鄧星星 劉元鋒

摘要：文章以大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)為研究對象，在指出大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)施工難點的同時，結(jié)合某橋梁工程建設(shè)實例，從基礎(chǔ)施工、主橋上部結(jié)構(gòu)施工、索塔施工與懸索橋施工多方面，論述大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)的實施要點，通過分析可知，在橋梁建設(shè)的過程中，通過提高該技術(shù)要點，可以有效保障工程的穩(wěn)定與安全性。

【關(guān)鍵詞】大跨徑；連續(xù)橋梁；施工技術(shù)

隨著我國的經(jīng)濟與社會的快速發(fā)展，城市化的速度發(fā)展比較快，城市的人口居住數(shù)量在持續(xù)的增多，為有效緩解交通通行壓力，進一步完善交通網(wǎng)，大跨徑連續(xù)橋梁被廣泛推廣使用。本文以此為出發(fā)點，深入分析我國大跨度連續(xù)橋梁工程技術(shù)在橋梁工程中的應(yīng)用情況，從而可以帶動橋梁事業(yè)的發(fā)展。

1.大跨徑連續(xù)橋梁技術(shù)的難點

1.1支架基底處理難度大

我國的地理面積比較大，各個地區(qū)的地形條件相差比較大，復(fù)雜性比較高，很多橋梁工程建設(shè)項目都是在坡度較大、地形穩(wěn)定性較差的河面中進行施工，從而導(dǎo)致了橋梁工程項目的減少的建設(shè)難度較高，很多項目都出現(xiàn)比較嚴(yán)重的質(zhì)量問題。從這個角度出發(fā)，在橋梁工程項目實施階段，建設(shè)人員必須要加強支架基地部分的處理，從而可以保證項目的建設(shè)施工順利進行，充分的保證橋梁工程的質(zhì)量。

1.2支架搭設(shè)高度大

對于當(dāng)前的大跨度橋梁工程項目實際情況來分析，很多項目在建設(shè)施工中，施工單位所設(shè)置的支架結(jié)構(gòu)都存在高度較高搞、跨度較強的支架結(jié)構(gòu)，從而使得工程的難度更高，給施工單位造成較大的影響。

從橋梁建設(shè)實際情況來分析，造成這一問題的出現(xiàn)多數(shù)是因為橋梁建設(shè)施工地區(qū)中的河道深度比較深、滑坡嚴(yán)重等問題普遍存在，所以容易造成建設(shè)工程項目在應(yīng)用支架法施工中需要不斷的提升支架高度，從這個角度出發(fā)，橋梁工程項目的實施也造成了施工難度非常高，成本也比較高，稍有不慎就會導(dǎo)致嚴(yán)重的安全事故發(fā)生。

1.3梁體線形難控制

當(dāng)前我國的大跨徑連續(xù)橋梁工程項目在具體實施的過程中，因為人員管理不善、預(yù)應(yīng)力控制不足，從而造成了橋梁的撓度參數(shù)變化幅度過大，技術(shù)人員不能進行線形的控制，整個橋梁工程項目的實施產(chǎn)生了極大的影響。

1.4管道長而曲線多

橋梁工程項目在建設(shè)施工中，很多項目都因為復(fù)雜性較高而導(dǎo)致出現(xiàn)預(yù)應(yīng)力體系復(fù)雜的情況存在，對于橋梁工程的建設(shè)施工產(chǎn)生不良的影響。不僅如此，很多橋梁項目的管道長度較長且曲線較多，所以造成了復(fù)雜性較高的情況存在，工程難度非常大，管理和施工都無法順利的進行，嚴(yán)重?fù)p壞企業(yè)的經(jīng)濟效益。

除了上述的因素，橋梁工程項目在建設(shè)施工中需要更多的管道，在項目實施階段，需要通過安裝索道的方式來進行施工，可以促進工程的質(zhì)量和效率的提升，但是在實際操作中，往往會因為索道定位精確度較差等因素的影響導(dǎo)致了大跨徑連續(xù)橋梁工程的質(zhì)量無法控制，也會導(dǎo)致工程無法順利進行。

2.大跨徑連續(xù)橋梁基本施工技術(shù)運用

2.1工程案例

大跨徑連續(xù)橋梁的工程技術(shù)分析需要以實際案例進行分析，這樣才能更好的利用該技術(shù)。某橋梁的結(jié)構(gòu)形式為95+180+95+3*30的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)結(jié)構(gòu)形式，從設(shè)計方案中分析可以發(fā)現(xiàn)，該橋梁的上部結(jié)構(gòu)形式為95+180+95，為三跨橋梁結(jié)構(gòu)形式。箱梁為單箱單室界面，橋梁頂部的寬度尺寸為12.25m，底部則為6.5m。從這個角度出發(fā)，工程建設(shè)項目實施階段，為了能夠全面提升橋梁質(zhì)量、滿足當(dāng)?shù)氐慕煌ㄟ\行需要，該項目采用大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)開展施工。

2.2基礎(chǔ)施工操作

橋梁工程項目在建設(shè)施工的過程中，為了能夠有效的消除因為水流因素的影響而導(dǎo)致工程質(zhì)量下降的問題，施工單位根據(jù)工程的實際情況選擇使用深水承臺的施工技術(shù)，從而可以使得項目得以順利實施。施工技術(shù)人員在開始深水承臺部分施工中，從承臺結(jié)構(gòu)的頂部實施頂板安裝與固定，切實提升工程的質(zhì)量。

2.3主橋上部結(jié)構(gòu)施工

主橋結(jié)構(gòu)中的上部位置在進行施工中，為了可以提升工程的質(zhì)量，施工人員根據(jù)工程的實際情況和施工環(huán)境，決定選擇使用掛籃懸澆筑方式來進行施工。此外，為了可以全面的提升工程的安全性和施工質(zhì)量，操作人員在橋墩施工完成之后，再要開始0號箱梁部分的澆筑施工，此時可以防止該部分的箱梁因為受力條件復(fù)雜而導(dǎo)致出現(xiàn)裂縫的問題。

本次橋梁工程的工程量巨大，結(jié)構(gòu)尺寸也比較大，所以建設(shè)施工中團隊?wèi)?yīng)該使用掛籃重量104t的結(jié)構(gòu)，工作距離為4.7m，拉力可以達到48.2t。在該環(huán)節(jié)中，為了能夠充分的保證技術(shù)操作達到科學(xué)性，也能夠提升工程的施工，在掛籃設(shè)置完成之后需要開始進行預(yù)壓檢測，達到要求之后才能應(yīng)用到工程實踐中。

2.4索塔施工

通常情況下，我國的橋梁工程建設(shè)施工相關(guān)人員在開始進行索塔施工中，一般都是利用鋼索塔與混凝土施工兩個主要的環(huán)節(jié)，在具體施工階段，為了能夠達到全面的質(zhì)量提升，符合索塔結(jié)構(gòu)、工程材料的要求，施工單位選擇使用勁性骨架模法來開始項目的施工。不僅如此，合攏梁體結(jié)構(gòu)施工時，操作人員可以采用預(yù)埋連接鋼構(gòu)的形式進行施工，從而可以消除所存在的裂縫問題，使得各個工序可以順利實施，滿足工程的質(zhì)量和安全性的需要。

2.5懸索橋施工

懸索橋的施工過程中，工程人員需要采取科學(xué)合理的措施來進行吊裝、錨道面架設(shè)等部分的優(yōu)化，從而可以使得工程項目得以順利的進行。吊裝施工階段，操作人員需要進入到工程的現(xiàn)場中充分的了解塔頂位移的情況，并且按照設(shè)計方案的要求，合理確定施工順序，保證合攏部分的施工順利進行，切實提升橋梁工程的質(zhì)量，符合設(shè)計方案的要求。 錨墊大體積混凝土在建設(shè)施工中，工程人員應(yīng)該加強對于工程的溫度控制，并且在施工中根據(jù)實際需要進行材料的拌制制作，不能存放時間過長，否則將會導(dǎo)致混凝土材料出現(xiàn)離析、失效等問題，否則將會直接導(dǎo)致工程項目的質(zhì)量難以達到要求。

3.大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)要點

大跨徑連續(xù)橋梁在施工中，為了可以全面的提升工程的質(zhì)量，施工技術(shù)人員需要加強技術(shù)的控制，從而可以滿足工程的需要。基于此，以工程的實際情況為出發(fā)點，總結(jié)出項目的技術(shù)控制要點從以下幾點出發(fā)：

3.1加強線形控制

通常情況下，橋梁工程項目往往因為結(jié)構(gòu)尺寸比較大而導(dǎo)致變形問題嚴(yán)重，所以造成了橋梁的結(jié)構(gòu)處發(fā)生一定程度的變形問題，從而使得橋梁的合攏操作不能順利的進行?；诖耍┕と藛T必須要加大力度進行線形的控制，防止在施工階段導(dǎo)致橋量線形超出設(shè)計規(guī)定的要求，此時可以根據(jù)實際情況來進行結(jié)構(gòu)集合位置的固定處理，避免出現(xiàn)縫隙過大的情況，否則將會導(dǎo)致變形嚴(yán)重，受到擠壓而使得工程的質(zhì)量難以符合技術(shù)要求。

3.2應(yīng)力控制

橋梁工程項目在實施階段，進行應(yīng)力控制中，技術(shù)人員需要隨時觀測結(jié)構(gòu)的各個應(yīng)力部分是否達到規(guī)定的要求，并且將應(yīng)力實測值與設(shè)計要求的數(shù)值進行對比，如果相差過大此時就說明結(jié)構(gòu)部分出現(xiàn)了一定的問題，需要立即整改，以達到工程的實際需要。

4.結(jié)束語

本文以橋梁實際案例為出發(fā)點，綜合考慮到橋梁的技術(shù)要點，同時還要加強對工程的要點控制，從而可以保證工程的各項技術(shù)參數(shù)都達到要求。隨著我國工程技術(shù)的發(fā)展和進步，橋梁施工技術(shù)得到了很大的提升，大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)有著很大的發(fā)展，極大的促進我國橋梁事業(yè)的發(fā)展，推動社會不斷向前發(fā)展。

【參考文獻】

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