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        頂管技術(shù)在穿越河道工程中的運(yùn)用

        2019-11-29 14:18:24陳艷東
        建材發(fā)展導(dǎo)向 2019年2期
        關(guān)鍵詞:大堤頂管河道

        陳艷東

        (北京新洲咨詢有限公司,北京 100193)

        頂管技術(shù)實(shí)質(zhì)上是一種液壓頂進(jìn)技術(shù),頂進(jìn)管道在工作站的作用下,由始發(fā)井頂進(jìn)至目標(biāo)井,不需要進(jìn)行面層的開挖,直接穿越河道及建筑物,這在較大程度上使管道在埋設(shè)施工過程中河道通航問題得到有效解決,并且在此基礎(chǔ)上還能夠?qū)ㄖ锲茐囊约敖煌ǘ氯葐栴}實(shí)施解決,以此有效保護(hù)土層與環(huán)境,具有較高的應(yīng)用價(jià)值。

        1 工程概況

        圖紙所示DN400 中壓A 燃?xì)夤芫€過小場(chǎng)溝頂管施工頂管豎井,管徑1550 mm,頂管施工后對(duì)小場(chǎng)溝溝底、溝坡以及綠化進(jìn)行恢復(fù)。 為配合頂管施工,對(duì)頂管過河段進(jìn)行 圍堰導(dǎo)流,導(dǎo)流渡槽73m,河道清淤77m,漿砌石護(hù)坡100 m,漿砌石護(hù)底50 m,綠化186 m2,擋土墻14m,路緣石14 m等全部?jī)?nèi)容以及為完成竣工驗(yàn)收、交付使用、質(zhì)量保修等所需的所有工作[1]。

        2 頂管技術(shù)的作用原理

        頂管技術(shù)施工之前不需要進(jìn)行面層的開挖,能夠有效穿過各種障礙物,比如公路、河道以及建筑物等,在施工過程中通過注定油缸推力,將工具管從工作井內(nèi)穿過土層推至接收井內(nèi)吊起,同時(shí)將緊隨工具管管道在兩井之間進(jìn)行有效的埋設(shè),最大程度上實(shí)現(xiàn)非開挖敷設(shè)地下管道的施工方法。

        3 頂進(jìn)方案比較選擇

        頂管施工技術(shù)最大的特點(diǎn)就是適應(yīng)性,需要根據(jù)不同現(xiàn)場(chǎng)施工情況進(jìn)行不同施工方法的選擇,其中最為重要的就是正確選擇頂管機(jī)及輔助設(shè)備。此外,頂管機(jī)頭的選擇尤為重要,需要通過沿線工程、地質(zhì)條件以及水文地質(zhì)等因素實(shí)施有效分析,以此進(jìn)行合理選擇,這在較大程度上可有效提高工程施工質(zhì)量與效率,大大降低工程造價(jià),從而提高工程施工過程中的安全性[2]。

        3.1 氣壓平衡式

        氣壓平衡式的主要優(yōu)點(diǎn)就是排泥系統(tǒng)與壓力調(diào)節(jié)兩者能夠有效分開,在運(yùn)行過程中相互獨(dú)立,互不干擾,以此能夠較為準(zhǔn)確的對(duì)平衡壓力實(shí)施有效調(diào)節(jié),尤其是在非均勻地層中進(jìn)行施工,效果更加明顯。但是在施工過程中會(huì)在一定程度上造成地面沉降,主要是因氣壓在進(jìn)行地下水疏干的過程中,會(huì)使土體壓密沉降,同時(shí)在頂進(jìn)過程中會(huì)產(chǎn)生擾動(dòng)沉降。

        3.2 泥水平衡式

        泥水平衡式能夠在不同土質(zhì)中運(yùn)用,具有較小的擾動(dòng),并且地層損失相對(duì)較小,同時(shí)地表面出現(xiàn)變形較小,在頂進(jìn)過程中頂力相對(duì)較小。但是,土質(zhì)勻速與存放相對(duì)較為困難,作業(yè)過程中所需場(chǎng)地較大,設(shè)備復(fù)雜,若出現(xiàn)頂管超淺埋土層,會(huì)使施工進(jìn)度受到較大的阻礙。

        3.3 土壓平衡式

        土壓平衡式能夠在較多的土質(zhì)中進(jìn)行作業(yè),是一種全新的土質(zhì)頂管掘進(jìn)機(jī),在運(yùn)行過程中能夠可有效穩(wěn)定挖掘面,地面有較小的變形,并且在施工過程中覆土能夠保持較淺的狀態(tài),同時(shí)具有運(yùn)輸方便、作業(yè)環(huán)境良好的優(yōu)點(diǎn)。但是在砂礫層與黏粒含量相對(duì)較少的砂層施工過程中,需要通過添加劑對(duì)土質(zhì)實(shí)施改良。

        4 頂管技術(shù)在穿越河道工程中的運(yùn)用

        4.1 施工準(zhǔn)備

        工程開工前經(jīng)理部組織各作業(yè)隊(duì)管理人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)行實(shí)施性調(diào)查研究;組織技術(shù)、生產(chǎn)、材料與經(jīng)營(yíng)人員集中學(xué)習(xí)招標(biāo)文件、施工圖、技術(shù)規(guī)范以及業(yè)主、監(jiān)理下發(fā)的有關(guān)文件;測(cè)量人員進(jìn)行接樁,復(fù)核水準(zhǔn)點(diǎn)及樁位;技術(shù)人員編制施工組織設(shè)計(jì),完成前期施工各項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)交底,提出各種預(yù)制構(gòu)件的加工計(jì)劃。

        配齊各種試驗(yàn)設(shè)備,提前進(jìn)行調(diào)試。經(jīng)檢測(cè)合格后及時(shí)按要求的項(xiàng)目作好各種試驗(yàn),指導(dǎo)工程的正常進(jìn)行。組織人員進(jìn)行詳細(xì)的勘察,確定現(xiàn)況各專業(yè)管線的位置、埋深及與擬建工程的關(guān)系,約請(qǐng)業(yè)主和有關(guān)單位商討處理方案,并積極推動(dòng)實(shí)施,及時(shí)作出管線保護(hù)的申請(qǐng),向有關(guān)單位報(bào)批。同時(shí)做好交通導(dǎo)流措施,報(bào)交管部分審批。建立測(cè)量控制系統(tǒng)。在工程開工前,對(duì)設(shè)計(jì)定線,測(cè)量定線進(jìn)行復(fù)測(cè)校正,并按施工需要測(cè)設(shè)滿足精度要求的測(cè)量控制網(wǎng),將定樁位置加以妥善保護(hù)。建立工地試驗(yàn)室。在施工現(xiàn)場(chǎng)建立符合監(jiān)理工程要求,并具備標(biāo)養(yǎng)條件現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室,能完成如下試驗(yàn):混凝土工程:混凝土坍落度試驗(yàn)由試驗(yàn)室出具試驗(yàn)報(bào)告單,由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)員、資料員對(duì)資料分別進(jìn)行保存。選擇一家對(duì)外具有做“有見證取樣試驗(yàn)”資質(zhì)的試驗(yàn)室,報(bào)監(jiān)理工程師審批,批準(zhǔn)后,作為本段工程的有見證取樣試驗(yàn)室。

        4.2 施工控制

        施工控制主要包括保持土塞、注漿量控制以及頂進(jìn)速度控制等,頂管在滲透系數(shù)較大的土層頂進(jìn)過程中,需要對(duì)頂進(jìn)速度進(jìn)行有效把握,并充分考慮與出土量之間的關(guān)系,這在較大程度上能夠有效預(yù)防河底出現(xiàn)塌陷情況。與此同時(shí),還需要對(duì)地面沉降數(shù)據(jù)實(shí)施有效分析,以此進(jìn)行頂進(jìn)速度與出泥量的有效設(shè)定。

        4.2.1 過大堤段頂進(jìn)

        過大堤段頂進(jìn)主要包括以下兩個(gè)方面:(1) 頂進(jìn)速度。在頂進(jìn)的過程中,需要對(duì)初始頂進(jìn)速度進(jìn)行有效的控制,一般情況下將其控制在10mm/min 左右;(2) 出土量。對(duì)出土量進(jìn)行有效控制能夠提高頂進(jìn)作業(yè)效率與質(zhì)量,其中加固區(qū)出土量控制在100%,非加固區(qū)控制在95%。

        4.2.2 正常頂進(jìn)

        正常頂進(jìn)過程中,應(yīng)注意以下幾個(gè)方面: (1) 壓力設(shè)定。在進(jìn)行土壓力設(shè)定時(shí),需要根據(jù)實(shí)際施工情況,其中設(shè)定值應(yīng)介于水土壓力的上限值與下限值之間; (2)頂進(jìn)速度。將頂進(jìn)速度保持在25mm/min,如果遇到障礙物,需要控制在10mm/min。在頂進(jìn)時(shí),還需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行補(bǔ)漿,其中泥漿應(yīng)當(dāng)具備較高的穩(wěn)定性與潤(rùn)滑性; (3) 出土量。對(duì)出土量進(jìn)行有效的控制,將其控制在89~100%。

        4.3 施工措施

        施工措施主要包含以下幾個(gè)方面:(1) 在大堤段的穿越過程中,需要對(duì)注漿壓力實(shí)施有效控制,還需要進(jìn)行補(bǔ)漿量的有效在增加,最大程度上防止管頂土體沉降情況的發(fā)生;(2) 頂管在大堤段穿越時(shí),需要將頭部進(jìn)行實(shí)時(shí)性抬高,使正面土體向管外擠出;(3) 在大堤穿越過程中,對(duì)大堤進(jìn)行沉降觀測(cè); (4) 還需要收集運(yùn)河大堤監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),并對(duì)此進(jìn)行有效的整理與分析,這在較大程度上能夠?qū)敼苓M(jìn)行有效的施工。

        4.4 檢測(cè)方案

        在施工過程中,因地質(zhì)條件、施工條件以及外界環(huán)境等因素具有較高的不確定性,在一定程度上無(wú)法對(duì)工程的情況實(shí)施有效的預(yù)測(cè),為了確保大堤的安全性,需要全面了解頂管施工過程對(duì)大堤造成的影響程度,需要對(duì)運(yùn)河大堤實(shí)施有效的沉降監(jiān)測(cè),以此對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理與收集,使頂管施工順利實(shí)施,其中主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面: (1) 監(jiān)測(cè)內(nèi)容。嚴(yán)格監(jiān)測(cè)頂管挖掘與大堤軸線;(2) 測(cè)試方法。采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行地表測(cè)點(diǎn)高程的測(cè)量,以此對(duì)地表測(cè)點(diǎn)位置實(shí)施有效的測(cè)量,通過與測(cè)點(diǎn)的初始高程與初始位置進(jìn)行有效的比較,以此有效得到測(cè)點(diǎn)的沉降與位移變化;(3) 測(cè)點(diǎn)布頻率。在進(jìn)行頂管掘進(jìn)過程中,需要對(duì)其定期測(cè)量,若頂管掘進(jìn)與大堤保持10m 時(shí),將檢測(cè)點(diǎn)檢測(cè)次數(shù)進(jìn)行增加,穿越大壩后10d 測(cè)量一次,逐漸減少測(cè)量次數(shù),以此達(dá)到有效的監(jiān)測(cè)的目的。

        4.5 防洪、渡汛施工

        該工程施工主要是河底8m 以下頂進(jìn),工作井與大堤之間保持了一段距離,但是在防洪、渡汛過程中需要采取以下幾個(gè)方法:(1) 頂管在施工過程中,需要保證汛期后進(jìn)行有效施工;(2) 在完成頂管施工后,需要在最短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行泥漿置換,主要是因能夠有效避免河水滲透到管道位置,并煙管道外側(cè)向大地外滲透;(3) 頂管在施工過程中,會(huì)對(duì)堤防土體產(chǎn)生一定的影響,為此,需要采取有效的方法來(lái)降低此種干擾,頂管施工完成后,進(jìn)行大堤的注漿加固工作,此工作有一定的工作期限,一般是完成在汛期之前;(4) 在進(jìn)行頂管過程中,需要對(duì)大堤沉降實(shí)施全面監(jiān)測(cè),主要是因頂管會(huì)對(duì)大堤的穩(wěn)定性產(chǎn)生一定的影響,對(duì)大堤加固完成后才能結(jié)束監(jiān)測(cè),這在較大程度上能夠有效提高大堤的穩(wěn)定性。

        5 結(jié)語(yǔ)

        綜上所述,在穿越河道工程施工過程中,采用頂管技術(shù)能夠有效提高工程施工質(zhì)量。由于該技術(shù)是一種現(xiàn)代化埋設(shè)地下管線的施工方法,河道穿越工程中有較高的運(yùn)用價(jià)值,這在較大程度上具有較高的安全性,并且對(duì)河道度汛有較小的影響,同時(shí)還能夠縮短時(shí)間所用時(shí)間,在施工過程中不需要斷航,可大大減少對(duì)周圍環(huán)境造成的影響,有較大的應(yīng)用前景,對(duì)我國(guó)工程建設(shè)質(zhì)量的提升具有較大的促進(jìn)作用。

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