張俊 馬迅飛 張進(jìn)鐸 陳翔 李華松

摘 ?要： 利用人工智能技術(shù)開(kāi)發(fā)巡檢監(jiān)控機(jī)器人系統(tǒng)，將巡檢監(jiān)控機(jī)器人引入到機(jī)房日常巡檢與IT運(yùn)維工作中。文章詳細(xì)討論了目前常規(guī)監(jiān)控系統(tǒng)存在的弊端，以及人工巡檢存在的不足，并對(duì)不同機(jī)房監(jiān)控模式進(jìn)行對(duì)比分析，指出了智能巡檢機(jī)器人具有獨(dú)到的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。文章對(duì)機(jī)器人的上位機(jī)和下位機(jī)的功能進(jìn)行了描述，探索與研究了將巡檢邊緣云及數(shù)據(jù)可視化技術(shù)引入到巡檢機(jī)器人的應(yīng)用中，并對(duì)巡檢機(jī)器人的預(yù)期應(yīng)用前景進(jìn)行了充分展望。

關(guān)鍵詞： 人工智能技術(shù); 巡檢監(jiān)控機(jī)器人; 上位機(jī); 下位機(jī); 巡檢邊緣云; 數(shù)據(jù)可視化

中圖分類號(hào)：TP242 ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A ? ? 文章編號(hào)：1006-8228（2019）11-15-03

Abstract： The routing inspection and monitoring robot system is developed by using artificial intelligence technology. The routing inspection and monitoring robot is introduced into the daily routing inspection and IT maintenance work of the computer room. This paper discusses in detail the disadvantages of the current conventional monitoring system and the shortcomings of manual routing inspection， and makes a comparative analysis of different monitoring modes in the computer room， points out that the intelligent routing inspection robot has unique technical advantages. In this paper， the functions of the upper and the lower machine of the robot are described， the routing inspection edge cloud and data visualization technology are introduced into the application of routing inspection robot， and the expected application prospection of routing inspection robot is fully prospected.

Key words： AI technology; routing inspection and monitoring robot; upper machine; lower machine; routing inspection edge cloud; data visualization

0 前言

AI（Artificial Intelligence）——人工智能，該詞最初是在1956年提出的。

它是研究、開(kāi)發(fā)用于模擬、延伸和擴(kuò)展人的智能的理論、方法、技術(shù)及應(yīng)用系統(tǒng)的一門新的技術(shù)科學(xué)。人工智能是計(jì)算機(jī)科學(xué)的一個(gè)分支，它企圖了解智能的實(shí)質(zhì)，并生產(chǎn)出一種新的能與人類智能相似的方式做出反應(yīng)的智能機(jī)器，該領(lǐng)域的研究包括機(jī)器人、語(yǔ)言識(shí)別、圖像識(shí)別、自然語(yǔ)言處理和專家系統(tǒng)等。

人工智能從誕生以來(lái)，其理論和技術(shù)日益成熟，應(yīng)用領(lǐng)域也不斷擴(kuò)大，可以設(shè)想，未來(lái)人工智能帶來(lái)的科技產(chǎn)品，將會(huì)是人類智慧的“容器”。讓機(jī)器能夠勝任通常需要人類智能才能完成的復(fù)雜工作，就是人工智能研究的主要目標(biāo)。

隨著近年來(lái)AI技術(shù)的快速發(fā)展，機(jī)器人的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。其中，機(jī)房智能巡檢機(jī)器人能夠完全替代人工巡檢，完成對(duì)機(jī)房環(huán)境、機(jī)柜、蓄電池、動(dòng)力電源，以及空調(diào)系統(tǒng)等設(shè)備全方位的移動(dòng)式立體監(jiān)測(cè)任務(wù)[1～2]。

1 開(kāi)發(fā)巡檢機(jī)器人的必然因素

1.1 常規(guī)監(jiān)控系統(tǒng)的弊端

① 常規(guī)監(jiān)控系統(tǒng)是在收集數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，以結(jié)果檢測(cè)為主，而缺乏成因分析和過(guò)程分析。其事件的發(fā)現(xiàn)時(shí)機(jī)滯后，且事件危害較大并緊急，留給技術(shù)人員解決問(wèn)題的時(shí)間有限。

② 常規(guī)監(jiān)控系統(tǒng)各組成部分獨(dú)立工作、分別報(bào)警，收集到的數(shù)據(jù)互不關(guān)聯(lián)，會(huì)形成一個(gè)個(gè)數(shù)據(jù)孤島。

1.2 人工巡檢存在的不足

人工介入巡檢方式基本包括人工巡檢、人工抄表、人工模擬故障法檢測(cè)、人工核對(duì)傳感器數(shù)值，并依據(jù)人機(jī)工程學(xué)的理論開(kāi)展工作。在人機(jī)合作系統(tǒng)中，人類適合負(fù)責(zé)需要?jiǎng)?chuàng)新性、靈活性、開(kāi)放性的工作，而機(jī)器適合于需要簡(jiǎn)單重復(fù)、高計(jì)算量、高精度的工作。

人工巡檢、人工抄表等大量簡(jiǎn)單重復(fù)的工作方式，并不是人機(jī)合作的最佳工作方式。因此，人工巡檢方式雖然緩解了事件發(fā)現(xiàn)時(shí)間滯后、誤報(bào)、漏報(bào)等問(wèn)題，但也不可避免地引入了其他問(wèn)題，例如人手不足、數(shù)據(jù)精度有限、可靠性不高、人員水平、責(zé)任心參差不齊等諸多不利因素。

因此，我們需要重新設(shè)計(jì)機(jī)房監(jiān)控和巡檢的工作模式，將不適合人去完成的、更適合于機(jī)器去完成的工作，全部交由機(jī)器去完成，引入智能巡檢機(jī)器人來(lái)逐步減少人工巡檢，從而實(shí)現(xiàn)降本增效、提高工作效率的目標(biāo)[3～4]。