航空發(fā)動機技術(shù)的發(fā)展、性能的提升、結(jié)構(gòu)的復雜化，對其可靠性和維修性提出了更高的要求。實際上，不論發(fā)動機的設(shè)計、材料和工藝水平，還是運營、維修的管理水平都不能保證發(fā)動機在使用中不出現(xiàn)故障。因此，用戶對發(fā)動機的提供方提出了健康管理的需求。發(fā)動機的安全性、可靠性和維修性是健康管理系統(tǒng)關(guān)注的主要目標，是發(fā)動機從定期維修轉(zhuǎn)向預測維修以及零部件視情生產(chǎn)的基礎(chǔ)。航空發(fā)動機健康管理（EHM）技術(shù)發(fā)展至今，經(jīng)歷了由簡單到復雜、低級到高級、離線到在線監(jiān)測、單一化向綜合智能化發(fā)展的過程。

發(fā)動機健康管理系統(tǒng)通常由機載子系統(tǒng)和地面子系統(tǒng)組成。機載子系統(tǒng)和地面子系統(tǒng)分別通過傳感器測量、總線通信、無線電通信、衛(wèi)星傳輸?shù)仁侄潍@取飛機和發(fā)動機的相關(guān)數(shù)據(jù)信息，采用機載和地面健康管理算法相結(jié)合的方式，實現(xiàn)發(fā)動機狀態(tài)監(jiān)視、故障診斷及預測、趨勢分析、壽命管理等功能。其中，機載系統(tǒng)為飛行員提供告警信息，地面系統(tǒng)為地面維護人員提供維修建議、為維修保障提供規(guī)劃。

我國已經(jīng)明確將航空發(fā)動機健康管理列為要重點解決的關(guān)鍵技術(shù)，要求在發(fā)動機整機和關(guān)鍵部附件設(shè)計階段，便從健康管理的角度考慮診斷預測與使用維修相關(guān)的因素；同時要系統(tǒng)整合各方研究力量參與健康管理關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)?？梢灶A見，隨著我國航空發(fā)動機健康管理關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)的持續(xù)深入，航空器動力裝置的安全可靠運行將得到更有力的保障，裝備經(jīng)濟性和作戰(zhàn)能力將獲得進一步提升。