王鵬

山西交投忻阜高速公路管理有限公司 山西忻州 035500

從項(xiàng)目工程實(shí)施過程來看，機(jī)電設(shè)備的使用能夠大大提高施工效率、縮短工期，并且能夠充分保證工程的質(zhì)量，也是工程項(xiàng)目中非常重要的組成部分。然而，機(jī)電設(shè)備的安裝具備復(fù)雜性和專業(yè)性的基本特性，在安裝過程中，如果出現(xiàn)錯誤，容易造成整個設(shè)備無法正常運(yùn)行，進(jìn)而導(dǎo)致整個工程的質(zhì)量難以保證。因此，安裝機(jī)電設(shè)備時需要綜合考慮工程的各個方面，盡可能降低事故發(fā)生率。

1 機(jī)電工程系統(tǒng)組成

高速公路機(jī)電工程監(jiān)控系統(tǒng)是對高速公路的車輛與交通信息實(shí)施監(jiān)控，以研究分析出的監(jiān)控系統(tǒng)信息提出有針對性的高速公路交通解決措施。同時，監(jiān)控系統(tǒng)還可在不斷規(guī)范交通規(guī)則、保障高速公路正常運(yùn)行中發(fā)揮重要的作用[1]。高速公路工程建設(shè)期間，通信系統(tǒng)的應(yīng)用推動了交通工程的發(fā)展。目前高速公路機(jī)電工程可通過SDH 光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)實(shí)時進(jìn)行信息傳播，千兆以太網(wǎng)的應(yīng)用也使信息傳輸更加快捷。根據(jù)高速公路的收費(fèi)站點(diǎn)、養(yǎng)護(hù)工區(qū)等需要，通過布置相應(yīng)的聯(lián)通中心，高速公路建設(shè)監(jiān)控系統(tǒng)站點(diǎn)可以收集到圖像等各方面的信息，為交通工程施工帶來極大的方便。目前，高速公路機(jī)電工程配電系統(tǒng)主要由高低壓供電模塊組成，高壓供電模塊能確保高速公路行車的安全性。但由于高速公路工程規(guī)模龐大，其供電途徑也具備多樣性特點(diǎn)，如高速公路交流供配電主要源于柴油發(fā)動機(jī)等，因此必須確保高速公路環(huán)境供電條件的充足性。

2 影響機(jī)電工程質(zhì)量的因素

高速公路工程建設(shè)需要循序漸進(jìn)，施工中的每個環(huán)節(jié)都會對工程質(zhì)量造成影響。首先，良好的施工方法是工程建設(shè)的基礎(chǔ)保障，要求在施工中結(jié)合具體工程實(shí)際，對相關(guān)的重要技術(shù)措施進(jìn)行專家論證，為高速公路機(jī)電工程設(shè)計(jì)提供施工圖紙及其他工程必備材料。綜合聽取各方專家意見后選擇最佳的施工方案，對加快施工進(jìn)程、控制工程成本具有重要意義。國家及地方均制定有標(biāo)準(zhǔn)化施工方案，對相關(guān)工程施工方法及施工注意事項(xiàng)進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定，要求根據(jù)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工。如果施工方法選擇不夠合理則會對后續(xù)的施工造成很大影響。施工管理是控制機(jī)電工程質(zhì)量的重要內(nèi)容，機(jī)電工程涉及到各系統(tǒng)的協(xié)調(diào)配合，因此要考慮到施工人員及施工材料的平衡。管理人員能否正確發(fā)揮作用對機(jī)電工程建設(shè)質(zhì)量具有至關(guān)重要的作用。例如相關(guān)管理人員素質(zhì)不夠高，勢必會在施工中影響機(jī)電工程的建設(shè)質(zhì)量。人的因素是影響機(jī)電工程的重要方面。首先，工程管理人員會從整體上對工程項(xiàng)目產(chǎn)生影響，而建設(shè)人員則會對機(jī)電工程的具體施工質(zhì)量造成影響。因此施工人員的勞動素質(zhì)是關(guān)乎機(jī)電工程建設(shè)質(zhì)量的關(guān)鍵[2]。

3 加強(qiáng)我國高速公路機(jī)電工程施工質(zhì)量的對策分析

3.1 對相關(guān)管理制度進(jìn)行科學(xué)合理的完善

要對我國高速公路機(jī)電工程的施工質(zhì)量進(jìn)行有效的提升，我國政府需及時對相關(guān)管理制度進(jìn)行完善。機(jī)電工程項(xiàng)目的投資成本、工程進(jìn)度以及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是一個系統(tǒng)性、綜合性的復(fù)雜體系，需要進(jìn)行全員范圍內(nèi)的有效組織、嚴(yán)格控制以及積極協(xié)調(diào)，因此，必須有較為完善的管理制度作為依據(jù)進(jìn)行管理，確保機(jī)電工程的施工質(zhì)量管理工作有法可依，進(jìn)而對高速公路的整體建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行有效的提升。

3.2 合理控制設(shè)備質(zhì)量，統(tǒng)一規(guī)劃實(shí)施

機(jī)電設(shè)備的安裝工作比較復(fù)雜、要求也比較高，在具體實(shí)施的過程中要進(jìn)行全面的規(guī)劃，統(tǒng)一實(shí)施：（1）設(shè)置管理崗位，主要負(fù)責(zé)對整個安裝過程進(jìn)行監(jiān)督和管理；（2）安裝開始前，管理人員需要制定出統(tǒng)一的規(guī)劃，具體到每個施工工序、步驟、材料、準(zhǔn)備工作等等，避免在安裝的過程中出現(xiàn)材料供應(yīng)不足的情況，提高施工效率；（3）安裝的過程中，應(yīng)該及時征求安裝經(jīng)驗(yàn)豐富的老員工的意見和建議，參考以往同類工程的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合安裝需要采取合理的安裝方式，以優(yōu)化安裝技術(shù)和工藝；（4）安裝結(jié)束后，應(yīng)該做好調(diào)試和試驗(yàn)工作，以保證安裝的質(zhì)量滿足要求，確保所有的機(jī)電設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

3.3 充分發(fā)揮管理部門的職能作用

在高速公路機(jī)電工程的建設(shè)過程中，施工監(jiān)督管理工作也飛常重要，可以有效確保機(jī)電工程的整體建設(shè)質(zhì)量。對幾點(diǎn)工程進(jìn)行監(jiān)督管理時，監(jiān)理人員要具備較強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)水平、良好的職業(yè)道德、吃苦耐勞的精神，并結(jié)合工程的實(shí)際情況對機(jī)電工程的施工過程進(jìn)行科學(xué)合理的管理，還要不定期地對施工現(xiàn)場的情況進(jìn)行抽查，一旦發(fā)現(xiàn)問題，要及時采取合理措施進(jìn)行解決[3]。

3.4 控制機(jī)電工程所需原料質(zhì)量

在機(jī)電工程的原材料及有關(guān)設(shè)備購入時，應(yīng)該嚴(yán)格依循工程設(shè)計(jì)的施工標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備購入標(biāo)準(zhǔn)、材料使用標(biāo)準(zhǔn)等，對施工中所需要用到的各材料進(jìn)行質(zhì)量控制。包括：各種檢測儀器、測量儀器、監(jiān)控設(shè)備的事先檢查；各種半成品原料、設(shè)備部件、設(shè)備原材料的質(zhì)量檢查與監(jiān)控；施工中所需依循的各種施工計(jì)劃、施工進(jìn)度、施工方案等的控制；對機(jī)電工程的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與施工工藝進(jìn)行嚴(yán)格的施工前審核；施工中所需用到的各種先進(jìn)設(shè)備、新工藝、新材料等的控制與審核，以免不合規(guī)的施工材料及施工設(shè)備進(jìn)入施工現(xiàn)場，影響整個工程的質(zhì)量。同時，機(jī)電工程的監(jiān)管人員還要在施工前，對施工材料進(jìn)行認(rèn)真檢驗(yàn)、測試，并形成書面檢查報告，在施工工程原理及工程設(shè)備得到認(rèn)證后，才可以投入施工，從源頭上控制施工材料的質(zhì)量缺陷。

4 結(jié)語

綜上所述，當(dāng)前我國高速公路機(jī)電工程取得了較快的發(fā)展和進(jìn)步，但是在實(shí)際工作中還是存在若干問題和缺陷，要想提高機(jī)電設(shè)備質(zhì)量，則需采取科學(xué)的方法解決和處理這些問題，加強(qiáng)機(jī)電工程的質(zhì)量監(jiān)督和管理力度，全面提升機(jī)電安裝工程的質(zhì)量，保證高速公路工程的順利實(shí)施，促進(jìn)我國高速公路事業(yè)的發(fā)展。