天津國(guó)際貿(mào)易與航運(yùn)服務(wù)中心

天津航運(yùn)指數(shù)下設(shè)的沿海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)包括沿海集裝箱出港運(yùn)價(jià)指數(shù)（以下簡(jiǎn)稱“出港指數(shù)”）和沿海集裝箱進(jìn)港運(yùn)價(jià)指數(shù)（以下簡(jiǎn)稱“進(jìn)港指數(shù)”）。2019年9月，因中秋節(jié)和國(guó)慶節(jié)假期調(diào)休安排，沿海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)共發(fā)布21次：上旬，指數(shù)微幅上漲;隨后，指數(shù)震蕩下行;月末，指數(shù)反彈并趨穩(wěn)（見(jiàn)圖1）。9月2―11日，出港指數(shù)穩(wěn)中有升，進(jìn)港指數(shù)下行，沿海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)小幅上行。9月12―25日，出港指數(shù)跌幅明顯，進(jìn)港指數(shù)震蕩走低，沿海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)大幅下跌，累計(jì)跌幅達(dá)7.68%。9月26日，出港指數(shù)繼續(xù)下滑，進(jìn)港指數(shù)大幅上漲，帶動(dòng)沿海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)強(qiáng)勢(shì)反彈，單日環(huán)比上漲4.87%。9月27―30日，出港指數(shù)和進(jìn)港指數(shù)恢復(fù)平穩(wěn)。9月30日，沿海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)收于836.33點(diǎn)，比8月30日（當(dāng)月最后1個(gè)發(fā)布日）下跌23.30點(diǎn)，跌幅為2.71%。

（1）出港指數(shù) 9月出港指數(shù)收于748.52點(diǎn)，比上月末下跌41.64點(diǎn)，跌幅為5.27%。天津至泉州和天津至廣州航線：月初，部分船公司推升運(yùn)價(jià)，運(yùn)價(jià)小幅上行;中旬和下旬，由于運(yùn)量低迷，運(yùn)價(jià)重回跌勢(shì);當(dāng)月分航線運(yùn)價(jià)指數(shù)累計(jì)分別下跌4.42%和6.16%。天津至上海航線運(yùn)價(jià)較為穩(wěn)定，整月小幅盤(pán)整，當(dāng)月分航線運(yùn)價(jià)指數(shù)累計(jì)上漲0.05%。

（2）進(jìn)港指數(shù) 9月進(jìn)港指數(shù)收于924.13點(diǎn)，比上月末下跌4.96點(diǎn)，跌幅為0.53%。月初，泉州至天津航線運(yùn)價(jià)依舊保持漲勢(shì)，廣州至天津航線運(yùn)價(jià)有所下滑。隨后，泉州至天津和廣州至天津航線運(yùn)價(jià)進(jìn)入下行通道。臨近月末，由于國(guó)慶節(jié)即將來(lái)臨，托運(yùn)人集中出貨，沿海集裝箱北行航線運(yùn)力供給緊張，運(yùn)價(jià)呈現(xiàn)上漲態(tài)勢(shì)。當(dāng)月泉州至天津和上海至天津分航線運(yùn)價(jià)指數(shù)累計(jì)分別上漲6.09%和0.23%;同期廣州至天津分航線運(yùn)價(jià)指數(shù)累計(jì)下跌2.20%。

（編輯：張敏 收稿日期：2019-10-09）