本報(bào)駐德國(guó)特約記者 青木

“中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展將再次加速！”德國(guó)《商報(bào)》3日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，工信部對(duì)2025年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量提出更高目標(biāo)，新車(chē)銷(xiāo)量占比從此前的20%提升至25%。也就是說(shuō)，到2025年，中國(guó)每售出的4輛汽車(chē)中就有一輛是新能源汽車(chē)。中國(guó)希望以此加快淘汰燃料汽車(chē)的步伐。

中國(guó)工信部3日就《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》（征求意見(jiàn)稿）公開(kāi)征求意見(jiàn)。規(guī)劃中提到，到2025年，中國(guó)新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量占比達(dá)到25%左右。而2017年宣布的上一份規(guī)劃中提到，2025年新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售占比超過(guò)20%。規(guī)劃中還提出，中國(guó)將推動(dòng)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，其中包括要推動(dòng)新能源汽車(chē)與能源、交通、信息通信融合發(fā)展，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接與數(shù)據(jù)共享。同時(shí)，各級(jí)政府將完善新能源汽車(chē)購(gòu)置稅等稅收優(yōu)惠政策。公共領(lǐng)域用車(chē)將引入新能源汽車(chē)。

中國(guó)政府推出這一戰(zhàn)略，是希望以此防治污染并減少對(duì)進(jìn)口石油的依賴(lài)。德國(guó)財(cái)經(jīng)網(wǎng)稱(chēng)，這也表明，發(fā)展新能源汽車(chē)仍是北京的一個(gè)首要任務(wù)。這將給因補(bǔ)貼減少而有所減緩的新能源汽車(chē)發(fā)展打了一針“強(qiáng)心劑”。

路透社表示，過(guò)去一年中，中國(guó)的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)62％，而汽車(chē)總銷(xiāo)量卻下降2.8％。購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼大幅減少正在抑制需求。目前，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)連續(xù)4個(gè)月下降。這一規(guī)劃，可能也意味著，未來(lái)幾年中，汽車(chē)制造商也將實(shí)行更嚴(yán)格的新能源汽車(chē)配額制度。權(quán)威人士估計(jì)，新能源汽車(chē)的需求可能在未來(lái)兩年內(nèi)復(fù)蘇。中國(guó)將繼續(xù)領(lǐng)跑全球新能源汽車(chē)發(fā)展。

德國(guó)《經(jīng)濟(jì)周刊》3日表示，羅蘭貝格公布的最新全球“電動(dòng)汽車(chē)指數(shù)”顯示，中國(guó)在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域總體全球最佳。中國(guó)在電池生產(chǎn)領(lǐng)域也繼續(xù)保持全球領(lǐng)先?！?/p>