陳浩

核電機組聯(lián)調準備階段進度優(yōu)化要點分析

陳浩

（中廣核工程有限公司調試中心，廣東 深圳 518124）

核電機組聯(lián)調準備階段通常包括冷試準備、熱試準備、裝料準備三大階段，準備階段進度優(yōu)化對于調試總工期的控制具有重要作用?；贑PR1000及其改進型機組工程建設實踐，分析了核電機組聯(lián)調準備階段進度優(yōu)化要點，并給出了對應的優(yōu)化方案。提出的觀點對后續(xù)核電機組調試進度優(yōu)化具有參考意義。

核電機組；CPR1000；聯(lián)調準備；進度優(yōu)化

1 引言

核電機組調試階段是核電工程項目建設的重要組成部分，是整個核電機組最后的測試、驗證階段，決定著核電機組能否最終順利投產(chǎn)。調試階段主要聯(lián)調試驗包括冷試、熱試、裝料后功率試驗，以聯(lián)調試驗開展為目標的準備階段通常包括冷試準備、熱試準備、裝料準備三大階段。

聯(lián)調準備階段進度控制效果對于機組能否按期商運尤為關鍵，一方面準備階段的主線進展直接決定聯(lián)調試驗的開始點；另一方面準備階段具有安裝、調試交叉作業(yè)多的特點，進度管控難度大，因此有效的進度優(yōu)化對該階段乃至機組整體進度控制具有直接的積極作用。

2 概述

在核電機組聯(lián)調準備各階段開始前，一般通過梳理關鍵路徑工作，編制進度計劃指導核電項目各參建主體的現(xiàn)場工作安排。聯(lián)調準備階段進度優(yōu)化，主要通過對準備階段關鍵路徑的工作采取邏輯調整優(yōu)化、實施方案優(yōu)化等措施，力爭主線工作安排飽滿、均衡，確保達成進度計劃目標。

本文從CPR1000及其改進型機組工程實踐入手，詳細分析了聯(lián)調準備階段進度優(yōu)化要點，為同類型機組進度管控提供有益借鑒。

3 準備階段關鍵路徑分析

多臺核電機組工程建設實踐表明，CPR1000及其改進型機組聯(lián)調準備階段的關鍵路徑為“以反應堆堆腔占用和環(huán)吊使用為核心構成的一系列安裝、調試工作”，該線通常為準備階段各線中工期最長的。

從調試的視角來看，聯(lián)調準備階段的關鍵路徑主要由以下幾類工作構成：①建安階段遺留安裝工作。如池壁導向柱安裝、環(huán)吊190T環(huán)吊小車拆除、堆腔池酸洗鈍化、堆腔池及閘門密封性試驗、穹頂與環(huán)吊核清潔等。②準備階段主線安裝工作。壓力容器役前檢查、反應堆壓力容器開關蓋、主回路檢查與清潔、控制棒驅動軸安裝、環(huán)吊標定等。③調試試驗工作。聯(lián)合沖洗（NCC試驗）、開蓋冷試（CFTRVO試驗）、核燃料裝卸貯存系統(tǒng)試驗（PMC試驗）、安全殼打壓試驗（CTT試驗）等。

核電機組聯(lián)調準備階段進度管控實踐中，將上述三大類關鍵工作根據(jù)實際情況實時予以飽滿、均衡安排是實現(xiàn)進度優(yōu)化的重點。

4 進度優(yōu)化要點分析

核電機組聯(lián)調準備階段較聯(lián)調階段關鍵工作安排更具靈活性，需要實時根據(jù)系統(tǒng)安裝及調試試驗準備情況及時予以優(yōu)化調整，確保關鍵路徑工作始終飽滿。

4.1 冷試準備階段

核電機組冷試準備階段主線主要圍繞主泵安裝、堆腔安裝、NCC試驗、CFTRVO-1試驗、PMC試驗、裝堆扣蓋開展，進度優(yōu)化要點如下。

堆腔進水試驗與主回路安裝工作并行。冷試準備階段主回路仍面臨大量安裝工作，經(jīng)常遇到主回路及相關輔助系統(tǒng)安裝進展與NCC試驗、CFTRVO-1試驗準備進度不匹配的矛盾，堆腔進水開展NCC試驗、CFTRVO-1試驗將導致主回路大部分區(qū)域無法繼續(xù)開展開口工作。工程實踐中，通常采用主管道氣囊封堵的方式，有效將堆腔與主回路隔離，使堆腔進水與主回路工作條件不兼容的工作同步開展。采用上述方式，及時開展NCC、CFTRVO-1試驗有助于提前開展相關輔助系統(tǒng)消缺工作，為后續(xù)聯(lián)調試驗準備打下基礎。

NCC試驗分階段實施。NCC試驗一般需所有參與系統(tǒng)均具備條件后方開始執(zhí)行，但往往部分系統(tǒng)由于設備到貨、系統(tǒng)安裝等問題較其他系統(tǒng)較晚具備沖洗條件而無法開展。工程實踐中，采取化整為零的思路，分階段多次安排NCC沖洗，已具備沖洗條件的部分系統(tǒng)先執(zhí)行沖洗，其余系統(tǒng)待具備條件后再聯(lián)合安排。前期沖洗的系統(tǒng)可提前開展系統(tǒng)消缺與調試，且避免了一次NCC試驗后集中消缺所帶來的人力資源的壓力。

PMC干態(tài)試驗分區(qū)安排。PMC試驗周期較長，期間經(jīng)常發(fā)現(xiàn)不可預期的缺陷，易造成對堆腔的長期占用。工程實踐中，將PMC系統(tǒng)拆分成RX區(qū)與KX區(qū)兩部分移交，避免KX區(qū)域安裝滯后無法開展整體試驗。RX區(qū)試驗具備條件后單獨開展，有利于缺陷的盡早發(fā)現(xiàn)與處理。另外，PMC干態(tài)試驗應爭取在冷試準備階段完成，方便PMC水下試驗窗口與主線的銜接。

CFTRVO關鍵試驗提前安排。CFTRVO-1試驗正常安排在冷試前執(zhí)行，但受制于試驗系統(tǒng)移交滯后問題，有時無法完整執(zhí)行。實踐中可將部分關鍵驗證孔板流量的試驗提前開展，如試驗不合格，通過采集的數(shù)據(jù)可提前安排孔板加工而不影響關鍵路徑推進，為后續(xù)CFTRVO試驗的順利完成提前排除問題。

CTT試驗等重要試驗窗口靈活調整。冷試是安裝正式轉向調試的標志性節(jié)點，有時受制于重點設備到貨延遲、突發(fā)設備缺陷排查等無法按期開始，在這種情況下，應及時將通常安排在冷試后執(zhí)行的重要主線工作提前。通常安排在冷試后執(zhí)行的CTT試驗、穹頂與環(huán)吊核清潔均可調整至冷試準備期間執(zhí)行，及時充分利用堆腔與環(huán)吊資源，使堆腔環(huán)吊關鍵路徑安排飽滿，實現(xiàn)總工期的良好控制。

4.2 熱試準備階段

核電機組熱試準備階段主線主要圍繞冷試后壓力容器役前檢查、PMC水下試驗、CFTRVO-2試驗、建安階段遺留安裝工作、CTT試驗、裝堆扣蓋開展，進度優(yōu)化要點如下。PMC水下試驗拆分安排。PMC水下試驗中，裝卸料系統(tǒng)水下試驗需占用堆腔池和構件池，而燃料傳輸系統(tǒng)水下試驗需占用構件池和傳輸池。工程實踐中，將裝卸料系統(tǒng)與傳輸系統(tǒng)兩部分水下試驗分開執(zhí)行，裝卸料機系統(tǒng)水下試驗可與堆腔水池水壓試驗同步開展；傳輸系統(tǒng)水下試驗，在熱試前扣蓋階段及熱試初期，安裝水閘板將構件池與傳輸池充至滿水狀態(tài)，完成傳輸系統(tǒng)部分水下試驗，不再成為關鍵路徑工作。

CTT試驗前正式裝堆扣蓋。CTT試驗期間需對堆腔進行封閉，由于部分機組在CTT試驗后安排CFTRVO試驗，在CTT試驗前均通過安裝假頂蓋方式處理，在試驗結束后再安排拆除工作。工程實踐中，將CTT調整至緊前于熱試執(zhí)行，CTT試驗前安排正式裝堆扣蓋，使堆腔直接達到熱試開始條件，免除了吊裝、拆除假頂蓋的操作，不僅減少了環(huán)吊使用，同時避免了對堆腔的占用，可以有效縮短關鍵路徑工期。

CTT試驗前環(huán)吊拆除范圍簡化。CTT試驗前需對打壓期間容易損壞的儀表等設備進行對空或拆除處理，環(huán)吊也要進行部件拆除工作，環(huán)吊部件拆除工期直接影響了CTT試驗開始時間。工程實踐中，環(huán)吊部件拆除范圍參考在役機組大修期間做法，縮小了拆除范圍，在部件拆除與恢復過程中均有效縮短了工期。

PMC水下試驗與部分安裝關鍵試驗并行。建安階段遺留至調試階段的水閘板密封性試驗、堆腔水池水壓試驗，均因占用堆腔而成為關鍵路徑工作。工程實踐中，通過安裝水閘板，堆腔充滿水后同時開始水閘板密封性試驗與堆腔水池水壓試驗計時，待水閘板密封性試驗計時結束后將構件池側充滿水并提起水閘板，再同步安排PMC水下試驗，三項工作通過上述合理并行搭配，實現(xiàn)了良好的工期控制目標。

CFTRVO試驗與部分安裝關鍵工作并行。對于僅使用環(huán)吊工作、僅占用堆腔工作，由于條件互補可以并行安排。工程實踐中，CFTRVO為僅占用堆腔工作，環(huán)吊190T環(huán)吊小車拆除、穹頂與環(huán)吊核清潔為僅占用環(huán)吊工作，CFTRVO工作可分別和后兩項工作并行開展，大幅縮短主線工期。

4.3 裝料準備階段

核電機組裝料準備階段主線主要圍繞熱試后壓力容器役前檢查、控制棒驅動軸安裝、環(huán)吊標定、主回路檢查與清潔、裝料培訓開展，進度優(yōu)化要點如下。

堆腔池及構件池清潔分開執(zhí)行。部分機組遺留建安階段的堆腔池及構件池清潔工作，如整體進行安排，將長期占據(jù)堆腔不利于其他關鍵工作安排。工程實踐中，將堆腔池及構件池清潔分開執(zhí)行，在進行構件池清潔時并行堆池主線試驗（如PMC試驗），再進行堆腔池清潔工作時并行其他僅占用環(huán)吊工作。

制硼工作優(yōu)化安排。裝料前安排最終主回路沖洗，而制硼工作必須在上述沖洗結束后才能開始，由于沖洗工作需盡量靠近裝料前裝堆窗口，因此制硼工作工期較短，控制不利易成為關鍵工作。工程實踐中，對臨時制硼裝置進行創(chuàng)新優(yōu)化，功能上實現(xiàn)了雙列并用，提高了制硼效率，確保不影響主回路進水的主線工作。

5 結語

核電機組聯(lián)調準備階段各項關鍵工作安排較為靈活，各關鍵工作所屬的聯(lián)調準備階段并非一成不變。工程實踐表明，盡管不同機組準備階段狀態(tài)千差萬別，但只要遵循進度優(yōu)化的基本原則，掌握進度優(yōu)化要點并予以合理運用，均能取得進度控制的良好效果。

［1］中國廣東核電集團核電學院，中廣核工程有限公司工程培訓中心.核電工程總承包與項目管理［M］.北京：中國電力出版社，2010.

TM623

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10.15913/j.cnki.kjycx.2019.16.052

2095－6835（2019）16－0121－02

陳浩（1984—），男，工學碩士，計劃高級主管，研究方向為工程項目管理。

〔編輯：嚴麗琴〕