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        高職新能源汽車技術(shù)教學(xué)內(nèi)容與方法探索

        2019-11-30 03:39:03吳繼璋廣西電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院
        數(shù)碼世界 2019年10期
        關(guān)鍵詞:新能源教學(xué)內(nèi)容汽車

        吳繼璋 廣西電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院

        為了減輕我國在能源以及環(huán)境中的壓力,電動(dòng)汽車得到了快速發(fā)展,我國已經(jīng)制定了相應(yīng)的新能源汽車管理方案,規(guī)范整個(gè)新能源汽車的市場(chǎng)發(fā)展,并將其價(jià)值充分發(fā)揮出來,對(duì)環(huán)境展開有效保護(hù)。在該種環(huán)境下,高職新能源汽車技術(shù)教學(xué)質(zhì)量顯得尤為重要,教學(xué)效果直接影響我國新能源汽車的發(fā)展情況,因此需要充分重視。

        一、高職新能源汽車技術(shù)教學(xué)內(nèi)容

        新能源汽車與傳統(tǒng)汽車在實(shí)際驅(qū)動(dòng)中存在較大差別,為了讓學(xué)生充分掌握學(xué)習(xí)內(nèi)容,則需要對(duì)高職新能源汽車技術(shù)教學(xué)內(nèi)容展開科學(xué)劃分,目前主要包括以下內(nèi)容;第一,電機(jī)控制。電機(jī)是新能源汽車的主要驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu),學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)能夠幫助學(xué)生了解新能源汽車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和運(yùn)行原理,并正確認(rèn)識(shí)到新能源汽車與傳統(tǒng)汽車的區(qū)別,因此該部分是高職新能源汽車技術(shù)教學(xué)中的重點(diǎn)內(nèi)容。電機(jī)中涉及的內(nèi)容較為復(fù)雜,學(xué)生的學(xué)習(xí)難度較高。教師在實(shí)際講解的過程中,需要先從電機(jī)的工作原理入手,逐漸深入講解,由淺入深,幫助學(xué)生理解知識(shí)和掌握知識(shí)。

        第二,電池和電池組。該部分可以幫助學(xué)生進(jìn)一步理解新能源汽車的運(yùn)行原理,其中主要包括電池的運(yùn)行原理、電池術(shù)語等,例如比能量和比功率,讓學(xué)生了解術(shù)語中包含的含義,才能正確理解電池與電池組的運(yùn)行原理。電池的使用性能直接決定著汽車的續(xù)航性,也是新能源汽車運(yùn)行中經(jīng)常發(fā)生故障的關(guān)鍵點(diǎn),所以該部分需要教師作為重點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行講解。

        第三,車載總線系統(tǒng)。該系統(tǒng)屬于汽車中的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)以及網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),建立在物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的基礎(chǔ)上,幫助人員確定汽車在運(yùn)行中出現(xiàn)的故障點(diǎn),并準(zhǔn)確排除故障。該部分內(nèi)容可以對(duì)學(xué)生的創(chuàng)新能力以及技術(shù)應(yīng)用能力展開培養(yǎng),其中主要包括通訊基礎(chǔ)內(nèi)容、LIN 總線、CAN 總線以及總線故障等??偩€知識(shí)體系具有較強(qiáng)的獨(dú)立性,因此教師在實(shí)際教學(xué)中,需要將高職新能源汽車技術(shù)教學(xué)目標(biāo)作為導(dǎo)向。該部分內(nèi)容可以作為備用內(nèi)容,不需要展開深入全面的講解,或者將其與新能源汽車工作基礎(chǔ)內(nèi)容相結(jié)合。

        第四,充電環(huán)節(jié),該部分是新能源汽車特有的教學(xué)內(nèi)容,其中主要包括充電設(shè)備、充電功能以及充電布局等內(nèi)容。充電部分與電池部分具有緊密聯(lián)系,因此教師需要根據(jù)學(xué)生的實(shí)際情況,對(duì)該內(nèi)容展開詳細(xì)深入的教學(xué)。例如,教師可以從學(xué)生的就業(yè)角度出發(fā),講解充電設(shè)備建設(shè)的相關(guān)內(nèi)容,這也是未來高職新能源汽車技術(shù)專業(yè)中學(xué)生的主要就業(yè)方向,尤其是其中包含的理論知識(shí)和實(shí)踐知識(shí),都需要展開分析研究,讓學(xué)生對(duì)其進(jìn)行適當(dāng)了解。

        第五,故障排除。新能源汽車在實(shí)際運(yùn)行的過程中,一定會(huì)出現(xiàn)運(yùn)行故障,為了對(duì)故障展開有效處理,則學(xué)生需要掌握相應(yīng)的故障處理方法。該部分主要采用實(shí)踐教學(xué)的方式,對(duì)學(xué)生的綜合實(shí)踐能力展開有效培養(yǎng)。例如,針對(duì)汽車中存在的常規(guī)故障教學(xué),需要涉及到汽車的系統(tǒng)故障、跨環(huán)節(jié)故障等,提高學(xué)生的實(shí)踐能力以及動(dòng)手能力,最終達(dá)到提升學(xué)生綜合水平的目的。除了以上幾部分內(nèi)容之外,教師還可以對(duì)高職新能源汽車技術(shù)相關(guān)知識(shí)進(jìn)行介紹,例如電學(xué)知識(shí)、新能源設(shè)備以及新能源汽車分類、新能源汽車的儀器儀表、車型等,拓展學(xué)生的知識(shí)面,讓學(xué)生更加深入的了解高職新能源汽車技術(shù)相關(guān)內(nèi)容。

        針對(duì)以上知識(shí),為了能夠?qū)W(xué)生展開有效培訓(xùn),則需要對(duì)課程內(nèi)容展開劃分,計(jì)劃共安排40 課時(shí),其中課程導(dǎo)入部分4 課時(shí),電機(jī)系統(tǒng)8 課時(shí)、電池系統(tǒng)8 課時(shí)、總線系統(tǒng)4 課時(shí)、輔助系統(tǒng)2 課時(shí)、充電系統(tǒng)2 課時(shí)、故障排除系統(tǒng)12 課時(shí)。

        二、高職新能源汽車技術(shù)教學(xué)方法

        根據(jù)上述的新能源汽車技術(shù)教學(xué)內(nèi)容,教師在實(shí)際教學(xué)中需要根據(jù)學(xué)生實(shí)際水平以及教學(xué)內(nèi)容選擇相應(yīng)的教學(xué)方法。由于高職學(xué)生之間的差異性較為明顯,針對(duì)這一情況,教師可以針對(duì)不同學(xué)習(xí)能力的學(xué)生,展開針對(duì)性教學(xué),這種方式能夠保證每位學(xué)生都能夠得到知識(shí)提升。新能源汽車與傳統(tǒng)汽車存在最大不同就是驅(qū)動(dòng)方式,一汽豐田普銳斯、比亞迪 F3DM、比亞迪 K9 純電動(dòng)大客車等車型,采用的電驅(qū)動(dòng)電壓在數(shù)百伏之上,部分達(dá)到750 伏。而傳統(tǒng)汽油車使用的電伏為12 伏左右,柴油車為24 伏,由此可以看出二者之間的差異性。根據(jù)我國《新能源汽車技術(shù)規(guī)范》中的內(nèi)容能夠確定,汽車中的高電壓標(biāo)準(zhǔn)為直流電60 伏,交流電25 伏,新能源汽車已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出這一標(biāo)準(zhǔn),因此在新能源汽車技術(shù)學(xué)習(xí)和模擬練習(xí)中,存在非常大的安全隱患,觸電概率會(huì)大幅度增加。因此無論是教學(xué)設(shè)計(jì)還是組織教學(xué)活動(dòng),都需要在保證學(xué)生安全的基礎(chǔ)上進(jìn)行,避免學(xué)生在實(shí)際學(xué)習(xí)中出現(xiàn)觸電的情況。

        例如,在基礎(chǔ)知識(shí)教學(xué)中,需要先為學(xué)生建講解高壓電的用電知識(shí)和用電安全,在結(jié)束之后進(jìn)行職業(yè)技能測(cè)試,測(cè)試通過之后的學(xué)生才能繼續(xù)下一階段的學(xué)習(xí),保證學(xué)生在學(xué)習(xí)以及今后工作中的安全性?;A(chǔ)階段主要是講解新能源汽車的安全操作方法,目前我國針對(duì)新能源汽車技術(shù)職業(yè)認(rèn)證并沒有制定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),部分地區(qū)使用常規(guī)的高壓電用電標(biāo)準(zhǔn)。由于新能源汽車與高壓電之間存在一定差別,為了保證職業(yè)技能認(rèn)證的有效性,需要根據(jù)新能源汽車技術(shù)的特點(diǎn),制定相應(yīng)的技能認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。

        另外,在實(shí)際教學(xué)中,教師可以采用分層教學(xué)的方式,將教學(xué)內(nèi)容劃分為幾個(gè)層次,根據(jù)內(nèi)容不同選擇相應(yīng)的教學(xué)方法,重點(diǎn)講解電機(jī)檢修、電池拆卸以及測(cè)試等課程,并對(duì)學(xué)生的實(shí)踐能力展開有效培養(yǎng)。以上課程需要占全部課程的60%-70%。在實(shí)踐教學(xué)中,教師可以采用模擬實(shí)驗(yàn)的方式,讓學(xué)生根據(jù)自己所學(xué)內(nèi)容進(jìn)行操作,教師在旁邊展開指導(dǎo)和規(guī)范,保證學(xué)生操作安全性的同時(shí),提升學(xué)生的實(shí)踐能力。分層教學(xué)可以讓學(xué)生了解到新能源汽車技術(shù)學(xué)習(xí)中可能存在的安全問題,并將所有學(xué)生作為教學(xué)對(duì)象,保證了教學(xué)的全面性,同時(shí)為今后學(xué)生職業(yè)的發(fā)展方向提供條件,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)與企業(yè)的自然銜接。

        三、結(jié)束語

        通過以上分析能夠看出,對(duì)高職新能源汽車技術(shù)教學(xué)的內(nèi)容和方法進(jìn)行優(yōu)化完善,能夠從根本上促進(jìn)高職新能源汽車技術(shù)教學(xué)的良好發(fā)展,本文分別從教學(xué)內(nèi)容以及教學(xué)方法兩方面展開研究,實(shí)現(xiàn)高職新能源汽車技術(shù)教學(xué)的全面優(yōu)化。這種方式能夠提升我國新能源汽車發(fā)展的專業(yè)性,對(duì)我國自然環(huán)境展開有效保護(hù)。

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