馬成鋼

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在整個公路工程當(dāng)中，路基的施工質(zhì)量是保障工程質(zhì)量的根本，但是高填深挖一直以來都是困擾公路路基工程施工的一大難題，因此本文針對這一問題展開了分析和探討，從而實現(xiàn)有效的提升工程施工的安全質(zhì)量。

1 公路路基高填深挖設(shè)計

目前我國在交通建設(shè)方面雖然有了很大程度的發(fā)展，但是在高等級公路的施工過程中還是會存在高填深挖交替頻繁以及挖方較多的問題，這些問題的存在成為了目前我國在公路建設(shè)事業(yè)發(fā)展過程中的嚴(yán)峻考驗。這些問題在實際表現(xiàn)中體現(xiàn)在路基穩(wěn)定性較弱、施工過程中造成一定程度的河溝填塞以及農(nóng)田沖毀、廢棄的挖方較多造成了一定程度的環(huán)境污染、浪費較多的有限資源和土地以及給防護工作帶來了很大的難度等等[1]。在我國現(xiàn)階段的發(fā)展中，公路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展在很大程度上直接影響著我國經(jīng)濟的發(fā)展，因此必須保證公路建設(shè)施工過程中的質(zhì)量和安全，在進行施工的過程中可以盡量的將開挖土方作為填筑材料進行地基的填筑，這樣可以有效提高地基的穩(wěn)定性，也可以有效的控制廢棄土方的數(shù)量，減少土地資源的占用率以及減少對環(huán)境的污染。

2 高填深挖路基工程建設(shè)過程中存在的問題及措施

2.1 工程建設(shè)過程中存在的問題

（1）填料選擇的問題。在進行路基的填筑時對于填筑材料的選擇非常關(guān)鍵，一旦填筑材料選擇不合標(biāo)準(zhǔn)，或者填筑工藝不合理都會導(dǎo)致路基的穩(wěn)定性下降，甚至給公路正常使用埋下安全隱患。另外當(dāng)填筑路段存在淤泥、凍土層或者膨脹等現(xiàn)象時，對于路基填筑施工也會有嚴(yán)重的影響，因此在進行填筑材料的選擇時必須要慎重，同一水平面上盡量保證填筑材料是相同的，避免因填筑材料的魚龍混雜給路基的質(zhì)量造成嚴(yán)重的影響。

（2）路基填筑壓實的問題。在路基進行壓實的過程中也常常會出現(xiàn)問題，比如需要對分層填筑的材料進行壓實時不同層面的壓實度不同，需要嚴(yán)格的按照標(biāo)準(zhǔn)去進行，但是往往在施工過程中卻忽略了這種壓實度標(biāo)準(zhǔn)，壓實工作不合理，給公路路基的質(zhì)量以及穩(wěn)定性造成影響。

（3）路床的問題。在路基工程中對于路床土質(zhì)的要求也是非常高的，一方面要保證路床的土質(zhì)密實度均勻，并且其土質(zhì)的強度也要達到相關(guān)要求標(biāo)準(zhǔn)。在實際的施工中如果路床土質(zhì)中摻雜有樹根、腐草以及其他垃圾雜物等，必須要進行徹底的清理，保證路床土質(zhì)滿足基本的要求[2]。

（4）路塹設(shè)計問題。在路基工程施工中需要設(shè)計一定的路塹，但是如果路塹的開挖沒有根據(jù)嚴(yán)格的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)進行，而是隨意開挖或者過度開挖，都會給路基工程的實際施工造成影響。要注意加強坡頂?shù)谋Ｗo，開挖出的廢土廢石等盡量放在距離開挖線5m之外，同時做好對積水的處理，在進行開挖時應(yīng)該預(yù)留出30cm以上的保護層，來防止積水下滲。

2.2 高填深挖路基工程施工問題的措施

（1）做好施工前的準(zhǔn)備工作。在路基工程施工中前期的準(zhǔn)備工作非常關(guān)鍵，是保障整個施工順利進行、保障施工質(zhì)量和安全的基礎(chǔ)，因此相關(guān)的設(shè)計部門以及施工單位必須要加強對施工前準(zhǔn)備工作的重視，具體需要做的有以下幾點：①做好實際勘察，制定詳細(xì)方案。要針對實際施工地段的具體情況以及環(huán)境做出詳細(xì)的調(diào)查以及數(shù)據(jù)分析，根據(jù)調(diào)查的實際情況進行合理劃分作業(yè)段。根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況針對可以影響工期的因素進行預(yù)測，并制定相應(yīng)的防御措施，再進行整體施工流程的制定，細(xì)化中間環(huán)節(jié)，針對一些可能會出現(xiàn)的矛盾問題進行模擬分析，找出相應(yīng)的解決方案，從而保障工程的順利進展[3]。②制定科學(xué)完善的質(zhì)量保證措施。質(zhì)量保證措施對于工程的順利開展以及施工質(zhì)量的保障具有重要的作用，前期需要根據(jù)已知的數(shù)據(jù)和施工場地實際情況制定質(zhì)量保障措施，在實際的施工過程中根據(jù)工程的進展以及相關(guān)問題的出現(xiàn)，再進行進一步的完善。③做好路基工程中的土質(zhì)檢測。施工地段的土質(zhì)對于路基工程整體質(zhì)量的影響巨大，因此必須要提前將實際環(huán)境中的土質(zhì)進行檢測和分類，并針對可以影響土質(zhì)密度的因素進行分析，分析土質(zhì)密度的變化對于整個工程質(zhì)量的影響情況，從而采取相應(yīng)的措施進行優(yōu)化。

（2）嚴(yán)格按照設(shè)計要求進行施工。工程設(shè)計是工程實際施工中的一個標(biāo)準(zhǔn)和方向，在實際的施工中必須要嚴(yán)格的根據(jù)設(shè)計要求來進行：①施工人員必須要充分的了解設(shè)計的相關(guān)資料，掌握工程設(shè)計的意圖、標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)要求；②必須將技術(shù)交底資料按照要求嚴(yán)格的落實到每一位技術(shù)人員以及相應(yīng)的施工班組，同時做好實際落實的監(jiān)督檢查工作；③加強現(xiàn)場監(jiān)督管理力度，安全質(zhì)量監(jiān)管人員在進行現(xiàn)場的監(jiān)督管理時，必須嚴(yán)格的按照設(shè)計的技術(shù)要求以及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進行監(jiān)督檢查，如果發(fā)現(xiàn)違反標(biāo)準(zhǔn)的問題必須要采取返工處理。

（3）掌握好路基施工的原則。必須嚴(yán)格按照相關(guān)的要求標(biāo)準(zhǔn)以及施工工藝流程進行路基施工的約束和規(guī)范：①進行路塹的測量工作必須根據(jù)設(shè)計要求的尺寸進行，采用由上而下的原則進行分段分級的開挖和防護；②需要設(shè)置相應(yīng)的抗滑樁以及約束樁的部位，必須要先進行相關(guān)樁位的施工，再進行溝槽的開挖或者路基的填筑等；③在整個施工過程中應(yīng)該加強對沉降的實施觀測[4]。

（4）做好質(zhì)量的驗收檢查工作。加強質(zhì)量驗收力度，保證客觀真實的驗收流程，必須根據(jù)工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求進行嚴(yán)格的質(zhì)量驗收工作，對于發(fā)現(xiàn)的問題要及時的進行分析，并采取相應(yīng)的措施解決，并且避免在接下來的施工中重復(fù)出現(xiàn)。對于驗收不合格的地方必須要進行返工重建，秉承著對工程負(fù)責(zé)、對社會負(fù)責(zé)、對國家的發(fā)展負(fù)責(zé)的態(tài)度做好工程驗收工作。

3 結(jié)語

通過以上的分析討論，可以加強對高填深挖的進一步認(rèn)識，同時也能夠了解在這種現(xiàn)象中容易出現(xiàn)的問題，并針對這些問題進行了相關(guān)措施的探討，為今后公路路基工程的實際施工提供一些有效的借鑒和參考。同時不同環(huán)境下路基工程也會面臨不同的問題，因此，在實際的工程建設(shè)中還要加強對高填深挖路基工程的關(guān)注，針對實際的問題進行分析和解決，從而提高工程施工的安全質(zhì)量。