韓曉東
[摘 ?要] 動(dòng)態(tài)幾何是幾何研究的重要內(nèi)容之一,需要學(xué)生探索圖形中的變化,分析相應(yīng)的位置關(guān)系和數(shù)量關(guān)系. 以其為基礎(chǔ)命制的考題也是中考常見(jiàn)的壓軸題,文章以一道中考動(dòng)態(tài)幾何題為例,開展思路突破、立意探索,并適度拓展,與讀者交流.
[關(guān)鍵詞] 動(dòng)點(diǎn);幾何;面積;模型
真題呈現(xiàn),思路突破
1. 真題呈現(xiàn)
(2019年蘇州中考)已知矩形ABCD中,AB=5 cm,點(diǎn)P為對(duì)角線AC上的一點(diǎn),且AP=2 ?cm. 如圖1,動(dòng)點(diǎn)M從點(diǎn)A出發(fā),在矩形邊上沿著A→B→C的方向勻速運(yùn)動(dòng)(不包含點(diǎn)C). 設(shè)動(dòng)點(diǎn)M的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t(s),△APM的面積為S(cm2),S與t的函數(shù)關(guān)系如圖2.
(1)直接寫出動(dòng)點(diǎn)M的運(yùn)動(dòng)速度為______cm/s,BC的長(zhǎng)度為______cm.
(2)如圖3,動(dòng)點(diǎn)M重新從點(diǎn)A出發(fā),在矩形邊上,按原來(lái)的速度和方向勻速運(yùn)動(dòng). 同時(shí),另一個(gè)動(dòng)點(diǎn)N從點(diǎn)D出發(fā),在矩形邊上沿著D→C→B的方向勻速運(yùn)動(dòng),設(shè)動(dòng)點(diǎn)N的運(yùn)動(dòng)速度為v(cm/s). 已知兩動(dòng)點(diǎn)M,N經(jīng)過(guò)時(shí)間x(s)在線段BC上相遇(不包含點(diǎn)C),動(dòng)點(diǎn)M,N相遇后立即停止運(yùn)動(dòng),記此時(shí)△APM與△DPN的面積為S1(cm2),S2(cm2).
①求動(dòng)點(diǎn)N運(yùn)動(dòng)速度v(cm/s)的取值范圍.
②試探究S1·S2是否存在最大值,如果存在,求出S1·S2的最大值并確定運(yùn)動(dòng)時(shí)間x的值;若不存在,請(qǐng)說(shuō)明理由.
2. 思路突破
本考題屬于動(dòng)態(tài)幾何問(wèn)題,題干給出了對(duì)應(yīng)的圖形特性以及點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡,第(1)問(wèn)要求直接寫出動(dòng)點(diǎn)M的運(yùn)動(dòng)速度和矩形邊BC的長(zhǎng),雖然不需要計(jì)算過(guò)程,但其分析思路具有一定的代表性:首先需要把握動(dòng)點(diǎn)M的運(yùn)動(dòng)軌跡——A→B→C,然后結(jié)合圖2的S-t圖像分析. 考慮到動(dòng)點(diǎn)M在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中△APM的面積S會(huì)變化,因此可以采用構(gòu)建動(dòng)點(diǎn)面積模型的方式,即繪制如圖4所示的模型圖.
【第一步:分析面積模型】
當(dāng)點(diǎn)M在AB邊上時(shí),可建立模型S△APM= AM·h1(其中h1為定點(diǎn)P到底邊AM上的高),因?yàn)閔1為定值,所以此時(shí)S是關(guān)于AM的一次函數(shù). 此階段,隨著時(shí)間的增加,AM的長(zhǎng)增大,則△APM的面積呈增加趨勢(shì).
當(dāng)點(diǎn)M在BC邊上時(shí),可建立面積模型S△APM= AP·h2(h2為動(dòng)點(diǎn)M到底邊AP上的高),因?yàn)锳P為定值,所以此時(shí)S是關(guān)于h2的一次函數(shù). 此階段,隨著時(shí)間的增加,h2的長(zhǎng)度減小,即△APM的面積呈減小趨勢(shì).
綜合可知,動(dòng)點(diǎn)M沿著軌跡A→B→C運(yùn)動(dòng)時(shí),△APM的面積先增加后減小,且在點(diǎn)M運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)B處取得最大值.
【第二步:數(shù)形綜合分析】
對(duì)于第(1)問(wèn),根據(jù)運(yùn)動(dòng)軌跡可知△APM的面積隨點(diǎn)M運(yùn)動(dòng)的變化趨勢(shì),再結(jié)合圖2的函數(shù)圖像變化趨勢(shì)可確定時(shí)間與點(diǎn)M位置的對(duì)應(yīng)關(guān)系,即當(dāng)t=0時(shí),點(diǎn)M位于起點(diǎn)A處;當(dāng)t=2.5時(shí),點(diǎn)M位于點(diǎn)B處;當(dāng)t=7.5時(shí),點(diǎn)M位于終點(diǎn)C處. 結(jié)合公式“路程=速度×?xí)r間”可知AB=vM·2.5,BC=vM·5. 已知AB=5 cm,所以vM=2 cm/s,BC=10 cm.?搖即答案為2,10.
第(2)問(wèn)在第(1)問(wèn)的基礎(chǔ)上增加了動(dòng)點(diǎn)N的運(yùn)動(dòng)過(guò)程,并且利用動(dòng)點(diǎn)構(gòu)建了面積S1和S2. 其中第①問(wèn)求動(dòng)點(diǎn)N運(yùn)動(dòng)速度v的取值范圍,而動(dòng)點(diǎn)N和動(dòng)點(diǎn)M的運(yùn)動(dòng)軌跡屬于數(shù)學(xué)上的相遇問(wèn)題,需要明確兩動(dòng)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的總路程,即AB+BC+CD=20 cm. 相遇問(wèn)題的運(yùn)動(dòng)模型為:總路程=兩動(dòng)點(diǎn)的速度之和×相遇時(shí)間,只需要據(jù)此構(gòu)建表達(dá)式即可,即(2+v)×x=20,變形可得2+v= . 題干指明兩動(dòng)點(diǎn)在線段BC上相遇(不包含點(diǎn)C),從而可得到時(shí)間x的取值范圍為2.5≤x<7.5. 對(duì)于函數(shù)y= ,其為反比例函數(shù),已知x的取值范圍,可利用反比例函數(shù)的性質(zhì)求y的范圍,即 < ≤8,于是有 第(2)問(wèn)的第②小問(wèn)探求S1·S2是否存在最大值,屬于經(jīng)典的幾何存在性問(wèn)題,可整體采用“先假設(shè),后論證”的策略. 具體處理時(shí),應(yīng)利用數(shù)形結(jié)合的分析方法,即首先構(gòu)建動(dòng)點(diǎn)面積模型,然后利用面積公式轉(zhuǎn)化為代數(shù)問(wèn)題進(jìn)行分析. 如圖5,圖中的兩塊陰影三角形就分別代表△APM和△DPN,過(guò)點(diǎn)M作AC的垂線,垂足為H,則圖中△APM的面積可表示為S1= MH·AP=-2x+15,由于△DPN為一般三角形,難以直接構(gòu)建,則可以建立S2=(S1+S2)-S1的關(guān)系,S1+S2表示陰影圖形總的面積,求其面積可以采用面積割補(bǔ)的方式,將其轉(zhuǎn)化為幾個(gè)規(guī)則圖形的組合. S1+S2=S矩形ABCD-S△PAD-S△DCM-S△ABM,代入面積公式可解得S1+S2=15,所以S2=2x. 所以S1·S2=(-2x+15)·2x=-4x- 2+ (其中2.5≤x<7.5),結(jié)合二次函數(shù)的性質(zhì)可知當(dāng)x= 時(shí),S1·S2可取得最大值,且最大值為 . 考題點(diǎn)評(píng),立意探究 本題屬于中學(xué)數(shù)學(xué)常見(jiàn)的動(dòng)點(diǎn)幾何問(wèn)題,涉及動(dòng)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)參數(shù)分析、線段求值和幾何存在性分析,可以充分考查學(xué)生的幾何知識(shí)和綜合分析能力. 本考題以動(dòng)點(diǎn)作為變化起點(diǎn),構(gòu)建了相應(yīng)的圖形形狀變化、面積變化,實(shí)現(xiàn)了位置關(guān)系和數(shù)量關(guān)系的轉(zhuǎn)化,是代數(shù)與幾何兩大知識(shí)內(nèi)容的融合. 試題整體遵循數(shù)學(xué)探究思路,呈現(xiàn)如圖6所示的思路結(jié)構(gòu). 題干首先給出矩形ABCD的特征,以及動(dòng)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡和參數(shù),然后提出相應(yīng)的動(dòng)點(diǎn)問(wèn)題和幾何面積問(wèn)題,需要研究因動(dòng)點(diǎn)引起的特殊位置和特殊形狀. 后續(xù)需要建立相應(yīng)的幾何模型,然后基于模型轉(zhuǎn)化為具體的代數(shù)問(wèn)題,通過(guò)代數(shù)分析實(shí)現(xiàn)求解. 在解題探索過(guò)程中需要關(guān)注以下幾點(diǎn). 1. 把握動(dòng)態(tài)條件 上述真題將點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)、圖形變化和函數(shù)圖像三者相結(jié)合,具有極強(qiáng)的綜合性,動(dòng)態(tài)形成的起點(diǎn)是點(diǎn)的運(yùn)動(dòng),因此在問(wèn)題分析時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確把握動(dòng)態(tài)形成的條件——?jiǎng)狱c(diǎn)的軌跡、運(yùn)動(dòng)參數(shù)、限制條件. 其中點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的軌跡直接決定了后續(xù)幾何圖形的形狀變化,而運(yùn)動(dòng)參數(shù)細(xì)化了動(dòng)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng),同時(shí)也是幾何線段長(zhǎng)形成的關(guān)鍵. 2. 構(gòu)建動(dòng)態(tài)中的模型 動(dòng)態(tài)幾何問(wèn)題突破的關(guān)鍵是構(gòu)建幾何圖形與代數(shù)之間的關(guān)系,利用數(shù)量運(yùn)算來(lái)分析幾何變化,而運(yùn)動(dòng)模型是兩者關(guān)系構(gòu)建的橋梁,即解題時(shí)需要在動(dòng)態(tài)變化中構(gòu)建模型,實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)問(wèn)題的參數(shù)化. 例如上述真題在分析時(shí)分別利用運(yùn)動(dòng)公式和面積公式構(gòu)建了相應(yīng)的模型,然后利用相應(yīng)的性質(zhì)實(shí)現(xiàn)了解題突破. 3. 采用合理的策略 相對(duì)而言,動(dòng)態(tài)問(wèn)題的解題難度較大,對(duì)學(xué)生的解題思維要求較高,解題突破時(shí)需要學(xué)生采用合理的解題策略來(lái)降低思維難度. 對(duì)于動(dòng)態(tài)幾何問(wèn)題,一般采用數(shù)形結(jié)合的分析方法,善用“動(dòng)”中取“靜”的轉(zhuǎn)化策略,準(zhǔn)確把握其中的“不變量”和“不變關(guān)系”,利用其中的“不變”來(lái)構(gòu)建代數(shù)式. 深度探究,應(yīng)用拓展 上述真題的問(wèn)題核心是第(2)問(wèn)探究?jī)蓚€(gè)三角形面積之積的最大值,從代數(shù)幾何問(wèn)題來(lái)看,需要利用面積公式,將問(wèn)題轉(zhuǎn)化為分析代數(shù)式,而解題的難度在于對(duì)一般三角形的面積轉(zhuǎn)化. 上述采用的是幾何問(wèn)題常用的面積割補(bǔ)法,即通過(guò)作輔助線的方式將一般圖形分割為幾個(gè)規(guī)則的特殊圖形,則原圖形的面積就為幾個(gè)規(guī)則圖形的面積組合,后續(xù)只需要代入規(guī)則圖形的面積公式求解即可. 該方法可以有效降低思維難度,且在中學(xué)數(shù)學(xué)中有著廣泛的應(yīng)用,下面結(jié)合實(shí)例探究其在函數(shù)問(wèn)題中的應(yīng)用. 試題?搖(2018年資陽(yáng)中考)如圖7,拋物線y=ax2+bx+c與坐標(biāo)軸交于A(0,6),B(6,0),C(-2,0)三點(diǎn),點(diǎn)P是線段AB上方拋物線上的一個(gè)動(dòng)點(diǎn). ?搖?搖?搖?搖?搖?搖?搖 (1)求拋物線的解析式; (2)當(dāng)點(diǎn)P運(yùn)動(dòng)到什么位置時(shí),△PAB的面積有最大值? 解析?搖 第(1)問(wèn)只需結(jié)合拋物線上A,B,C三點(diǎn)的坐標(biāo),采用待定系數(shù)法即可獲得其解析式. 即把A(0,6),B(6,0),C(-2,0)的坐標(biāo)代入y=ax2+bx+c,可求得拋物線的解析式為y=- x2+2x+6. 第(2)問(wèn)分析幾何面積的最大值,△PAB為一般三角形,無(wú)法利用函數(shù)上的點(diǎn)來(lái)構(gòu)建面積模型,所以采用面積割補(bǔ)的方式求解. 過(guò)點(diǎn)P作x軸的垂線,垂足為M,交AB于點(diǎn)N,再過(guò)點(diǎn)A作PM的垂線,垂足G,如圖8所示. 則S△PAB=S△PAN+S△PBN= PN·AG+ PN·BM= PN·OB,設(shè)Pt,- t2+2t+6,利用點(diǎn)的坐標(biāo)求線段長(zhǎng),代入公式即可求得S△PAB= - (t-3)2+ ,所以當(dāng)t=3時(shí),△PAB的面積有最大值,且最大值為 . 上題屬于二次函數(shù)問(wèn)題中的面積割補(bǔ)法應(yīng)用,通過(guò)作輔助線,能將一般的三角形割補(bǔ)為面積易得的特殊三角形,從而構(gòu)建相應(yīng)的面積模型,最后利用二次函數(shù)的性質(zhì)獲得相應(yīng)三角形的面積最大值. 與動(dòng)態(tài)幾何問(wèn)題相比,其特殊之處在于需要充分利用拋物線上已知點(diǎn)的坐標(biāo),這樣利于后續(xù)線段長(zhǎng)的代入. 寫在最后 動(dòng)態(tài)幾何問(wèn)題作為中考較為常見(jiàn)的問(wèn)題類型,圖形結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,設(shè)問(wèn)也更為靈活,對(duì)學(xué)生運(yùn)用知識(shí)突破考題提出了較高的思維要求,這是素質(zhì)教育的必然趨勢(shì),也應(yīng)成為課堂教學(xué)的目標(biāo),包括提升學(xué)生的動(dòng)態(tài)思維,提升學(xué)生理解運(yùn)動(dòng)過(guò)程的能力,提升學(xué)生利用知識(shí)構(gòu)建數(shù)學(xué)模型的能力,以促進(jìn)學(xué)生的學(xué)科素養(yǎng)發(fā)展.