平言西

2019年8月31日，澳大利亞皇家海軍（后文簡稱澳海軍）“供應”級輔助補給油船“忠誠”號在西班牙納凡蒂亞集團費羅爾船廠下水?！肮奔壥前暮＼娪嗁彽男滦脱a給油船，服役后將會大大增強澳海軍的海上遠程保障能力。

新舊更替為使命

近年來，澳海軍緊隨美海軍赴中東和亞太地區(qū)執(zhí)行巡航部署和前沿存在任務，進一步強化其“東南亞海上憲兵”的角色，但其遠程保障能力弱點顯露無遺。1986年服役的“成功”號油船（OR304）設計觀念落后、性能老化嚴重，不得不于2019年6月退役。2006年服役的“天狼星”號油船（O266），采用商船標準設計，設計極為簡單，無法滿足高強度軍用補給需求。鑒于此，澳海軍不得不宣布采購2艘新一代輔助補給油船，取代前述2艘性能老化嚴重的油船。

澳海軍“供應”級補給油船“忠誠”號下水場景

澳海軍性能已老化的“成功”號油船

經(jīng)過一番激烈競爭，2016年5月西班牙納凡蒂亞集團利用“坎塔布里亞”號輔助補給油船設計方案擊敗了韓國大宇造船與海事工程集團“埃吉爾”號輔助補給油船方案（以出售給英國的“潮”級油船為原型設計），與澳海軍簽署2艘新型輔助補給油船設計建造合同，總價值6.4億澳元，合同規(guī)定將耗時300萬個工作小時、提供5年免費維修服務。這是納凡蒂亞集團繼2007年6月22日獲得3艘“霍巴特”級防空驅逐艦、2007年11月23日贏得2艘“堪培拉”級兩棲攻擊艦之后拿下的第3個澳海軍艦船訂單，進一步擴大了該集團在澳海軍未來艦隊的占有份額。

2017年11月17日時任澳防長瑪麗斯·佩恩（女）宣布兩艘新型輔助補給油船分別命名為“供應”號和“忠誠”號。鑒于首艘油船命名為“供應”號，該級船因此得名“供應”級輔助補給油船。

首船“供應”號舷號A195，于2017年11月18日鋪設龍骨，20侶年11月23日下水（題圖），計劃2021年服役。2號船“忠誠”號舷號A304，2018年4月4日切割首塊鋼板，11月25日鋪設龍骨，2019年8月31日下水，澳海軍司令邁克爾·努南海軍中將出席了下水儀式，有望在2022年服役。兩艘船的服役時間分別較原計劃2019年和2020年均推遲2年，計劃最少服役25年。根據(jù)澳大利亞新版國防白皮書，2020年還計劃采購第3艘新型輔助補給油船，不排除仍采用“供應”級輔助補給油船設計方案的可能，使澳海軍維持3艘輔助補給油船的未來補給艦隊規(guī)模。

來自西班牙的設計方案

“供應”級輔助補給油船以西班牙海軍現(xiàn)役的“坎塔布里亞”號輔助補給油船為原型，嚴格按照澳海軍詳細標準規(guī)格和作戰(zhàn)需求設計，由費羅爾船廠建造，由澳大利亞輔助補給油船項目辦公室負責整個項目管理。該級船設計比傳統(tǒng)油船緊湊簡潔，具有一定的隱身性能;油船采用雙桅桿，前桅桿下部主要是駕駛艙，后桅桿下部為直升機庫;船舯有2個門形補給架和2部吊車：船艉有1個直升機機庫和飛行甲板。該級船建有1個專門訓練艙，配備1部模擬綜合訓練系統(tǒng)，可使船員在船上進行近似現(xiàn)實環(huán)境下的訓練，主要是訓練操艦和維護裝備、系統(tǒng)。

“供應”級的原型——西班牙“坎塔布里亞”號輔助補給油船

建造中的“供應”號輔助補給油船

該級船長173.9米（較原型長3.5米），寬23米，吃水8米，航速20節(jié)，航程6000海里/13節(jié)，排水量19500噸，艦員編制122人。其發(fā)動機和發(fā)電機由德國曼集團授權西班牙納凡蒂亞集團卡塔赫納船廠制造。該級船配備2臺MAN 18V 32/40型發(fā)動機，輸出功率10890千瓦;4臺MAN 7L21/31型發(fā)電機;單軸推進。

該級船裝備1部納凡蒂亞集團澳大利亞分公司的綜合平臺管理系統(tǒng)，1部球形導航雷達（在前門形補給架上，采用Ⅰ波段頻率工作），1部瑞典薩博集團澳大利亞分公司的戰(zhàn)斗管理系統(tǒng)（對船載自衛(wèi)武器進行控制），1部納凡蒂亞集團澳大利亞分公司的港口監(jiān)視與安全系統(tǒng)，1部美國雷錫恩公司澳大利亞分公司的通信系統(tǒng)，1部EID ICCS公司綜合通信控制系統(tǒng)等。

綜合平臺管理系統(tǒng)采用民用現(xiàn)貨標準設計，由軟件和硬件組成，可對除作戰(zhàn)系統(tǒng)外的所有船載裝備（如推進系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)、發(fā)電系統(tǒng)、電力配送系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)、破壞控制系統(tǒng)等）進行自動控制和管理，可采用3D、2D和數(shù)據(jù)鏈視圖模式進行管理，還可通過衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈將艦船裝備狀態(tài)傳輸給岸上指揮機構和維修機構，進行遠程維修協(xié)助。其中，3D模式通過閉路電視網(wǎng)絡協(xié)助操作人員檢查故障、查找故障數(shù)、對不同破壞進行控制。該系統(tǒng)還配備在“堪培拉”級兩棲攻擊艦和“霍巴特”級防空驅逐艦上。