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        基于“課崗證”融通的“汽輪機”課程改革探索

        2019-11-29 09:35:15
        活力 2019年11期
        關(guān)鍵詞:題庫融通專業(yè)技能

        (烏海職業(yè)技術(shù)學院電力工程系,烏海 016000)

        “汽輪機”課程是火電廠集控運行專業(yè)和電廠熱能與動力裝置專業(yè)的一門非常重要的專業(yè)技能課。目前高職高專院校都進行了課程的教學改革。然而關(guān)于汽輪機課程改革存在相對特殊性,我們結(jié)合烏海職業(yè)技術(shù)學院的實際情況,在該課程的課程建設和改革方面進行了初步的探索。

        一、課程定位

        目前,部分院校的“汽輪機”課程包含了汽輪機原理、汽輪機設備結(jié)構(gòu)、汽輪機啟停、汽輪機運行調(diào)整、汽輪機事故處理等方面的內(nèi)容。然而,這樣的開課方式對于高職高專層次的教學來講,已經(jīng)不適合了。教學過程中我們意識到,汽輪機原理屬于專業(yè)基礎內(nèi)容,理論性較強;而汽輪機設備、啟停、運行調(diào)整屬于專業(yè)操作性內(nèi)容,更注重設備的結(jié)構(gòu)、性能、運行及檢修等,側(cè)重于技術(shù)技能。在兩部分內(nèi)容混合的情況下,很難對這門課程進行準確定位,極易出現(xiàn)定位不明確的情況。針對這種情況,我們將汽輪機原理進行適當?shù)木?,以滿足之后的汽輪機啟停等實踐操作夠用即可。另外在之后的汽輪機啟停、運行調(diào)整、故障處理對所學原理知識和定義進行進一步強化學習,已達到鞏固之前所學內(nèi)容的目的。在學習過程中,避免了理論課太艱深,造成學生學習畏難的狀況,在仿真系統(tǒng)上進行汽輪機啟停等動手操作,再配合汽輪機模型和視頻教學,有利于學生對汽輪機這門課程的全面認識和學習。

        二、課程建設思路

        (1)體現(xiàn)職業(yè)性。實現(xiàn)“課崗證”融通高職高專層次教學改革要與職業(yè)能力掛鉤,根據(jù)學院的實際情況我們通過構(gòu)建“課崗證”融通來實現(xiàn)。即針對職業(yè)崗位群的任職要求,參照汽輪機運行值班員和火電廠集控運行值班員的職業(yè)資格標準確定課程內(nèi)容,再以職業(yè)資格證書來評價課程教授學生的專業(yè)技能是否達標,做到知識與技能相互融合與銜接,以提高人才培養(yǎng)的針對性和適應性,提升就業(yè)質(zhì)量。

        “課崗證”融通的根本是學校課程與職業(yè)資格證應與崗位要求一致。以此實現(xiàn)課程安排與資格考試無縫銜接,參照職業(yè)資格考試的要求來確定課程內(nèi)容。教學以中級工為主,我們的培養(yǎng)目標也定位在中級工,但不能忽略更高的目標,可以通過開展繼續(xù)培訓等手段,實現(xiàn)中級工、高級工、技師的培訓與技能鑒定全面發(fā)展,更有助于課程的完善。

        理論方面要實現(xiàn)考駕駛證科一這樣的效果,需要進行相應的題庫建設,并把題的難易進行分級。題庫建設首先要把汽輪機運行值班員題庫做成電子題庫,遴選內(nèi)容分為汽輪機運行值班員常識題,應知應會題,深入了解題,并將試題分章節(jié),導入手機app,在上課時通過講解和大量的隨時隨地練習讓學生掌握必備的專業(yè)知識。題庫導入方面的手機app,在應用了幾個軟件之后,我們認為藍墨云班課在這方面做的很好,在實際應用過程中簡單易用,運行流暢。

        (2)課改要動,師資需先行,任何一門課程的教學都離不開教師。教師隊伍決定了課改的成敗,授課教師要求具有較高的學術(shù)水平和較強的教學能力,才能適應教學需要。

        人員配置要合理,該課程中所涉及的設備和環(huán)境,學生平時難以接觸,即使學院安排電廠實習,實習單位因為設備和人身安全方面的考慮,學生也很難對汽輪機設備、系統(tǒng)以及汽輪機操作進行深入了解學習??紤]到該專業(yè)課程教學過程中的特殊性,教師隊伍應以“雙師型”教師為基礎,他們既有豐富的教學經(jīng)驗,又有相關(guān)企業(yè)經(jīng)驗作為后盾。但是專任教師不可能一直在企業(yè)崗位,那么在教學過程中“課崗”環(huán)節(jié)可能會存在一定的脫節(jié)。為解決此問題,學院積極聘任企業(yè)高級技術(shù)人員作為兼職教師。企業(yè)兼職教師專業(yè)技能強,對專業(yè)技能的要求理解也很深,但他們對于教學實施、學生特點、素質(zhì)培養(yǎng)、品德培養(yǎng)等方面不是很專業(yè),這就需要校內(nèi)專任教師彌補這方面的不足。校內(nèi)專任教師與外聘兼職教師的優(yōu)勢互補,才能保證課程改革效果達到理想目標。

        (3)積極提高學生的學習主動性,為了提高學生的學習興趣,我們采用任務驅(qū)動法,理論課前,先由教師提出相應的問題,要求學生在教科書上找到答案,對積極找答案參與課堂活動的同學給予平時成績加分的獎勵。在學生帶著問題找答案之后,還有不理解的問題,再有針對性的進行集中講解。實訓課我們則是先由老師演示實訓操作步驟,再由仿真機發(fā)放項目進行實操測試,在測試過程中發(fā)現(xiàn)不足并改進。

        移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迅速,現(xiàn)在學生機不離手,應充分利用網(wǎng)絡資源培養(yǎng)學生自主學習能力,通過手機app積極開辟第二課堂,組織學生成立興趣小組,組織學生頭腦風暴,答疑討論,隨時隨地小測驗,指定專人指導學生開展活動。通過活動的開展,激發(fā)學生對本課程的學習興趣。網(wǎng)絡為師生交流提供了方便,幫助學生解決自主學習過程中遇到的問題,網(wǎng)絡教學突破了時間和地域的限制,從而實現(xiàn)隨時隨地的學習。

        結(jié) 語

        為了滿足社會對于高職學生的要求,應該積極地改革教學模式,探索出電廠汽輪機課程課崗證融通教學模式,促進學生在學習中,學到專業(yè)所要求的實際知識,以達到培養(yǎng)出高素質(zhì)應用人才的目的。

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