張楓海

【摘 要】安全管理機場中使用的工程機械設(shè)備有不少問題，從目的與范圍角度出發(fā)，分析安全事故中人、物、環(huán)境等因素，提出對應的安全管理機械設(shè)備的技術(shù)手段及其在機場跑道禁區(qū)不停航施工的方法。

【Abstract】There are many problems in the construction machinery and equipment used in the safety management airport. From the point of view of purpose and scope， this paper analyzes the human， material， environment and other factors in the safety accident， and puts forward the corresponding technical means of safety management machinery and equipment and its construction method in the airport runway restricted area.

【關(guān)鍵詞】機械設(shè)備;機場場道;安全管理

【Keywords】mechanical equipment; airport road; safety management

【中圖分類號】U415.5? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文獻標志碼】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 【文章編號】1673-1069（2019）10-0056-02

1 引言

我國機場建設(shè)進步飛快，科學技術(shù)也有了深入提高，機場場道施工時，新設(shè)備一直在推廣應用，施工時還發(fā)生了一些新的不安全因素，諸如高壓、高速、高溫、輻射等。這些原因?qū)е掳踩鹿食霈F(xiàn)，事故內(nèi)容更復雜，影響范圍也加大。施工時，機械設(shè)備的安全影響到現(xiàn)場從業(yè)者的生命安全與單位財產(chǎn)安全。所以，控制施工時的不安全因素，加強安全管理機械設(shè)備，確保機場場道正常建設(shè)尤為重要。

2 機械設(shè)備安全管理現(xiàn)狀

2.1 施工環(huán)境惡劣

機場的場道項目通常工期不長，要求嚴格根據(jù)計劃施工，項目施工時為減少成本，盡管任務艱巨，但使用的機械設(shè)備也很少，總是通過加班來保證不延誤工期。機械設(shè)備只能超負荷作業(yè)，不利于提高機械設(shè)備的技術(shù)性能，機械設(shè)備很快就不能使用。另外，因為建設(shè)機場的位置許多遠離城區(qū)，環(huán)境條件不好，部分機械設(shè)備由于在海邊，經(jīng)常被海風侵蝕。機場不停航施工時，因為在機場禁區(qū)，現(xiàn)場的機械設(shè)備相互干擾，安全距離不夠，限制了機械設(shè)備的施工[1]。例如，作業(yè)面積太小、地面粗糙;野外施工現(xiàn)場沒有覆蓋物保護;在有障礙物或懸掛物的地方?jīng)]有醒目的防護標志;晚上施工亮度不夠，通道作業(yè)時不滿足施工條件等。

2.2 機械設(shè)備

因為單位內(nèi)部的施工項目安排沒有秩序，有的在全國各地，有的在省內(nèi)各區(qū)域，每個項目按照工程計劃實施，機械設(shè)備常常供不應求。對機械設(shè)備常常緊急需要，沒有辦法定期保養(yǎng)機械設(shè)備。還有施工人員總是在趕進度，使用機械設(shè)備很粗魯，總是讓設(shè)備帶毛病工作，設(shè)備修理時，通常已經(jīng)是個大問題，阻礙了工作進度，加大了養(yǎng)護成本。

2.3 人員缺乏培訓

在部分項目中，工作人員的綜合素養(yǎng)不到位，同時不嚴格管理，崗前培訓不嚴格，安全教育工作不嚴謹，不針對、操作性不強，不利于安全管理機械設(shè)備。

3 機械設(shè)備安全事故的原因分析

出現(xiàn)機械設(shè)備安全事故，盡管有一定的隨機性，但之后通常能夠分析出具體原因。其實大多數(shù)機械安全事故是能夠預見并及時采取措施的。下面進行具體闡述。

3.1 人的因素

相關(guān)人員沒有必要的安全技術(shù)，不熟悉安全操作流程;因為缺乏經(jīng)驗，危急時候不能應對突發(fā)狀況;缺乏對未知危險的預見能力;總是對事故存在僥幸，不檢測機械設(shè)備。出現(xiàn)安全事故也很隨機，大多數(shù)琢磨不透，而人的主觀預見水平有限，所以無論怎樣提前規(guī)劃，還是會有困難;精神也不可能時刻保持警惕，無法長時間集中，疏漏在所難免。

3.2 物的因素

設(shè)計機械設(shè)備時需要仔細考慮以后容易遇到的事故類型，加強安全設(shè)計;機械的零部件有問題，也容易帶來安全隱患。尤其隱蔽位置，很可能被忽略;機械的安全裝置老化，造成安全事故;因為材料不符合規(guī)范標準，損害了機械設(shè)備。

3.3 環(huán)境因素

機場項目施工時，機械設(shè)備很不固定，所以無法維持良好的施工環(huán)境。危險環(huán)境下，比較可能造成安全事故。因為自然災害帶來的不可抗事故，也屬于環(huán)境因素。

4 機械設(shè)備安全管理的技術(shù)措施

建設(shè)機場場道時，必須嚴格安全管理機械設(shè)備，滿足機場的施工要求規(guī)范，從技術(shù)角度出發(fā)大致包括以下方面。

4.1 正確選型與科學安排

機械設(shè)備本身具備特定的技術(shù)使用規(guī)范，需要嚴格根據(jù)標準合理使用，充分發(fā)揮機械性能，避免磨損，延長壽命，減少成本。

4.2 制定機械設(shè)備安全操作規(guī)程

機械設(shè)備安全操作規(guī)程幫助安全規(guī)范地使用機械設(shè)備，可以在事后追查分析事故原因，作用非常關(guān)鍵。因此，編制需按照實際的作業(yè)環(huán)境，且針對合理。

4.3 管理機械設(shè)備操作人員

機械設(shè)備操作人員也關(guān)系到設(shè)備是否安全使用，確保每位相關(guān)人員持證作業(yè)。培訓內(nèi)容具體有作業(yè)技能和安全教育培訓。教育必須科學合理且有規(guī)劃，作業(yè)之前的安全教育一定要落到實處，還要在整個環(huán)境中提高員工的安全意識。

4.4 機械設(shè)備的進場

機械設(shè)備進場前的檢驗必不可少，應嚴格執(zhí)行，淘汰老舊設(shè)備，絕對不允許質(zhì)量不達標的設(shè)備投入使用;嚴查操作證，一定要持證作業(yè);機械設(shè)備進場后需要開展安全教育與機械設(shè)備安全操作技術(shù)交底等任務內(nèi)容[2]。

4.5 積極采用安全防護裝置

最大限度避免安全事故，具體體現(xiàn)在以下兩點：首先，靠人，多注意檢查，及時調(diào)整;其次，依靠安全設(shè)施，就像自動顯示、自動報警、自動連鎖等功能。

4.6 機械設(shè)備的安全檢查

安全技術(shù)自檢。平時需要注意進行機械設(shè)備安全技術(shù)檢查，其他時間也要經(jīng)常組織檢查活動;因為施工企業(yè)用到的機械里，機動車輛往往行駛快、機動性強，更有可能出現(xiàn)安全隱患，造成安全事故，因此需要重視強制檢驗。

5 結(jié)語

機械設(shè)備是生產(chǎn)工具，直接關(guān)系到安全生產(chǎn)。目前因為建設(shè)機場規(guī)模加大，科學技術(shù)持續(xù)進步，機械設(shè)備更加復雜精確自動。單位一定要足夠關(guān)注安全管理機械設(shè)備，明確其首要位置。

【參考文獻】

【1】孫在魯.對建筑施工特種設(shè)備管理的建議[J].建設(shè)機械技術(shù)與管理，2004（07）：37-40.

【2】詹建華.施工企業(yè)在項目法管理過程中的設(shè)備管理探討[J].建設(shè)機械技術(shù)與管理，2004（10）：107-108.