楊世偉

甘井子區(qū)城市發(fā)展服務(wù)中心公路管理段 遼寧大連 116033

道路橋梁工程是市政基礎(chǔ)建設(shè)內(nèi)容的主要部分，一方面可以加快城市現(xiàn)代化進程，另一方面保證城市與城市之間有效的互動與連接，促使整個地區(qū)經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展?，F(xiàn)階段對于道路橋梁施工期間依舊存在部分問題，在一定程度上影響到道路橋梁施工的綜合質(zhì)量，甚至造成安全事故，所以新時期下要想更好地開展道路與橋梁施工作業(yè)，需要全方位地整理施工建設(shè)管理的技術(shù)要點，完善現(xiàn)有的施工體系，確保施工建設(shè)作業(yè)高效率進行[1]。

1 道路與橋梁施工建設(shè)管理的重要意義

道路與橋梁施工建設(shè)管理的重要意義包括：①目前，道路橋梁工程項目是我國比較具有代表性的工程項目，同時也是一項社會基礎(chǔ)工程，對于促進我國國民經(jīng)濟的發(fā)展等都具有重大意義，而加強道路與橋梁施工建設(shè)管理工作，對于保證工程的施工質(zhì)量和后期的使用性能和使用壽命等方面都有著至關(guān)重要的現(xiàn)實意義；②道路與橋梁施工建設(shè)管理也與我國的現(xiàn)代化城市建設(shè)息息相關(guān)，分析道路與橋梁施工建設(shè)管理措施，不僅可以為實際的道路和橋梁施工提供參考，在一定意義上也對整體工程項目建設(shè)的管理工作起到借鑒意義；③加強道路與橋梁施工建設(shè)管理，可保證道路橋梁工程項目的施工周期，使其結(jié)合現(xiàn)有的資源進行有效的計劃和組織協(xié)調(diào)，最終保證道路與橋梁工程可以在規(guī)定周期內(nèi)完成，并節(jié)約工程的建設(shè)成本。

2 道路和橋梁施工建設(shè)的管理要點

2.1 質(zhì)量與安全管理

質(zhì)量對于道路與橋梁工程的重要性不言而喻，所以對于質(zhì)量的管理與控制一刻也不能放松，只有提高了工程的質(zhì)量，安全性才更高，道橋工程才能使用更長的時間。這就要求建設(shè)人員必須要有比較強的質(zhì)量、安全意識，要提高工作人員操作的規(guī)范性，嚴(yán)格的落實各項作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。要落實質(zhì)量管理責(zé)任制度，明確每個人的質(zhì)量責(zé)任，一旦出現(xiàn)問題就能夠立即找到責(zé)任人，查明問題原因。

2.2 加強進度管理

工程施工管理人員在實際的管理工作中，還需要加強進度管理，根據(jù)工程情況和設(shè)計要求，進行組織協(xié)調(diào)，合理安排工程進度，在保證工程質(zhì)量和成本要求的基礎(chǔ)上對道路與橋梁工程進行進度管理，使其在規(guī)定時間內(nèi)如期完工。為此，管理人員要深入施工現(xiàn)場，掌握實際的施工進度，一旦發(fā)現(xiàn)工期延后的問題，要及時和項目負責(zé)人以及施工人員進行交流，分析并總結(jié)工期延后的原因，并采取相應(yīng)的措施進行處理，嚴(yán)格落實工程任務(wù)，保證工程施工進度和竣工時間[2]。

3 道路橋梁施工建設(shè)管理的技術(shù)要點

3.1 路面工程

現(xiàn)階段，路面施工建設(shè)往往使用瀝青材料，因為此種材料存在較強的柔軟性，所以車輛在正常行駛期間會比較舒適化。要想提升路面工程施工質(zhì)量，要強化混合材料的比例配置，控制礦料和油石的等級比例，管理好路面工程的含水量。

3.2 路基工程

路基是整個工程施工的重要組成，也是整個工程施工的重要組成。從整個道路橋梁工程施工實際情況來看，路基不僅需要承擔(dān)來自道路路面的車輛壓力，而且還需要承載自然侵害，因而路基工程施工需要嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。在道路路基施工之前需要相關(guān)人員采取有效的措施來清理路基地表的雜填土和工程垃圾，將施工場地上大量的雜物及時清理干凈，并做好整個工程的后續(xù)排水準(zhǔn)備，即在路基兩邊開挖排水溝，通過排水溝的開挖來減少降水對路基工程質(zhì)量的干擾。同時，在路基工程施工過程中需要施工人員嚴(yán)格把關(guān)基層的攤鋪厚度，根據(jù)含水量多少合理把控碾壓的次數(shù)，并以人工的方式進行分層夯實處理，從而確保整個工程施工質(zhì)量。在對道路工程進行填水操作的時候要注重按照從中間到兩邊的順序進行，并盡可能的避免在雨天開展路基施工。同時，在降雨之后還需要施工人員能夠及時排除路槽內(nèi)部的積水，目的是確保路基填土含量滿足整個工程的施工要求。另外，在鋪設(shè)面層的時候還需要施工人員對路基頂面的平整度進行檢查，及時清理不符合要求的基層。

3.3 橋梁工程

橋梁施工的第一步就是橋梁基礎(chǔ)施工，目前大部分橋梁工程采用了鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，施工時要確保鉆孔樁的樁長、樁徑以及樁身的完整性，樁基施工完成后要進行樁身完整性檢測，符合要求后進行下一步施工，橋墩的澆筑以及蓋梁，需要在橋墩的頂部預(yù)留一部分鋼筋能夠與蓋梁連接起來，然后再采用鋼模的形式進行澆筑，這樣就是鋼模澆筑的基本過程?；炷恋臐仓仨毷欠謱舆M行，同時按照要求進行合理的振搗，提高其密實性，采用這種方式進行澆筑就能夠減少蜂窩麻面等問題的產(chǎn)生，提高混凝土外觀質(zhì)量。而且適當(dāng)?shù)恼駬v也能使混凝土變得比較均勻，能夠提升結(jié)構(gòu)的性能。在設(shè)計橋涵的時候，主要就是考慮橋面的通行需求、道路的設(shè)計等級、工程所處的環(huán)境等等，只有進行了充分的考慮以后，才會有比較強的可行性[3]。

4 結(jié)語

綜上所述，道路與橋梁施工建設(shè)管理技術(shù)要點研究課題的開展具有十分重要的現(xiàn)實意義和價值，新時期下工程管理者要高度關(guān)注施工建設(shè)的管理工作，結(jié)合施工建設(shè)中容易出現(xiàn)的問題制定科學(xué)的施工建設(shè)方案，健全相對完善的施工建設(shè)管理機制，從本質(zhì)上提升施工建設(shè)的質(zhì)量和效果，促使道路與橋梁工程作業(yè)穩(wěn)定進行。