文/本刊記者 喜崇彬

作為跨境貿(mào)易綜合服務(wù)商，宏遠(yuǎn)集團(tuán)自2015年起大力拓展全球布局，并建立起高效的跨境供應(yīng)鏈和物流服務(wù)體系。圍繞在海外倉建設(shè)方面的經(jīng)驗(yàn)、跨境電商服務(wù)運(yùn)營(yíng)和技術(shù)的發(fā)展等話題，宏遠(yuǎn)集團(tuán)電商物流事業(yè)部總經(jīng)理帥英武為我們分享了相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。

帥英武宏遠(yuǎn)集團(tuán)電商物流事業(yè)部總經(jīng)理

在我國大力推動(dòng)跨境電商發(fā)展的過程中，各類商業(yè)公司或利用這一全新商業(yè)渠道在國際上開疆拓土，或把世界各地優(yōu)質(zhì)的商品和服務(wù)引入國內(nèi)。但不可忽視的是，如宏遠(yuǎn)集團(tuán)這樣的供應(yīng)鏈和物流服務(wù)企業(yè)，才是我國跨境電商狂飆發(fā)展背后重要的推動(dòng)力量。

宏遠(yuǎn)集團(tuán)成立于2001年，經(jīng)過近二十年發(fā)展，現(xiàn)已形成以北京空港口岸物流為核心向全國輻射的綜合業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并逐步發(fā)展成產(chǎn)業(yè)多樣化的集團(tuán)公司。自2015年起，宏遠(yuǎn)大力拓展全球布局，先后在十余個(gè)國際熱門城市投資設(shè)立海外公司，建設(shè)自營(yíng)與合營(yíng)的海外倉，逐步建立遍布亞洲、北美、歐洲的海外倉體系，成為一家跨境貿(mào)易綜合服務(wù)企業(yè)。

記者：請(qǐng)您簡(jiǎn)單介紹下宏遠(yuǎn)在跨境供應(yīng)鏈和物流方面具體的定位、運(yùn)營(yíng)模式和服務(wù)項(xiàng)目？

帥英武：宏遠(yuǎn)是一家提供應(yīng)鏈和物流服務(wù)的企業(yè)，公司涉及跨境貿(mào)易（包括跨境電商）的供應(yīng)鏈和服務(wù)項(xiàng)目主要有以下幾項(xiàng)：

海外倉儲(chǔ)：可以將電商貨物批量入倉進(jìn)行倉儲(chǔ)保存，以待客戶需要發(fā)貨時(shí)根據(jù)需求進(jìn)行提貨出倉。除了貨物的批量入倉儲(chǔ)藏，還可根據(jù)客戶訂單需求進(jìn)行訂單揀選。

庫存管理：這是海外倉儲(chǔ)基本功能，在倉庫中利用WMS（倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)）系統(tǒng)，對(duì)入倉批次、商品條形碼、商品SKU數(shù)量、商品件數(shù)、有效期、庫位等信息進(jìn)行錄入備案，并在貨物入倉和出倉時(shí)在系統(tǒng)中增加和減少。同時(shí)，根據(jù)先入先出等倉庫運(yùn)營(yíng)策略，對(duì)商品合理進(jìn)行出入庫的優(yōu)先級(jí)安排。

一般貿(mào)易：傳統(tǒng)B2B貿(mào)易方式，收發(fā)貨人均為企業(yè)。在跨境海外倉中，部分客戶將貨物在海外采購后，進(jìn)行倉儲(chǔ)備貨，并銷售給進(jìn)口國貿(mào)易企業(yè)。結(jié)合海外倉的功能，宏遠(yuǎn)為一般貿(mào)易客戶提供基礎(chǔ)的倉儲(chǔ)服務(wù)，并且在倉庫內(nèi)實(shí)現(xiàn)一站式出口前所有貨物的操作以及安檢等環(huán)節(jié)。

跨境直郵：宏遠(yuǎn)的跨境直郵全程物流產(chǎn)品，自海外倉收到貨起始，一直到最終消費(fèi)者收貨為止，將海外操作、航空干線運(yùn)輸、落地口岸跨境清關(guān)、國內(nèi)快遞派送整合在一起，為電商進(jìn)口客戶提供了便于管理、銜接順暢的跨境進(jìn)口包裹的物流解決方案。

網(wǎng)購保稅：與跨境直郵的區(qū)別是，商品可以批量的方式空運(yùn)或海運(yùn)至國內(nèi)網(wǎng)購保稅試點(diǎn)城市的跨境保稅倉內(nèi)。與直郵相比，網(wǎng)購保稅模式物流成本相對(duì)更低，但適合商品銷售情況相對(duì)穩(wěn)定的爆品或快消品。集中進(jìn)口入倉在航空和海運(yùn)環(huán)節(jié)會(huì)大大節(jié)省物流成本，同時(shí)將商品備與國內(nèi)保稅倉內(nèi)，在訂單產(chǎn)生后可以迅速通關(guān)并交接國內(nèi)派送，物流配送時(shí)間更短。

宏遠(yuǎn)為客戶提供的供應(yīng)鏈金融服務(wù)，主要包括以下方面：

跨境貿(mào)易執(zhí)行：首先由電商確定貨品，電商與宏遠(yuǎn)共同確認(rèn)供應(yīng)商并對(duì)產(chǎn)品溯源；確定后，電商支付貨款定金，宏遠(yuǎn)先行支付剩余部分付款至供貨企業(yè)進(jìn)行采購并負(fù)責(zé)運(yùn)輸；最后，產(chǎn)品在平臺(tái)銷售后按約定回款至宏遠(yuǎn)?？蛻粢部梢蕴骐娚探鉀Q境外采購貨源問題，最大程度緩解資金壓力。

供應(yīng)鏈金融：主要是替客戶緩解庫存資金占?jí)簡(jiǎn)栴}，客戶把貨放入宏遠(yuǎn)的海外倉庫，宏遠(yuǎn)向客戶按比率提供周轉(zhuǎn)資金，助力客戶擴(kuò)展業(yè)務(wù)。

跨境直郵通關(guān)場(chǎng)站

記者：海外倉是跨境供應(yīng)鏈和物流運(yùn)作的支點(diǎn)。請(qǐng)您介紹一下宏遠(yuǎn)在海外倉建設(shè)方面的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。

帥英武：在過去四年的業(yè)務(wù)拓展中，宏遠(yuǎn)的發(fā)展也面臨了市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)。為了提升公司的運(yùn)作能力，我們首先決定要積極布局海外倉，形成服務(wù)的體系和能力。

作為跨境供應(yīng)鏈和物流服務(wù)的支點(diǎn)，海外倉的選址至關(guān)重要。如在日本公司開倉選址時(shí)，我們經(jīng)過了一番認(rèn)真考量。由于日本倉庫的倉租昂貴，倉儲(chǔ)的選址需要考慮平衡倉租和人力成本。如遠(yuǎn)離交通樞紐（物流樞紐和客運(yùn)樞紐）的倉庫，倉租會(huì)低很多，但是人工成本和勞動(dòng)力確保是個(gè)非常大的問題。最后，宏遠(yuǎn)日本倉設(shè)立在東京城區(qū)的板橋地區(qū)。該倉庫地理位置優(yōu)越，保證了倉庫常駐員工的交通便利，有利于穩(wěn)定工作人員和業(yè)務(wù)的迅速開展，也便于在促銷期時(shí)的人力資源獲取。

為了平衡運(yùn)作效率和成本，宏遠(yuǎn)在不斷實(shí)踐中，總結(jié)出本土員工和華人員工各50%的人員比例結(jié)構(gòu)。這樣的人員結(jié)構(gòu)，兼容了對(duì)華業(yè)務(wù)和本地業(yè)務(wù)，同時(shí)在一定程度上節(jié)約了成本。管理層崗位也由不同文化背景的員工擔(dān)任，增加了企業(yè)凝聚力。

伴隨著海外倉的業(yè)務(wù)進(jìn)展，為客戶提供適合其業(yè)務(wù)的服務(wù)是發(fā)展的關(guān)鍵。仍以日本為例，眾所周知，日本供應(yīng)鏈發(fā)展成熟，本地物流處理能力強(qiáng)大，已能夠滿足日本商家、企業(yè)的需求。所以宏遠(yuǎn)更著重為日本商家，提供綜合考量企業(yè)營(yíng)銷和物流運(yùn)行的整合建議。

記者：為了提升跨境供應(yīng)鏈和物流的服務(wù)能力，貴公司的跨境電商服務(wù)在運(yùn)營(yíng)和技術(shù)上有哪些發(fā)展？

帥英武：經(jīng)過了幾年的探索和開拓，宏遠(yuǎn)跨境電商海外倉逐漸形成了相對(duì)成熟穩(wěn)定的運(yùn)營(yíng)體系，并且在倉庫安全、智能設(shè)備、信息技術(shù)等各個(gè)環(huán)節(jié)引入新技術(shù)、新科技。2019年我們提出了C世代海外倉的理念。

“C”分別代表了跨界融合，中心互聯(lián)、貼近客戶可控且可復(fù)制。

C— Cross，代表跨界融合；

C—Connect&Centre，代表中心樞紐且可以相互通聯(lián)；

C—Close、Control&Copy，代表貼近客戶的需求，安全可控并可以將成功經(jīng)驗(yàn)復(fù)制共享到其他海外倉。

我們堅(jiān)信海外倉的功能跨界融合是必然發(fā)展趨勢(shì)，所以我們大力研討將傳統(tǒng)的海外倉儲(chǔ)包裝服務(wù)升級(jí)，并兼容了安檢和保稅的一體化設(shè)置。在地理位置方面，選擇靠近交通樞紐的空港區(qū)域，提高貨物接駁效率。貼近客戶的需求是我們一直追求的目標(biāo)，擁有自己的海外團(tuán)隊(duì)質(zhì)量可控，并可以把經(jīng)驗(yàn)復(fù)制到其他海外倉。

我們?cè)俅卧谌毡具M(jìn)行了大膽的C世代倉的升級(jí)嘗試。升級(jí)后的日本東京羽田機(jī)場(chǎng)倉，在位置方面得天獨(dú)厚，距離羽田機(jī)場(chǎng)僅800米，并且羽田機(jī)場(chǎng)是集成海運(yùn)和空運(yùn)樞紐的地區(qū)。距離市區(qū)近，輻射了東京的經(jīng)濟(jì)圈，在新倉的設(shè)備設(shè)施方面也有著創(chuàng)新的元素。

在倉庫的功能方面，融合了一級(jí)和二級(jí)庫，一級(jí)庫是連接航空貨物與承運(yùn)飛機(jī)的唯一通道和方式。二級(jí)庫則負(fù)責(zé)貨物的緩存和預(yù)備發(fā)貨區(qū)域。這是以往的倉庫所不能達(dá)到的功能。這兩個(gè)區(qū)域數(shù)保稅庫區(qū)，可以在庫內(nèi)進(jìn)行出口拼裝等操作，也可以進(jìn)行進(jìn)口貨物的拆板、轉(zhuǎn)關(guān)、暫存。同時(shí)，我們的電商庫區(qū)為同一個(gè)倉的非保稅區(qū)域，可以進(jìn)行電商訂單包裹的打包備貨等作業(yè)。將這幾項(xiàng)功能融合在同一個(gè)倉內(nèi)進(jìn)行，大大提高了貨物的處理能力和時(shí)效。

倉內(nèi)的基礎(chǔ)建設(shè)引入了抗震結(jié)構(gòu)以及備用發(fā)電機(jī)組，確保倉庫的貨物安全和業(yè)務(wù)穩(wěn)定持續(xù)運(yùn)營(yíng)。電商倉內(nèi)引入AGV搬運(yùn)機(jī)器人已不再新奇，但將整個(gè)跨境電商倉庫的貨物入庫、理貨、訂單操作、出庫報(bào)關(guān)與AGV相連的操作模式，卻少有人嘗試，宏遠(yuǎn)本次經(jīng)過努力將這些要素融合一體在日本C世代倉中建設(shè)中大膽創(chuàng)新。該倉庫已經(jīng)在8月份正式投入使用，總面積達(dá)到8000平方米，也是中日跨境電商海外倉規(guī)模上首屈一指的。

隨著業(yè)務(wù)深入，宏遠(yuǎn)深刻意識(shí)到在深耕細(xì)作跨境貿(mào)易綜合服務(wù)的過程中，除了海外倉的特色建設(shè)外，干線運(yùn)輸、資金周轉(zhuǎn)以及雙邊的關(guān)務(wù)操作皆為不可或缺的重點(diǎn)。宏遠(yuǎn)集合集團(tuán)力量對(duì)重點(diǎn)的對(duì)應(yīng)難處逐一攻破，宏遠(yuǎn)先后與日本航空公司在日本成立日航宏遠(yuǎn)株式會(huì)社打通日本供應(yīng)鏈死結(jié)，同時(shí)與北投集團(tuán)在供應(yīng)鏈金融板塊成立合資公司為跨境貿(mào)易提供強(qiáng)大資金支持。

在北京市和江西省各級(jí)政府以及有關(guān)部門的幫攜下，立足北京口岸整合優(yōu)勢(shì)資源推進(jìn)全鏈路跨境物流服務(wù)，并在南昌昌北國際機(jī)場(chǎng)布局連接歐美覆蓋東亞的多條包機(jī)線路，形成了出口電商客戶出口清關(guān)航空整合的產(chǎn)品服務(wù)。實(shí)現(xiàn)境內(nèi)南北覆互通，海外主力市場(chǎng)覆蓋，有效解決了國內(nèi)大部分出口型客戶及企業(yè)的航空需求。另一方面，一站式的通關(guān)服務(wù)為電商出口縮短了在境內(nèi)的流轉(zhuǎn)時(shí)間，為客戶提升了效率，使得成本可控。

同時(shí)，跨境進(jìn)口電商客戶通過我們的回程包機(jī)，以及航空卡班運(yùn)輸?shù)街付ㄇ尻P(guān)口岸進(jìn)行清關(guān)。這樣進(jìn)口鏈路的空運(yùn)包機(jī)與清關(guān)服務(wù)結(jié)合為客戶提供了一條龍的服務(wù)，降低客戶的運(yùn)營(yíng)成本，縮短了決策時(shí)間，提高了資金周轉(zhuǎn)，充分滿足了跨境貿(mào)易客戶對(duì)于效率、成本和服務(wù)體驗(yàn)的各種訴求。

記者：貴公司的服務(wù)可以為客戶帶來哪些價(jià)值？

帥英武：我們目前主要服務(wù)的主體是跨境電商平臺(tái)和電商企業(yè)客戶，隨著跨境電商行業(yè)不斷發(fā)展，以及相關(guān)政策逐步完善，客戶已經(jīng)逐步接受了跨境直郵和海外倉模式。以日本市場(chǎng)為例，與幾年前對(duì)比，目前大部分客戶會(huì)選擇郵政的渠道作為運(yùn)輸方式，海外自己設(shè)置倉庫倉儲(chǔ)和打包操作，或者由供貨商進(jìn)行倉庫操作的模式來完成海外的商品倉儲(chǔ)和訂單打包流轉(zhuǎn)。首先郵政渠道的優(yōu)勢(shì)在于沒有太多的商品品類限制，時(shí)效上一般；劣勢(shì)在于成本較高，同時(shí)行郵稅率較高，對(duì)于大眾消費(fèi)品在成本和時(shí)效上都不能完全滿足客戶需求。而且由客戶自己打包，雖然質(zhì)量可控但往往成本不是最優(yōu)，并且客戶無法專注于平臺(tái)運(yùn)營(yíng)。類似于我們這種第三方的物流服務(wù)商，從客戶需求出發(fā)，在倉庫內(nèi)提供一體化和專業(yè)的倉儲(chǔ)及打包操作服務(wù)，在物流運(yùn)輸上整合渠道和業(yè)務(wù)資源使成本降低，并且在進(jìn)口通關(guān)環(huán)節(jié)按照監(jiān)管要求快速通關(guān)派送。從成本和效率上，都比以往的傳統(tǒng)跨境物流方案更有保障。

例如在日本，我們?cè)跒榫〇|、網(wǎng)易，以及很多日本本土企業(yè)服務(wù)。在日本東京，我們與京東、考拉海購分別合作，將日本倉作為其自營(yíng)倉庫運(yùn)營(yíng)，在系統(tǒng)和生產(chǎn)設(shè)備上符合品牌商的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求，深度結(jié)合可以讓品牌商在市場(chǎng)上更有競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)也讓我們與品牌商客戶的業(yè)務(wù)關(guān)系更緊密，穩(wěn)定了我們的業(yè)務(wù)資源。在物流體驗(yàn)上，為這些品牌商對(duì)于消費(fèi)者的物流承諾有了保障，形成了良性的業(yè)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)方式。在“雙11”及“618”大促重要活動(dòng)中，基本上可以實(shí)現(xiàn)全程物流五日內(nèi)全國送達(dá)的極速時(shí)效。

記者：由于貴公司的物流服務(wù)主要是通過空運(yùn)物流來進(jìn)行，請(qǐng)您簡(jiǎn)單介紹下空運(yùn)物流的特點(diǎn)以及倉庫運(yùn)作的特殊要求。

帥英武：首先空運(yùn)物流對(duì)時(shí)效性要求更高，因此倉庫與航空口岸的距離就相對(duì)重要。另外，航空運(yùn)輸安全原因，貨物是否符合安全標(biāo)準(zhǔn)，一些鋰電池、磁性物質(zhì)的貨物需要在送往航空口岸前完成安檢和商品信息確認(rèn)的工作。宏遠(yuǎn)海外倉目前可以提供電商備貨的同時(shí)，倉庫具備出口一級(jí)庫的操作資質(zhì)，因此在同一個(gè)倉內(nèi)進(jìn)行安檢，大大提高了時(shí)效，確保了出口貨物的準(zhǔn)確無誤。