文/張愛萍

面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭環(huán)境，建筑施工企業(yè)為更好的迎接挑戰(zhàn)，在這樣激烈的競(jìng)爭環(huán)境中脫穎而出，就需要提升自己的管理水平，由粗放的發(fā)展管理模式向精細(xì)化的管理方向邁進(jìn)。現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的發(fā)展突飛猛進(jìn)，尤其是信息科技技術(shù)的發(fā)展更是日新月異，建筑施工企業(yè)在進(jìn)行工程總承包項(xiàng)目施工時(shí)，也可以利用信息化的手段進(jìn)行精細(xì)化管理。

1 基于物聯(lián)網(wǎng)的工程總承包項(xiàng)目物資管理核心環(huán)節(jié)

將現(xiàn)代化的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和工程總承包項(xiàng)目物資管理進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合，形成基于物聯(lián)網(wǎng)的工程總承包項(xiàng)目物資管理體系，主要是為了將傳統(tǒng)的工程總承包項(xiàng)目物資管理過程中的一些成本較高且自動(dòng)化程度不夠的環(huán)節(jié)進(jìn)行相應(yīng)的分析，并在工程總承包項(xiàng)目物資管理過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)采用物聯(lián)網(wǎng)相應(yīng)的技術(shù)，提升工程總承包項(xiàng)目物資管理自動(dòng)化和精細(xì)化管理水平，有效的節(jié)約建筑企業(yè)在工程總承包項(xiàng)目物資管理方面的成本投入，提升建筑企業(yè)的利潤率水平。要完成這項(xiàng)工作，本小節(jié)將會(huì)對(duì)工程總承包項(xiàng)目物資管理過程中需要利用現(xiàn)代化物理網(wǎng)技術(shù)的核心關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行梳理。

2 工程總承包項(xiàng)目物資管理中物流管理

針對(duì)傳統(tǒng)工程總承包項(xiàng)目物資管理中物流管理存在的問題，可以通過將工程總承包項(xiàng)目物資管理與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)結(jié)合的方式進(jìn)行相應(yīng)的優(yōu)化和解決。將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中的PRFID 技術(shù)和GPS 技術(shù)應(yīng)用與工程總承包項(xiàng)目物資管理中的物流管理，就可以將工程總承包項(xiàng)目物資管理中物流管理的數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)化的收集和處理，并且能夠?qū)⑦@些物流信息進(jìn)行實(shí)時(shí)查看和共享，能夠及時(shí)的將物流的信息進(jìn)行掌握，可以合理和高效的進(jìn)行物流運(yùn)輸?shù)牟贾谩Ｍㄟ^現(xiàn)代化的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，還可以將路況信息與物流配送車輛進(jìn)行共享，并通過智能化的總控終端自動(dòng)的計(jì)算出最優(yōu)的物流運(yùn)輸路線，既能夠提升物流的效率，也能夠在物流調(diào)配中心通過智能化的終端自動(dòng)根據(jù)物流車輛的車況和路況信息進(jìn)行結(jié)合，合理的分析工程總承包項(xiàng)目物資的到位時(shí)間。

3 工程總承包項(xiàng)目物資管理倉儲(chǔ)管理

首先，可以通過信息化技術(shù)完成倉儲(chǔ)相關(guān)工作的規(guī)范化和流程化，將工程總承包項(xiàng)目物資的材料的訂單、驗(yàn)收、入庫、盤庫、出庫及相關(guān)智能部門的物料領(lǐng)用等可以在系統(tǒng)中自動(dòng)的進(jìn)行信息的收集和審批報(bào)送及數(shù)據(jù)的處理，這樣就可以讓倉儲(chǔ)管理人員可以在繁重的重復(fù)性工作中解放出來。同時(shí)采用信息化技術(shù)的倉庫區(qū)域使用劃分技術(shù)，可以更加準(zhǔn)確的定位物資，并且根據(jù)物資的使用時(shí)間軸線和自身屬性，自動(dòng)的排布最為合理的倉庫儲(chǔ)存區(qū)域劃分，增加倉庫區(qū)域的適應(yīng)效率和材料出庫的時(shí)間。與此同時(shí)，智能化的系統(tǒng)終端將會(huì)自動(dòng)分析相應(yīng)的數(shù)據(jù)，并且自動(dòng)生成相關(guān)報(bào)表，將材料中的物質(zhì)信息狀態(tài)進(jìn)行自動(dòng)化實(shí)時(shí)報(bào)送，可以對(duì)倉庫中的物資材料一目了然。

4 基于物聯(lián)網(wǎng)的工程總承包項(xiàng)目物資全過程監(jiān)管系統(tǒng)

4.1 基于物聯(lián)網(wǎng)的工程總承包項(xiàng)目物資管理系統(tǒng)流程設(shè)計(jì)

基于系統(tǒng)功能的實(shí)現(xiàn)過程中首先可以進(jìn)行工作流程圖設(shè)計(jì)：材料需求計(jì)劃——采購計(jì)劃——采購招標(biāo)——采購合同——采購訂單——材料進(jìn)出庫——監(jiān)督管理。

會(huì)簽流程簽審意見設(shè)計(jì)時(shí)，可以將其評(píng)審意見分為：同意、駁回兩項(xiàng)，同意則流程順利進(jìn)行直至結(jié)束，駁回則將流程暫時(shí)中止，駁回時(shí)可以注明修改意見，后一級(jí)流程簽審人應(yīng)可駁回至前置流程任一會(huì)簽人，方便對(duì)流程內(nèi)容進(jìn)行修改。

4.2 基于物聯(lián)網(wǎng)的工程總承包項(xiàng)目物資管理系統(tǒng)模塊

構(gòu)建一個(gè)基于物聯(lián)網(wǎng)的工程總承包項(xiàng)目物資管理系統(tǒng)，需要實(shí)現(xiàn)對(duì)接需求部門的采購需求計(jì)劃直至完整的采購流程完成后的出庫使用，完整的流程中每一個(gè)環(huán)節(jié)都是環(huán)環(huán)相扣，同時(shí)構(gòu)建的流程平臺(tái)還要能夠進(jìn)行數(shù)據(jù)的快速調(diào)取，方便后期的內(nèi)部或外部審計(jì)使用。接下來，本小節(jié)將展開描述基于物聯(lián)網(wǎng)的工程總承包項(xiàng)目物資管理系統(tǒng)。

4.2.1 采購需求計(jì)劃編制

采購需求計(jì)劃編制是材料或物品的需求部門根據(jù)自己部門的日常所需進(jìn)行編制，編制完成后根據(jù)預(yù)采購金額的大小確定相應(yīng)評(píng)審流程，預(yù)計(jì)采購金額較小的本部門負(fù)責(zé)人作為流程終評(píng)，預(yù)計(jì)采購金額較大的需要上級(jí)部門進(jìn)行終評(píng)。

4.2.2 采購計(jì)劃

采購計(jì)劃是由物資部門完成，根據(jù)采購需求計(jì)劃編制相應(yīng)的材料采購計(jì)劃，具體的評(píng)審流程與采購需求計(jì)劃基本一致。

4.2.3 采購招標(biāo)及合同

根據(jù)現(xiàn)行的國家法律法規(guī)及政策性文件，大宗的采購均需要進(jìn)行掛網(wǎng)招標(biāo)，基于工作的采購管理系統(tǒng)中需要錄入招標(biāo)文件、招標(biāo)文件評(píng)審、投標(biāo)文件、評(píng)標(biāo)文件、決標(biāo)文件、擬定中標(biāo)人等，同時(shí)這些文件的參與者均需要在系統(tǒng)流程中進(jìn)行評(píng)審，評(píng)審過程需要各部門負(fù)責(zé)人及公司總負(fù)責(zé)進(jìn)行會(huì)簽。實(shí)現(xiàn)該過程需要注意系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)要有上傳附件功能，部分文檔及紙質(zhì)版資料可以以掃描件的形式進(jìn)行上傳，材料招標(biāo)后及時(shí)的根據(jù)招標(biāo)文件合同范本簽訂合同。

4.3 材料出入庫

材料出入庫是兩方面內(nèi)容，首先是采購材料入庫，入庫前將材料的相關(guān)證件（合格證等）、發(fā)票進(jìn)行搜集掃描上傳系統(tǒng)，同時(shí)采購部門會(huì)同需求部門共同對(duì)材料驗(yàn)收合格后進(jìn)行入庫流程發(fā)起，流程由各部門負(fù)責(zé)人會(huì)簽。材料出庫，是按照材料需求部門的需求計(jì)劃進(jìn)行出庫管理，系統(tǒng)流程中由各部門會(huì)簽。

5 結(jié)語

結(jié)合現(xiàn)代化的信息技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)基于物聯(lián)網(wǎng)的工程總承包項(xiàng)目物資半自動(dòng)化管理，提升相應(yīng)的管理效率，值得進(jìn)行相應(yīng)的推廣和實(shí)施。