張澤良

中國(guó)建筑第八工程局有限公司 山東煙臺(tái) 264000

1 鋼纖維混凝土概述

1.1 概念

鋼纖維混凝土是通過(guò)在普通混凝土表面均勻加上亂向分布的短鋼纖維制作而成的新型復(fù)合材料。這種制作方式能夠有效地防止混凝土內(nèi)部出現(xiàn)宏觀裂縫以及微觀裂縫的擴(kuò)展，因此與普通的混凝土相比，鋼纖維混凝土具有以下明顯的性能優(yōu)勢(shì)。第一，抗變形。橋梁工程施工中鋼纖維混凝土施工技術(shù)的有效應(yīng)用，可以憑借材料本身良好的伸縮性，讓橋梁長(zhǎng)時(shí)間地承受負(fù)荷也不會(huì)發(fā)生變形。第二，抗壓性。當(dāng)橋梁承受的外力超過(guò)水泥基料的最大承受范圍時(shí)，鋼纖維就會(huì)成為外力的主要承擔(dān)者。如此，即便橋梁遭到了巨大的外界壓力時(shí)，也不會(huì)發(fā)生完全斷裂。第三，抗沖擊性。橋梁工程的施工質(zhì)量直接影響到人們的日常出行安全，因此橋梁工程必須具備一定的抗沖擊性能。采用鋼纖維混凝土的橋梁在受到巨大的沖擊時(shí)也不會(huì)發(fā)生影響使用的巨大損壞，因此可以較好地為人們的出行提供安全保障[1]。

1.2 鋼纖維混凝土的特征

鋼纖維混凝土是在普通混凝土中加入一定程度的鍛鋼纖維，進(jìn)而制出的一種新型復(fù)合s式材料。鋼纖維混凝土較普通混凝土而言是非常有特點(diǎn)的，而且其在適用過(guò)程中的優(yōu)勢(shì)也較為突出。準(zhǔn)確認(rèn)知把握鋼纖維混凝土的特性，對(duì)于研究和適用其具有重要意義。

1.2.1 抗拉、抗壓能力強(qiáng)

據(jù)研究證明，將恰當(dāng)?shù)匿摾w維混入混凝土中，對(duì)混凝土的抗壓抗拉能力能夠提升40%-50%，大大提升了混凝土的極限強(qiáng)度。這進(jìn)一步說(shuō)明，當(dāng)適量的鋼纖維摻入到混凝土中，混凝土的抗壓方式發(fā)生了轉(zhuǎn)變，改變了原有的容易散落的現(xiàn)狀，增強(qiáng)抗拉抗壓能力。

1.2.2 抗裂性、抗沖擊性強(qiáng)

普通的混凝土在長(zhǎng)期使用中發(fā)現(xiàn)了容易隨著環(huán)境以及溫度的變化出現(xiàn)裂縫等問(wèn)題，而鋼纖維對(duì)溫度和環(huán)境的適應(yīng)能力較強(qiáng)，在混凝土中加入適量的鋼纖維，能夠有效控制裂縫增大的趨勢(shì)。且據(jù)有關(guān)實(shí)驗(yàn)證明，在普通混凝土中摻入0.8%-2%的鋼纖維，能夠使該混凝土的抗蟲(chóng)能力提升50-100倍，因此，在道路橋梁建設(shè)中鋼纖維技術(shù)的使用不得不引起重視。

1.2.3 具有抗凍性以及耐磨性

除了抗拉、抗壓、抗裂等性能外，鋼纖維混凝土在抗凍以及耐磨性能方面的表現(xiàn)也非常突出，它因?yàn)轫g性很足，因此磨損相較普通混凝土小，耐磨性高，因此，鋼纖維混凝土廣泛運(yùn)用于道路和橋梁建設(shè)中。

2 橋梁施工中鋼纖維混凝土施工技術(shù)應(yīng)用分析

鋼纖維混凝土技術(shù)在道橋工程中的應(yīng)用指的是鋼纖維混凝土技術(shù)在道路工程以及橋梁工程中的應(yīng)用，充分發(fā)揮鋼纖維混凝土的性能，能夠有效提高道路以及橋梁建設(shè)的穩(wěn)定性。但鋼纖維混凝土技術(shù)的形成不是一蹴而就的，是經(jīng)過(guò)很多人員腦力和體力進(jìn)行實(shí)驗(yàn)和實(shí)踐獲得的成果。在道路橋梁建設(shè)中不斷開(kāi)發(fā)新的鋼纖維混凝土技術(shù)，不僅能夠提升道路橋梁的抗壓性，更重要的是能夠延長(zhǎng)它們的使用年限，發(fā)揮道路橋梁在現(xiàn)代化建設(shè)中的作用[2]。

2.1 樁基礎(chǔ)施工

樁基礎(chǔ)施工是橋梁施工中重要的組成部分，直接影響了整個(gè)橋梁工程后續(xù)的施工建設(shè)。樁基礎(chǔ)施工質(zhì)量得到保障后，整個(gè)工程的穩(wěn)定性都會(huì)提高。通過(guò)讓橋梁的各部分發(fā)揮穩(wěn)定的作用，可以有效避免因?yàn)闃蛄航Y(jié)構(gòu)不穩(wěn)引發(fā)的安全事故。通過(guò)將鋼纖維混凝土技術(shù)應(yīng)用在橋梁工程樁基礎(chǔ)的施工中，可以有效地保證樁基礎(chǔ)的施工質(zhì)量。此外，應(yīng)用鋼纖維混凝土施工技術(shù)可以減少施工人員的錘擊次數(shù)，從而有效地縮短工程施工周期，也從一定程度上節(jié)約了施工成本。但與傳統(tǒng)的混凝土相比，將鋼纖維混凝土技術(shù)應(yīng)用于全部樁基礎(chǔ)的施工中，還是要花費(fèi)較大的施工成本，因此可以在樁基礎(chǔ)的重點(diǎn)部位比如樁身中進(jìn)行應(yīng)用。

2.2 橋面鋪裝施工

在橋面鋪裝施工過(guò)程中采用鋼纖維混凝土施工技術(shù)，一方面可以提高橋梁工程的抗壓性能，另一方面還可以保證橋面結(jié)構(gòu)的耐久性，從而使得橋梁工程的安全性有了很大的提高。在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，鋼纖維混凝土可以有效降低鋪裝厚度以及橋梁自身質(zhì)量，優(yōu)化橋梁結(jié)構(gòu)。

2.3 邊坡加固

在橋梁工程的邊坡施工中采用鋼纖維混凝土施工技術(shù)，可以為橋梁工程發(fā)揮更好的加固作用，從而保障了橋梁整體的穩(wěn)定性。除此之外，在邊坡施工中采用鋼纖維混凝土施工技術(shù)還可以起到一定程度的防滲作用。但是目前，鋼纖維混凝土技術(shù)在我國(guó)橋梁工程邊坡施工中的應(yīng)用還有待進(jìn)一步完善，這就需要相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行更加深入的研究。

2.4 結(jié)構(gòu)加固

為進(jìn)一步提高橋梁工程最終的安全評(píng)估報(bào)告結(jié)果，需要對(duì)橋梁的結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固。這是因?yàn)楫?dāng)橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性不足時(shí)，將會(huì)影響整個(gè)橋梁的安全性能。目前，鋼纖維混凝土技術(shù)在橋梁結(jié)構(gòu)加固中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，施工人員通過(guò)專門的噴射設(shè)備對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)中出現(xiàn)問(wèn)題的部位進(jìn)行處理，從而達(dá)到修復(fù)橋梁結(jié)構(gòu)、提高橋梁穩(wěn)定性和抗震性的目的[3]。

3 結(jié)語(yǔ)

鋼纖維混凝土施工技術(shù)目前在我國(guó)的道路橋梁工程建設(shè)中已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用，它既保障了道路橋梁工程施工的品質(zhì)，也提高了整體地道路橋梁施工技術(shù)水平，是今后道路橋梁建設(shè)中不可或缺的專業(yè)技術(shù)。為了更好地掌握這項(xiàng)技術(shù)，我們要在運(yùn)用技術(shù)中不斷提升對(duì)鋼纖維混凝土的認(rèn)知，了解其性能，充分利用其抗凍抗壓抗拉等的特征，并在實(shí)際運(yùn)用中趨利避害，發(fā)揮其在基礎(chǔ)建設(shè)中的作用，更好地為現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù)。