韓丹

沈陽市遼中區(qū)公路管理處 遼寧沈陽 110200

1 道路橋梁工程中綠色施工意義

1.1 綠色施工理念

綠色施工指的是在項目工程建設(shè)中，在確保施工質(zhì)量的前提下，盡量節(jié)約建筑資源、保護(hù)周圍環(huán)境，根據(jù)工程建設(shè)實際情況合理制定防護(hù)措施，提高其施工中資源利用效率。并且重視對周邊環(huán)境的保護(hù)，實現(xiàn)建設(shè)質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)雙重效果。道路橋梁施工中，綠色施工理念是一重要發(fā)展趨勢，具體施工中主要是充分利用工程材料和資源等，降低其中施工成本和環(huán)境危害，保證其經(jīng)濟效益和社會效益的實現(xiàn)，促進(jìn)施工技術(shù)的進(jìn)步，奠定地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎(chǔ)[1]。

1.2 綠色施工技術(shù)應(yīng)用意義

當(dāng)前，人們對道路橋梁綠色施工有了更強烈的認(rèn)知，特別是在節(jié)能環(huán)保理念方面，要在最大程度上充分利用建材。并且需不斷提高管理水準(zhǔn)，做好防護(hù)工作，并保護(hù)好周邊環(huán)境。道路橋梁建設(shè)與綠色施工的完美結(jié)合，其重要前提就是綠色施工技術(shù)的支撐，完善污水排放、廢棄物處理措施，在其幫助下快速、徹底解決問題，不僅可以提升建設(shè)質(zhì)量，還可減少資源浪費和環(huán)境污染。

2 綠色施工背景下公路橋梁施工技術(shù)

2.1 施工材料節(jié)約利用

道路橋梁工程普遍具有施工點多、施工線長的特點，如果在施工過程中的監(jiān)管工作不到位，往往就會造成嚴(yán)重的施工材料浪費，而這些浪費的施工廢料在增加施工成本的同時，也會給施工現(xiàn)場帶來環(huán)境污染。對此施工方需要根據(jù)實際施工情況，對各類施工材料采取針對性的節(jié)約應(yīng)用措施，例如在鋼筋工程的施工中，需要合理搭配使用鋼筋，以減少鋼筋廢料及鋼筋頭的產(chǎn)生，同時做好鋼筋頭的分類堆放與防水措施，以免鋼筋生銹無法使用[2]。而在混凝土澆筑施工中，則要嚴(yán)格控制混凝土澆筑標(biāo)高，并遵照隨澆筑、隨測量的原則對澆筑標(biāo)高進(jìn)行測量，以免因澆筑高度超過標(biāo)高或澆筑不平而造成混凝土的浪費。

2.2 廢水處理技術(shù)

公路橋梁施工中需要用到大量的水，其水源主要來自于地下水和自來水。眾所周知，節(jié)約用水已經(jīng)成為一種人們的生活理念，在公路橋梁施工中也應(yīng)注重這一問題，加強對水資源的使用限制和管理，并加強對廢水的處理和回收利用，一方面在降低廢水污染的同時，也能提升水資源利用率。如，對運輸車輛進(jìn)行清洗時就可選用循環(huán)水，能極大地節(jié)約水資源。此外，橋梁施工管理人員還應(yīng)加強對現(xiàn)場施工器具的檢查，確保不存在漏水問題，一旦發(fā)現(xiàn)及時加以解決，這也是節(jié)約水資源、減少水浪費的有效途徑之一。

2.3 光污染控制技術(shù)

公路橋梁施工的工期一般相對緊張，因而往往需要連續(xù)作業(yè)，特別是在黑天施工中由于光線有限，就必須有強光源照明才能保證工程的順利進(jìn)行。而施工中所應(yīng)用的強光還會給周圍居民的生活造成困擾，加之施工中還會用到電焊等，強光作業(yè)不但會給現(xiàn)場施工人員的視力造成不利影響，而且也會影響周圍居民的正常休息。為符合綠色施工要求，施工企業(yè)應(yīng)加強對現(xiàn)場光源污染的控制，結(jié)合影響人群的實際情況進(jìn)行細(xì)分，差異化處理。如可采取在施工現(xiàn)場張貼公告的方式提前讓附近居民做好自我防范準(zhǔn)備；在施工現(xiàn)場設(shè)置反光板，降低強光線的傳播能力；對于電焊施工中所產(chǎn)生的強光，可采取選用低亮度焊條、配備墨鏡等方法來減少對周圍居民和現(xiàn)場操作人員的影響[3]。

2.4 噪聲控制技術(shù)

在公路橋梁建設(shè)施工過程中，所需用到的大型機械非常多，有時還會用到爆破技術(shù)，此操作勢必會有巨大的噪音，進(jìn)而給周圍的居民造成噪聲污染。基于綠色施工理念，有效處理噪聲污染的方法就是控制其傳播途徑，減少傳播為例。具體方法包括：第一，優(yōu)選施工設(shè)備。在選擇施工設(shè)備時盡可能的選擇振動頻率低、噪音小的機械設(shè)備。第二，積極應(yīng)用新工藝技術(shù)，盡可能的選用分貝低的施工工藝。第三，優(yōu)化施工工序。由于橋梁施工基本處于晝夜持續(xù)進(jìn)行的階段，因而為減少也減少施工時給周圍居民造成的噪音污染，最好根據(jù)施工時間調(diào)整施工工序，夜間施工盡量選擇噪音小的施工項目。第四，降噪措施。在施工現(xiàn)成安裝隔音墻，利用介質(zhì)介入發(fā)來改變和降低聲音傳播的波長和速度，最終實現(xiàn)降低噪音的目的。

2.5 揚塵控制

在道路橋梁施工過程中，如物料堆積、地基填筑等很多施工活動都會產(chǎn)生大量的粉塵顆粒物，這些粉塵顆粒物能夠?qū)θ梭w造成很大的危害，其空氣污染是十分嚴(yán)重的，因此施工人員必須要采取針對性的揚塵控制措施，以免因施工揚塵造成嚴(yán)重的空氣污染，并給施工人員以及周圍居民的身體健康帶來危害。從具體措施上來看，首先要在施工現(xiàn)場設(shè)置車輛清洗、泥漿沉淀、排水設(shè)備，工地入口處還要安裝專門的沖洗設(shè)備用于運輸車輛沖洗，并鋪設(shè)濕麻袋，以免運輸車輛將粉塵帶入施工現(xiàn)場。其次，施工便道、材料存放場地、混凝土澆筑場地等易產(chǎn)生揚塵處應(yīng)安排專門的保潔員每天進(jìn)行灰塵清掃與灑水降塵工作，以保證地面濕潤無揚塵。最后，對于不同的揚塵污染源，施工人員還需采取針對性的揚塵控制措施，例如水泥、灰土等易產(chǎn)生揚塵的材料應(yīng)存放在嚴(yán)密遮蓋或不透風(fēng)的倉庫內(nèi)；混凝土、砂漿攪拌過程中應(yīng)對四周進(jìn)行封閉圍擋，以控制和減少水泥揚塵；而對于前期施工占用且后期無須使用的土地，則要在施工結(jié)束后立即進(jìn)行土地平整與植被恢復(fù)，以免因泥地長時間裸露而導(dǎo)致?lián)P塵污染。

3 結(jié)語

總而言之，道路橋梁工程建設(shè)的環(huán)境污染與能源消耗問題都是比較嚴(yán)重的，施工單位必須要熟悉掌握環(huán)保、節(jié)能兩方面的綠色施工技術(shù)，并在實際施工中進(jìn)行靈活應(yīng)用，才能夠?qū)崿F(xiàn)對施工環(huán)境污染與能源消耗的有效控制，為交通運輸建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展提供支持。