吳軍
迪慶州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督綜合檢測(cè)中心 云南迪慶 674499
安裝工藝問(wèn)題。在橋門式起重機(jī)安裝工藝過(guò)程中存在的問(wèn)題主要包括以下方面,第一,設(shè)備基礎(chǔ)不符合相關(guān)的質(zhì)量要求。在起重機(jī)應(yīng)用的主要目的是移動(dòng)重量比較大的物品,因此,對(duì)起重機(jī)的承重能力要求比較高,再加上起重機(jī)設(shè)備本身的體積比較大,為了保證起重機(jī)安裝后能夠正常使用,在安裝的過(guò)程中要盡可能在水平地面進(jìn)行安裝。但是在當(dāng)前設(shè)備安裝的過(guò)程中,因?yàn)榘惭b人員安全意識(shí)比較缺乏,在安裝過(guò)程中并沒有按照相關(guān)的工藝要求完成安裝作業(yè),導(dǎo)致起重機(jī)設(shè)備安裝存在問(wèn)題,使起重機(jī)設(shè)備不能正常運(yùn)行,嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致安全事故發(fā)生。
起重機(jī)的動(dòng)力部件以及動(dòng)力線的安全距離不符合標(biāo)準(zhǔn)。在使用橋門式起重機(jī)的過(guò)程中,任何部位都不能與帶電動(dòng)力線進(jìn)行接觸,如果兩者接觸,不僅會(huì)損壞設(shè)備,并且嚴(yán)重威脅操作人員的人身安全。但是在橋門式起重機(jī)應(yīng)用的過(guò)程中,因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)部件以及動(dòng)力線安全距離存在問(wèn)題而導(dǎo)致的安全事故并不少見,主要是因?yàn)樵谏鹬縻^以及下降副鉤作業(yè)過(guò)程中,主鉤升起的高度限位器接頭出現(xiàn)粘連情況,導(dǎo)致限位器失效。在這種情況下,會(huì)導(dǎo)致主鉤繼續(xù)上升,沖頂墜落。除此之外,設(shè)備操作人員對(duì)起重機(jī)操作規(guī)范不夠熟悉,也很容易導(dǎo)致安全事故發(fā)生[1]。
在安裝過(guò)程中忽視起重量限制器以及安全開關(guān)。橋門式起重機(jī)都需要安裝起重量限制器,這樣才能夠有效防止超載情況。安裝起重量限制器之后,一旦起吊的重量超出范圍,起重機(jī)就會(huì)自動(dòng)斷電,達(dá)到保護(hù)設(shè)備的目的。但是在實(shí)際情況中,很多設(shè)備的起重量限制器安裝并不符合標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致起重量限制器的作用不能充分發(fā)揮,錯(cuò)誤估計(jì)設(shè)備起吊重量直接影響設(shè)備的安全性。除此之外。安全開關(guān)也是起重機(jī)檢驗(yàn)過(guò)程中存在的主要問(wèn)題之一。安全開關(guān)失去作用會(huì)導(dǎo)致起重機(jī)發(fā)生事故時(shí)不能緊急斷電,從而威脅工作人員的人身安全。
在起重機(jī)安裝過(guò)程中沒有防護(hù)和保護(hù)裝置。一般情況下,起重機(jī)吊具鋼絲繩與滑線意外接觸會(huì)導(dǎo)致設(shè)備運(yùn)行的安全性降低,因此,要在起重機(jī)大車滑觸線的端梁下,根據(jù)設(shè)備的運(yùn)行條件設(shè)置防護(hù)裝置。但是,當(dāng)前很多橋門式起重機(jī)并沒有設(shè)置這一部分的防護(hù)裝置。影響起重機(jī)運(yùn)行安全和穩(wěn)定[2]。
常見的起重機(jī)電氣故障主要包括以下方面:第一,缺少總線路接觸器?,F(xiàn)階段,很多橋門式起重機(jī)在安裝過(guò)程中并沒有總線路接觸器,沒有設(shè)置總機(jī)構(gòu)空氣開關(guān)。這樣可能會(huì)導(dǎo)致設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中,一旦出現(xiàn)安全故障,電力回路不能及時(shí)被切斷,嚴(yán)重威脅操作人員的人身安全。第二,電纜外皮出現(xiàn)磨損以及老化情況。很多設(shè)備在使用一段時(shí)間后,沒有對(duì)其進(jìn)行有效的檢驗(yàn)以及養(yǎng)護(hù)工作,可能會(huì)導(dǎo)致電纜外皮出現(xiàn)磨損以及老化現(xiàn)象。特別是在比較惡劣的工作環(huán)境下,電纜外皮的磨損以及老化問(wèn)題會(huì)加重,導(dǎo)致設(shè)備運(yùn)行出現(xiàn)問(wèn)題,影響施工進(jìn)度。
為了解決橋門式起重機(jī)檢驗(yàn)過(guò)程中存在的問(wèn)題,確保橋門式起重機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中的安全性。對(duì)安裝工藝問(wèn)題進(jìn)行解決是主要采取的措施,包括以下方面:第一,要對(duì)橋門式起重機(jī)進(jìn)行科學(xué)合理的設(shè)計(jì)。要根據(jù)具體的工程情況進(jìn)行設(shè)計(jì),保證橋門式起重機(jī)設(shè)備基礎(chǔ)安裝符合相關(guān)要求,確保起重機(jī)運(yùn)行的安全性。第二,對(duì)橋門式起重機(jī)的運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行安裝時(shí),必須嚴(yán)格根據(jù)相關(guān)規(guī)范以及標(biāo)準(zhǔn)對(duì)各個(gè)部件進(jìn)行科學(xué)安裝。除此之外,要重視運(yùn)動(dòng)部件以及動(dòng)力線之間的安全距離,確保兩者之間的安全距離符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。還要對(duì)操作人員進(jìn)行有效培訓(xùn),確保操作人員按照相關(guān)的操作規(guī)范完成操作,從而保證起重設(shè)備運(yùn)行的安全性以及穩(wěn)定性。第三,在安裝起重設(shè)備的過(guò)程中,必須根據(jù)起重機(jī)的具體情況安裝起重量限制器,保證起重量限制器與起重機(jī)承載力之間的適應(yīng)性,確保一旦出現(xiàn)超載情況,起重量限制器能夠及時(shí)發(fā)揮作用。在安裝安全開關(guān)的過(guò)程中,要嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安裝。安全開關(guān)安裝之后要進(jìn)行調(diào)試工作,一旦出現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)糾正和調(diào)整,保證安全開關(guān)能夠充分發(fā)揮作用。第四,在對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行防護(hù)裝置安裝的過(guò)程中,要根據(jù)設(shè)備的運(yùn)行環(huán)境設(shè)置必要的防護(hù)裝置,可以在司機(jī)室的通道口設(shè)置連鎖保護(hù)裝置,一旦通道口打開,起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)就不能開動(dòng)。安全保護(hù)裝置設(shè)置完成后,要對(duì)其作用進(jìn)行有效檢驗(yàn)。如果發(fā)現(xiàn)安全保護(hù)裝置質(zhì)量問(wèn)題,要及時(shí)進(jìn)行修正,保證防護(hù)裝置能夠充分發(fā)揮作用,確保操作人員的人身安全。
在解決起重機(jī)電氣故障時(shí),要從以下方面出發(fā)保證橋門式起重機(jī)電氣安全。第一,對(duì)總線路接觸器問(wèn)題進(jìn)行解決時(shí),要確保在設(shè)計(jì)階段就按照相關(guān)的規(guī)定要求設(shè)計(jì)總線路接觸器。在選擇總線路接觸器的過(guò)程中,要根據(jù)起重機(jī)的運(yùn)行需求,合理選擇總線路接觸器以及總機(jī)構(gòu)空氣開關(guān),確保兩者之間至少安裝一個(gè)。第二,對(duì)電纜外皮出現(xiàn)磨損及老化問(wèn)題進(jìn)行解決的過(guò)程中,可以使用安全滑觸線代替電纜,這樣既能夠保證對(duì)起重機(jī)的持續(xù)供電,能夠有效減少電纜外皮磨損以及老化情況[3]。第三,為了保證操作人員能夠按照相關(guān)規(guī)范對(duì)起重機(jī)設(shè)備進(jìn)行操作,要對(duì)橋門式起重機(jī)設(shè)備的檢修工作以及操作過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督與管理,保證檢修人員能夠按照相關(guān)規(guī)范對(duì)其移動(dòng)的設(shè)備進(jìn)行檢修,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障隱患,及時(shí)解決。
總而言之,在當(dāng)前的橋門式起重機(jī)安全管理過(guò)程中,還存在很多問(wèn)題。這些安全問(wèn)題會(huì)影響起重機(jī)在使用過(guò)程中的安全性,可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的安全事故發(fā)生。因此,在進(jìn)行橋門式起重機(jī)選購(gòu)的過(guò)程中,要根據(jù)專業(yè)圖紙進(jìn)行選購(gòu),保證起重機(jī)本身的質(zhì)量符合要求。同時(shí)要對(duì)檢驗(yàn)以及操作人員進(jìn)行教育培訓(xùn)和管理,提高檢驗(yàn)人員和操作人員按照相關(guān)規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn)和操作的意識(shí)以及能力。從而確保起重機(jī)運(yùn)行的安全性以及穩(wěn)定性。