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        超大異形斷面調(diào)壓井開挖施工技術(shù)研究

        2019-12-04 04:11:05李佳
        價(jià)值工程 2019年31期
        關(guān)鍵詞:施工技術(shù)研究

        李佳

        摘要:贊比亞下卡富峽水電站項(xiàng)目位于卡富埃河上,調(diào)壓井位于引水洞末端,阻抗式調(diào)壓井,開挖井深133.2m,開挖直徑36m,襯砌后直徑32m,為超大異形斷面調(diào)壓井。其整體地質(zhì)情況較差,施工質(zhì)量控制難度及安全風(fēng)險(xiǎn)較大,通過對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工順序、各不同施工部位爆破參數(shù)確認(rèn)、提升系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)測(cè)研究,保證了施工進(jìn)度、提高了現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)了施工期間安全生產(chǎn)零傷亡事故指標(biāo)。

        Abstract: The Lower Kafuxia Hydropower Project is located on the Kafue River of Zambia. The surge tank is located at the end of the diversion tunnel and is an impedance-type surge well. The excavation depth is 133.2m, the excavation diameter is 36m, and the diameter after lining is 32m, which is a super-large profile section surge shaft. The overall geological conditions are poor, the construction quality control difficulty and safety risks are large. Through the on-site construction sequence, the blasting parameters confirmation of different construction parts, the design of the lifting system and the on-site safety monitoring research, the construction progress is improved and the site construction quality is improved, realizing zero casualty accident during construction.

        關(guān)鍵詞:超大異形斷面調(diào)壓井;開挖;施工技術(shù);研究

        Key words: super large profiled section surge shaft;excavation;construction technology;research

        中圖分類號(hào):TV554? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào):1006-4311(2019)31-0147-03

        1? 工程概況

        1.1 項(xiàng)目簡(jiǎn)介

        贊比亞下卡富峽水電站項(xiàng)目位于卡富埃河上,上卡富峽電站下游17.3km處,距首都盧薩卡90km,裝機(jī)容量5×150MW共750MW。電站調(diào)壓井屬超大斷面調(diào)壓井,位于引水洞末端,阻抗式調(diào)壓井,開挖井深133.2m,開挖直徑36m,襯砌后直徑32m。

        1.2 調(diào)壓井工程地質(zhì)情況

        調(diào)壓井段巖體整體呈塊狀~次塊狀,其兩側(cè)岸坡表部巖體卸荷拉裂,全風(fēng)化巖體垂直厚度5m~10m,強(qiáng)風(fēng)化巖體垂直厚度15~35m,弱風(fēng)化垂直厚度20m~30m。山梁右側(cè)巖體風(fēng)化、卸荷厚度較大,圍巖沿裂隙風(fēng)化較深,為發(fā)育裂隙密集帶,裂隙多夾紅色泥質(zhì)物;在528.75m~528.25m有一構(gòu)造破碎帶,夾巖屑、巖粉及泥質(zhì),膠結(jié)差;調(diào)壓井上部(高程586m以上)巖體風(fēng)化強(qiáng)烈,多呈碎塊狀、短柱狀,調(diào)壓井在575m~585m高程段為黑云母片巖分布。

        調(diào)壓井高程570m以上井壁穩(wěn)定性差,為Ⅳ類圍巖;506m~570m段井壁穩(wěn)定性一般,圍巖為Ⅲ類,斷層破碎帶及裂隙密集帶段為Ⅳ類圍巖;調(diào)壓井開挖直徑大,開挖時(shí)需及時(shí)支護(hù),采取錨固和混凝土襯砌等處理措施。

        1.3 質(zhì)量安全指標(biāo)

        質(zhì)量指標(biāo):頂部40高度范圍內(nèi)開挖超挖控制在20cm以內(nèi),其余部位超挖控制在15cm以內(nèi),不允許欠挖。

        安全指標(biāo):確保超大異形斷面調(diào)壓井開挖施工全過程零傷亡事故。

        2? 過程控制

        2.1 超欠挖控制

        2.1.1 井筒開挖方法

        調(diào)壓井井筒采用導(dǎo)井法進(jìn)行開挖,首先利用反井鉆進(jìn)行導(dǎo)孔、導(dǎo)井施工,然后人工利用起吊設(shè)備對(duì)導(dǎo)井進(jìn)行擴(kuò)挖,形成溜渣井,最終對(duì)調(diào)壓井井筒整個(gè)斷面進(jìn)行分區(qū)爆破開挖支護(hù)。

        ①底部開挖。

        由交通洞開始開挖至調(diào)壓井底部,為反井鉆施工與出渣提供空間。

        由交通洞向調(diào)壓井底部開挖,連通交通洞與引水隧洞,為反井鉆機(jī)提供操作空間,并由交通洞、引水隧洞將井筒開挖渣料運(yùn)輸至渣場(chǎng)。

        ②導(dǎo)孔施工 。

        導(dǎo)孔施工是導(dǎo)井法開挖的關(guān)鍵,在反井鉆機(jī)導(dǎo)孔施工過程中,前30m深度,反井鉆機(jī)需要給鉆頭提供向下的壓力,隨著深度增加,壓力逐步減小,壓力變化要均勻,當(dāng)反井鉆下降30m以后,因?yàn)檩^長(zhǎng)的鉆桿自身重力較大,需要反井鉆逐步提供向上拉力,以減緩反井鉆機(jī)向下鉆孔的速度。

        在反井鉆機(jī)向下鉆孔過程中,遇到巖石軟硬不一,因此需要及時(shí)調(diào)整反井鉆提升或者下壓力度,使鉆機(jī)均勻下鉆,確保導(dǎo)孔偏移在規(guī)范要求的范圍內(nèi)。

        ③導(dǎo)井施工。

        當(dāng)導(dǎo)孔施工完成后,更換反井鉆機(jī)鉆頭至1.4m,開始提升,將導(dǎo)孔擴(kuò)挖成1.4m導(dǎo)井。

        ④溜渣井?dāng)U挖。

        溜渣井?dāng)U挖之前,需要對(duì)導(dǎo)井頂部進(jìn)行混凝土鎖口處理,鎖口混凝土高出周圍20cm,防止石渣跌落至導(dǎo)井內(nèi)。然后采用由下而上鉆水平孔爆破方式,將1.4m直徑導(dǎo)井?dāng)U挖至3.5m溜渣井。

        ⑤大井?dāng)U挖。

        將大井分為三個(gè)區(qū)域,按照每層3m深度進(jìn)行開挖,爆破后石渣采用挖掘機(jī)甩入溜渣井,采用裝載機(jī)在調(diào)壓井底部出渣。每層開挖完成后,需要支護(hù)跟進(jìn)。

        ⑥?犖513.7m以下擴(kuò)挖段開挖。

        調(diào)壓井?犖513.7m以下,要設(shè)置應(yīng)急檢修廊道,因此該部位以下開挖最大跨度達(dá)到50.8m,相對(duì)于上部,需要擴(kuò)挖7.3m。

        2.1.2 井筒爆破設(shè)計(jì)

        ①分區(qū)原則。

        按照鉆孔、出渣、支護(hù)三個(gè)施工程序進(jìn)行分區(qū),其中I區(qū)爆破的同時(shí),II區(qū)出渣,III區(qū)進(jìn)行邊墻支護(hù)。

        I區(qū)約480平方米,II約450平方米,III區(qū)約580平方米。

        在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工過程中,原則上按照上圖進(jìn)行分區(qū)開挖支護(hù),但由于井內(nèi)設(shè)備防護(hù)棚占用部分空間,通常會(huì)在具備鉆孔作業(yè)面后立即進(jìn)行鉆孔作業(yè),分區(qū)將不嚴(yán)格按照上圖進(jìn)行分區(qū)。

        ②支護(hù)形式。

        按照設(shè)計(jì)圖紙,調(diào)壓井支護(hù)包含錨桿安裝、鋼筋掛網(wǎng)、噴混凝土,考慮到頂部圍巖等級(jí)較差,頂部3.2m范圍內(nèi)增加50cm厚度C30混凝土襯砌井圈,調(diào)壓井頂部10m深度,井圈以外布置兩圈灌漿孔,間排距為3m×3m。

        ③爆破設(shè)計(jì)。

        因調(diào)壓井?dāng)嗝孑^大,每區(qū)如進(jìn)行一次爆破,III區(qū)單次爆破藥量將超過1噸,容易對(duì)井壁穩(wěn)定性產(chǎn)生較大影響,因此每個(gè)區(qū)分為兩次爆破,對(duì)每區(qū)溜渣井中心向外10m范圍內(nèi)進(jìn)行爆破,然后在對(duì)剩余區(qū)域進(jìn)行爆破(爆破設(shè)計(jì)中首先對(duì)各區(qū)I序區(qū)域鉆孔爆破,然后再對(duì)II序區(qū)域鉆孔爆破),以此來降低單次爆破藥量。

        經(jīng)統(tǒng)計(jì)調(diào)壓井頂部40m平均超挖量為17cm,其余部位平均超挖為13.4cm,超挖量控制較好。

        由圖2可看出,在調(diào)壓井向下開挖過程中,隨著巖石等級(jí)提高,且爆破經(jīng)驗(yàn)增加,超挖控制量逐步得到提升。頂部40m范圍及其他部位平均超挖量有效控制在技術(shù)要求范圍之內(nèi)。

        2.2 安全控制研究成果

        2.2.1 混凝土鎖口

        ①井口開挖。

        因調(diào)壓井?dāng)嗝娉叽巛^大,井口明挖采用兩步爆破的方式進(jìn)行,首先進(jìn)行中心掏槽,形成臨空面,臨空面形成后二次擴(kuò)挖完成。

        調(diào)壓井井口明挖出渣隨開挖也分兩次進(jìn)行,第一次掏心爆爆破完成后出渣形成臨空面,二次擴(kuò)挖后井內(nèi)修筑一斜坡道,用于進(jìn)內(nèi)出渣,最后采用邊推行邊開挖的方式將斜坡道開挖完畢。

        ②混凝土襯砌設(shè)計(jì)。

        為保障調(diào)壓井整個(gè)施工期間的施工安全,需在井口部位設(shè)置鎖口混凝土,沿開挖輪廓線布置雙層鋼筋,混凝土強(qiáng)度為C25,厚50cm、高3.5m,混凝土頂部高出井口50cm,高程為▽615.2m。

        混凝土井圈需要在頂部開挖結(jié)束才進(jìn)行,且待強(qiáng)28天后,井內(nèi)才能允許有新的爆破作業(yè)。

        2.2.2 井口灌漿

        鎖口混凝土施工完成后,襯砌混凝土以下仍然存在破碎巖石帶,因此鎖口混凝土完成后需要對(duì)井口進(jìn)行固結(jié)灌漿。沿井口位置布置兩圈灌漿孔,第一圈距離鎖口混凝土1m,第二圈固結(jié)灌漿孔距離第一圈灌漿孔3m,孔間距均為3m,孔深度10m。

        本次固結(jié)灌漿采取鉆孔完成一個(gè),灌漿一個(gè)的方式進(jìn)行。上一個(gè)灌漿孔沒有完成灌漿時(shí),不得進(jìn)行下一個(gè)灌漿孔的鉆孔。對(duì)于成孔較好的灌漿孔,灌漿采用一段灌漿,灌漿塞阻塞在距孔口0.5m處。對(duì)于成孔困難的部位,采用兩級(jí)灌漿法,第一級(jí)造孔3m進(jìn)行灌漿,待初凝后繼續(xù)向下造孔7m。

        固結(jié)灌漿結(jié)束條件為:在該灌漿段最大設(shè)計(jì)壓力0.2MPa下,當(dāng)注入率不大于1L/min后,繼續(xù)灌注30min,可結(jié)束灌漿;當(dāng)某級(jí)漿液注入量已達(dá)300L以上,或灌漿時(shí)間已達(dá)30min,而灌漿壓力和注入率均無改變或改變不顯著時(shí),應(yīng)改濃一級(jí)水灰比。

        2.3 變形監(jiān)測(cè)及控制研究成果

        2.3.1 井筒監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)

        為了監(jiān)測(cè)調(diào)壓井開挖后的巖壁的變形情況,在調(diào)壓井開挖后的巖壁上布設(shè)變形觀測(cè)孔,孔深30cm,孔徑90mm,水平鑿孔,同一高程均勻布置8個(gè)孔位,相對(duì)的兩個(gè)孔內(nèi)布置一組激光測(cè)距儀,每層總計(jì)布置4組激光測(cè)距儀。

        2.3.2 井筒變形監(jiān)測(cè)結(jié)果

        通過第一層監(jiān)測(cè)設(shè)備提取數(shù)據(jù)分析,單日變形量不超過3cm,分析認(rèn)為監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)受到爆破影響較大產(chǎn)生,井壁無明顯偏移,處于穩(wěn)定狀態(tài)。

        調(diào)壓井井壁變形趨勢(shì)需要待開挖結(jié)束后,進(jìn)行長(zhǎng)系列觀測(cè)并提取有效數(shù)據(jù),才能得出井壁變形結(jié)論。

        2.3.3 鎖口混凝土沉降監(jiān)測(cè)

        由于右側(cè)門槽鎖口混凝土底部巖石破碎,雖經(jīng)過過充分論證,采用工程技術(shù)手段進(jìn)行鎖口混凝土加固處理,但為了安全起見,需要在該部位鎖口混凝土頂部設(shè)置6個(gè)觀測(cè)點(diǎn),進(jìn)行鎖口混凝土沉降監(jiān)測(cè)。

        在長(zhǎng)達(dá)164天觀測(cè)過程中,累計(jì)沉降量為8.5mm,處于穩(wěn)定狀態(tài)。

        2.4 提升系統(tǒng)設(shè)計(jì)

        龍門吊設(shè)計(jì):

        調(diào)壓井直徑較大,井口門槽部位最大跨度達(dá)到50m,開挖與澆筑持續(xù)接近兩年時(shí)間,人員與材料吊裝頻繁,且最大起吊高度超過133.5m,經(jīng)多方論證,選用一臺(tái)雙梁門式起重機(jī)進(jìn)行調(diào)壓井出入及材料吊裝工作,門機(jī)軌道跨度40m,軌道長(zhǎng)52.9m,主梁長(zhǎng)48m。

        龍門吊安裝完成后,采用吊裝40噸工字鋼對(duì)龍門吊進(jìn)行靜載、動(dòng)載實(shí)驗(yàn),均符合要求。

        3? 實(shí)施效果驗(yàn)證

        通過對(duì)贊比亞下凱富峽水電站調(diào)壓井施工進(jìn)行開挖過程中的超欠挖控制、安全控制、起吊設(shè)備安裝及使用研究、大斷面變形監(jiān)測(cè)及控制技術(shù)研究,現(xiàn)場(chǎng)成果如下:

        ①調(diào)壓井頂部40m平均超挖控制在17cm,下部超挖控制在13.7cm,達(dá)到預(yù)期效果。

        ②成功安裝并使用軌道夸大為40m的龍門吊,在本單位尚屬首例,為以后類似項(xiàng)目龍門吊安裝及使用提供技術(shù)支持。

        ③大斷面變形監(jiān)測(cè)與控制,使本項(xiàng)目調(diào)壓井處于安全范圍之內(nèi),有力保障井內(nèi)作業(yè)人員安全,施工期間未出現(xiàn)井壁嚴(yán)重變形及人員傷亡事故。

        ④井圈鎖口混凝土、頂部灌漿等安全控制技術(shù)研究,為以后類似項(xiàng)目提供技術(shù)支持。

        本項(xiàng)目調(diào)壓井為非洲最大調(diào)壓井,通過對(duì)該超大異形斷面調(diào)壓井開挖施工技術(shù)研究,現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度可控,質(zhì)量、安全指標(biāo)完全達(dá)標(biāo),受到當(dāng)?shù)卣块T、業(yè)主單位、咨詢單位的表?yè)P(yáng),極大的提高了中國(guó)施工企業(yè)在贊比亞的影響力。

        參考文獻(xiàn):

        [1]蔣德軍.位于陡壁上大斷面黃土隧道進(jìn)洞施工技術(shù)[J].價(jià)值工程,2019,38(22):146-148.

        [2]張征.富水粉細(xì)砂層隧道全斷面水平旋噴超前預(yù)加固施工技術(shù)研究[J].價(jià)值工程,2019,38(12):86-90.

        [3]尚寶江.淺談靜力爆破在淺埋大斷面隧道雙側(cè)壁導(dǎo)坑法下穿高速公路施工中的應(yīng)用[J].價(jià)值工程,2018,37(32):126-128.

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