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本發(fā)明公開了一種多通道回油浮子式氣液分離器,包括分離器本體外殼,以及設置在本體外殼頂部的端蓋。分離器本體外殼內(nèi)設置有與空調(diào)機組蒸發(fā)器連接的氣液分離系統(tǒng),以及與壓縮機進氣口連接的多通道回油系統(tǒng)。本專利申請具有以下特點:
1.可以根據(jù)空調(diào)負荷的變化,針對不同的工況條件采用高低位置不同的多個回油管回油,解決了現(xiàn)有氣液分離器因回油孔位置固定,在空調(diào)負荷變化時無法根據(jù)油位變化調(diào)整回油的缺點,有效的保證了回油效果。
2.本發(fā)明在氣液分離器進口處設置氣液分離筒,強化了氣液分離的效果。
3.回油管具有節(jié)流效果,使回油中所含液態(tài)制冷劑氣化,降低了壓縮機液擊的風險。同時可以對回氣進行冷卻,減少有害過熱,減少能耗。
專利號:201811174887.0
本發(fā)明是一種兩輪自平衡車用安全防護方法和機構,讓車輛轉向速度和轉向幅度可以有效節(jié)制的機構??梢苑乐管囕v把手被過度操作并且使把手在車輛運行當中隨時保有適當?shù)膭傂裕蕴峁T者隨時可以穩(wěn)定身體防止失衡側摔。它的操控手段是透過騎者的手掌和手腕的動作操作一個轉向調(diào)速及限制機構,機動地調(diào)整把手擺轉或鎖定把手不能擺轉以讓車輛只能定向行駛。當發(fā)生任何不可預期的外力影響騎者重心穩(wěn)定時,騎者都可以隨意握緊把手以穩(wěn)定騎行,不必擔心會誤動把手轉向機能影響車行表現(xiàn),就是把手被誤動了對行車影響也在預設可控范圍,不會導致行車安全問題。
專利號:201810766517.X