張逸鶴

【摘 要】我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)及科技水平的迅速發(fā)展推動(dòng)了我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)的進(jìn)一步前進(jìn)，當(dāng)前時(shí)代下，隨著人們的生活質(zhì)量水平的提升，對(duì)于航空運(yùn)輸?shù)男枨罅恳苍絹?lái)越高。為了進(jìn)一步滿足人們的多元化需求，要注重對(duì)各個(gè)機(jī)場(chǎng)的相關(guān)工作的健全，才能更好地保障人們的出行安全。基于此，論文簡(jiǎn)要分析了民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)改擴(kuò)建工程不停航施工組織與安全管理工作。

【Abstract】The rapid development of China's social economy and scientific and technological level has promoted the further progress of China's transportation industry. In the current era， with the improvement of people's quality of life， the demand for air transportation is increasingly high. In order to further meet people's diversified needs， we should pay attention to the sound of related work of each airport， so as to better protect people's travel safety. Based on this， the paper briefly analyzes the non-stop construction organization and safety management of the civil airport flight area reconstruction and expansion project.

【關(guān)鍵詞】民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū);改擴(kuò)建工程;不停航施工;組織與安全管理

【Keywords】civil airport flight area; reconstruction and expansion project; non-stop construction; organization and safety management

【中圖分類號(hào)】V351.1? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 【文章編號(hào)】1673-1069（2019）10-0031-02

1 引言

經(jīng)濟(jì)及科技水平的迅速發(fā)展帶動(dòng)了人們生活質(zhì)量水平的提升，要想進(jìn)一步保障人們的出行安全，就要加強(qiáng)對(duì)各種出行工程建設(shè)的重視，才能夠降低安全事故發(fā)生的頻率，為人們的日常生產(chǎn)生活出行奠定一個(gè)安全保障基礎(chǔ)。

2 不停航施工的工作特點(diǎn)

2.1 施工時(shí)間較短且安全要求高

所謂的不停航施工便是指在機(jī)場(chǎng)不關(guān)閉或者是部分時(shí)段關(guān)閉，并且按照航班的計(jì)劃接收和放行航空器的情況下，在飛行的區(qū)域內(nèi)進(jìn)行相應(yīng)的工程施工。這就導(dǎo)致了該工程具有施工時(shí)間短且安全性要求較高的特點(diǎn)，一方面，由于機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程不停航施工的時(shí)間往往是只有幾個(gè)小時(shí)，這是在不影響航班正常運(yùn)行的情況下進(jìn)行相應(yīng)的工作，因此，如果航班受到了延誤或者是受天氣等各方面的影響而發(fā)生故障因素，這就會(huì)導(dǎo)致其施工的時(shí)間進(jìn)一步地縮短，這對(duì)于該方面工作人員的技術(shù)與素質(zhì)的考驗(yàn)是比較嚴(yán)峻的。另一方面，由于為了保障機(jī)場(chǎng)的安全正常運(yùn)行，因此，這就要求該工程的相關(guān)工作人員及車輛都必須接受安全檢查，并且要按照機(jī)場(chǎng)相關(guān)部門規(guī)定的路線行駛，這樣才可能在最小程度上降低對(duì)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行造成的干擾，而且由于該工程每天都會(huì)進(jìn)行相應(yīng)的收尾以及恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)的工作，因此，如果該工作的工作質(zhì)量方面存在一些瑕疵，這對(duì)于機(jī)場(chǎng)日后運(yùn)行的安全性有較大不利影響，因此，這就要求該施工工作必須具有較高的安全性能。

2.2 建設(shè)成本較高且涉及部門多

由于該工程是在不影響航空器正常飛行的情況下進(jìn)行施工的，因此，其施工時(shí)間較為短暫，那么在該方面的投資成本就較高，因?yàn)橹挥屑哟髮?duì)先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，才能夠確保在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成相應(yīng)的施工工作，這就在一定程度上增加了企業(yè)在該方面的投資成本。另外，由于為了保障該工程的工作進(jìn)度以及機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的安全性，往往在工程施工過(guò)程當(dāng)中需要采用特殊的施工工藝，例如，混凝土施工當(dāng)中加入早強(qiáng)劑等，這樣才能夠有效地保證機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行安全，以上各方面都導(dǎo)致該施工的投資成本較高。除此之外，由于機(jī)場(chǎng)進(jìn)行改擴(kuò)建工程會(huì)對(duì)原有的使用情況造成一定的影響，因此，在該工程施工的過(guò)程中會(huì)涉及各個(gè)部門的聯(lián)系配合，如消防、道路排水等各方面，因此，在進(jìn)行相應(yīng)的施工方案設(shè)計(jì)時(shí)就要與其相關(guān)部門進(jìn)行聯(lián)系，了解其機(jī)場(chǎng)原有的建設(shè)情況信息，才能夠結(jié)合相應(yīng)的資料進(jìn)行一個(gè)科學(xué)合理的方案設(shè)計(jì)[1]。

3 進(jìn)一步提高該工程施工質(zhì)量水平的措施

3.1 培養(yǎng)專業(yè)的施工人才隊(duì)伍

由于該工程的施工時(shí)間較為短暫，且相應(yīng)的安全要求也較高，那么要想進(jìn)一步提高民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)工作安全性能，在日后的工作當(dāng)中就要注重對(duì)專業(yè)施工人才隊(duì)伍的培養(yǎng)建設(shè)，通過(guò)培養(yǎng)一支專業(yè)性強(qiáng)、技術(shù)水平高的施工人員隊(duì)伍，可以為日后整個(gè)的不停航施工工程的建設(shè)發(fā)展奠定人才基礎(chǔ)，這樣就可以在有效的時(shí)間內(nèi)，將人才的有效價(jià)值發(fā)揮到最大，推動(dòng)該施工工作的順利進(jìn)展。另外，要想培養(yǎng)專業(yè)的施工人才隊(duì)伍，相關(guān)企業(yè)也要加強(qiáng)與科研院校、高等院校之間的交流與合作，通過(guò)與其之間的交流合作，可以為日后該方面施工工程的建設(shè)發(fā)展提供人才保障與技術(shù)支持[2]。

3.2 科學(xué)合理設(shè)計(jì)施工方案

由于該工程的建設(shè)成本較高，而且在施工過(guò)程當(dāng)中所涉及的部門種類較多，要想進(jìn)一步提升該工程的施工質(zhì)量與水平，要注重對(duì)施工方案的科學(xué)合理設(shè)計(jì)。在該工程施工之前，將整個(gè)施工流程進(jìn)行一個(gè)明確的設(shè)計(jì)，并針對(duì)施工過(guò)程當(dāng)中所可能遇到的問(wèn)題提出相應(yīng)的解決措施，這樣就可以避免在問(wèn)題發(fā)生時(shí)，由于缺乏相應(yīng)的解決機(jī)制，而阻礙整個(gè)工程進(jìn)度的順利開(kāi)展。并且，通過(guò)設(shè)計(jì)一個(gè)科學(xué)合理的施工方案，可以有效地降低企業(yè)在此方面的資金投入，進(jìn)而增加企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

4 結(jié)語(yǔ)

總而言之，當(dāng)前時(shí)代下，航空運(yùn)輸業(yè)作為推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展的重要組成力量之一，要注重對(duì)該工作的相關(guān)組織與安全管理，這樣才能夠在進(jìn)一步保障人們的出行安全的同時(shí)，帶動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定健康發(fā)展。希望文章有關(guān)提高不停航施工的工作質(zhì)量與水平的論述分析，能夠?qū)θ蘸笪覈?guó)該方面的建設(shè)發(fā)展有所幫助，從而推動(dòng)我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，帶動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的前進(jìn)。

【參考文獻(xiàn)】

【1】李鵬.淺談飛行技術(shù)與飛行安全[J].科技風(fēng)，2018（29）：113.

【2】程德恒.認(rèn)知特征與飛行技術(shù)水平關(guān)系的初步研究[J].企業(yè)科技與發(fā)展，2018（7）：81-83.