汽車召回，是指投放市場的汽車，發(fā)現(xiàn)由于設(shè)計或制造方面的原因存在缺陷，不符合有關(guān)的法規(guī)、標準，有可能導致安全及環(huán)保問題，廠家必須及時向國家有關(guān)部門報告該產(chǎn)品存在問題、造成問題的原因、改善措施等，提出召回申請，經(jīng)批準后對在用車輛進行改造，以消除事故隱患。

一汽-大眾汽車有限公司召回部分進口奧迪A8L汽車

日前，一汽-大眾汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自19日起，召回2018年9月26日至2019年2月13日生產(chǎn)的部分進口2019款奧迪A8L汽車，共計200輛。

本次召回范圍內(nèi)的車輛由于供應(yīng)商生產(chǎn)參數(shù)不正確和工藝誤差，造成前排乘客側(cè)座椅導軌的鉚釘頭部尺寸不符合奧迪的規(guī)格。當車輛發(fā)生前部碰撞時，前排乘客側(cè)座椅的導軌支架與鉚釘可能分離，會影響座椅和安全帶系統(tǒng)對乘客位置的保持，增加前排乘客受傷的風險，存在安全隱患。一汽-大眾汽車有限公司將委托奧迪授權(quán)經(jīng)銷商為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換合格的前排乘客側(cè)座椅導軌，以消除安全隱患。

梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司召回部分進口 C級、CLS級汽車

日前，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自19日起，召回2018年12月6日至2018年12月18日期間生產(chǎn)的部分進口C級和CLS級汽車，共計5輛。

本次召回范圍內(nèi)車輛的發(fā)動機渦輪增壓器回油管和曲軸箱通風管的安裝螺栓可能存在混裝。由于螺栓規(guī)格差異，造成連接的預(yù)緊力可能不足，導致渦輪增壓器回油管與螺栓連接處的密封性受到影響，極端情況下不能排除起火風險，存在安全隱患。梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將為召回范圍內(nèi)受影響的車輛免費更換正確的渦輪增壓器回油管和曲軸箱通風管的安裝螺栓，以消除安全隱患。

廣汽本田汽車有限公司召回部分國產(chǎn)歌詩圖、鋒范等汽車和進口FIT HYBRID汽車

日前，廣汽本田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自2019年7月22日起，召回部分國產(chǎn)歌詩圖、飛度、鋒范、雅閣、奧德賽、思迪、理念S1系列汽車和進口FIT HYBRID汽車，共計94680輛。具體如下：

（一）2002年11月11日至2015年6月27日期間生產(chǎn)的部分歌詩圖、飛度、鋒范、奧德賽、思迪、雅閣、理念S1汽車，共計94663輛；

（二）2012年7月5日至2013年3月1日期間生產(chǎn)的部分2013年款進口FIT HYBRID汽車，共計17輛。

本次召回范圍內(nèi)車輛的駕駛席或副駕駛席安全氣囊在生產(chǎn)時裝配或售后維修時更換了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開時，氣囊的氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。廣汽本田汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換改進后的安全氣囊氣體發(fā)生器，以消除安全隱患。

上汽通用五菱汽車股份有限公司召回部分寶駿530/730DCT自動檔汽車

日前，上汽通用五菱汽車股份有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，決定自2019年8月12日起召回以下車輛，共計32658輛。

（一）2018年1月15日至2018年10月11日期間生產(chǎn)的部分2018款寶駿530 DCT自動檔汽車，共計20406輛；

（二）2017年10月20日至2018年12月24日期間生產(chǎn)的部分2017款寶駿730 DCT自動檔汽車，共計12252輛。

本次召回范圍內(nèi)的車輛，由于發(fā)動機控制模塊（ECU）軟件標定原因，可能引起變速器離合減震彈簧滑塊受異常沖擊，極端情況下車輛動力輸出中斷，存在安全隱患。上汽通用五菱汽車股份有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費升級ECU軟件并更換變速器離合減震模塊，以消除安全隱患。

本次召回范圍內(nèi)的車輛，因為供應(yīng)商生產(chǎn)設(shè)備在特定時間段內(nèi)定位出現(xiàn)偏差，在組裝過程中對個別的發(fā)動機低壓燃油管內(nèi)壁造成預(yù)損傷，可能導致低壓燃油管泄漏燃油，極端情況下如果遇到火源可能導致起火，存在安全隱患。一汽-大眾汽車有限公司將委托奧迪授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換合格的發(fā)動機低壓燃油管，以消除安全隱患。

東風本田汽車有限公司召回部分國產(chǎn)思鉑睿、思域汽車和進口音賽特汽車

日前，東風本田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自即日起，召回部分國產(chǎn)思鉑睿、思域汽車和進口音賽特汽車，共計15輛。具體如下：

（一）2010年3月3日至2012年1月20日期間生產(chǎn)的部分2010-2012款思鉑睿（SPIRIOR）汽車，數(shù)量為5輛；

（二）2007年3月8日至2011年4月7日期間生產(chǎn)的部分2006-2011款思域（CIVIC）汽車，數(shù)量為9輛；

（三）2012年6月29日生產(chǎn)的部分進口2013款本田INSIGHT（音賽特）汽車，數(shù)量為1輛。

本次召回范圍內(nèi)的國產(chǎn)思鉑睿、思域汽車售后維修時更換的乘員側(cè)前安全氣囊和進口音賽特汽車售后維修時更換的駕駛席前安全氣囊，使用了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開時，氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。東風本田汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換改進后的乘員側(cè)前安全氣囊或駕駛席前安全氣囊的氣體發(fā)生器，以消除安全隱患。