黃玉敏

佛山市順德水電建設(shè)工程有限公司 廣東佛山 528300

水利水電工程施工特點集中表現(xiàn)在以下方面：第一，水利水電工程與周圍的自然環(huán)境的關(guān)聯(lián)性比較大，容易受到周圍自然條件的影響和限制。在水利水電工程施工過程中，需要基于全面科學(xué)的現(xiàn)場勘查以及反復(fù)論證，整體保障施工安全，同時還應(yīng)該提前進(jìn)行人為性的干預(yù)與控制，減少甚至規(guī)避水利水電工程可能產(chǎn)生的負(fù)面環(huán)境效益。在水利水電工程建設(shè)過程中，應(yīng)該制定科學(xué)的生態(tài)環(huán)境整治方案，做好科學(xué)的防治以及處理措施，減少自然環(huán)境對水利水電工程的影響，同時提升水利水電工程的生態(tài)經(jīng)濟(jì)效益。第二，水下作業(yè)與施工的環(huán)節(jié)較多。在實踐過程中，這類施工環(huán)節(jié)比較復(fù)雜，這不僅增加了施工難度，同時對于水利水電工程的主體工程的性能和標(biāo)準(zhǔn)要求也比較高。在實踐過程中，若缺乏對主體工程的科學(xué)防護(hù)，勢必容易影響水利工程的整體穩(wěn)固程度。第三，水利水電工程的施工區(qū)域一般集中在地質(zhì)活動較為敏感的區(qū)域，在施工環(huán)節(jié)中容易對地質(zhì)產(chǎn)生一定的擾動，繼而影響水利水電工程的整體穩(wěn)固性[1]。

1 水利水電工程施工質(zhì)量及安全管理問題分析

1.1 施工車輛損害問題

在我國現(xiàn)階段的水利水電工程具體的施工過程中，由于工程量較大以及施工難度較大，因此在實際施工時要運(yùn)用很多施工車輛，例如一些運(yùn)輸車輛、挖掘車輛等，它們在工程整個施工過程中都起著決定性的作用，而導(dǎo)致施工車輛損害的原因主要體現(xiàn)在以下幾種：

（1）現(xiàn)場施工作業(yè)人員應(yīng)操作不當(dāng)而造成車輛損害。操作人員在使用車輛的過程中，由于自身技術(shù)和能力的問題對車輛的操作使用不當(dāng)，造成施工車輛出現(xiàn)故障，從而拖慢施工進(jìn)度。

（2）在具體施工過程中造成施工車輛損害的另一個原因就是車輛使用完后沒有對其采取相應(yīng)的保養(yǎng)措施，以及車輛出現(xiàn)故障后沒有及時的進(jìn)行維修，致使施工車輛損害嚴(yán)重。根據(jù)對水利水電工程施工車輛的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，施工車輛的損害對于工程整體質(zhì)量的影響尤為重要，其不僅對拖慢施工進(jìn)度、延誤工期，而且還有可能引發(fā)安全事故，對現(xiàn)場施工作業(yè)人員造成傷害。

1.2 施工技術(shù)落后問題

在我國現(xiàn)階段的水利水電工程的具體施工過程中，施工技術(shù)方法是整個工程質(zhì)量安全的重要保障。雖說我國現(xiàn)在的水利水電工程建設(shè)正在高速的發(fā)展，但是施工技術(shù)問題一直都沒有得到有效地解決。

2 水利水電工程施工質(zhì)量及安全管理問題的具體解決措施

2.1 加強(qiáng)施工人員安全培訓(xùn)、提高安全防范意識

在我國現(xiàn)階段的工程建設(shè)中，安全問題一直以來都是施工工作的重中之重，對于整體工程的施工質(zhì)量有著決定性的影響。因此，在水利水電工程整體施工過程中，施工責(zé)任方一定要以施工安全為前提，定期對現(xiàn)場施工作業(yè)人員進(jìn)行安全教育和安全技術(shù)培訓(xùn)，而且還要建立一定的考評機(jī)制，以此來鼓勵施工人員加強(qiáng)對安全技術(shù)知識的學(xué)習(xí)，從根本上提高他們自身的安全防范意識和安全技術(shù)能力及水平，有效地避免在施工過程中出現(xiàn)安全問題而引發(fā)安全事故造成人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，從而確保工程質(zhì)量的合格性和可靠性[2]。

2.2 完善施工安全管理模式、健全安全管理制度

完善水利水電工程施工安全管理模式和健全安全管理制度，對于我國現(xiàn)階段的工程建設(shè)安全管理有著積極的影響，是對安全管理手段的有效創(chuàng)新，也是工程安全、順利完成施工建設(shè)的重要保障。因此，施工單位要加強(qiáng)對安全管理模式的完善和安全管理制度的健全，并且還要保證安全管理制度在具體施工過程中的嚴(yán)格落實，以此來實現(xiàn)對工程安全管理模式的有效構(gòu)建和安全管理機(jī)制的有效制定，從根本上保障水利水電工程的質(zhì)量安全，為我國水利水電建設(shè)事業(yè)提供有效地安全保障，促進(jìn)我國工程建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。

2.3 加大施工安全監(jiān)管力度、提高安全管理效率

在我國現(xiàn)階段的水利水電工程施工時，對施工過程的安全監(jiān)管意識薄弱，重視程度不足和投入力度不夠，一些施工責(zé)任方為了盡可能的節(jié)約成本和提高經(jīng)濟(jì)效益，在對安全管理方面的資金投入明顯不足，致使整個工程缺乏科學(xué)的安全監(jiān)管機(jī)制，從根本上降低了工程的安全管理效率；不僅如此，由于工程安全監(jiān)管工作人員的安全監(jiān)管意識較低，致使其在工作中自由散漫，對于安全監(jiān)管工作投入力度不夠，從而對水利水電工程施工質(zhì)量造成了影響。

2.4 落實標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，優(yōu)化人員專業(yè)素養(yǎng)

在水利水電工程建設(shè)過程中，質(zhì)量管理是各項管理的基礎(chǔ)。水利水電工程施工環(huán)節(jié)眾多，施工工序復(fù)雜，為整體提升質(zhì)量管理成效，應(yīng)該全面落實標(biāo)準(zhǔn)化體系，結(jié)合國家以及行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范以及水利水電工程自身的開展特點等，構(gòu)建完善系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化體系，引導(dǎo)施工人員嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行科學(xué)施工，綜合性提升水利水電工程的整體施工質(zhì)量。在標(biāo)準(zhǔn)化體系中，質(zhì)量管理是局部內(nèi)容，也是核心內(nèi)容，只有明確整體與局部的關(guān)聯(lián)性，才能整體保障水利水電工程建設(shè)質(zhì)量[3]。

3 結(jié)語

總而言之，水利水電工程在我國建筑工程中的廣泛應(yīng)用，對于我國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)、社會穩(wěn)定以及國民生命財產(chǎn)安全都有著直接的影響。因此，在實際的施工過程中，必須要加強(qiáng)對施工質(zhì)量和安全管理等方面的重點管理控制，以及要不斷地完善和健全水利水電工程施工過程中的質(zhì)量安全管理機(jī)制，以此來確保施工項目的順利進(jìn)行，從根本上促進(jìn)我國水利水電事業(yè)長效且健康的發(fā)展。