jīng)過施工管理部門與監(jiān)理部門審核檢驗以后，并在確定工程項目質(zhì)量達標(biāo)的基礎(chǔ)上開展混凝土澆筑施工。落實混凝土澆筑作業(yè)的主要目的就是能夠在施工現(xiàn)場集中完成混凝土拌合作業(yè)。但需要注意的是，各層施工厚度需具備特定標(biāo)準(zhǔn)要求，并且被當(dāng)做攤鋪、振搗與抹平作業(yè)的參考標(biāo)準(zhǔn)。在基礎(chǔ)混凝土實質(zhì)性強度滿足特定要求后即可適時敷設(shè)施工作業(yè)。

敷設(shè)期間，要對管節(jié)進行安裝，以保證各節(jié)涵管與基座有效契合。在關(guān)節(jié)完成安裝以后，需根據(jù)特定順序與坡度完成敷設(shè)作業(yè)。若敷設(shè)期間管壁的厚度不均勻，應(yīng)合理采用具體措施，使管節(jié)的內(nèi)壁保持平整。在此基礎(chǔ)上，敷設(shè)期間應(yīng)確保關(guān)節(jié)內(nèi)清潔且不存在污垢。待完成敷設(shè)作業(yè)后，要澆筑圓涵管外壁側(cè)砼。在澆筑作業(yè)之前，需確保結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)底部壓實要充分，保證圓涵管有效固定。一般情況下，涵管接縫的寬度不允許超過5mm，可將瀝青亦或是棉絮等填塞于接縫內(nèi)側(cè)與外側(cè)，并進而構(gòu)建柔性強度較為明顯的封閉區(qū)域。施工期間，選擇使用的回填材料后可以選用分層對稱回填施工的方式，且保證各層回填的厚度不超過15cm，選擇振動夯機械設(shè)備有效夯實回填層，盡量和設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)要求相契合。此外，于圓管涵管節(jié)的外壁部位，要求確定管頂填土的高速標(biāo)準(zhǔn)，在相同區(qū)域放置性質(zhì)相同的管節(jié)，方便施工作業(yè)人員的使用，以免出現(xiàn)錯誤和漏洞。在裝卸管節(jié)期間，可以選擇使用安全且有效吊具完成操作。

3 ?路橋工程涵洞施工問題闡釋

3.1 ?橋頭跳車問題

在路橋涵洞施工期間，最常見的問題就是橋頭跳車，最主要的原因就是路堤亦或是地基的處理存在失誤，且工藝相對落后。同時，公路橋梁排水系統(tǒng)的設(shè)置不合理，很容易誘發(fā)橋頭跳車的情況。

3.2 ?季節(jié)因素引發(fā)問題

因我國土地遼闊，且不同區(qū)域的地質(zhì)條件差異十分明顯。通常，公路橋梁涵洞施工質(zhì)量也會受季節(jié)因素的影響。特別是寒冷的冬季，落實施工建設(shè)期間，混凝土本身耐久性以及穩(wěn)定性等也同樣會受季節(jié)影響發(fā)生改變，進而引發(fā)混凝土裂縫問題，不利于施工質(zhì)量水平的提升。在這種情況下，應(yīng)與實際氣候條件相結(jié)合，在對設(shè)計需求進行綜合考慮的基礎(chǔ)上，科學(xué)搭配混凝土，在對比水泥等不同材料的基礎(chǔ)上，確定最佳的混凝土配置方法，使實際的防凍效果不斷增強。

4 ?路橋工程涵洞施工要點

開展路橋工程涵洞施工作業(yè)期間，所需注意的內(nèi)容包括以下幾個方面：

第一，應(yīng)保證混凝土的管座和管身之間有效契合，這樣即可確保圓管的受力更加均勻。

第二，應(yīng)對弧形管座進行制作，以保證管節(jié)接縫與沉降縫的透水性良好。落實管節(jié)銜頭施工建設(shè)期間，應(yīng)選擇對頭拼接方法，保證接縫處于最佳范圍內(nèi)，不允許接縫寬度偏大。如果有必要，應(yīng)選擇使用麻絮與瀝青等多種材料完成接縫填塞的目標(biāo)。

第三，要求管節(jié)沉降縫和基礎(chǔ)沉降縫一致，通過對瀝青與麻絮的使用完成充填。另外，要注意的是，管節(jié)間需要與流水坡度順應(yīng)，盡量保證直線平整。若發(fā)現(xiàn)管壁的厚度不均勻，應(yīng)在內(nèi)壁取平處理。

第四，可構(gòu)建施工安全保證機制。要想確保路橋工程涵洞施工的安全性，工程項目部門應(yīng)組建安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并下設(shè)安全質(zhì)量環(huán)保部門，同時要設(shè)置專業(yè)的質(zhì)檢工程師。另外，組建安全生產(chǎn)小組，并由安全檢查員組成，積極構(gòu)建安全生產(chǎn)監(jiān)督與保證機制，能夠全程監(jiān)控施工生產(chǎn)設(shè)施。采用必要的施工安全方法，不斷強化施工作業(yè)人員安全意識，要求工作人員嚴(yán)格遵循規(guī)章制度，定期組織開展安全教育培訓(xùn)，構(gòu)建健全且多層級的安全生產(chǎn)責(zé)任機制，確定管理工作人員權(quán)限，積極貫徹并落實責(zé)任制度。

5 ?結(jié)束語

綜上所述，開展公路橋梁涵洞施工作業(yè)期間，必須綜合考察當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)狀況與季節(jié)因素，保證始終遵循具體的施工指標(biāo)要求，在與具體狀況相互結(jié)合的同時，嚴(yán)格踐行因時制宜基本原則完成施工設(shè)計，并結(jié)合合理化措施全面優(yōu)化施工措施。在此次研究中，針對路橋涵洞的施工技術(shù)與措施展開了系統(tǒng)分析，但在施工實踐中，不僅要適當(dāng)改進路橋涵洞施工技術(shù)，同樣要開展公路橋梁養(yǎng)護工作，在確保施工質(zhì)量水平不斷提高的基礎(chǔ)上，也要規(guī)避涵洞的損壞，保證涵洞使用壽命的不斷延長，為人民群眾出行提供必要保障，進一步推動區(qū)域經(jīng)濟的全面可持續(xù)發(fā)展。

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