何迪

摘要：本篇文章對(duì)新時(shí)期以5G網(wǎng)絡(luò)作為基礎(chǔ)的智慧型交通建設(shè)進(jìn)行了簡單分析，同時(shí)還將交通建設(shè)過程中一些應(yīng)急聯(lián)動(dòng)的安全措施以及綜合型智能化交通服務(wù)體系作為了基礎(chǔ)保障，除此之外，本文也對(duì)5G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的智慧型交通建設(shè)方案進(jìn)行了詳細(xì)的闡述以及討論。

關(guān)鍵詞：新時(shí)期;5G網(wǎng)絡(luò);建設(shè);智慧型交通

中圖分類號(hào)：U495 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1007-9416（2019）08-0235-02

0 引言

隨著社會(huì)以及科學(xué)技術(shù)不斷的發(fā)展和進(jìn)步，5G網(wǎng)絡(luò)很快便會(huì)成為我國今后綜合發(fā)展與建設(shè)當(dāng)中最為關(guān)鍵的一個(gè)通訊網(wǎng)絡(luò)。在社會(huì)建設(shè)當(dāng)中運(yùn)用5G網(wǎng)絡(luò)，能夠確保終端的用戶可以始終處于一個(gè)聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)，從而可以使人們對(duì)于接入通訊網(wǎng)絡(luò)等要求得到滿足。以5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)作為基礎(chǔ)來對(duì)智慧型交通進(jìn)行建設(shè)，最終會(huì)出現(xiàn)一加一大于二的理想化效果，從而對(duì)于城市進(jìn)一步的發(fā)展以及社會(huì)整體的進(jìn)步提供一定技術(shù)方面的支持。通過上述闡述可以看出，對(duì)新時(shí)期以5G網(wǎng)絡(luò)作為基礎(chǔ)的智慧型交通建設(shè)來進(jìn)行詳細(xì)研究具有極為重要的社會(huì)意義。

1 將5G網(wǎng)絡(luò)作為智慧型交通建設(shè)基礎(chǔ)所具有的重要意義

所謂的智慧型交通實(shí)際上就是將物聯(lián)網(wǎng)以及云計(jì)算等新型技術(shù)應(yīng)用于當(dāng)前的交通領(lǐng)域中，從而形成一個(gè)交通服務(wù)的完整系統(tǒng)。通過上述幾種技術(shù)來將交通中的一些信息進(jìn)行結(jié)合，確保實(shí)現(xiàn)對(duì)于交通行業(yè)全過程綜合性的管理以及控制，最終使我國的交通系統(tǒng)形成一種與分析、控制管理以及采集等密切相關(guān)的新能力，并借此為基礎(chǔ)對(duì)我國交通整體運(yùn)行的安全提供一定保障，同時(shí)確保交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的價(jià)值得以體現(xiàn)，人們?nèi)粘３鲂械靡皂樌_展。

對(duì)于智慧交通而言，其最基本的屬性是可擴(kuò)展的應(yīng)用以及維護(hù)恢復(fù)的功能。隨著科學(xué)技術(shù)不斷的進(jìn)步與發(fā)展，交通功能所具有的理念在逐漸變得復(fù)雜化，特別是由于5G以及一些其它類型的科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展與進(jìn)步，使得人-車之間的交互以及車-路之間的交融愈發(fā)生活化，這種因素的存在也對(duì)現(xiàn)階段交通狀況產(chǎn)生了一些潛在的影響，同時(shí)其還使我國交通行業(yè)在未來的發(fā)展方向發(fā)生了一定改變。通過智能交通發(fā)展的歷史能夠很容易看出，相較于傳統(tǒng)的交通模式，早期的交通流管理與控制并未進(jìn)行深入改革以及創(chuàng)新，這主要還是由于專業(yè)技術(shù)的約束而造成的。在我國沒有將技術(shù)問題徹底解決之前，其進(jìn)步的關(guān)鍵仍舊還是將信息、傳感器以及電子設(shè)備等技術(shù)整合到動(dòng)態(tài)交通的運(yùn)輸體系中。只有讓運(yùn)行車輛、交通道路與以及駕駛?cè)藛T三者具有一定的協(xié)同性，才能夠確保安全、快捷這一綜合性目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。將5G這項(xiàng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)作為基礎(chǔ)，智能化交通在整體上發(fā)展的方向較廣泛，而其中又主要有以下幾個(gè)類型：交通狀況精準(zhǔn)動(dòng)態(tài)化的采集以及智能化調(diào)節(jié)、對(duì)于車輛與人車路整體環(huán)境智能協(xié)同化的管理、以移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作為基礎(chǔ)的一系列智能化交通服務(wù)等。著眼于當(dāng)前的5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，將其作為基礎(chǔ)進(jìn)行智慧型交通體系的建設(shè)，從某種意義上說是對(duì)我國智能交通所進(jìn)行的一次創(chuàng)新以及改革，其讓我國交通領(lǐng)域邁向了一個(gè)更高的臺(tái)階，實(shí)現(xiàn)了大跨步式的發(fā)展，同時(shí)其還是人工智能以及5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在一定范圍內(nèi)有效的連接，除此之外，其也為交通運(yùn)輸傳統(tǒng)模式的創(chuàng)新提供了新思路與新途徑。我國傳統(tǒng)的交通技術(shù)體系里，有時(shí)會(huì)受到數(shù)據(jù)內(nèi)容過多的干擾，僅從理論角度而言，倘若可以轉(zhuǎn)變?nèi)斯ぶ悄艿呐袛?，進(jìn)而減少甚至是消除識(shí)別過程中出現(xiàn)的冗余耗損，便可以極大程度的解決當(dāng)前在交通運(yùn)輸體系內(nèi)存在的信息堵塞問題。由此看來，5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)確實(shí)是整個(gè)建設(shè)過程中不可或缺的存在。通過應(yīng)用5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，可以擺脫地理位置對(duì)于建設(shè)的約束，從而擁有更多、更靈活且安全的專業(yè)技術(shù)支持，而這些技術(shù)又恰好好是智慧交通建設(shè)的一個(gè)基本保障。

2 5G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下智慧型交通建設(shè)的實(shí)際措施

隨著社會(huì)科學(xué)技術(shù)不斷地發(fā)展，先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)已經(jīng)讓許多行業(yè)得到了巨大發(fā)展。在交通行業(yè)中應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，將電子、傳感器以及其它類型的技術(shù)進(jìn)行適當(dāng)融合，最終形成一個(gè)智能化的交通體系。在對(duì)于智能化交通的體系進(jìn)行運(yùn)用時(shí)，一定要對(duì)駕駛?cè)藛T、相關(guān)管理人員以及實(shí)際道路之間工作的協(xié)調(diào)、統(tǒng)一性進(jìn)行加強(qiáng)，通過其來為交通工作運(yùn)行的高效以及順暢性保障。

（1）應(yīng)急聯(lián)動(dòng)以及安全保障。將5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)作為基礎(chǔ)，來對(duì)信息收集的系統(tǒng)進(jìn)行開發(fā)與設(shè)計(jì)，同時(shí)也對(duì)智慧行車等信息平臺(tái)進(jìn)行設(shè)計(jì)，借助這些類型的軟件能夠?qū)囕v相關(guān)的信息進(jìn)行實(shí)時(shí)采集，然后將這些信息及時(shí)的輸送到用戶手上，用戶通過這種方式便可以根據(jù)自己的實(shí)際需求，來對(duì)5G網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俣冗M(jìn)行選擇使用，從而在車內(nèi)便可以對(duì)一些關(guān)鍵的信息進(jìn)行及時(shí)精確地把握。

（2）形成一個(gè)綜合的智慧交通服務(wù)體系。將車輛與路徑的認(rèn)知、計(jì)重等專業(yè)技術(shù)進(jìn)行綜合，建設(shè)一個(gè)將互聯(lián)網(wǎng)作為技術(shù)核心的新型電子收費(fèi)體系，從而使我國收費(fèi)方式變得更為靈活且自由。通過上述的方式來建立起一個(gè)車聯(lián)網(wǎng)共同服務(wù)的體系，同時(shí)再借助三大運(yùn)營商構(gòu)建的一些特殊基站，來為汽車駕駛員提供實(shí)時(shí)的交通信息，必然能夠確保其實(shí)現(xiàn)安全出行。

（3）建立起一個(gè)智能的調(diào)控體系，實(shí)現(xiàn)載具、車人路協(xié)同的控制。通過車輛識(shí)別、精準(zhǔn)監(jiān)視以及地磁感應(yīng)等技術(shù)來對(duì)多元化信息進(jìn)行收集，借助視頻的分析技術(shù)，來為堵塞、火災(zāi)以及雨霧等交通突發(fā)事故進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測與控制，由此來為交通實(shí)時(shí)情況進(jìn)行預(yù)警，讓車輛可以進(jìn)行提前的變道以及繞行。通過車輛的認(rèn)知以及超溫檢測設(shè)備，能夠?qū)囕v實(shí)際的情況進(jìn)行隨時(shí)監(jiān)測，對(duì)于不同屬性的車輛，還能夠做出具有針對(duì)性的警示。部分車輛安裝有智能的攝像頭，其可以在行駛的過程中對(duì)車道線、指示牌以及其它信息進(jìn)行收集，最終構(gòu)成一個(gè)高精度的地圖，汽車借助這種地圖可以在行駛過程中對(duì)外部的交通狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)了解，并以此為基礎(chǔ)進(jìn)行自動(dòng)定位，最終使汽車在未來向著無人以及自動(dòng)化的方向進(jìn)步。

（4）將智慧交通的發(fā)展水平進(jìn)一步提高。將5G網(wǎng)絡(luò)作為基礎(chǔ)進(jìn)行智慧型交通的建設(shè)，技術(shù)人員必須要將實(shí)際狀況以及該行業(yè)發(fā)展的需求作為依據(jù)，提高對(duì)于協(xié)同體系重視的程度，形成一個(gè)穩(wěn)定且長久有效的智慧交通機(jī)制，從而使我國交通服務(wù)質(zhì)量以及功能得到進(jìn)一步提高與完善，為城市智能化建設(shè)提供一定的技術(shù)保證。除此之外，技術(shù)人員還必須要對(duì)5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在城市中的應(yīng)用進(jìn)行全面思考，制定出相應(yīng)的計(jì)劃，為我國智能交通的建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

3 結(jié)語

以5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)作為基礎(chǔ)進(jìn)行智慧交通的建設(shè)，這必然是交通運(yùn)輸領(lǐng)域未來發(fā)展的一大趨勢。通過5G技術(shù)來對(duì)智慧型交通進(jìn)行建設(shè)，必將具有更加優(yōu)秀的應(yīng)急聯(lián)動(dòng)以及安全保障，在建立綜合交通服務(wù)系統(tǒng)時(shí)，還可以制作一個(gè)智能的調(diào)控管理系統(tǒng)，這些系統(tǒng)在經(jīng)過不斷完善以及創(chuàng)新之后，必將使我國智慧交通建設(shè)進(jìn)程取得巨大進(jìn)展。

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Research on the Construction of Smart Transportation Based on 5G Network in the New Period

HE Di

（The Party School of the Huludao Municipal Committee of the Communist Party of China， Huludao Liaoning? 125000）

Abstract：This article makes a simple analysis of the intelligent traffic construction based on 5G network in the new era. At the same time， it also takes some emergency linkage security measures and comprehensive intelligent transportation service system as the basic guarantee in the process of traffic construction. In addition， this article also elaborates and discusses the smart traffic construction plan under the 5G network environment.

Key words：new era; 5G network; construction; intelligent traffic