蘭博基尼單一品牌賽事——Super Trofeo 亞洲挑戰(zhàn)賽2019 賽季上海站的比賽于近日拉開(kāi)戰(zhàn)幕。在第一輪比賽的激情角逐后，由30 輛蘭博基尼組成的客戶車隊(duì)在上海國(guó)際賽車場(chǎng)超過(guò)5 公里的賽道中上演盛大巡游。

在蘭博基尼Super Trofeo 亞洲挑戰(zhàn)賽第十場(chǎng)正賽中，Chris van der Drift 和陳意凡攜手Gama Racing 勇奪桂冠，進(jìn)一步在專業(yè)組積分榜與榜首距離縮短至2 個(gè)積分，然后十月將前往赫雷斯進(jìn)行本賽季收官戰(zhàn)以及蘭博基尼Super Trofeo 世界總決賽。

經(jīng)過(guò)在上海國(guó)際賽車場(chǎng)23 圈的角逐，Kamlung Racing Team 的Maxime Jousse 與Norman Nato 以全場(chǎng)第二名沖線，而同是專業(yè)組兼組別積分榜榜首的笠井崇志和Juuso Puhakka 代表FFF Racing Team 取得全場(chǎng)第三名；專業(yè)—業(yè)余組方面，Afiq Yazid 和拍檔落合后披上Hojust Racing 戰(zhàn)袍憑著完美表現(xiàn)，攜手收攬最大積分，共取得兩個(gè)桿位位置。他們于排位賽摘下組別三甲位置后，決賽再下一城勇奪冠軍，本賽季至今收獲六個(gè)桂冠；T Squared Racing 的韓慧麟在家鄉(xiāng)上海摘下業(yè)余組第一名；而在Lamborghini Cup組方面，GDL Racing的Gabriele Murroni奪得實(shí)至名歸的桂冠，收獲2019賽季首個(gè)個(gè)人冠軍頭銜。上海站結(jié)束后，挑戰(zhàn)賽將移師西班牙，在赫雷斯賽道上演第六輪暨世界總決賽的激烈角逐。

在精彩的比賽后，客戶巡游車隊(duì)將蘭博基尼超級(jí)跑車的獨(dú)特駕駛激情再次完美詮釋。來(lái)自全國(guó)超過(guò)50 位車主和嘉賓齊聚賽道，駕駛著自己的蘭博基尼愛(ài)車加入賽道巡游中。車隊(duì)絢麗的色彩和多樣的個(gè)性化定制構(gòu)成一幅極具藝術(shù)魅力的畫面，為此次賽事周末的活動(dòng)畫上完美句點(diǎn)。

蘭博基尼汽車中國(guó)內(nèi)地及香港、澳門執(zhí)行總經(jīng)理Francesco Scardaoni 先生表示：“繼去年首次成功舉辦賽道巡游之后，今年，這一活動(dòng)再次在蘭博基尼Super Trofeo 亞洲挑戰(zhàn)賽期間燃擎登陸賽道，并已成為中國(guó)車主喜愛(ài)的活動(dòng)之一。這體現(xiàn)出蘭博基尼品牌與車主之間的緊密聯(lián)系和賽事運(yùn)動(dòng)對(duì)于蘭博基尼的重要性，更彰顯出品牌對(duì)極致激情的不懈追求。”

此外，在蘭博基尼Super Trofeo 亞洲挑戰(zhàn)賽上海站賽事期間，一場(chǎng)由Maurizio Reggiani 先生主持的媒體沙龍也在賽道旁的專屬空間內(nèi)開(kāi)啟。蘭博基尼Huracán Super Trofeo Evo 收藏家限量版車型也于媒體沙龍上激情亮相。

蘭博基尼Huracán Super Trofeo Evo 的研發(fā)依托蘭博基尼的精密空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)和超輕量化材料，并將超級(jí)跑車的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步提升。Huracán Super Trofeo Evo 采用后輪驅(qū)動(dòng)形式，得益于源自Huracán Performante 車型的5.2 升自然吸氣式V10 發(fā)動(dòng)機(jī)，電子限速下最高速度達(dá)到280 公里/小時(shí)。同時(shí)，位于車輛后部中央的尾鰭有助于提升車輛在高速過(guò)彎時(shí)的穩(wěn)定性。Huracán Super Trofeo Evo可帶來(lái)GT3級(jí)別賽車的性能表現(xiàn)，是客戶賽車車型的理想選擇。