車汶瑾

[摘 要]近年來，我國航空事業(yè)發(fā)展迅速，隨著人們生活水平的逐漸提升，飛機(jī)已經(jīng)逐漸成為了人們普遍使用的交通工具。為了更好地促進(jìn)航空事業(yè)發(fā)展，高職院校設(shè)立了空乘專業(yè)，客艙服務(wù)就是專業(yè)教學(xué)中的核心課程;為了更好地培養(yǎng)人才，信息技術(shù)廣泛得到了應(yīng)用?；诖?，本文針對信息技術(shù)在高職客艙服務(wù)課程教學(xué)中的應(yīng)用進(jìn)行分析，希望對課程教學(xué)提供一定幫助。

[關(guān)鍵詞]信息技術(shù);高職教育;客艙服務(wù);課程教學(xué)

doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2019.20.085

[中圖分類號]G434;TP3-4[文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A[文章編號]1673-0194（2019）20-0-02

0 ? ? 引 言

在新時期環(huán)境下，飛機(jī)已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｆ毡槭褂玫慕煌üぞ咧?，人們對客艙服?wù)要求越來越高，對航空服務(wù)人才的需求不斷增加。為了更好地實現(xiàn)對航空服務(wù)人才的培養(yǎng)，高職院校在專業(yè)人才培養(yǎng)中，不斷進(jìn)行課程教學(xué)改革。信息技術(shù)為客艙服務(wù)課程教學(xué)提供了良好的條件，因此，高職院校要充分利用信息技術(shù)進(jìn)行課程教學(xué)，實現(xiàn)專業(yè)人才的高質(zhì)高效培養(yǎng)。

1 ? ? 高職客艙服務(wù)課程概述

在航空工作中，客艙服務(wù)至關(guān)重要，是航空公司的精神面貌體現(xiàn)，且客艙服務(wù)的質(zhì)量直接影響旅客對航空公司的形象評價和認(rèn)可，通過客艙服務(wù)能夠直接體現(xiàn)出乘務(wù)人員的綜合素質(zhì)，對乘務(wù)人員的專業(yè)技能進(jìn)行考驗。所謂客艙服務(wù)課程，是高職空乘專業(yè)核心課程，主要通過對空乘職業(yè)認(rèn)知、對客艙服務(wù)過程進(jìn)行了解、對客艙服務(wù)技巧進(jìn)行學(xué)習(xí)等，使學(xué)生認(rèn)識到客艙服務(wù)的職責(zé)、內(nèi)容、程序，培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用專業(yè)課程知識的能力。此外，該課程要求學(xué)生和旅客進(jìn)行有效溝通，是培養(yǎng)學(xué)生乘務(wù)專業(yè)技能的體現(xiàn)。

2 ? ? 高職客艙服務(wù)課程教學(xué)現(xiàn)狀

2.1 ? 課程內(nèi)容開發(fā)缺乏統(tǒng)一

我國高職空乘專業(yè)發(fā)展時間不長，處于一種探索階段，并沒有構(gòu)建出完備的課程體系以及教學(xué)模式，在課程教材方面的統(tǒng)一性和權(quán)威性不足。在市場上，課程教材往往層次不齊，偏重簡單性和專業(yè)性，實用性不強(qiáng)，影響了教學(xué)效果。同時，課程在高職院校課程體系中，高職客艙服務(wù)課程較為混亂，對此門課程的內(nèi)容與范圍理解以及定位存在差異，影響了人才培養(yǎng)的效果。此外，一些高職院校不斷對該課程進(jìn)行開發(fā)，不斷進(jìn)行課程體系的改進(jìn)和完善，但是在開發(fā)中仍然存在課程內(nèi)容不科學(xué)和關(guān)聯(lián)性不強(qiáng)等情況，還需要加強(qiáng)課程的科學(xué)性和統(tǒng)一性，這也是其發(fā)展的基本要求。

2.2 ? 師資力量薄弱

在高職院校的空乘專業(yè)發(fā)展中，想要實現(xiàn)客艙服務(wù)課程的有效教學(xué)，師資隊伍力量至關(guān)重要，直接影響教學(xué)效果以及課程建設(shè)。而在現(xiàn)階段高職空乘專業(yè)的教學(xué)中，影響客艙服務(wù)教學(xué)的重要原因是師資力量比較薄弱。在高職院校中，教師資源充足，且學(xué)歷較高，但是具備空乘經(jīng)歷和高?？粘私處熧Y格教師資源則比較缺乏。在目前高職院校的空乘專業(yè)中，教師普遍缺乏空乘職業(yè)的背景，教師在教學(xué)中往往出現(xiàn)教學(xué)理論化的情況，且教學(xué)方法、教學(xué)模式和實際行業(yè)需求可能存在脫節(jié)情況，影響教學(xué)效果。即使一些高校為了提高教學(xué)質(zhì)量，通過校企合作引入一些乘務(wù)員進(jìn)行授課，但這些乘務(wù)員可能更加注重實踐而忽視理論，教學(xué)方法可能存在不規(guī)范，導(dǎo)致教學(xué)效果不理想，滿足不了預(yù)期要求。

2.3 ? 實訓(xùn)教學(xué)條件不足

在現(xiàn)階段各大高職院校的空乘專業(yè)教學(xué)中，往往比較缺乏實訓(xùn)教學(xué)，在教學(xué)中對信息技術(shù)的應(yīng)用也比較缺乏，在軟件和硬件方面存在不足。目前，高職院校在客艙服務(wù)課程教學(xué)中，不能達(dá)到模擬客艙條件，不能滿足客艙應(yīng)急設(shè)備以及仿真環(huán)境等，在教學(xué)中普遍使用理論式的方式。而高職院校在空乘專業(yè)人才培養(yǎng)中，主要培養(yǎng)技能型人才，而僅通過理論課程教學(xué)不能滿足行業(yè)要求，如在進(jìn)行客艙設(shè)備使用教學(xué)中，僅通過理論講述、圖片演示等途徑效果并不明顯，學(xué)生抽象進(jìn)行理論知識想象和理解，脫離了實踐。諸多學(xué)生進(jìn)入航空服務(wù)工作中，不具備機(jī)艙設(shè)備熟練的使用能力，往往存在操作失誤和錯誤等情況，進(jìn)而造成意外情況發(fā)生，為了防止這種情況出現(xiàn)，航空公司還需要對他們進(jìn)行再培訓(xùn)。

2.4 ? 課程教學(xué)方法過于單一

高職客艙服務(wù)課程教學(xué)中，不僅涉及大量的理論知識，同時還對學(xué)生的實踐能力以及綜合素養(yǎng)要求比較高。高校為了達(dá)到教學(xué)目的，需要在課程教學(xué)中采用豐富有效的教學(xué)方法，調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和學(xué)習(xí)主動性。但是在實際高職客艙服務(wù)課程教學(xué)中，普遍存在教學(xué)方法過于單一的問題，教師主要采用傳統(tǒng)教學(xué)模式，由于缺乏信息技術(shù)和實踐教學(xué)，教師往往通過單方面講述方法進(jìn)行教學(xué)，學(xué)生處在被動學(xué)習(xí)的狀態(tài)，不能及時理解和掌握諸多抽象的理論知識，即使一些教師采用了互動教學(xué)和項目教學(xué)等方法，但并沒有規(guī)范性和持續(xù)性，教學(xué)效果大打折扣。

3 ? ? 信息技術(shù)在高職客艙服務(wù)課程教學(xué)中的應(yīng)用

空中乘務(wù)員雖然隸屬于服務(wù)性行業(yè)，但正因其收入高、工作內(nèi)容簡單、具體操作難度不高、福利待遇又遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于同行業(yè)中其他職業(yè)，造成崗位競爭非常激烈。隨著擁有航空夢的人越來越多，各大航空公司也都開始提升招聘的門檻。由于許多航空公司的學(xué)歷限制，在變化了的情況下，本文就如何提高高職乘務(wù)專業(yè)學(xué)生的專業(yè)優(yōu)勢和競爭力做出了以下分析。

3.1 ? 仿真實訓(xùn)的軟件與電子教材研發(fā)

通過研發(fā)客艙服務(wù)的實訓(xùn)仿真教學(xué)軟件，能夠為學(xué)生營造專業(yè)和逼真的學(xué)習(xí)環(huán)境，通過創(chuàng)設(shè)出形象生動工作的情境，促進(jìn)學(xué)生更好地理解與掌握專業(yè)知識，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。在課前，學(xué)生能夠借助此軟件對學(xué)習(xí)內(nèi)容進(jìn)行自主預(yù)習(xí)，先理解理論知識，然后通過相關(guān)案例加深對知識的認(rèn)識與運(yùn)用;在課堂，教師可以通過此軟件進(jìn)行教學(xué)，通過對軟件的教學(xué)操作引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)，同時還能監(jiān)督學(xué)生的學(xué)習(xí)情況，進(jìn)而更好地開展針對性教學(xué)活動，提高教學(xué)效果。此外，為了更好地培養(yǎng)航空服務(wù)專業(yè)人才，還可以進(jìn)行客艙服務(wù)的電子教材自主研發(fā)，在電子教材中可以涉及文字、圖片和視頻等形式，通過設(shè)置多樣性任務(wù)，經(jīng)過真實的情境來引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)、觀察、合作、實踐、交流、體驗與反思等，從而提升學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，使他們能夠更好地投入學(xué)習(xí)中，掌握職業(yè)技能。

3.2 ? 構(gòu)建學(xué)評用智慧教學(xué)模式

通過學(xué)評用智慧教學(xué)模式，促進(jìn)學(xué)生動態(tài)學(xué)習(xí)資源有效整合，并強(qiáng)化師生互動以及生生互動。首先，觀看視頻，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行自主討論，并通過教師操作和示范，引導(dǎo)學(xué)生自主觀察、學(xué)習(xí)和操練;其次，通過智能終端的適時錄播功能，借助視頻錄播與打點，通過師生評價以及生生評價，全面反饋學(xué)生的練習(xí)情況;最后，借助多媒體創(chuàng)設(shè)教學(xué)情境，在課堂上同步上傳，實現(xiàn)學(xué)習(xí)資源的動態(tài)化。比如，在進(jìn)行“出口位置的演示”教學(xué)中，學(xué)生可借助互動教學(xué)的平臺先下載學(xué)習(xí)內(nèi)容，再小組合作學(xué)習(xí)與討論，然后由教師進(jìn)行示范操作，引導(dǎo)學(xué)生觀察和學(xué)習(xí)，且實施操練。在該過程中，教師通過教學(xué)軟件內(nèi)隨機(jī)抽取練習(xí)功能，了解學(xué)生對實際技能掌握的演示情況，并對其進(jìn)行評價;學(xué)生可通過教學(xué)軟件進(jìn)行自主投票和點評，教師也能借助軟件投票進(jìn)行信息反饋;在教學(xué)過程中，教師可以借助教學(xué)平臺布置作業(yè)，學(xué)生也可借助教學(xué)軟件上傳作業(yè)。

3.3 ? 數(shù)字化模擬艙的實訓(xùn)室利用

在高職客艙服務(wù)課程教學(xué)中，不僅需要重視理論知識傳授，還需要重視對學(xué)生實踐能力的培養(yǎng)，這也是其課程基本的教學(xué)要求。在客艙服務(wù)的課程教學(xué)中，主要的教學(xué)目標(biāo)是培養(yǎng)崗位所需的人才，因此，高校應(yīng)重視知識應(yīng)用、重視學(xué)生職業(yè)能力提升，需要按照行業(yè)發(fā)展動態(tài)和用人單位需求情況，做好教學(xué)與崗位的有效對接。借助數(shù)字化模擬艙的實訓(xùn)室提高學(xué)生的專業(yè)技能，提升他們的實踐能力。因為高職院校受教學(xué)場地和空間限制，一般不配備真實客機(jī)讓學(xué)生實施實訓(xùn)，但高?？梢园褜I(yè)教學(xué)軟件與航空模擬實訓(xùn)室相融合，在實訓(xùn)室內(nèi)，整體布局和設(shè)施設(shè)備等都與真實飛機(jī)的客艙一樣，借助數(shù)字技術(shù)能夠創(chuàng)造出真實客艙的模擬環(huán)境，在實訓(xùn)室環(huán)境中，可實現(xiàn)廣播詞播報、安全演示和迎賓送客等內(nèi)容的客艙服務(wù)模擬實訓(xùn)。學(xué)生通過在此類實訓(xùn)室內(nèi)進(jìn)行實踐學(xué)習(xí)，能夠有效提升實踐能力。

4 ? ? 結(jié) 語

客艙服務(wù)課程是高職空乘專業(yè)重要的內(nèi)容，為了更好地實現(xiàn)專業(yè)人才培養(yǎng)，高職院校需要正視客艙服務(wù)課程教學(xué)中的問題，并認(rèn)識到信息技術(shù)的優(yōu)勢，積極采取有效的措施加強(qiáng)信息技術(shù)在客艙服務(wù)課程教學(xué)中的應(yīng)用，這對人才供應(yīng)具有重要意義。

主要參考文獻(xiàn)

[1]池銳宏.提升客艙服務(wù)與應(yīng)急處置訓(xùn)練課程教學(xué)質(zhì)量的對策分析[J].中國民航飛行學(xué)院學(xué)報，2018（3）.

[2]許赟.高職院校客艙服務(wù)課程建設(shè)的困境及對策研究[J].中國多媒體與網(wǎng)絡(luò)教學(xué)學(xué)報：中旬刊，2018（7）.

[3]葉赪，譚艷霞.高職課程信息化教學(xué)設(shè)計的探索與實踐——以“乘務(wù)服務(wù)四階段”教學(xué)為例[J].現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息，2018（11）.

[4]王毅敏.高職院校課程教學(xué)中信息技術(shù)應(yīng)用的研究與實踐[J].新校園，2015（10）.

[5]馬蓓蕾.信息技術(shù)在中職客艙服務(wù)課程教學(xué)中的應(yīng)用[J].中國教育技術(shù)裝備，2018（13）.

[6]李紅毅.客艙服務(wù)技能課程教學(xué)的改革思路分析[J].才智，2016

（21）.

[7]楊樹英.信息技術(shù)與課程整合在中職教學(xué)中的應(yīng)用研究[J].陰山學(xué)刊：自然科學(xué)版，2016（1）.

[8]鄭建軍.信息技術(shù)在中職數(shù)學(xué)課程教學(xué)中的實踐與運(yùn)用[J].學(xué)周刊，2017（24）.

[9]江帆.信息化教學(xué)模式在中職信息技術(shù)課程中的應(yīng)用[J].科技資訊，2013（29）.

[10]葉燕紅.任務(wù)驅(qū)動模式在中職信息技術(shù)課程教學(xué)中的運(yùn)用[J].廣東職業(yè)技術(shù)教育與研究，2016（2）.