王祥獅
【摘 要】為推行礦區(qū)大規(guī)模機械化、集約化生產(chǎn)方式,提高礦井資源回收率,減少綜采工作面搬家倒面次數(shù),將采煤工作面設(shè)計為“刀把”式。回采期間,工作面面臨大角度旋轉(zhuǎn)開采,該文主要介紹不規(guī)則采煤工作面開采方法及技術(shù)難題。
【關(guān)鍵詞】旋轉(zhuǎn)開采;刷幫;技術(shù)
一、工作面布置
蘆嶺煤礦將Ⅱ104東翼采區(qū)三個工作面合成一個工作面,原工作面機巷改為工作面腰巷,原工作面切眼改為現(xiàn)工作面機巷并延伸,原工作面風巷改為現(xiàn)工作面切眼并進行方位調(diào)整。
Ⅱ1041工作面巷道布置圖
調(diào)整后工作面切眼沿煤層走向布置,前期沿煤層傾向回采,后期沿煤層走向回采。
二、工作面旋轉(zhuǎn)開采技術(shù)
1、旋采方案設(shè)計
(1)旋轉(zhuǎn)方式選擇:由于工作面旋轉(zhuǎn)角度(70°)大,同時旋轉(zhuǎn)過程中還要延長和縮短工作面,旋轉(zhuǎn)時間較長,如采用實中心旋轉(zhuǎn),機尾處長時間不推進,頂板、煤壁難以維護,因此,根據(jù)Ⅱ1041工作面頂板條件,為利于工作面機尾處頂板控制及防止擠架,并且方便在調(diào)斜過程中機尾增加支架,采用虛中心旋轉(zhuǎn)開采。
(2)進刀比例選擇:通過公式計算不同進刀比例,在計算的過程中,每個切割循環(huán)的轉(zhuǎn)角相等,因此切割循環(huán)的轉(zhuǎn)角α不得大于工作面輸送機允許彎曲的角度α',即:
式中:N—循環(huán)內(nèi)調(diào)斜刀數(shù);
b—采煤機截深,m;
L—工作面長度,m。
由此可得出一次循環(huán)內(nèi)采煤機調(diào)斜刀數(shù)為:
旋轉(zhuǎn)工作面使用的是SGZ-800/800型刮板輸送機,根據(jù)該輸送機技術(shù)特征,此處取輸送機允許彎曲的角度α'為1.5°,旋轉(zhuǎn)過程中工作面長度L=207m,采煤機實際截深b=0.7m,由上式可計算出循環(huán)內(nèi)調(diào)斜刀數(shù)為7.8刀,根據(jù)工作面實際情況取調(diào)面比例為1:8,即工作面機頭處進八刀,機尾處進一刀。
(3)方案選擇
①、選取1:8的比例,確定旋采位置從Ⅱ1041工作面風巷距拐點前14m處,機巷距拐1點前70m處開始旋轉(zhuǎn)開采。
②、Ⅱ1041工作面旋采方案如圖所示:
Ⅱ1041工作面旋采方案
2、旋采前準備工作
工作面旋采期間,機巷需要旋轉(zhuǎn)25°、30°、17°,經(jīng)過3次變向,方能完成旋轉(zhuǎn)開采。由于轉(zhuǎn)載機的彎曲度很小,可視為一個整體,為保障旋轉(zhuǎn)期間出煤系統(tǒng)暢通,需提前對機風巷拐點進行刷大及出煤系統(tǒng)改造。
(1)機巷拐點刷大設(shè)計
機巷拐點刷幫時,轉(zhuǎn)載機長度按照50m計算,同時考慮轉(zhuǎn)載機與皮帶機最大夾角不超過10°。根據(jù)各拐點角度,確定各拐點刷大尺寸圖所示:
機巷拐點刷大設(shè)計圖
根據(jù)轉(zhuǎn)載機SZZ830/315的主要技術(shù)參數(shù),以及轉(zhuǎn)載機與皮帶機最大夾角不超過10°,經(jīng)驗算,拐點1(25°)處有296mm的富余量;拐點2(30°)處有444mm的富余量;拐點3(17°)處有242mm的富余量,因此,拐點刷幫量能夠滿足轉(zhuǎn)載機通過拐點的要求。
(2)風巷拐點刷大設(shè)計
旋采期間工作面需增補支架。隨工作面旋轉(zhuǎn),工作面長度逐漸延長或變短。旋轉(zhuǎn)期間需增補或縮減液壓支架及鏈板機,同時對風巷拐點進行刷大,風巷拐點刷大尺寸圖所示:
風巷拐點刷大設(shè)計圖
(3)出煤系統(tǒng)改造方案
以過機巷1拐為例:當工作面第五部皮帶機縮至最短時,拆除第五部皮帶機,縮短第四部皮帶機,將機巷轉(zhuǎn)載機SZZ830/315拉過機巷1拐點,與第四部皮帶機搭接,在原轉(zhuǎn)載機位置鋪設(shè)一部SGB620-40T刮板輸送機與工作面運輸機搭接,SGB620-40T刮板輸送機跟隨轉(zhuǎn)載機前移。(過機巷2拐、3拐時出煤系統(tǒng)改造與1拐方法相同)當工作面機巷過完拐點后,拆除SGB620-40T刮板輸送機。
旋轉(zhuǎn)回采期間機巷出煤系統(tǒng)設(shè)備布置方式:工作面運輸機→SGB620-40T刮板輸送機→SZZ830/315轉(zhuǎn)載機→SDJ-150膠帶輸送機。
3、旋采期間技術(shù)要求
(1)旋轉(zhuǎn)開采期間,為防止車下滑,必須嚴格按照從下往上抵車。拉架時,嚴格按照從上往下拉架,峒峒調(diào)整支架狀態(tài),液壓支架后尾往機頭方向調(diào),確保支架垂直煤壁。必要時采用單體或者千斤頂進行調(diào)架。
(2)過拐點期間,兩巷超前支架若拉移困難,應(yīng)將超前支架拆分后拉至拐點外直巷段。
(3)甩采期間,由于工作面斜長、傾角變化,工作面機頭出現(xiàn)變長、變短情況,夠一節(jié)槽子距離時,及時進行縮機頭或延機頭。
(4)甩采期間,嚴格采用大茬甩采,嚴禁小茬甩采,確保工作面運輸機、液壓支架上線。
(5)隨工作面旋轉(zhuǎn),工作面長度逐漸延長或變短。旋轉(zhuǎn)期間需增補或縮減液壓支架及鏈板機,工作面進架選擇從風巷采用無極繩絞車進架。
4、旋轉(zhuǎn)期間技術(shù)難點
(1)旋轉(zhuǎn)期間工作面長度變化大,會出現(xiàn)機頭變短或變長,工作面鏈板機與轉(zhuǎn)載機搭接困難。旋轉(zhuǎn)期間需嚴格控制工作面運輸機上竄、下滑。
(2)由于工作面旋轉(zhuǎn)角度大,生產(chǎn)過程中會出現(xiàn)液壓支架調(diào)整跟不上輸送機調(diào)整的速度,造成支架底座別住中部槽,使中部槽別勁,促使槽子啞鈴銷子、齒軌等繃斷,槽子“分家”現(xiàn)象。直接影響工作面生產(chǎn)。
(3)由于機尾長時間推進度較小,機尾段煤壁受采動影響較大,容易出現(xiàn)超前片幫,造成漏頂。
(4)隨工作面旋轉(zhuǎn),工作面長度逐漸延長。旋轉(zhuǎn)期間需增補液壓支架及延鏈板機。
三、實施效果
Ⅱ1041綜采工作面通過優(yōu)化回采技術(shù)方案,工作面順利回采結(jié)束。該工作面成功回采為類似不規(guī)則綜采工作面回采提供了技術(shù)參考。