唐旭東 劉國棟 薛留軍 王九方
海洋石油工程股份有限公司 天津 300041
(1)工程在實際的施工過程中,為了保證工程施工質(zhì)量,需要進行工程檢測工作。通過應(yīng)用無損檢測技術(shù),可以有效提高工程檢測方案的科學(xué)性和有效性,檢測人員可以利用無損檢測技術(shù)的無破壞性,在道路橋梁檢測工作中,不僅可以提高檢測信息的有效性,還可以為道路工程維護工作提供數(shù)據(jù)支持;(2)施工單位通過應(yīng)用無損檢測技術(shù),可以大幅度地解放施工單位的員工和設(shè)備,明確工程檢測的重點,保證信息數(shù)據(jù)的全面性和有效性[1]。
無損檢測技術(shù)在實際應(yīng)用的過程中,技術(shù)體系較為健全。在實際檢測過程中,所需要的檢測技術(shù)的專業(yè)性較強,因此,我國對無損檢測技術(shù)的研究也越來越深入,建立起了較為完善的技術(shù)系統(tǒng),為檢測工作提供技術(shù)保障:
(1)無損檢測技術(shù)在實際應(yīng)用過程中,這個檢測過程都具備較為完善的專業(yè)規(guī)范,出現(xiàn)檢測問題的概率較小。
(2)無損檢測技術(shù)的內(nèi)容較為多樣,在應(yīng)用過程中,檢測人員可以結(jié)合其他技術(shù)一起使用,技術(shù)操作方案較為完善。
無損檢測技術(shù)具有較大的拓展空間,在一定意義上也可以適應(yīng)我國道路橋梁工程的發(fā)展:
(1)無損檢測技術(shù)具有較大的發(fā)展空間,其技術(shù)系統(tǒng)較為豐富,在實際應(yīng)用過程中,檢測人員可以將各種優(yōu)秀的技術(shù)和靈活的操作手段融入無損檢測技術(shù)的技術(shù)系統(tǒng)中,打破了我國傳統(tǒng)的檢測技術(shù)系統(tǒng)的局限性。
(2)無損檢測技術(shù)還具有信息優(yōu)化作用,在應(yīng)用過程中可以不斷提高檢測技術(shù)水平,不斷提高經(jīng)濟效益。
對焊接質(zhì)量進行超聲波探傷無損檢測,整體的工作內(nèi)容主要有氣孔檢測、夾渣檢測以及裂紋檢測等,文章主要從這幾個方面出發(fā),對超聲波探傷無損檢測進行分析。該檢測是對整體焊接質(zhì)量進行檢測的前提,在焊接過程中產(chǎn)生的氣孔,其整體的回波高度具有自身的特點,同時其波形通常情況下是單峰,其檢測較為可靠,可以實現(xiàn)多方向的檢測。但是在檢測過程中,其整體檢測波形會因為探頭位置的變化而消失,同時在檢測過程中檢測的波高等情況受到氣孔大小的影響,而且探頭進行定點轉(zhuǎn)動的時候,波形變化往往會消失,針對這一現(xiàn)象,工作人員應(yīng)注意焊材是否嚴格按照溫度要求采取了烘干措施,同時對焊芯的銹蝕等情況進行分析,并注意查看焊絲是否清理干凈等。在進行檢測的過程中,這些問題都是工作人員應(yīng)注意的。夾渣檢測是運用超聲波探傷無損檢測的主要形式之一,在進行檢測的過程中,其形成的回波信號通常跟點狀氣孔具有相似性。在進行檢測過程中,條狀夾渣的自身探測信號會有波幅不高的特點,此外,在檢測時,其有時候也有可能具有樹枝狀的特點。檢測中工作人員可以進行多方向檢測,進而分析回波產(chǎn)生特點。比如工作人員可以對焊接電流大小情況進行分析,查看是否因為電流產(chǎn)生波動,同時也可以對焊縫邊緣清理程度等進行查看,通過選擇合適的焊接電流等情況,提升整體的技術(shù)探測水平[2]。
滲透檢測是指依靠毛細現(xiàn)象原理進行檢測的無損檢測技術(shù),也稱為液體滲透檢測。在某一物體與液體進行接觸時,如果物體自身存在縫隙,液體就會沿縫隙流動。因此在檢測過程中,需要事先在焊縫表面涂抹滲透液,在焊縫表面存在縫隙和毛細管的情況下,滲透液進入縫隙內(nèi)部,而后去除焊縫表面的滲透液,縫隙和毛細管內(nèi)的滲透液無法得到去除,從而對缺陷作出有效顯示。滲透檢測又可劃分為熒光滲透檢測、著色滲透檢測兩種,在操作流程上也較為相似。比如在著色滲透檢測過程中,應(yīng)確保焊縫溫度在10℃-50℃,表面照度在500Lx以上。滲透檢測技術(shù)對于各類材料都具有較好的應(yīng)用效果,能夠十分直觀地顯示缺陷,檢測過程受鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件形狀、大小、缺陷位置的影響較小。其局限性主要為無法進行內(nèi)部缺陷的檢測,并且對于細小缺陷的檢測效果不良。
在使用射線檢測法檢測缺陷時,材料或者構(gòu)件在輻射通過下被吸收和散射射線以降低其強度。構(gòu)件或材料每個位置的衰減程度大小是取決于射線所經(jīng)過區(qū)域的厚度、結(jié)構(gòu)缺陷的大小。膠片記錄或顯示具有不同射線強度分布的“圖像”。因此,可以通過檢測穿過被檢物體的輻射強度的相對差來確定該物體是否有缺陷。
因此可發(fā)現(xiàn),常規(guī)的無損檢測手段,只能對已存在的缺陷進行診斷,并不能實現(xiàn)對結(jié)構(gòu)的早期檢測,具有一定的局限性。
渦流檢測是無損檢測中一種新型的檢測方法,其利用的是脈沖電壓推動產(chǎn)生線圈生產(chǎn)磁場,在橋梁結(jié)構(gòu)的表面形成渦流,使被檢測目標質(zhì)點產(chǎn)生振動,然后利用信號接收器采集振動信號并將該信號轉(zhuǎn)化為可辨別的特殊信號,最后通過分析計算可完成檢測工作。該技術(shù)檢測質(zhì)量較輕的渣表面無須進行特殊處理,也不用液體之間的耦合,可在一定限度上減少工作量。
圖像檢測技術(shù)主要包含2種類型,紅外成像技術(shù)和激光全息圖圖像攝影技術(shù)。其中,紅外成像技術(shù)的工作原理是利用不同材料的導(dǎo)熱性能觀察道路橋梁內(nèi)部的紅外成像情況,進而迅速找到道路橋梁工程的故障位置并輔助維修。通過數(shù)字化技術(shù),將狀況顯示在圖像畫面之上,及時直觀明確地看出其中的問題所在;激光全息圖像攝影技術(shù)則是利用全息攝影技術(shù)進行數(shù)據(jù)分析,在實際應(yīng)用過程中還需要結(jié)合相關(guān)的力學(xué)量進行計算,具有檢測精度高、直觀性強且檢測較為全面的特點,也極大地節(jié)省了時間,很大程度上提高了工作的效率[3]。
此外,無損檢測在造船、鋼索檢測、石油輸送管道的檢測,以及國防領(lǐng)域也正大量使用。無損檢測的發(fā)展和技術(shù)的提高會對許多工業(yè)領(lǐng)域帶來極大的便利,并使許多行業(yè)的運行成本得到極大降低。因此,無損檢測的研究有極其重要的意義。