尹星
主持人:幾周前,泛舟明確斷言,市場將發(fā)生一次加速下跌,空方似乎在本周出手了,突破口就是之前被大眾傳誦的大藍(lán)籌們,泛舟認(rèn)為這是短期的嗎?
泛舟:大家都知道一點(diǎn),我是對(duì)指數(shù)持偏空觀點(diǎn)的,偏空靠什么來支撐邏輯?就是這些大藍(lán)籌的估值需要一次修復(fù)或者說經(jīng)歷一次獲利回吐技術(shù)洗盤的過程。
主持人:技術(shù)洗盤?那空間未必大咯?
泛舟:這么說吧,去年茅臺(tái)從800元不到一路跌至500元左右,也是技術(shù)洗盤,什么是崩盤?就是塑化劑那次,攔腰后繼續(xù)跌,那才是突發(fā)利空。2013年底,格力也是股價(jià)跌了40%左右,隨后至今整整十倍漲幅,當(dāng)時(shí)也是技術(shù)洗盤?,F(xiàn)在的平安、茅臺(tái)、格力、美的等等一批藍(lán)籌,股價(jià)在高位往少了說震蕩25%吧,那么指數(shù)跌多少?但類似這些公司的股價(jià)和垃圾股的區(qū)別在于,它們往后還能隨著企業(yè)盈利不斷增長而漲回來,垃圾股純看運(yùn)氣了。
主持人:你這么一說,我怎么覺得指數(shù)的震蕩空間不小??!它們這些企業(yè)都是大市值的,一旦開啟震蕩,指數(shù)必然隨之下行。
泛舟:是的,在十月份北京那次交流會(huì)上我講得很清楚了,滬指創(chuàng)去年的新低也是正常的。而且一旦指數(shù)出現(xiàn)去年那種震蕩模式,短線機(jī)會(huì)又將浮出水面。同時(shí)當(dāng)指數(shù)跌到一個(gè)極點(diǎn)時(shí),繼續(xù)大膽中線布局。兩種模式長期重疊在一起,貫穿所有周期,但在不同的時(shí)期,市場表現(xiàn)會(huì)有較大的差異。當(dāng)下就是一個(gè)藍(lán)籌指數(shù)雙洗,短線尋求機(jī)會(huì)突破的時(shí)段。
主持人:目前看,真不知道指數(shù)是急跌還是緩洗。
泛舟:前兩周指數(shù)錯(cuò)過一個(gè)急跌周期節(jié)點(diǎn)了,快跌肯定比陰跌好,迅速見底后大把短中線機(jī)會(huì)。如果陰跌,就只有短線機(jī)會(huì)了,而且震蕩周期會(huì)拉長,其中還會(huì)再經(jīng)歷一次到兩次的中小級(jí)別反彈,這種時(shí)期,相對(duì)短線票爆發(fā)力會(huì)更強(qiáng)點(diǎn)。對(duì)于廣大非職業(yè)選手而言,這個(gè)時(shí)期還是多看少動(dòng),等待指數(shù)見底后分批布局買完睡覺。短線客反正不會(huì)受到指數(shù)的影響,有機(jī)會(huì)就練,沒機(jī)會(huì)就看,多關(guān)注指數(shù)急跌時(shí)資金的流向,以及短線冰點(diǎn)分歧時(shí)的強(qiáng)勢股,少去意淫哪些品種會(huì)成為下一個(gè)特力,下一個(gè)東方通信。
主持人:年末的行情越發(fā)清淡,市場現(xiàn)在想的是明年怎么辦,市場流行“小康?!?、“成熟牛”的各種觀點(diǎn),本周蕭蕭接著聊聊明年行情的脈絡(luò)吧。
海風(fēng)若雨蕭蕭:每年年底總是行業(yè)大咖們最忙碌的時(shí)候,PPT里面也是滿滿的各種數(shù)據(jù)+邏輯,比如說行業(yè)大拿分析,明年市場資金將要流入萬億,“牛”味十足,但是我一查數(shù)據(jù),不對(duì)吧,2019年1-10月IPO+再融資數(shù)據(jù)就是1萬億(IPO是143家1624億,再融資8394億),不由得感到“?!蔽兜嗽S多。更不要說2019年上市品種進(jìn)入2020年就會(huì)成為新的解禁壓力了,2019年有多少成績,2020年就有多少壓力,所以單從資金流入的角度就能品出“?!蔽妒遣粔驀?yán)謹(jǐn)?shù)摹?1月的創(chuàng)業(yè)板新股中科海訊申購賬戶1179萬戶,而2019年4月發(fā)行的創(chuàng)業(yè)板新股運(yùn)達(dá)股份的申購賬戶是1365萬戶,簡單比較下來,7個(gè)月時(shí)間就少了200萬申購賬戶,這些投資者去哪兒了?
主持人:去散戶化已經(jīng)得到數(shù)據(jù)驗(yàn)證了。
海風(fēng)若雨蕭蕭:上周我們就探討過什么才是真牛市,我認(rèn)為,政策推動(dòng)才會(huì)有牛市,流動(dòng)性拐點(diǎn)才能有牛市。2018年10月下旬,國務(wù)院總理級(jí)給A股打氣,又是各種紓困政策出臺(tái),但是市場直到2019年1月才探明低點(diǎn)2440點(diǎn),2月行情才進(jìn)入大爆發(fā)階段,這就是降準(zhǔn)后進(jìn)入了流動(dòng)性拐點(diǎn)。更不要說2014-2015年那一輪大水牛行情,直接引爆點(diǎn)就是11月的降息。明年行情,我認(rèn)為主要的脈絡(luò)是堅(jiān)守底線,等待拐點(diǎn)。就當(dāng)前的政策導(dǎo)向來看,管理層最重視的是三點(diǎn),一是服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì),二是開放市場,三是規(guī)范市場,沒有推動(dòng)市場上行的強(qiáng)烈意圖。當(dāng)然,這些可能會(huì)隨著市場深度調(diào)整而出現(xiàn)轉(zhuǎn)變,需要適時(shí)跟蹤調(diào)整,尤其是關(guān)注管理層的底線。
主持人:底線在哪里呢?
海風(fēng)若雨蕭蕭:底線就是不影響服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)也就是IPO,如果你非要個(gè)標(biāo)準(zhǔn),就用去年10月19日總理們給A股打氣的收盤點(diǎn)位2550點(diǎn)吧。現(xiàn)在的通脹是釋放流動(dòng)性的硬傷,2010年10月第一次加息,當(dāng)月的CPI是4.4%,2019年11月估計(jì)CPI就會(huì)過4%,而且由于基數(shù)效應(yīng)影響,明年5月之前都不會(huì)進(jìn)入通脹下行段,可見,流動(dòng)性拐點(diǎn)可能出現(xiàn)在明年下半年。
主持人:指數(shù)還是擊穿平臺(tái)了,看來頂背離的殺傷還在繼續(xù),轉(zhuǎn)機(jī)何在?
驕陽:從三點(diǎn)來考慮:第一是本身指數(shù)技術(shù)結(jié)構(gòu)上的轉(zhuǎn)變條件,二是藍(lán)籌白馬集體出現(xiàn)新的低估條件。沒有后者,就算指數(shù)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)轉(zhuǎn)變,也可能僅僅是反彈或者說是不規(guī)范的技術(shù)性上漲。所以這兩點(diǎn)是需要共振出現(xiàn)的。但相信這一過程一定是比較麻煩的,需要一步步看。目前僅從指數(shù)角度看,想要扭轉(zhuǎn)弱勢,第一,出現(xiàn)持續(xù)至少5天增量,以促使指數(shù)真正能夠形成10、20、30日周期的絕對(duì)量多頭結(jié)構(gòu),第二,指數(shù)MACD重新拉到0軸上方,并且保證紅柱足夠大,第三,MACD必須要穩(wěn)定到50上方,最好超過70,目前都沒有出現(xiàn),所以暫時(shí)還談不上真正的轉(zhuǎn)變。
主持人:是否能夠從周期上把握潛伏性機(jī)會(huì)?
驕陽:不是不行,但是絕對(duì)弱勢潛伏難度也極大。如一定要從周期條件看,那么下一個(gè)周期需要看的是5個(gè)交易日以后,屆時(shí)是11月11日跳空下跌后的第20天。
主持人:之前說的胎壓監(jiān)測板塊本周逆勢表現(xiàn)。
驕陽:離2020年1月1日還有一定時(shí)間呢,中線確定的邏輯下,1個(gè)多月的可預(yù)期空間內(nèi),會(huì)有很多事情做,何況2020年以后,每年的所有新車都需要胎壓監(jiān)測,等于說是未來市場不僅快速實(shí)現(xiàn)100%覆蓋,而且開始持續(xù),這就是說,這塊業(yè)務(wù)不僅明年業(yè)績確定,以后也相對(duì)確定。